راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

Cathay Pacific رشد شدید مسافران را برای ماه می 2024 گزارش می‌کند


پنجشنبه 20 ژوئن 2024

زمان خواندن: 3 دقایق

کاتای پاسیفیک

Cathay Pacific امروز آمار ترافیک خود را برای ماه می 2024 منتشر کرد. در پنج ماه اول سال، Cathay Pacific و HK Express با هم از مرز 10 میلیون مسافری که در مجموع 11.2 میلیون مسافر در این مدت جابجا شده بودند، عبور کردند.

در می 2024، Cathay Pacific 1678532 مسافر جابه‌جا کرد که 18.4 درصد افزایش نسبت به می 2023 نشان می‌دهد. درآمد مسافری کیلومتر (RPKs) در این ماه نسبت به سال گذشته 20.8 درصد افزایش یافته است. با این حال، ضریب بار مسافر با 4.8 درصد کاهش به 80.3 درصد رسیده است، در حالی که کیلومتر صندلی در دسترس (ASKs) سالانه 28 درصد افزایش یافته است. در پنج ماه اول سال 2024، تعداد مسافران با 40.7 درصد رشد به 8821895 نفر رسید که ASK ها 45.7 درصد و RPK ها 37.5 درصد نسبت به مدت مشابه در سال 2023 افزایش یافتند.

این شرکت هواپیمایی همچنین 121,088 تن بار در ماه می 2024 حمل کرده است که نشان دهنده افزایش 10.2 درصدی نسبت به می 2023 است. درآمد ماهانه بار در تن کیلومتر (RFTK) نسبت به سال قبل 3.8 درصد افزایش یافت، در حالی که ضریب بار بار با 2.1 درصد کاهش به 594 رسید. ٪. میزان بار تن کیلومتر در دسترس (AFTKs) نسبت به سال قبل 7.5 درصد رشد داشته است. در پنج ماه اول سال 2024، تناژ بار با 10.2 درصد افزایش به 594،896 تن، با 11.8 درصد افزایش در AFTK و 4.4 درصد افزایش در RFTK نسبت به مدت مشابه در سال 2023، افزایش یافت.

مسافرت رفتن

Lavinia Lau، مدیر ارشد مشتری و بازرگانی گفت: همانطور که انتظار می‌رفت، ماه مه دوره کمی آرام‌تر برای تجارت مسافرتی ما در مقایسه با ماه‌های گذشته بود، زیرا تقاضا به‌ویژه در مسیرهای منطقه‌ای ما کاهش یافت. بدون تعطیلات آخر هفته طولانی در هنگ کنگ، در مقایسه با آوریل، زمانی که تعطیلات متعدد باعث افزایش تقاضا برای اوقات فراغت شد، 4 درصد کاهش در تعداد مسافران را تجربه کردیم. با این حال، در مقایسه با ماه مشابه سال گذشته، تعداد مسافران 18 درصد بیشتر بود.

«اگرچه ترافیک اوقات فراغت از هنگ کنگ کاهش یافت، به دلیل تعطیلات مدارس در آنجا شاهد افزایش تقاضا از سوی کشورهای مختلف آسیای جنوب شرقی بودیم. علاوه بر این، خدمات طولانی مدت ما با بازگشت ترافیک دانشجویان به هنگ کنگ و سرزمین اصلی چین از آمریکای شمالی تقویت شد که منجر به 90٪ فاکتور بار در مسیرهای ایالات متحده و کانادا شد. تقاضا برای سفرهای کاری همچنان ثابت بود، با فروش قوی در هنگ کنگ که از ترافیک در تعدادی از مسیرهای چین، آمریکای شمالی و بریتانیا پشتیبانی می کند.

بار

تقاضای بار از هنگ کنگ و بقیه منطقه خلیج بزرگ در طول ماه مه ثابت ماند. در سراسر شبکه ما، تناژ 3 درصد نسبت به ماه گذشته و 10 درصد در مقایسه با ماه مه 2023 رشد داشته است که با رشد ظرفیت 7.5 درصدی همراه شده است. ما رشد شدیدی را از هنگ کنگ، سرزمین اصلی چین، منطقه تایوان و آسیای جنوب شرقی مشاهده کردیم. از نظر ترکیب کالا، افزایش تناژ محموله های عمومی و همچنین محموله های ویژه، با جابجایی های قابل توجهی در محصولات الکترونیکی پیشرفته، غذاهای دریایی و محصولات مصرفی مشاهده شد. تجارت الکترونیک به عملکرد خوب خود ادامه داد.

چشم انداز

«در سمت سفر، ما به نقطه عطف دیگری در سفر بازسازی خود دست یافتیم زیرا طبق برنامه ریزی به 80 درصد از پروازهای مسافری قبل از همه گیری خود به عنوان گروه در سه ماهه دوم رسیدیم. ما همچنان در مسیر رسیدن به 100 درصد در سه ماهه اول سال 2025 باقی می‌مانیم زیرا همچنان به اضافه کردن پروازها و مقصدهای بیشتری برای مشتریان خود ادامه می‌دهیم.

«تا کنون در سال 2024، Cathay Pacific قبلاً چنای، کلمبو و از این هفته، بارسلونا را به شبکه جهانی ما اضافه کرده است، در حالی که HK Express پکن (Daxing)، بانکوک (Don Mueang)، سانیا و کلارک را اضافه کرده است. خطوط هوایی مسافربری ما اکنون به بیش از 80 مقصد در سراسر جهان پرواز می کنند. این تعداد تا سال آینده به 90 خواهد رسید زیرا ما همچنان از مقاصد بیشتری در شبکه خود استقبال می کنیم، از جمله ریاض در 28 اکتبر 2024.

برای محموله، ما انتظار داریم که تقاضا همانند پنج ماه اول سال 2024 قوی باقی بماند. احساسات بازار، به ویژه در خارج از هنگ کنگ و سرزمین اصلی چین، مثبت است و ما همچنان به تنظیم ظرفیت حمل و نقل خود برای مطابقت با نیازها ادامه خواهیم داد. از مشتریان ما

“علاوه بر این، ما خوشحالیم که به تازگی راه حل Cathay Expert خود را پس از گوش دادن به نیازهای مشتریان خود در مورد رسیدگی به محموله های مرتبط با پروژه، دوباره راه اندازی کرده ایم. این راه حل ویژه دقیقاً برای ارائه خدمات حمل و نقل کاملاً سفارشی به مشتریان برای محموله های با اندازه عجیب، سنگین یا شکننده آنها طراحی شده است و آخرین نمونه از نحوه ارتقاء خدمات خود در تلاش برای تبدیل شدن به بهترین شرکت حمل و نقل هوایی در جهان است.

شکل های کامل ماه می و واژه نامه در صفحات بعدی به تفصیل آمده است.

ترافیک کاتای اقیانوس آرام مه 2024 % تغییر در مقایسه با مه 2023 تجمعی می 2024 % YTD را تغییر دهید
RPK (000)
– سرزمین اصلی چین 389,312 46.4٪ 1,813,547 60.4٪
– شمال شرق آسیا 895,064 18.2٪ 4,833,484 45.9٪
– جنوب شرقی آسیا 796933 3.8٪ 4,386,972 26.0٪
– آسیای جنوبی، خاورمیانه و آفریقا 467,110 65.0٪ 2,275,712 93.8٪
– جنوب غربی اقیانوس آرام 766,012 3.3٪ 4,934,782 39.9٪
– آمریکای شمالی 2,356,016 48.6٪ 10,735,644 55.3٪
– اروپا 1,350,809 -4.4٪ 6,964,949 5.6٪
مجموع RPK (000) 7,021,256 20.8٪ 35,945,091 37.5٪
مسافران حمل کردند 1,678,532 18.4٪ 8,821,895 40.7٪
درآمد بار تن کیلومتر (000) 679,181 3.8٪ 3,369,361 4.4٪
بار حمل شده (000 کیلوگرم) 121,088 10.2٪ 594,896 10.2٪
تعداد بخش های پروازی (مسافری و باری) 9,014 23.9٪ 44590 39.2٪
CATHAY PACIFIC CAPACITY مه 2024 % تغییر در مقایسه با مه 2023 تجمعی می 2024 % YTD را تغییر دهید
ASK (000)
– سرزمین اصلی چین 598,883 63.0٪ 2,543,889 59.9٪
– شمال شرق آسیا 1,215,147 23.9٪ 6,364,390 53.5٪
– جنوب شرقی آسیا 1,049,684 7.9٪ 5,658,183 33.7٪
– آسیای جنوبی، خاورمیانه و آفریقا 600,854 70.1٪ 2,837,653 99.3٪
– جنوب غربی اقیانوس آرام 1,077,732 18.8٪ 6,380,731 51.3٪
– آمریکای شمالی 2,626,065 55.7٪ 12,066,032 66.0٪
– اروپا 1,573,869 0.9٪ 7,884,411 10.5٪
کل ASK (000) 8,742,234 28.0٪ 43,735,288 45.7٪
ضریب بار مسافر 80.3٪ -4.8% درصد 82.2٪ -4.9% درصد
بار موجود در تن کیلومتر (000) 1,144,179 7.5٪ 5,623,074 11.8٪
ضریب بار بار 59.4٪ -2.1% pt 59.9٪ -4.3% درصد
ATK (000) 1,976,470 15.3٪ 9,786,605 24.0٪



ایرلاین نیوز

Blog

EASA مقاله مفهومی هوش مصنوعی شماره 2 “راهنمای برنامه های یادگیری ماشین سطح 1 و 2” را منتشر کرد.

در گام بعدی مهم در آن نقشه راه هوش مصنوعی (AI)آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) منتشر کرده است شماره 2 از مقاله مفهومی آن در مورد هوش مصنوعی (AI) و یادگیری ماشین (ML). این شماره دوم، پتانسیل ارتقای چهار رکن هوانوردی – ایمنی، کارایی، پایداری و تجربه مسافر را ارائه می‌کند و ML را در خط مقدم نوآوری هوانوردی قرار می‌دهد. در عین حال، مسیر استقرار ML چالش‌های منحصربه‌فردی را به‌ویژه در حفاظت از ایمنی عملیاتی به همراه دارد. این شماره از مقاله مفهومی هوش مصنوعی EASA، راهنمایی برای کاربردهای هوش مصنوعی سطح 1 (آنهایی که قابلیت‌های انسانی را افزایش می‌دهند) را اصلاح می‌کند و کاوش در مورد «تضمین یادگیری»، «توضیح‌پذیری هوش مصنوعی» و «ارزیابی مبتنی بر اخلاق» را عمیق‌تر می‌کند. این مفاهیم پایه برای توسعه و اجرای ایمن و قابل اعتماد فناوری‌های هوش مصنوعی در هوانوردی بسیار مهم هستند. با رفتن یک قدم جلوتر، این شماره جدید راهنمایی جامع برای توسعه و استقرار سیستم‌های مبتنی بر هوش مصنوعی سطح 2 ارائه می‌کند. سطح 2 هوش مصنوعی مفهوم پیشگامانه “تیم انسانی- AI” (HAT) را معرفی می کند و زمینه را برای سیستم های هوش مصنوعی فراهم می کند که به طور خودکار تحت نظارت انسان تصمیم گیری می کنند. این پیشرفت در سطح اقتدار سیستم‌های مبتنی بر هوش مصنوعی، نیاز به راهنمایی‌های انسانی و اصول طراحی برای اطمینان از تعامل ایمن انسان و هوش مصنوعی (HAII) را نشان می‌دهد. شماره 2 مقاله مفهومی هوش مصنوعی EASA ورود نقشه راه هوش مصنوعی EASA را به مرحله دوم آن (تجمیع چارچوب) نشان می دهد، جایی که وظیفه قانون گذاری (RMT).0742 ادغام راهنمایی های پیش بینی شده از مقاله مفهومی هوش مصنوعی را در یک چارچوب جامع تسهیل می کند. قوانین عمومی و ابزارهای قابل قبول انطباق (AMC). این قوانین و AMC دقیقاً برای مطابقت با الزامات منحصر به فرد هر حوزه حمل و نقل هوایی تحت تأثیر این فناوری های جدید طراحی شده اند. به طور کلی، این نقشه راه جدید هوش مصنوعی بر تعهد EASA نسبت به آینده ای تأکید می کند که در آن هوش مصنوعی و ML در موفقیت های هوانوردی ادغام شوند. این چشم انداز فقط در مورد پیشرفت فناوری نیست، بلکه عمدتاً در مورد ایجاد اعتماد در برنامه های کاربردی هوش مصنوعی است و اطمینان حاصل می کند که آنها مکمل تخصص انسانی و افزایش ایمنی و پایداری هوانوردی هستند. EASA مایل است از همه ذینفعانی که در مرحله مشاوره عمومی شرکت کردند و در این کار به بلوغ این نشریه جدید کمک کردند تشکر کند. منبه خبر

ادامه مطلب »