راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

EASA اولین نظرسنجی را برای تولیدکنندگان پهپاد راه اندازی کرد


آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) اولین نظرسنجی را برای سازندگان سیستم های هواپیمای بدون سرنشین (UAS) (پهپادها و کیت ها) برای ارزیابی روندهای موجود و رشد آتی حوزه هواپیماهای بدون سرنشین در بازار غیرنظامی اتحادیه اروپا راه اندازی کرده است. این اطلاعات برای پشتیبانی از توسعه آینده مواد نظارتی در UAS استفاده خواهد شد.

EASA تولیدکنندگان را تشویق می کند (طراحی پهپادها و کیت هایی برای نصب بر روی پهپادها، ارائه سیستم های اضافی مانند چتر نجات، سیستم های پایان پرواز و غیره) تا 9 فوریه 2024 به این نظرسنجی پاسخ دهند.

اگر شما یک تولید کننده پهپاد یا کیت هستید، می توانید با ارسال ورودی های خود به این مورد، ما را در رسیدن به اهداف خود یاری کنید ارتباط دادن.



منبه خبر

Blog

EASA گزارشی درباره بازار سوخت های هوایی پایدار اتحادیه اروپا (SAF) منتشر می کند

آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) این خبر را منتشر کرده است “وضعیت بازار SAF اتحادیه اروپا در سال 2023” گزارشی که بینش قابل توجهی از وضعیت بازار سوخت های هوایی پایدار (SAF) در اتحادیه اروپا (EU) ارائه می دهد. گزارش شامل: قیمت های مرجع برای انواع مختلف سوخت واجد شرایط زیر مقررات (EU) 2023/2405 (“مقررات هوانوردی ReFuelEU”)؛ ارزیابی ظرفیت تولید SAF برای اتحادیه اروپا؛ و طرح کلی از روندهای در حال ظهور در بازار تولید SAF. سوخت های هوانوردی پایدار راه حلی آماده برای کاهش تأثیر هوانوردی بر محیط زیست است. مقررات هوانوردی ReFuelEU، الف مقررات برجسته برای کمک به کربن زدایی هوانوردی که در سال 2023 منتشر شد، اهدافی را برای حداقل درصد SAF تعیین می کند تا به عنوان ترکیبی با سوخت جت در عملیات هوایی به عنوان وسیله ای برای کاهش پیوسته CO در این بخش استفاده شود.2 انتشارات استفاده اجباری از SAF با حداقل 2% در سال 2025 شروع می شود. این درصد به تدریج افزایش خواهد یافت تا تولید و جذب SAF را تحریک کند. همچنین یک دستور فرعی برای استفاده از SAF مصنوعی وجود دارد که پتانسیل بالاتری برای کاهش CO دارد.2 انتشارات ماریا روئدا، مدیر مدیریت استراتژی و ایمنی EASA گفت: “این اولین گزارش در مورد SAF یک تجزیه و تحلیل جامع و بینش های ارزشمندی در مورد پتانسیل سوخت های هوایی پایدار (SAF) برای عملیات خطوط هوایی تجاری در اروپا ارائه می دهد. “این یک جزء کلیدی در سفر به سمت بخش هوانوردی پایدارتر و دوستدار محیط زیست خواهد بود.” مقررات هوانوردی ReFuelEU همچنین مقرر می‌دارد که EASA ملزم به انتشار گزارش فنی سالانه بر اساس داده‌های سال قبل است. این گزارش باید حاوی اطلاعاتی در مورد وضعیت انطباق طرف های متعهد بر اساس مقررات و همچنین در مورد وضعیت و توسعه بازار SAF در اتحادیه اروپا و کشورهای عضو آن باشد. گزارش “وضعیت بازار SAF اتحادیه اروپا در سال 2023” به عنوان پیشرو برای اولین گزارش فنی سالانه EASA در سال 2025 عمل می کند. در میان یافته های دیگر، این گزارش نشان می دهد که انتظار می رود ظرفیت تولید SAF اعلام شده حداقل 6 سهم SAF را برآورده کند. درصد مورد نیاز بر اساس مقررات هوانوردی ReFuelEU تا سال 2030. در عین حال، گزارش تاکید می کند که برای اطمینان از اینکه حداقل سهم برای سوخت مصنوعی هوانوردی که تا سال 2030 روی 0.7 درصد تنظیم شده است، تا آن تاریخ قابل تامین است. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

ایرباس و رهبران بریتانیا برای موفقیت هوانوردی هیدروژنی تا سال 2035 متحد می شوند

صفحه اصلی » اخبار خطوط هوایی » ایرباس و رهبران بریتانیا برای موفقیت هوانوردی هیدروژنی تا سال 2035 متحد می شوند جمعه 19 جولای 2024 زمان خواندن: 3 دقایق ایرباس با London Gatwick، EasyJet و Air Products، بزرگترین تامین کننده هیدروژن جهان، برای افزایش قابلیت ها و زیرساخت های هیدروژن در بریتانیا، با هدف راه اندازی یک هواپیمای هیدروژنی تا سال 2035 همکاری کرده است. ایجاد زیرساخت های لازم برای فعال کردن پرواز هیدروژن بسیار مهم است و این همکاری گامی مهم به سوی تحقق این هدف در بریتانیا است. به عنوان بخشی از ابتکار ایرباس هاب های هیدروژن در فرودگاه ها، این پروژه شامل تامین و ذخیره هیدروژن مایع در فرودگاه، سوخت گیری و جابجایی زمینی هواپیماهای هیدروژنی و کاوش در فرصت های کوتاه مدت استفاده از هیدروژن در لندن گتویک است. با توجه به اینکه هواپیماهای هیدروژنی اولیه مسیرهای کوتاه تا متوسط ​​را هدف قرار می دهند، نقش لندن گاتویک به عنوان مرکز اصلی بریتانیا برای این خدمات، همراه با تخصص easyJet به عنوان یک حامل کوتاه برد، آن را به مکانی ایده آل برای تحقیق و توسعه در زیرساخت های پشتیبانی ضروری تبدیل می کند. . این همکاری نشان دهنده تعهد قوی ایرباس، لندن گاتویک، ایزی جت و ایر محصولات برای تحقق پرواز با نیروی هیدروژن تا سال 2035 است. گلن لیولین، معاون پروژه زیرو ایرباس گفت: “مجوز ما برای فعالیت به یافتن راه های بهتر برای پرواز بستگی دارد. ما می دانیم که هیدروژن تطبیق پذیری دارد تا منبع سوخت عالی برای کربن زدایی صنعت باشد. ما اهداف بلندپروازانه ای را برای پرواز بر روی هیدروژن تا سال 2035 تعیین کرده ایم و این فناوری باید توسط زیرساخت های قابل اعتماد و آزمایش شده پشتیبانی شود. به اشتراک گذاری دانش و بهترین عملکرد در فرودگاه ها برای ساختن اکوسیستم هیدروژنی مناسب در سراسر جهان بسیار مهم خواهد بود و ما مشتاقانه منتظر همکاری با همه اعضای کنسرسیوم برای توسعه پشتیبانی از فناوری و زنجیره تامین هیدروژن انتها به انتها هستیم که به پروازهای آینده کمک می کند. “ استوارت وینگیت، مدیر اجرایی لندن گاتویک گفتدر کنار سوخت های هوانوردی پایدار، هیدروژن به عنوان پتانسیل واقعی برای کمک به کربن زدایی انتشارات Scope 3 در فرودگاه برجسته است، به ویژه برای هواپیماهای کوتاه برد که بر عملیات لندن گاتویک تسلط دارند. به موازات آن، ما برنامه‌های خود را تسریع کرده‌ایم و هدف داریم که برای انتشار گازهای گلخانه‌ای که کنترل می‌کنیم، صفر خالص باشیم – محدوده 1 و 2 – ده سال زودتر، تا سال 2030. ما هنوز راه زیادی در پیش داریم و کار سخت زیادی برای انجام دادن داریم، اما مشارکت هیجان انگیز امروز یک گام اولیه مهم برای رسیدن به جاه طلبی های خالص صفر ما است. دیوید مورگان، مدیر عملیات ایزی جت گفت: “هیدروژن نقش مهمی در کربن زدایی هوانوردی ایفا می کند، بنابراین ما باید اکنون زمینه را برای تحقق آن فراهم کنیم. هاب گتویک سیگنال مثبت دیگری است و نشان دهنده قصد صنعت برای سازگاری و همکاری با یکدیگر برای رسیدن به هدف مشترک کربن زدایی هوانوردی است. همراه با حمایت تنظیم‌کننده‌ها و سیاست‌گذاران، من شک ندارم که پروژه‌هایی مانند این به عنوان بلوک‌های سازنده برای آماده‌سازی فرودگاه‌های بریتانیا برای انتقال هیدروژن عمل می‌کنند – چیزی که برای دستیابی به جاه‌طلبی‌های خالص ما حیاتی است.» سوزان لو، معاون رئیس جمهور و مدیر کل، بریتانیا، ایرلند، اسرائیل و ایتالیا، محصولات هوایی، گفت: ما بسیار خوشحالیم که دهه‌ها تجربه Air Products را در تولید و توزیع هیدروژن در این پروژه هیجان‌انگیز مشارکت می‌دهیم. چارچوب هاب هیدروژن در فرودگاه ها نقطه عطف مهمی در هموار کردن راه برای حمل و نقل هوایی پایدار و اثبات آینده اقتصاد بریتانیا است. Air Products متعهد است که به بریتانیا کمک کند تا در تولید هیدروژن کم کربن به یک رهبر جهانی تبدیل شود. ما مشتاقانه منتظر همکاری با شرکای خود و رهبران دولتی در این پروژه و بازگشایی سرمایه گذاری های بیشتر در هیدروژن تجدیدپذیر هستیم. اینها شامل برنامه های ما برای تأسیسات هیدروژن تجدیدپذیر در مقیاس بزرگ در ایمینگهام است. این همکاری تکمیل کننده تلاش های جاری ایزی جت و ایرباس با هیدروژن جنوب غربی است، یک اکوسیستم زیرساختی که برای آوردن مزایای هیدروژن به جنوب غربی انگلستان اختصاص یافته است. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »