راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

قطر ایرویز پس از چهار سال به پروازهای دوحه-ونیز ادامه می دهد


دوشنبه 24 ژوئن 2024

زمان خواندن: < 1 دقیقه

هواپیمایی قطر

هواپیمایی قطر پروازهای خود بین دوحه و ونیز را به طور رسمی از سر گرفت و چهار سال پس از تعلیق آن به دلیل همه‌گیری کووید-19، این مسیر را مجدداً معرفی کرد. سرویس روزانه اکنون ساعت 9 صبح از دوحه حرکت می کند و در ساعت 14:20 به فرودگاه مارکوپولو ونیز می رسد. پروازهای رفت و برگشت از ونیز در ساعت 16:50 انجام می شود و در ساعت 23:10 به قطر می رسد.

با از سرگیری این مسیر، قطر ایرویز اکنون سه مقصد در ایتالیا ارائه می دهد و ونیز را به مسیرهای فعلی خود به میلان و رم اضافه می کند. این گسترش بر تعهد این شرکت هواپیمایی به تقویت شبکه خود و ارائه گزینه های سفر بیشتر به مسافران تاکید می کند. قطر ایرویز در حال حاضر به بیش از 170 مقصد در سراسر جهان پرواز می کند و موقعیت خود را به عنوان یک شرکت هواپیمایی بزرگ جهانی تقویت می کند.

راه اندازی مجدد مسیر دوحه-ونیز به ویژه برای شبکه مسافت طولانی فرودگاه مارکوپولو ونیز اهمیت دارد. انتظار می‌رود این اتصال افزایش سفر به شرق دور و آسیای جنوب شرقی را تسهیل کند و به مسافران امکان دسترسی بی‌وقفه به این مناطق را بدهد.

به طور کلی، از سرگیری پروازهای دوحه-ونیز گامی مهم در بازسازی مسیرهای مسافرتی بین المللی و تقویت ارتباطات بین مقاصد کلیدی جهانی است. این اقدام نشان دهنده تعهد قطر ایرویز به گسترش دامنه دسترسی خود و ارائه راه حل های جامع تر سفر به مسافران است.



ایرلاین نیوز

Blog

ظهور مسافران هندی در حال کاوش در افق های جدید، ET TravelWorld

در سال های اخیر، جهان شاهد افزایش قابل توجه مسافران هندی بوده است که به خارج از مرزهای خود می روند. از قله‌های پر از برف سوئیس گرفته تا سواحل آفتاب‌زده بالی، گردشگران هندی حضور خود را در سراسر قاره‌ها احساس می‌کنند. این تغییر فقط مربوط به تعطیلات نیست، بلکه بازتابی از آرزوهای در حال تغییر، توانمندسازی اقتصادی، و کنجکاوی جدید برای کشف چیزهای ناآشنا است. تعداد مسافران بین المللی هند برای اولین بار به سرعت در حال گسترش است. تنها در نیمه اول سال 2024، 15 میلیون هندی به خارج از کشور سفر کردند که نشان دهنده افزایش 14 درصدی سال به سال و افزایش 12 درصدی نسبت به سطوح قبل از همه‌گیری در سال 2019 است. پیش‌بینی می‌شود تا سال 2027، هند صعود کند و به جهان تبدیل شود. 5 بزرگترین بازار سفرهای خارجی، بر تأثیر رو به رشد آن بر گردشگری جهانی تأکید می کند. عوامل اجتماعی-اقتصادی باعث تغییر می شوندیکی از عوامل کلیدی که باعث این سرگردانی می شود، افزایش درآمدهای قابل تصرف در میان طبقه متوسط ​​رو به رشد هند است. برای بسیاری از مردم، سفرهای بین المللی دیگر یک تجمل نیست، بلکه یک تجربه قابل دستیابی است. با درآمدهای بالاتر و تمرکز بر هزینه‌های تجربی، هندی‌ها به طور فزاینده‌ای ترجیح می‌دهند بر روی خاطرات به جای کالاهای مادی سرمایه‌گذاری کنند. چه یک فرار رمانتیک به پاریس باشد یا یک ماجراجویی خانوادگی در دبی، اکنون احتمالات در دسترس است. آنچه همچنین به این رونق کمک کرده است، ساده سازی فرآیندهای صدور ویزا است. برخی از کشورهایی که زمانی به دلیل موانع روادید دور از دسترس به نظر می رسید اکنون گزینه های سریع و ویزای الکترونیکی را برای مسافران هندی ارائه می کنند. این سهولت دسترسی بی‌سابقه، دنیایی از گزینه‌ها را باز کرده است و مسافران را تشویق می‌کند تا مقاصد جدید و هیجان‌انگیز را کشف کنند. یک تغییر فرهنگی – از تورها به اصالتاین تغییر فقط اقتصادی نیست، فرهنگی است. مسافران هندی، به ویژه هزاره ها و ژنرال Z، از تعطیلات سنتی و شیرینی پزی دور می شوند. برنامه سفر سنتی تورهای با راهنما و ولگردی های خرید جای خود را به عطش تجربه های اصیل و متحول کرده است. آن‌ها می‌خواهند در مناظر دورافتاده قدم بزنند، غذاهای محلی را امتحان کنند و خود را در فرهنگ‌هایی غوطه‌ور کنند که بسیار متفاوت از فرهنگ خودشان است. این فقط برای دیدن مکان های جدید نیست. این در مورد تجربه واقعی آنها است. سفر گروهی در حال افزایش استسفر گروهی به عنوان یک روند قابل توجه در میان مسافران هندی در حال ظهور است، که ناشی از تمایل به اشتراک گذاری تجربیات با دوستان، خانواده، همکاران و افراد همفکر است. در واقع، رزرو گروهی در هند رشد زیادی داشته است. Airbnb داده های داخلی نشان می دهد که رزروهای گروهی (بیش از 2 مسافر) در سه فصل اول 2024 نسبت به سال گذشته تقریباً 30 درصد افزایش یافته است. این عدد نشان دهنده افزایش تقاضا برای تجربه سفر جمعی در میان گروه ها است. مسافران هندی که به عنوان یک مقصد پرجنب‌وجوش برای سفرهای کوتاه مدت ظاهر می‌شوند، به‌طور فزاینده‌ای به کشورهایی مانند مالزی، تایلند، سنگاپور و اندونزی برای تعطیلات 5 تا 7 روزه تمایل دارند. این روند با مقررات تسهیل روادید، به ویژه سفر بدون روادید مالزی برای دارندگان پاسپورت هند، از دسامبر 2023 تا 31 دسامبر 2024، و تمدید سیاست 60 روزه بدون روادید تایلند تا 11 نوامبر 2024 تقویت شده است. نقش رسانه های اجتماعی و گردشگری ورزشیرسانه های اجتماعی، به ویژه اینستاگرام، کاتالیزوری برای هوس سرگردانی بوده است، سفر را به یک کتاب داستان بصری تبدیل کرده است، جایی که هر مقصدی تبدیل به یک «بالقوه بازدید» می شود. اینفلوئنسرها نقشی محوری در شکل‌دهی برنامه‌های سفر دارند، با قرقره‌های ویروسی که تجربیاتی مانند اقامت در خانه بامبو در بالی، بالون‌سواری در کاپادوکیا یا تعقیب شفق شمالی در نروژ را به نمایش می‌گذارند و هزاران نفر را برای برنامه‌ریزی ماجراجویی بعدی خود تشویق می‌کنند. گردشگری ورزشی یکی دیگر از روندهای مهمی است که سفرهای خارجی هند را شکل می دهد. رویدادهای مهم جهانی مانند بازی‌های المپیک پاریس، ویمبلدون و جام جهانی کریکت مسافران هندی را جذب کرده است که اشتیاق خود به ورزش را با کاوش در مقاصد جدید ترکیب کنند. تأثیر این روند رو به رشد به خود مسافران محدود نمی شود، بلکه اقتصاد گردشگری جهانی را تغییر می دهد. گردشگران هندی در حال تبدیل شدن به یک نیروی حیاتی هستند و قدرت خرج خود را به مقاصد در سراسر جهان می آورند. پیمایش موانع جادههر ماجراجویی با چالش هایی همراه است. برای بسیاری از هندی ها، سازگاری با فرهنگ های ناآشنا می تواند دلهره آور باشد. پیمایش موانع زبانی، تفاوت های غذایی، و سازگاری با هنجارهای مختلف اجتماعی اغلب به صبر و تمایل به یادگیری نیاز دارد. بودجه نیز برای بسیاری از مسافران مورد توجه است و آنها را وادار می کند تا تعادلی بین مقرون به صرفه بودن و تجربه ایجاد کنند. اما این موانع، در حالی که واقعی هستند، به ندرت روحیه بی باک کاشفان هندی را منع می کنند. این تغییر در عادات سفر منعکس کننده تکامل گسترده تر جامعه هند است. سفر به طور فزاینده ای نه به عنوان یک لذت، بلکه به عنوان وسیله ای برای رشد شخصی، آموزش و تبادل فرهنگی دیده می شود. هر چه بیشتر هندی‌ها به آسمان می‌روند، آنها فقط در حال کاوش در جهان نیستند، بلکه در حال تبدیل شدن به شهروندان جهانی هستند، شکاف‌ها را پر می‌کنند و درک متقابل را در دنیایی که به طور فزاینده‌ای به هم متصل می‌شوند، تقویت می‌کنند. در سال‌های آینده مسافران هندی بیشتری در مناطق ناشناخته کاوش خواهند کرد. با هر سفر، آنها فقط مقاصد جدید را کشف نمی کنند، بلکه خود سفر را دوباره تعریف می کنند. و با انجام این کار، آنها یک تجربه در یک زمان، اثری پاک نشدنی در جهان بر جای می گذارند. نویسنده است رئیس کشور Airbnb برای هند و آسیای جنوب شرقی. سلب مسئولیت: نظرات بیان شده صرفاً متعلق به نویسنده است و ETTravelWorld.com لزوماً آن را مشترک نمی کند. ETTravelWorld.com هیچ مسئولیتی در قبال خسارت وارده به شخص/سازمان به طور مستقیم یا غیر مستقیم ندارد.

ادامه مطلب »
Blog

افزایش تحویل پروژه های بوئینگ با 44000 هواپیمای تجاری جدید تا سال 2043

صفحه اصلی » اخبار خطوط هوایی » افزایش تحویل پروژه های بوئینگ با 44000 هواپیمای تجاری جدید تا سال 2043 شنبه 20 جولای 2024 زمان خواندن: 3 دقایق بوئینگ افزایش 3 درصدی در تحویل هواپیما در دو دهه آینده را پیش بینی کرده است که سفرهای هوایی نه تنها به طور کامل بهبود یافته بلکه از سطح قبل از همه گیری نیز فراتر رفته است. این شرکت پیش بینی می کند که تا سال 2043 به 44000 هواپیمای تجاری جدید نیاز باشد. این پیش‌بینی قبل از نمایشگاه بین‌المللی هوایی فارنبرو، زمانی که بوئینگ چشم‌انداز بازار تجاری (CMO) 2024 خود را منتشر کرد، فاش شد. این گزارش بر نقش مهم بازارهای نوظهور و بازار جهانی تک راهرو به عنوان محرک های اصلی رشد صنعت هوانوردی تاکید می کند. در دنیایی که به طور فزاینده ای در ارتباط است، تقاضای سفرهای هوایی از رشد اقتصادی پیشی گرفته است. چهار سال پس از آن که این بیماری همه‌گیر باعث زمین‌گیری بیشتر ناوگان جهانی شد، رشد ترافیک هوایی به روند بلندمدتی که بوئینگ دو دهه پیش پیش‌بینی کرده بود بازگشته است. بر اساس گزارش CMO، انتظار می‌رود ترافیک هوایی مسافری با نرخ متوسط ​​سالانه 4.7 درصد در 20 سال آینده نسبت به سال 2023 رشد کند. “این یک دوره چالش برانگیز و الهام بخش برای هوانوردی است. بازگشت به رشد ترافیک معمولی نشان می‌دهد که صنعت ما چقدر انعطاف‌پذیر است، حتی در شرایطی که همه ما از طریق زنجیره تامین مداوم و محدودیت‌های تولید در میان سایر چالش‌های جهانی کار می‌کنیم. برد مک مولن گفت، معاون ارشد فروش و بازاریابی تجاری بوئینگ. پیش بینی رشد ناوگان: گسترش ناوگان تجاری: انتظار می رود که ناوگان تجاری جهانی سالانه 3.2 درصد رشد کند که کندتر از رشد ترافیک هوایی است، زیرا خطوط هوایی با افزایش فاکتورهای بار و استفاده از هواپیما برای ساعات بیشتری در روز بهره وری را افزایش می دهند. رشد ناوگان بار هوایی: پیش بینی می شود که ناوگان بار هوایی که به دلیل سرعت و قابلیت اطمینان خود شناخته شده است، تا سال 2043 به میزان دو سوم افزایش یابد و از رشد سالانه حمل و نقل هوایی 4.1 درصدی حمایت کند. روند سفرهای هوایی: نرخ های ثابت هواپیما: علیرغم دوبرابر شدن کلی قیمت‌های مصرف‌کننده طی 20 سال گذشته، میانگین نرخ کرایه خطوط هوایی جهانی تقریباً ثابت باقی مانده است. سازگاری مسیر: تعداد مسیرهای جهانی ارائه شده توسط خطوط هوایی تجاری به سطح سال 2019 بازگشته است، با نزدیک به 20٪ از این مسیرها جدید، که نشان دهنده سازگاری صنعت هوانوردی در یک بازار پویا است. محرک های کلیدی رشد: رشد بازارهای نوظهور: انتظار می‌رود ترافیک مسافران در جنوب آسیا 7.4 درصد افزایش یابد، به دنبال آن آسیای جنوب شرقی (7.2 درصد) و آفریقا (6.4 درصد) قرار بگیرند، زیرا این مناطق به روند رشد تاریخی در طول دوره پیش‌بینی بازمی‌گردند. رهبران تحویل منطقه: پیش بینی می شود اوراسیا رهبری تمام بازارهای تحویل هواپیما را به خود اختصاص دهد که 22 درصد از کل تحویل هواپیما را به خود اختصاص می دهد و آمریکای شمالی و چین هر کدام با 20 درصد به دنبال آن هستند. تسلط تک راهرو: پیش بینی می شود هواپیماهای تک راهرو تا سال 2043 71 درصد از ناوگان را تشکیل دهند و 33380 تحویل جدید در مسیرهای کوتاه تا متوسط ​​انجام شود. رشد ناوگان عریض بدن: ناوگان پهن پیکر جهانی بیش از دو برابر خواهد شد و هواپیماهای دو راهرو 44 درصد از ناوگان خاورمیانه را تشکیل می دهند. افزایش تقاضا برای خدمات: تقاضای خدمات تجاری: بوئینگ انتظار دارد تقاضا برای خدمات تجاری به ارزش 4.4 تریلیون دلار باشد که ناشی از تعمیر و نگهداری، گزینه های اصلاح و راه حل های دیجیتالی است که کارایی را افزایش می دهد. نیاز نیروی کار: گسترش سفرهای هوایی، به ویژه در بازارهای نوظهور، به نزدیک به 2.4 میلیون پرسنل جدید از جمله خلبانان، تکنسین های تعمیر و نگهداری و خدمه کابین نیاز دارد که نیاز به برنامه های آموزشی جامع برای حمایت از این رشد دارد. از آنجایی که خطوط هوایی به تقاضای مسافران قوی پاسخ می‌دهند، بازار خدمات نه تنها در نتیجه رشد ناوگان، بلکه با تمرکز بیشتر بر کاهش هزینه‌های عملیاتی و استقرار راه‌حل‌های کارآمد و پایدار به گسترش خود ادامه می‌دهد. دن آبراهام گفت معاون ارشد فروش و بازاریابی تجاری خدمات جهانی بوئینگ. در اینجا جدول تحویل های جدید از سال 2024 تا 2043 آمده است: نوع هواپیما تعداد تحویل جت منطقه ای 1,525 تک راهرو 33,380 عریض 8,065 کشتی باری 1005 جمع 43,975 بوئینگ از سال 1961 چشم انداز بازار تجاری (CMO) را به صورت سالانه منتشر می کند. CMO که به عنوان طولانی ترین پیش بینی در صنعت مشهور است، به طور گسترده به عنوان جامع ترین تجزیه و تحلیل از بخش هوانوردی تجاری در نظر گرفته می شود. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »