راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

ترانسفر قایق لوکس جدید از فرودگاه سالرنو کاستا دامالفی به سن پیترو دی پوزیتانو


چهارشنبه 3 جولای 2024

زمان خواندن: < 1 دقیقه

هزینه های سالرنو

فرودگاه آتی سالرنو کاستا دوآمالفی که قرار است در اوایل جولای افتتاح شود، وعده می دهد که زمان سفر را برای مهمانانی که تابستان امسال از ایل سان پیترو زیبا بازدید می کنند به میزان قابل توجهی کاهش دهد. تنها با 15 دقیقه رانندگی از فرودگاه تا بندر مارینا دی آرچی، مهمانان را به قایق خصوصی هتل هدایت می‌کند تا به آرامی آنها را به ایل سان پیترو منتقل کند.

این فرودگاه جدید پروازهای بین‌المللی و ارتباطات بی‌وقفه را ارائه می‌دهد و سفر به پوزیتانو و فراتر از آن را آسان‌تر می‌کند. این شرکت که در نزدیکی سالرنو قرار دارد، از شهرهای مختلف ایتالیا مانند کالیاری، میلان و نانت فرانسه پرواز خواهد کرد. EasyJet خدمات دو بار در هفته از لندن گاتویک و همچنین پروازهایی از برلین، بازل و ژنو به سالرنو ارائه خواهد کرد.

Il San Pietro di Positano، یک هتل پنج ستاره مجلل واقع در ساحل زیبای آمالفی، از زمان افتتاحش در 29 ژوئن 1970، مصادف با جشن سن پیترو، مظهر ظرافت و آگاهی محیطی بوده است.

قیمت اتاق‌ها در هتل معتبر Il San Pietro از 726 یورو (612 پوند) در هر شب شروع می‌شود که شامل صبحانه برای دو نفر می‌شود.



ایرلاین نیوز

Blog

EASA گزارشی درباره بازار سوخت های هوایی پایدار اتحادیه اروپا (SAF) منتشر می کند

آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) این خبر را منتشر کرده است “وضعیت بازار SAF اتحادیه اروپا در سال 2023” گزارشی که بینش قابل توجهی از وضعیت بازار سوخت های هوایی پایدار (SAF) در اتحادیه اروپا (EU) ارائه می دهد. گزارش شامل: قیمت های مرجع برای انواع مختلف سوخت واجد شرایط زیر مقررات (EU) 2023/2405 (“مقررات هوانوردی ReFuelEU”)؛ ارزیابی ظرفیت تولید SAF برای اتحادیه اروپا؛ و طرح کلی از روندهای در حال ظهور در بازار تولید SAF. سوخت های هوانوردی پایدار راه حلی آماده برای کاهش تأثیر هوانوردی بر محیط زیست است. مقررات هوانوردی ReFuelEU، الف مقررات برجسته برای کمک به کربن زدایی هوانوردی که در سال 2023 منتشر شد، اهدافی را برای حداقل درصد SAF تعیین می کند تا به عنوان ترکیبی با سوخت جت در عملیات هوایی به عنوان وسیله ای برای کاهش پیوسته CO در این بخش استفاده شود.2 انتشارات استفاده اجباری از SAF با حداقل 2% در سال 2025 شروع می شود. این درصد به تدریج افزایش خواهد یافت تا تولید و جذب SAF را تحریک کند. همچنین یک دستور فرعی برای استفاده از SAF مصنوعی وجود دارد که پتانسیل بالاتری برای کاهش CO دارد.2 انتشارات ماریا روئدا، مدیر مدیریت استراتژی و ایمنی EASA گفت: “این اولین گزارش در مورد SAF یک تجزیه و تحلیل جامع و بینش های ارزشمندی در مورد پتانسیل سوخت های هوایی پایدار (SAF) برای عملیات خطوط هوایی تجاری در اروپا ارائه می دهد. “این یک جزء کلیدی در سفر به سمت بخش هوانوردی پایدارتر و دوستدار محیط زیست خواهد بود.” مقررات هوانوردی ReFuelEU همچنین مقرر می‌دارد که EASA ملزم به انتشار گزارش فنی سالانه بر اساس داده‌های سال قبل است. این گزارش باید حاوی اطلاعاتی در مورد وضعیت انطباق طرف های متعهد بر اساس مقررات و همچنین در مورد وضعیت و توسعه بازار SAF در اتحادیه اروپا و کشورهای عضو آن باشد. گزارش “وضعیت بازار SAF اتحادیه اروپا در سال 2023” به عنوان پیشرو برای اولین گزارش فنی سالانه EASA در سال 2025 عمل می کند. در میان یافته های دیگر، این گزارش نشان می دهد که انتظار می رود ظرفیت تولید SAF اعلام شده حداقل 6 سهم SAF را برآورده کند. درصد مورد نیاز بر اساس مقررات هوانوردی ReFuelEU تا سال 2030. در عین حال، گزارش تاکید می کند که برای اطمینان از اینکه حداقل سهم برای سوخت مصنوعی هوانوردی که تا سال 2030 روی 0.7 درصد تنظیم شده است، تا آن تاریخ قابل تامین است. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

ساخت و ساز هتل در چین در سه ماهه دوم 2024 با خط لوله رکوردشکنی افزایش یافت

چهارشنبه 14 آگوست 2024 زمان مطالعه: 2 دقیقه هتل چین خط لوله ساخت و ساز به رکورد 3815 پروژه و 699786 اتاق در سه ماهه دوم 2024 رسید که رشد قابل توجهی را در پروژه ها و اتاق ها نسبت به سال گذشته نشان می دهد. آخرین گزارش روند خط لوله ساخت و ساز هتل برای سه ماهه دوم سال 2024 که توسط Lodging Econometrics منتشر شده است، نشان می دهد که خط لوله ساخت و ساز هتل در چین به اوج های جدیدی رسیده است. در پایان سه ماهه دوم، خط لوله با 3815 پروژه شامل 699786 اتاق به بالاترین سطح تاریخی خود رسید – رشد 4 درصدی در پروژه ها و افزایش 3 درصدی در اتاق ها در مقایسه با سال قبل. این گزارش نشان می دهد که 2743 پروژه با 498551 اتاق در حال حاضر در دست ساخت هستند که 72 درصد از کل خط لوله در چین را شامل می شود و شاهد رشد سالانه 3 درصدی در پروژه ها و 4 درصدی در اتاق ها هستیم. علاوه بر این، انتظار می رود در 12 ماه آینده شاهد آغاز 390 پروژه با 70520 اتاق باشیم که به ترتیب 9% و 10% رشد را نشان می دهند. مراحل اولیه برنامه ریزی نسبت به سال گذشته 4 درصد افزایش را نشان می دهد و این سه ماهه را با 682 پروژه و 130715 اتاق به پایان می رساند. تنها در سه ماهه دوم، چین شاهد آغاز 219 پروژه با 37261 اتاق بود که یک جهش قابل توجه 37 درصدی در پروژه ها و 32 درصدی در اتاق ها نسبت به سال گذشته بود. همچنین 264 پروژه جدید با 43301 اتاق اعلام شد که نسبت به سال قبل 12 درصد افزایش داشته است. پروژه‌های بازسازی و تبدیل نیز به اوج‌های جدیدی رسیده‌اند که در مجموع 206 پروژه با 42084 اتاق را شامل می‌شود که نشان‌دهنده افزایش 32 درصدی پروژه‌ها و افزایش 47 درصدی در اتاق‌ها نسبت به سال گذشته است. سه مقیاس زنجیره ای عمدتاً با 69 درصد پروژه ها و 65 درصد اتاق ها در کل خط لوله چین هدایت می شوند. بخش متوسط ​​​​بالا به تنهایی 32٪ از کل پروژه ها را به خود اختصاص داده است و رکوردهای این سه ماهه را با 1227 پروژه و 190268 اتاق ثبت کرده است. مقیاس زنجیره ای مجلل نیز با 979 پروژه و 219104 اتاق به نقاط عطف جدیدی رسید. بخش متوسط ​​این سه ماهه را با 437 پروژه شامل 43206 اتاق به پایان رساند. شهرهای پیشرو در سه ماهه دوم شامل چنگدو با 147 پروژه / 29,951 اتاق، پس از آن شانگهای با 126 پروژه / 24,340 اتاق، گوانگژو با 122 پروژه / 24،977 اتاق، هانگژو با 103 پروژه / 20،997 اتاق با پروژه X87 هستند. /15813 اتاق. در نیمه اول سال 2024، چین پذیرای 341 هتل جدید با 47084 اتاق بود. پیش بینی ها برای نیمه دوم شامل افتتاح 596 هتل جدید با 92589 اتاق است. پیش بینی می شود تا پایان سال 2024، 937 هتل جدید با 139673 اتاق افتتاح شود. پیش‌بینی‌ها حاکی از افتتاح 994 هتل جدید با 166683 اتاق و در سال 2026، 759 هتل جدید با 146894 اتاق است. هتل نیوز

ادامه مطلب »