راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

Aeroflot و خطوط هوایی منطقه ای برای حفظ ارتباط روسیه بر تحریم ها غلبه می کنند


چهارشنبه 24 جولای 2024

زمان خواندن: 2 دقایق

Aeroflot، حامل پرچم روسیه، به عنوان یک نیروی پیشرو در حفظ ارتباط بین المللی در میان آشوب ناشی از تهاجم سال 2022 به اوکراین ظاهر شده است. تحریم‌ها و محدودیت‌های سفر به‌طور قابل توجهی مسیرهای هوایی جهانی را تغییر داد، با این حال Aeroflot و چندین شرکت هواپیمایی منطقه‌ای از خاورمیانه، آفریقا، آسیا-اقیانوسیه و اروپای شرقی همچنان به پل ارتباطی روسیه با سایر نقاط جهان ادامه می‌دهند.

از آگوست 2024، داده های شرکت تجزیه و تحلیل هوانوردی سیریوم نشان می دهد که آئروفلوت 6017 پرواز بین المللی انجام می دهد که آن را به بزرگترین اپراتور به و از روسیه تبدیل می کند. این تقریباً 2.5 برابر تعداد پروازهای انجام شده توسط خطوط هوایی Ural، شرکت هواپیمایی پیشرو بعدی است. در مجموع، 22 شرکت هواپیمایی در حال حاضر بیش از 200 پرواز بین المللی را انجام می دهند که روسیه را در سطح جهان به هم متصل می کند.

پس از تهاجم، چشم انداز ژئوپلیتیکی به طرز چشمگیری تغییر کرد. به گزارش رویترز، روسیه در تلافی تحریم‌های اتحادیه اروپا (اتحادیه اروپا) حریم هوایی خود را به روی خطوط هوایی 36 کشور جهان بست. این محدودیت مسیرهای سنتی پرواز اروپا-آسیا را مختل کرد و بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی اروپایی و آمریکای شمالی را مجبور به یافتن مسیرهای جایگزین در اطراف حریم هوایی وسیع روسیه کرد.

طبق گزارش NPR، در مارس 2022، ایالات متحده روسیه را با ممنوعیت هواپیماهای خود از حریم هوایی ایالات متحده منزوی کرد، اقدامی که با هدف تضعیف اقتصاد روسیه و اعمال فشار بر اقدامات این کشور در اوکراین انجام شد.

به گزارش سی ان ان، اتحادیه اروپا در آوریل 2022 با قرار دادن 21 شرکت هواپیمایی دارای گواهینامه روسیه، از جمله Aeroflot، به دلیل “نگرانی های ایمنی جدی”، محدودیت ها را تشدید کرد. این امر عملاً این خطوط هوایی را از فعالیت در حریم هوایی اتحادیه اروپا منع کرد و لایه دیگری از پیچیدگی را به عملیات پروازهای بین المللی روسیه اضافه کرد.

با وجود این محدودیت‌های سختگیرانه، تعدادی از خطوط هوایی غیرروسی همچنان پروازهای خود را به روسیه و از روسیه انجام می‌دهند. بیشتر این شرکت‌ها خطوط هوایی منطقه‌ای کوچک‌تر از خاورمیانه، آفریقا، آسیا-اقیانوسیه و اروپای شرقی هستند. با این حال، برخی از خطوط هوایی بزرگ نیز به خدمات رسانی به بازار روسیه ادامه می دهند و از چشم انداز چالش برانگیز شکل گرفته از تنش های ژئوپلیتیکی جاری عبور می کنند.

انعطاف پذیری Aeroflot و این حامل های منطقه ای، سازگاری صنعت هوانوردی در غلبه بر چالش های بین المللی را برجسته می کند. همانطور که آنها همچنان روسیه را با جهان متصل می کنند، مسیرهای هوایی در حال تکامل نشان دهنده دوران جدیدی از پویایی هوانوردی جهانی است.



ایرلاین نیوز

Blog

EASA گزارشی درباره بازار سوخت های هوایی پایدار اتحادیه اروپا (SAF) منتشر می کند

آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) این خبر را منتشر کرده است “وضعیت بازار SAF اتحادیه اروپا در سال 2023” گزارشی که بینش قابل توجهی از وضعیت بازار سوخت های هوایی پایدار (SAF) در اتحادیه اروپا (EU) ارائه می دهد. گزارش شامل: قیمت های مرجع برای انواع مختلف سوخت واجد شرایط زیر مقررات (EU) 2023/2405 (“مقررات هوانوردی ReFuelEU”)؛ ارزیابی ظرفیت تولید SAF برای اتحادیه اروپا؛ و طرح کلی از روندهای در حال ظهور در بازار تولید SAF. سوخت های هوانوردی پایدار راه حلی آماده برای کاهش تأثیر هوانوردی بر محیط زیست است. مقررات هوانوردی ReFuelEU، الف مقررات برجسته برای کمک به کربن زدایی هوانوردی که در سال 2023 منتشر شد، اهدافی را برای حداقل درصد SAF تعیین می کند تا به عنوان ترکیبی با سوخت جت در عملیات هوایی به عنوان وسیله ای برای کاهش پیوسته CO در این بخش استفاده شود.2 انتشارات استفاده اجباری از SAF با حداقل 2% در سال 2025 شروع می شود. این درصد به تدریج افزایش خواهد یافت تا تولید و جذب SAF را تحریک کند. همچنین یک دستور فرعی برای استفاده از SAF مصنوعی وجود دارد که پتانسیل بالاتری برای کاهش CO دارد.2 انتشارات ماریا روئدا، مدیر مدیریت استراتژی و ایمنی EASA گفت: “این اولین گزارش در مورد SAF یک تجزیه و تحلیل جامع و بینش های ارزشمندی در مورد پتانسیل سوخت های هوایی پایدار (SAF) برای عملیات خطوط هوایی تجاری در اروپا ارائه می دهد. “این یک جزء کلیدی در سفر به سمت بخش هوانوردی پایدارتر و دوستدار محیط زیست خواهد بود.” مقررات هوانوردی ReFuelEU همچنین مقرر می‌دارد که EASA ملزم به انتشار گزارش فنی سالانه بر اساس داده‌های سال قبل است. این گزارش باید حاوی اطلاعاتی در مورد وضعیت انطباق طرف های متعهد بر اساس مقررات و همچنین در مورد وضعیت و توسعه بازار SAF در اتحادیه اروپا و کشورهای عضو آن باشد. گزارش “وضعیت بازار SAF اتحادیه اروپا در سال 2023” به عنوان پیشرو برای اولین گزارش فنی سالانه EASA در سال 2025 عمل می کند. در میان یافته های دیگر، این گزارش نشان می دهد که انتظار می رود ظرفیت تولید SAF اعلام شده حداقل 6 سهم SAF را برآورده کند. درصد مورد نیاز بر اساس مقررات هوانوردی ReFuelEU تا سال 2030. در عین حال، گزارش تاکید می کند که برای اطمینان از اینکه حداقل سهم برای سوخت مصنوعی هوانوردی که تا سال 2030 روی 0.7 درصد تنظیم شده است، تا آن تاریخ قابل تامین است. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

Air Peace برنامه خود را برای لاگوس-لندن-لاگوس طولانی می کند

Air Peace برنامه خود را برای Lagos-London-Lagos – Travel And Tour World طولانی می کند حق چاپ © Travel And Tour World – کلیه حقوق محفوظ است ما از کوکی‌ها در وب‌سایت Travel And Tour World خود استفاده می‌کنیم تا با یادآوری اولویت‌ها و بازدیدهای مکرر، مرتبط‌ترین تجربه را به شما ارائه دهیم. با کلیک بر روی “پذیرفتن”، با استفاده از همه کوکی ها موافقت می کنید. با این حال، می‌توانید برای ارائه رضایت کنترل‌شده به «تنظیمات کوکی» مراجعه کنید. ادامه مطلب رضایت را مدیریت کنید ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »