راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

با بزرگداشت 500 هواپیما و خط مونتاژ جدید، امکانات ایرباس موبایل گسترش می یابد


شنبه 10 آگوست 2024

زمان مطالعه: 3 دقیقه

ایرباس موبایل

موبایل ایرباس 500 امین هواپیمای خود را تحویل می دهد، که نقطه عطف مهمی را با گسترش تاسیسات با خط مونتاژ جدید و رشد نیروی کار رقم می زند.

ایرباس اخیراً با تحویل پانصدمین هواپیمای خود از مرکز تولید موبایل، آلاباما، نقطه عطف مهمی را رقم زد. این هواپیمای نقطه عطف به طور مناسب به دلتا ایر لاین، یک شرکت هواپیمایی بزرگ آمریکایی تحویل داده شد.

تاسیسات موبایل اولین بار در سال 2015 به عنوان اولین سایت تولید هواپیماهای تجاری ایرباس در ایالات متحده افتتاح شد. در ابتدا، این کارخانه فقط برای تولید هواپیماهای خانواده A320 مجهز شد. با این حال، در سال 2017، ایرباس قابلیت های تولید سایت را افزایش داد تا مدل A220 را نیز در بر بگیرد. در طی پنج سال اول، این مرکز با موفقیت بیش از 180 هواپیما از خانواده A320 را به هشت مشتری مختلف تحویل داد. تا سپتامبر 2020، تاسیسات موبایل در حال تکمیل اولین هواپیمای A220 خود بود که در ایالات متحده ساخته شد.

اوایل این هفته، ایرباس از تحویل پانصدمین هواپیمای خود، A321neo، در تأسیسات خود در آلاباما گرامی داشت. این هواپیما به خطوط هوایی دلتا تحویل داده شد. برای نشان دادن این نقطه عطف، تعداد زیادی از کارمندان برای یک عکس جشن با هواپیمای جدید جمع شدند. ایرباس این لحظه را در رسانه های اجتماعی به اشتراک گذاشت و این رویداد را برجسته کرد.

پانصدمین نوزاد ما در آلاباما! تیم ایرباس در موبایل امروز پانصدمین هواپیمای تولید شده در تاسیسات تولیدی ما در ایالات متحده را جشن گرفت – یک دلتا A321neo درخشان و براق! به همه اعضای تیم ایرباس که مسئول این نقطه عطف ستاره ای هستند، تبریک می گویم!»

گزارشی از FOX10 رشد قابل توجهی را در تاسیسات موبایل ایرباس در 9 سال گذشته نشان می‌دهد، جایی که نیروی کار از 350 به نزدیک به 2000 کارمند افزایش یافته است. ایرباس متعهد به پرورش استعدادهای محلی در موبایل، همکاری با ابتکارات آموزشی برای آماده کردن افراد برای مشاغل تولیدی است. مشارکت با Bishop State و Flight Works Alabama منجر به یک برنامه آموزشی قبل از استخدام شده است که هدف آن تجهیز افراد اولیه و دانش آموزان دبیرستانی برای این نقش ها است.

این ابتکار بخشی از یک قرارداد چند میلیون دلاری گسترده‌تر است که ایرباس با کمیسیون منطقه و شورای شهر برای تقویت اشتغال محلی امضا کرد. داریل تیلور، مدیر کل سایت موبایل، به موفقیت ابتکارات استراتژیک استخدام آنها اشاره کرد، از جمله یک برنامه کارآموزی که بیش از 200 کارآموز را در دو سال گذشته جذب کرده است.

از زمانی که دلتا ایر لاین A321 اولیه ساخت ایالات متحده را در سال 2016 خریداری کرد، این شرکت بیش از 130 هواپیما از تاسیسات موبایل ایرباس را در ناوگان خود گنجانده است. این شامل تعداد قابل توجهی از A321neos و A220 است. کریستن بوژکو، معاون دلتا در ناوگان، در مورد این خرید اظهار نظر کرد.

دلتا بخشی از بسیاری از نقاط عطف در Airbus in Mobile بوده است، از جمله تحویل پانزدهمین و صدمین هواپیمای خانواده A320 این سایت و اولین هواپیمای ساخت ایالات متحده.

در طول جشن نقطه عطف پانصدمین هواپیما، شهردار موبایل، سندی استیمپسون، شرکت کرد و در مورد سفر قابل توجه شهر در تولید هوافضا منعکس شد. او خاطرنشان کرد که فقط 9 سال قبل، Mobile حتی یک هواپیما تولید نکرده بود و بر رشد قابل توجهی که از آن زمان تاکنون به دست آمده است، تأکید کرد.

طرح های توسعه
ایرباس به طور فعال در حال گسترش فعالیت های خود در موبایل است و سومین خط مونتاژ نهایی (FAL) را برای خانواده A320 می سازد. این خط جدید برای تکمیل در سه ماهه دوم سال 2025 برنامه ریزی شده است و انتظار می رود اولین هواپیما در اواخر همان سال تحویل داده شود. علاوه بر این، قرار است نیروی کار تا سال آینده 500 کارمند دیگر افزایش یابد.

پس از تکمیل ساخت و ساز، تسهیلات سیار بیش از سه میلیون فوت مربع را در بر می گیرد. داریل تیلور، مدیر کل، خوشبین است که این توسعه ایرباس را قادر می سازد 500 هواپیمای بعدی را با سرعت بیشتری نسبت به اولین هواپیما تولید کند. با این حال، محدودیت‌های زنجیره تامین کنونی چالش‌هایی را ایجاد کرده است که باعث شده ایرباس پیش‌بینی‌های تحویل خود را در اوایل امسال تنظیم کند.



ایرلاین نیوز

Blog

EASA برای افزایش ایمنی هوانوردی اروپا با گروه دفاعی نظامی OCCAR توافق نامه امضا می کند

مدیر اجرایی آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA)، فلوریان گیلرمت، و مدیر اجرایی سازمان همکاری‌های تسلیحاتی مشترک (سازمان مشترک همکاری در تسلیحات (OCCAR)، یواخیم ساکر، امضا کردند. 15 ژانویه 2025 در شهر بن آلمان اولین توافقنامه رسمی بین دو سازمان به افزایش ایمنی سیستم هوانوردی اروپا با امکان تبادل اطلاعات طبقه بندی شده در مورد برنامه های نظامی. در محیط ژئوپلیتیک کنونی منازعه و افزایش تنش، همکاری نظامی-غیر نظامی برای کمک به سرعت بخشیدن به توسعه فناوری در هوانوردی و مدیریت کارآمد ایمنی محصولات نظامی خاص در طول چرخه حیات آنها حیاتی است. این دو زمینه کلیدی دارد: اولاً، در جایی که برنامه‌های نظامی از هواپیماهای غیرنظامی مشتق می‌شوند، مهم است که اطلاعات قابلیت پرواز برای اطمینان از ایمنی محصولات نظامی و غیرنظامی مبادله شود. و ثانیاً، برای مواردی که ایمنی هواپیما یا سیستم‌های مرتبط با سایر ترافیک هوایی ارتباط برقرار می‌کند، برای مثال از طریق اشتراک‌گذاری فضای هوایی غیرنظامی یا قابلیت همکاری با مدیریت ترافیک هوایی (ATM) و سایر سیستم‌های مرتبط که توسط سازمان‌های غیرنظامی اداره می‌شوند. EASA متعهد به حمایت از پروژه‌های نظامی در صورت لزوم و در مواردی که مسئولیت‌های روشن برای سازمان‌های درگیر تعیین شده باشد، است. پس زمینه OCCAR یک سازمان بین المللی است که کسب و کار اصلی آن مدیریت مادام العمر برنامه های پیچیده و مشترک تجهیزات دفاعی است. برنامه های نظامی که EASA در حال حاضر به طور کامل در آن مشارکت دارد، شامل روند قابلیت پرواز ادامه دار A400M و همچنین صدور گواهینامه موتور Eurodrone است. به همین مناسبت، EASA اخیراً میزبان نشست پیشرانه Eurodrone با OCCAR، کشورهای عضو EASA و گروه‌های صنعت هوانوردی بود. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

EASA نظر CBTA را برای آموزش نسل بعدی ATCO منتشر می کند

در پی انتشار NPA 2023-02 و کارگاه آموزشی EASA-EUROCONTROL در تاریخ 20 تا 21 نوامبر 2023 در مورد معرفی آموزش و ارزیابی مبتنی بر شایستگی (CBTA) در آموزش کنترل کننده ترافیک هوایی (ATCO)، EASA امروز خود را منتشر کرد. نظر شماره 06/2024، که به کمیسیون اروپا ارائه می شود. این نظر استانداردهای عملکردی را برای آموزش اولیه نسل بعدی ATCOها بر اساس اصول CBTA تعیین می کند. علاوه بر این، مجازی سازی آموزش و پذیرش مجوزهای ATCO کشور ثالث را امکان پذیر می کند. انتظار می رود اصلاحات پیشنهادی یک سیستم صلاحیتی کمتر پراکنده ایجاد کند و امکان استفاده از استانداردهای آموزشی هماهنگ اروپایی را فراهم کند. علاوه بر این، انتظار می رود که آنها منابع اضافی ATCO را در دسترس قرار دهند. CBTA روش ارجح سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO) برای طراحی و اجرای برنامه‌های آموزشی و ارزیابی برای پرسنل هوانوردی است و موثرترین رویکرد برای افزایش عملکرد و امکان شناسایی متقابل معتبر مجوزها در نظر گرفته می‌شود. در جبهه نظارتی، اروپا با معرفی CBTA در آموزش و صدور مجوز ATCO پیشتاز است. این نظر نتیجه یک تلاش مشترک بیش از 3 ساله با EUROCONTROL، تیم آموزشی مدیریت ترافیک هوایی (ATM) و ترتیبات مختلف ذینفعان است و اجماع و اعتماد جامعه آموزش ATM را در مورد مزایای احتمالی تثبیت می کند. ذینفعان اصلی اجرای هماهنگ CBTA دانشجویان ATCO هستند. به‌علاوه، واحدهای عملیاتی احتمالاً به نرخ‌های عبور و عملکرد بهتری در پشتیبانی از ارائه سطح مورد نیاز از ظرفیت فضای هوایی دست می‌یابند. EASA و EUROCONTROL به حمایت از ابتکارات ذینفعان برای تسهیل اجرای متدولوژی CBTA ادامه خواهند داد. منبه خبر

ادامه مطلب »