راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

ET TravelWorld سریلانکا ویزای توریستی رایگان را برای 35 کشور از اول اکتبر تصویب کرد.


کابینه سریلانکا صدور تایید شده ویزای توریستی رایگان به بازدیدکنندگان از 35 کشور یک مقام ارشد روز پنجشنبه در تلاشی برای انجام این کار گفت که از جمله چین، هند و روسیه رونق گردشگری و به احیای اقتصاد بحران زده آن کمک کند. سخنگوی کابینه و وزیر حمل و نقل گفت که طبق یک برنامه آزمایشی شش ماهه که از اول اکتبر آغاز می شود ویزای 30 روزه به گردشگران داده می شود. باندولا گوناواردانا.

«هدف دولت تغییر است سریلانکا گوناواردانا در نشست هفتگی کابینه به خبرنگاران گفت: «به یک کشور ویزای رایگان، مانند سنگاپور، تایلند و ویتنام، مانند سنگاپور، تایلند، و ویتنام برای بهره بردن از مزایای صنعت گردشگری به سرعت در حال رشد.» فهرست گسترده شامل هند، چین، بریتانیا، آلمان، هلند، بلژیک، اسپانیا، استرالیا، دانمارک، لهستان، قزاقستان، عربستان سعودی، امارات، نپال، اندونزی، روسیه، تایلند، مالزی، ژاپن و فرانسه.

خطوط هوایی سریلانکا از ویدئوی ایمنی جدید با مناظر نمادین سریلانکا رونمایی کرد.

این ابتکار نشان دهنده ارتقای قابل توجهی نسبت به ویدیوی ایمنی قبلی این شرکت هواپیمایی است که بیش از یک دهه از آن استفاده می شد. محصول جدید که در کنفرانس جهانی فروش با بیش از 200 شریک تجاری مسافرتی بین المللی به نمایش درآمد، نشان دهنده تعهد خطوط هوایی سریلانکا به ارائه چشم اندازی تازه از جذابیت جزیره و در عین حال تضمین ایمنی مسافران است.

این کشور 22 میلیون نفری که به خاطر سواحل، معابد باستانی و چای معطر شهرت دارد، صنعت گردشگری خود را ابتدا در اثر همه گیری کووید-19 و سپس با یک بحران مالی شدید در سال 2022 که شاهد اعتراضات گسترده و کمبود وسایل ضروری بود، دید. سوخت اما صنعت گردشگری از مزایای چرخشی بهره می برد که سال گذشته آغاز شد و سریلانکا با نزدیک به 2 میلیون نفر تا اواسط آگوست، برای اولین بار از سال 2019، شروع شد. انتظار می رود این جزیره سال را با 2.3 میلیون ورودی ببندد. آخرین داده های سازمان توسعه سریلانکا نشان می دهد که هند با 246922 گردشگر بزرگترین منبع گردشگر است و پس از آن انگلیس با 123992 گردشگر قرار دارد. بر اساس گزارش بانک مرکزی سریلانکا در شش ماهه اول سال 2023، 1.5 میلیارد لیون از گردشگری درآمد داشته است که این رقم در مدت مشابه سال گذشته 875 میلیون دلار بوده است.

  • منتشر شده در 22 اوت 2024 ساعت 02:21 PM IST

به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید

برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید.

برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید

  • به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید
  • مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید


برای دانلود برنامه اسکن کنید




منبع خبر : ایندیا تایم

Blog

EASA برای افزایش ایمنی هوانوردی اروپا با گروه دفاعی نظامی OCCAR توافق نامه امضا می کند

مدیر اجرایی آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA)، فلوریان گیلرمت، و مدیر اجرایی سازمان همکاری‌های تسلیحاتی مشترک (سازمان مشترک همکاری در تسلیحات (OCCAR)، یواخیم ساکر، امضا کردند. 15 ژانویه 2025 در شهر بن آلمان اولین توافقنامه رسمی بین دو سازمان به افزایش ایمنی سیستم هوانوردی اروپا با امکان تبادل اطلاعات طبقه بندی شده در مورد برنامه های نظامی. در محیط ژئوپلیتیک کنونی منازعه و افزایش تنش، همکاری نظامی-غیر نظامی برای کمک به سرعت بخشیدن به توسعه فناوری در هوانوردی و مدیریت کارآمد ایمنی محصولات نظامی خاص در طول چرخه حیات آنها حیاتی است. این دو زمینه کلیدی دارد: اولاً، در جایی که برنامه‌های نظامی از هواپیماهای غیرنظامی مشتق می‌شوند، مهم است که اطلاعات قابلیت پرواز برای اطمینان از ایمنی محصولات نظامی و غیرنظامی مبادله شود. و ثانیاً، برای مواردی که ایمنی هواپیما یا سیستم‌های مرتبط با سایر ترافیک هوایی ارتباط برقرار می‌کند، برای مثال از طریق اشتراک‌گذاری فضای هوایی غیرنظامی یا قابلیت همکاری با مدیریت ترافیک هوایی (ATM) و سایر سیستم‌های مرتبط که توسط سازمان‌های غیرنظامی اداره می‌شوند. EASA متعهد به حمایت از پروژه‌های نظامی در صورت لزوم و در مواردی که مسئولیت‌های روشن برای سازمان‌های درگیر تعیین شده باشد، است. پس زمینه OCCAR یک سازمان بین المللی است که کسب و کار اصلی آن مدیریت مادام العمر برنامه های پیچیده و مشترک تجهیزات دفاعی است. برنامه های نظامی که EASA در حال حاضر به طور کامل در آن مشارکت دارد، شامل روند قابلیت پرواز ادامه دار A400M و همچنین صدور گواهینامه موتور Eurodrone است. به همین مناسبت، EASA اخیراً میزبان نشست پیشرانه Eurodrone با OCCAR، کشورهای عضو EASA و گروه‌های صنعت هوانوردی بود. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

EASA شبکه کارشناسان را برای مقابله با اثرات انتشار غیر CO2 راه اندازی می کند

کلن، 12 ژوئن 2024 – برای دستیابی به هدف اقلیمی اروپا که انتشار گازهای گلخانه‌ای صفر خالص تا سال 2050 است، باید به کل اثرات اقلیمی ناشی از انتشارات هوانوردی، با در نظر گرفتن هر دو CO2 توجه کنیم.2 و غیر CO2 انتشارات آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) از سوی کمیسیون اروپا موظف شده است تا “Aviation Non-CO” را ایجاد کند.2 شبکه کارشناسان (ANCEN)». هدف ANCEN ایجاد یک رویکرد هماهنگ در میان طیف وسیعی از ذینفعان (مانند تحقیقات، صنعت، تنظیم‌کننده‌ها و سیاست‌گذاران)، برای ارائه مشاوره‌های فنی عینی، به موقع، توافقی و معتبر است. این امر به بحث های سیاستی در مورد توسعه، توافق، و اجرای اقدامات موثر در اروپا و سراسر جهان برای کاهش اثرات کلی آب و هوا ناشی از هوانوردی (CO2 و غیر CO2 انتشارات). من خوشحالم که کار مهم مورد نیاز برای روشن شدن تأثیر هوانوردی بر آب و هوا فراتر از CO را آغاز می کنم2. نقش EASA به عنوان تنظیم کننده هوانوردی شامل تعریف الزامات گواهینامه برای تمام هواپیماهای تجاری آینده که در آسمان اروپا پرواز می کنند، است. لوک تایتگات، نماینده عالی مدیر اجرایی در EASA گفت. پرداختن به تاثیر آب و هوا از هر دو CO2 و غیر CO2 انتشارات هوانوردی نیازمند بهبود در دانش علمی و قابلیت‌های ارزیابی تاثیر برای شناسایی اقدامات کاهش موثر است. سطح چشمگیر تخصص در این شبکه یک پایه محکم برای ارائه مشاوره در مورد تصمیم گیری های سیاسی آینده، برای حرکت به سمت بخش هوانوردی پایدارتر فراهم می کند. اولین نشست این شبکه از 11 تا 13 ژوئن در مقر EASA در کلن برگزار می شود. شرایط مرجع ANCEN و لیست اعضا را می توانید در صفحه وب اختصاصی پیدا کنید: https://www.easa.europa.eu/ANCEN، مانند محصولات تحویلی کار آینده، پس از تکمیل. منبه خبر

ادامه مطلب »