راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

ET TravelWorld، پرچمدار A350 ایر ایندیا برای اولین بار در مسافت فوق العاده در مسیر دهلی نو-نیویورک معرفی شد.


ایر ایندیا هواپیمای پرچمدار A350-900 خود را در مسیر روزانه بدون توقف بین دهلی و نیویورک رونمایی کرد. فرودگاه بین المللی جان اف کندی (JFK)، با معرفی ویژگی‌های ممتاز مانند سوئیت‌های خصوصی در کلاس تجاری و کابین اقتصادی ممتاز کاملاً جدید. این گسترش، نقطه عطف قابل توجهی در پنج ساله ایر ایندیا است Vihaan.AI برنامه تحول پس از خصوصی سازی، با برنامه های بیشتر برای استقرار A350 در مسیر فرودگاه لیبرتی دهلی-نیوارک (EWR) از 2 ژانویه 2025.

A350 ایر ایندیا اکنون تنها سرویس بدون توقف بین هند و ایالات متحده است که سوئیت های خصوصی را در کلاس تجاری ارائه می دهد و دارای 28 سوئیت در پیکربندی 1-2-1 است. هر سوئیت تخت‌های کاملاً مسطح، درهای خصوصی کشویی، دسترسی مستقیم به راهرو و کمدهای شخصی برای تجمل و راحتی بیشتر ارائه می‌دهد.

کابین جدید A350 Premium Economy که در مسیر دهلی-نیویورک عرضه می شود، سفری راحت تر را با 24 صندلی جادار در پیکربندی 2-4-2 به مسافران ارائه می دهد. هدف این کابین اختصاصی ارائه یک تجربه ممتاز با قیمتی در دسترس تر است و برای مسافرانی که به دنبال فضای پا بیشتر و امکانات رفاهی پیشرفته در پرواز هستند، غذا می دهد.

صندلی‌های A350 در تمام کابین‌ها با جدیدترین سیستم سرگرمی Panasonic eX3 در حین پرواز، صفحه‌نمایش با وضوح بالا و بیش از 3000 ساعت محتوا به 13 زبان بین‌المللی و 8 زبان منطقه‌ای هند ارائه می‌کنند. مهمانان تجاری و پرمیوم اکونومی همچنین از کیت های رفاهی منحصر به فرد طراحی شده توسط Ferragamo و TUMI لذت خواهند برد، در حالی که منوهای وعده های غذایی بهبودیافته و سرویس افزار جدید تجربه غذاخوری در داخل هواپیما را بهبود می بخشد.

ایر ایندیا ایرباس A350 جدید خود را در مسیر دهلی-لندن مستقر می کند

ایر ایندیا در اوایل سال جاری شروع به معرفی هواپیماهای A350 کرد و در ابتدا آنها را در مسیرهای داخلی و بین المللی کوتاه مسافت مستقر کرد. A350-900 در حال حاضر جایگزین Boeing 777-300ER و Boeing 787-8 Dreamliner در 14 پرواز از 17 پرواز هفتگی بین دهلی و لندن هیترو شده است و 336 صندلی اضافی در هفته در این مسیر کلیدی اضافه می کند.

Wi-Fi داخلی به زودی
در پاسخ به تقاضای رو به رشد برای اتصال، ایر ایندیا به زودی سرویس Wi-Fi جدید خود را در پروازهای بین المللی A350 راه اندازی خواهد کرد. انتظار می رود در هفته های آینده، این سرویس به مسافران این امکان را می دهد که در طول سفر خود با دستگاه های خود در ارتباط باشند.کمبل ویلسونمدیر عامل و مدیر عامل ایر ایندیا، در مورد معرفی A350 اظهار داشت: “A350 بیش از یک هواپیمای دیگر را نشان می دهد. این نمادی از “ایر ایندیا جدید” است که از طریق برنامه تحول Vihaan.AI ما ظهور می کند. بازخورد در مورد این هواپیما از زمان معرفی آن در مسیر دهلی-لندن بسیار مثبت بوده است و ما خوشحالیم که این تجربه عالی را به مسافران نیویورک خود تعمیم دهیم. با نگاهی به آینده، ما هیجان زده هستیم که در سال 2025 بازسازی داخلی ناوگان موجود خود را آغاز کنیم، که همراه با سفارش ما برای صدها هواپیمای جدید، ایر ایندیا را به ارتفاعات جدیدی خواهد رساند.

  • منتشر شده در 2 نوامبر 2024 ساعت 09:24 AM IST

به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید

برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید.

برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید

  • به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید
  • مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید


برای دانلود برنامه اسکن کنید




منبع خبر : ایندیا تایم

Blog

EASA گزارشی درباره بازار سوخت های هوایی پایدار اتحادیه اروپا (SAF) منتشر می کند

آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) این خبر را منتشر کرده است “وضعیت بازار SAF اتحادیه اروپا در سال 2023” گزارشی که بینش قابل توجهی از وضعیت بازار سوخت های هوایی پایدار (SAF) در اتحادیه اروپا (EU) ارائه می دهد. گزارش شامل: قیمت های مرجع برای انواع مختلف سوخت واجد شرایط زیر مقررات (EU) 2023/2405 (“مقررات هوانوردی ReFuelEU”)؛ ارزیابی ظرفیت تولید SAF برای اتحادیه اروپا؛ و طرح کلی از روندهای در حال ظهور در بازار تولید SAF. سوخت های هوانوردی پایدار راه حلی آماده برای کاهش تأثیر هوانوردی بر محیط زیست است. مقررات هوانوردی ReFuelEU، الف مقررات برجسته برای کمک به کربن زدایی هوانوردی که در سال 2023 منتشر شد، اهدافی را برای حداقل درصد SAF تعیین می کند تا به عنوان ترکیبی با سوخت جت در عملیات هوایی به عنوان وسیله ای برای کاهش پیوسته CO در این بخش استفاده شود.2 انتشارات استفاده اجباری از SAF با حداقل 2% در سال 2025 شروع می شود. این درصد به تدریج افزایش خواهد یافت تا تولید و جذب SAF را تحریک کند. همچنین یک دستور فرعی برای استفاده از SAF مصنوعی وجود دارد که پتانسیل بالاتری برای کاهش CO دارد.2 انتشارات ماریا روئدا، مدیر مدیریت استراتژی و ایمنی EASA گفت: “این اولین گزارش در مورد SAF یک تجزیه و تحلیل جامع و بینش های ارزشمندی در مورد پتانسیل سوخت های هوایی پایدار (SAF) برای عملیات خطوط هوایی تجاری در اروپا ارائه می دهد. “این یک جزء کلیدی در سفر به سمت بخش هوانوردی پایدارتر و دوستدار محیط زیست خواهد بود.” مقررات هوانوردی ReFuelEU همچنین مقرر می‌دارد که EASA ملزم به انتشار گزارش فنی سالانه بر اساس داده‌های سال قبل است. این گزارش باید حاوی اطلاعاتی در مورد وضعیت انطباق طرف های متعهد بر اساس مقررات و همچنین در مورد وضعیت و توسعه بازار SAF در اتحادیه اروپا و کشورهای عضو آن باشد. گزارش “وضعیت بازار SAF اتحادیه اروپا در سال 2023” به عنوان پیشرو برای اولین گزارش فنی سالانه EASA در سال 2025 عمل می کند. در میان یافته های دیگر، این گزارش نشان می دهد که انتظار می رود ظرفیت تولید SAF اعلام شده حداقل 6 سهم SAF را برآورده کند. درصد مورد نیاز بر اساس مقررات هوانوردی ReFuelEU تا سال 2030. در عین حال، گزارش تاکید می کند که برای اطمینان از اینکه حداقل سهم برای سوخت مصنوعی هوانوردی که تا سال 2030 روی 0.7 درصد تنظیم شده است، تا آن تاریخ قابل تامین است. منبه خبر

ادامه مطلب »