راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

گالری ویلا دل آرته در تابستان امسال در ماندارین اورینتال بدروم افتتاح شد


گالری ویلا دل آرته در تابستان امسال در ماندارین اورینتال بدروم افتتاح شد – جهانگردی و سفر

حق چاپ © Travel And Tour World – کلیه حقوق محفوظ است

رضایت را مدیریت کنید



هتل نیوز

Blog

EASA قوانین دسترسی آسان به روز شده برای عملیات هوایی را منتشر می کند

آژانس ایمنی حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا (EASA) تجدید نظر جدیدی از قوانین دسترسی آسان برای عملیات هوایی (مقررات (EU) شماره 965/2012) منتشر کرده است. این تجدید نظر از فوریه 2025 معرفی می کند: به دنبال تصویب توسط کمیسیون اروپا در بسته نظارتی جامع برای هواپیماهای بدون سرنشین و برخاستن عمودی و فرود (VTOL)-هواپیمای قابل تنظیم (VCA)، این نشریه اصلاحات مربوط به آن بسته مربوط به عملیات هوایی را که توسط آیین نامه (EU) 2024/1111 معرفی شده است ، در گوش قرار می دهد. قوانین دسترسی آسان بیشتر حاوی اصلاحات ارائه شده توسط مقررات (EU) 2024/1111 به سایر مقررات (به عنوان مثال گوش برای دستگاه خودپرداز/پاسخ – ارائه خدمات) و همچنین اصلاحات در سایر مقررات موجود در این بسته به زودی در وب سایت EASA منتشر می شود. در گوش برای عملیات هوایی به صورت یک در دسترس هستند PDF در یک فرمت آسان برای خواندن با ویژگی های پیشرفته ناوبری از طریق پیوندها و نشانک ها و همچنین در قالب XML با محتوای قابل خواندن با دستگاه. از آنجا که این انتشار از طریق پلت فرم Erules تولید می شود ، به طور مرتب به روز می شود تا تغییرات و تحولات بیشتری در محتوای آن داشته باشد. لطفاً هرگونه بازخورد و نظر را با استفاده از منطقه آسان قوانین دسترسی در آن ارسال کنید با ما تماس بگیرید فرم منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

به روز رسانی تحقیق و نوآوری: دستور کار تحقیق و مقیاس سطح آمادگی صدور گواهینامه

آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) خود را به روز کرده است تحقیق و نوآوری صفحه وب را اصلاح کرد خدمات نوآوری صفحه وب (که قبلا «خدمات پیش از درخواست» نام داشت). صفحات جدید یافتن اطلاعات مورد نیاز در مورد مجموعه تحقیقات و نوآوری (R&I) و فعالیت های آژانس را برای همه ذینفعان آسان تر می کند. دو مورد جدید اصلی زیر مورد توجه شما قرار گرفته است: انتشار از دستور کار تحقیقاتی مقامات هواپیمایی 2024 بر تحقیق و نوآوری EASA برای اولین بار در سال جاری با همکاری کشورهای عضو (گروه تحقیقاتی MAB) برنامه تحقیقاتی مقامات هواپیمایی را تهیه کرده است. دستور کار شامل موضوعات تحقیقاتی EASA و سازمان هوانوردی ملی (NAA) مرتبط با ایمنی هوانوردی، حفاظت از محیط زیست، امنیت (سایبری) و سلامت است. پس از ارائه به کمیسیون اروپا، در صورت امضای EASA، موضوعات دستور کار به طور بالقوه می توانند به پروژه های تحقیقاتی مدیریت شده توسط EASA تبدیل شوند، در صورتی که توسط یک برنامه تحقیقاتی اتحادیه اروپا (مثلاً Horizon Europe) تأمین مالی شوند.توافقنامه مشارکت با کمیسیون اروپا معرفی از مقیاس سطح آمادگی صدور گواهینامه (CRL). بر خدمات نوآوری سطوح CRL شرح CRL 1 آشنایی رگولاتور ایمنی با فناوری و مفهوم عملیات (CONOPS) CRL 2 تایید مفروضات CONOPS و اهداف ایمنی توسط همه ذینفعان (توجه: CONOPS شناسایی اهداف ایمنی را هدایت خواهد کرد) CRL 3 شناسایی مقررات کلیدی که عمدتاً تحت تأثیر قرار می‌گیرند همراه با شناسایی مقرراتی که نیاز به اصلاح/توسعه در اولویت دارند. (توجه: به اصطلاح Gap Analysis) CRL 4 شناسایی اصول اصلی استانداردهای فنی و نقشه راه برای قوانین کلی لازم و/یا فعالیت‌های استاندارد صنعت توصیه شده مرتبط با تازگی/ویژگی‌های طراحی (توجه: برگرفته از تجزیه و تحلیل شکاف) CRL 5 شناسایی نقشه راه / برنامه اقدام برای یک چارچوب جامع هوانوردی (شامل مدیریت ترافیک هوایی (ATM)، عملیات هوایی (Air OPS)، صدور مجوز پرواز خدمه (FCL)، قابلیت پرواز مداوم (CAW)، و همچنین سایر مقررات تحت تأثیر ) CRL 6 تایید دانش فنی لازم و در دسترس بودن اولین پیش نویس مواد قانون سازی (از طریق یک قرارداد مشارکت نوآوری (IPC)، قرارداد مشاوره فنی (TAC)، قرارداد پیش از درخواست (PAC)) CRL 7 در صورت امکان: پیش نویس عناصر عمومی مبتنی بر گواهینامه، به شکل شرایط ویژه عمومی (SCs)، مواد تفسیری، یا ابزارهای انطباق (MoC) منتشر شده است. CRL 8 محصول (ادغام فناوری) دارای گواهینامه. تایید سازمان طراحی (DOA) اعطا شد. CRL 9 سیستم واقعی (طراحی، بهره برداری، نگهداری) در محیط عملیاتی اثبات شده است. مقیاس CRL توسط پروژه کنسرتو در هوانوردی پاک برای ارزیابی اعتبار آینده یک مفهوم نوآورانه از عملیات، مدل کسب و کار، و محصول/سیستم، در حالی که به طور تدریجی با مقامات هوانوردی برای تسهیل فعالیت‌های نظارت مشترک آینده درگیر می‌شود. مقیاس CRL مکملی حیاتی برای سطوح آمادگی فناوری سنتی (TRL) است. طرف‌های علاقه‌مند مانند متقاضیان، توسعه‌دهندگان فناوری، یا تامین‌کنندگان سیستم درخواست‌کننده خدمات نوآوری EASA، به‌عنوان مثال، قراردادهای مشارکت نوآوری (IPC) یا قراردادهای خدمات پیش از درخواست (PAC)، باید خود را با این مقیاس برای اندازه‌گیری سطح بلوغ محصول یا مفهوم خود آشنا کنند. عملیات (CONOPS). منبه خبر

ادامه مطلب »