راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری
آمریکا
اروپا
آسیا
آفریقا

معرفی شهر بیرمنگام

بیرمنگام یا بیرمینگهام[۲] (به انگلیسی: Birmingham) شهری واقع در کلان‌شهر مستقل در ناحیه میدلند غربی انگلستان است. این شهر با جمعیتی برابر با ۱٬۱۴۱٬۸۱۶ نفر، دومین شهر پرجمعیت بریتانیای کبیر پس از لندن به‌شمار می‌رود.[۳] جمعیت بیرمنگام و حومه به ۳/۸ میلیون نفر می‌رسد.[۴] [۵]

تاریخچه

در سدهٔ ششم میلادی بیرمنگام یک دهکدهٔ کشاورزی اَنگلوساکسونی در کنار رود ریا بود.

نام بیرمنگام از «برمه اینگا هام» (Breme inga ham) آمده که به معنای «خانهٔ فرزندان برمه» می‌باشد.

در کتاب روز رستاخیز، نوشتهٔ سال ۱۰۸۶ از بیرمنگام به عنوان روستای کوچکی یاد شده که تنها ۲۰ شیلینگ ارزش دارد.
    Blog

    یادآوری: برچسب های شناسایی پهپاد از ابتدای سال 2024 اجباری است

    پس از یک دوره انتقالی سه ساله، برچسب‌های شناسایی کلاس C هواپیماهای بدون سرنشین (CILs) در 1 ژانویه 2024 قابل اجرا شدند. از آن زمان، فقط پهپادهای دارای برچسب CIL مجاز به استفاده در سناریوهای استاندارد هستند. باز کردن دسته در و در سراسر کشورهای عضو EASA، با توجه به مقررات اجرایی کمیسیون (EU) 2019/947. تولیدکنندگان ملزم به استفاده از CIL ها هستند که در ماده 16 (2) از مقررات تفویض شده کمیسیون (EU) 2019/945. CIL هواپیمای بدون سرنشین باید به صورت قابل مشاهده، خوانا و غیرقابل حذف بر روی هواپیمای بدون سرنشین یا در صورت لزوم بر روی هر وسیله جانبی، بسته بندی، دفترچه راهنما، سند ثبت نام و غیره چسبانده شود. طراحی لیبل هستند نه مجاز است. الصاق هر گونه علامت، علامت یا نوشته ای که ممکن است اشخاص ثالث را در مورد معنی یا شکل CIL گمراه کند به محصول نیز می باشد. نه مجاز است. می‌توانید اطلاعات بیشتری در مورد CILها پیدا کنید و برچسب‌های جداگانه را در آن دانلود کنید صفحه اعلامیه های اطلاعات پهپاد و برچسب های شناسایی کلاس. پس زمینه CILها در ابتدا تحت مقررات تفویض شده کمیسیون (EU) 2019/945 معرفی شدند که در 1 ژوئیه 2019 لازم الاجرا شد و با اصلاحیه تکمیل شد. مقررات تفویضی کمیسیون (EU) 2020/1058 در 9 اوت 2020 (تاریخ لازم الاجرا شدن). اجرای کامل CIL ها بر روی پهپادهای موجود در بازار تدریجی بوده است، زیرا سازندگان به زمان نیاز داشتند تا پهپادهای خود را تطبیق دهند و برچسب گذاری کنند. منبه خبر

    ادامه مطلب »
    3 دسامبر 2024
    Blog

    حمایت EASA از افزایش سوخت های پایدار هوانوردی از طریق اتاق تسویه اتحادیه اروپا

    کلن، 9 ژوئیه 2024 – EASA از افزایش سوخت های پایدار هوانوردی (SAF) از طریق اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF که اکنون در حال فعالیت است، به عنوان یک گام مهم رو به جلو در کاهش انتشار گازهای هوایی حمایت می کند. ماموریت اتاق تسویه SAF اتحادیه اروپا این است که تا حد امکان موانع را برای حمایت از استقرار SAFهای اتحادیه اروپا و بین المللی و همچنین تصویب مسیرهای جدید SAF حذف کند. پذیرش سریع SAF به عنوان سریع‌ترین راه برای بهبود ردپای کربن هوانوردی در نظر گرفته می‌شود، اما برای تحقق این امر ضروری است که SAF بیشتری برای استفاده در دسترس باشد و این عرضه با الزامات سختگیرانه برای کاربرد در هوانوردی مطابقت داشته باشد. اتاق تسویه SAF اتحادیه اروپا به عنوان یک فروشگاه برای تولیدکنندگان سوخت عمل می کند تا همه چیز مورد نیاز برای ارزیابی کارآمد استاندارد ASTM D4054 را در اختیار آنها بگذارد، استانداردی که مسیرهای جدید SAF بر اساس آن ارزیابی می شوند، از جمله “غربالگری اولیه”، تامین مالی جزئی. برای تست و گزارش نویسی تقاضا برای SAF برای دستیابی به اهداف تعیین شده در سازمان هرچه بیشتر افزایش خواهد یافت مقررات هوانوردی ReFuelEU ماریا روئدا، مدیر مدیریت استراتژی و ایمنی EASA گفت: از طریق اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF، EASA می‌خواهد اطمینان حاصل کند که صنعت سوخت از حمایت لازم برای موفقیت در توسعه SAF برای هوانوردی برخوردار است. تلاش های نوآوری بیهوده نیست و SAF بیشتری به بازار آورده می شود. اهمیت افزایش تولید سوخت های هوایی پایدار برای اینکه صنعت هوانوردی بتواند به اهداف و دستورات جاه طلبانه کربن زدایی خود دست یابد، افزایش قابل توجهی در عرضه SAF لازم است. SAF در حال حاضر کمتر از 0.05٪ از کل مصرف سوخت هواپیمایی اتحادیه اروپا را تشکیل می دهد. انواع متنوعی از مسیرهای تولید سوخت و مواد اولیه کلیدی برای دستیابی به این اهداف خواهد بود. برای استفاده در هواپیماهای تجاری، Drop-in SAF باید یک فرآیند تأیید جامع را طی کند تا معیارهای صدور گواهینامه دقیق را برآورده کند و ثابت کند که ویژگی های فیزیکی و شیمیایی آنها تقریباً با سوخت جت مبتنی بر فسیل یکسان است و بنابراین می توان با خیال راحت مخلوط کرد. این امر امکان استفاده از SAF را در ناوگان جهانی موجود فراهم می کند و نیازی به هیچ گونه سازگاری با هواپیما یا زیرساخت تامین سوخت ندارد. پروژه اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF توسط کمیسیون اروپا تأمین مالی می شود و توسط EASA مدیریت می شود. تیم حمل و نقل پایدار مستقر در سراسر اروپا در ریکاردو، پس از یک فراخوان برای مناقصه، قرارداد اجرای اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF را دریافت کرد. ریکاردو به همراه Trinity College Dublin، Intertek، Politecnico di Torino، ENVISA، و Spark Legal and Policy Consulting – شبکه ای از امکانات تست اروپایی و بین المللی را ایجاد خواهند کرد و علاوه بر خدمات ارزیابی، تولیدکنندگان سوخت را در ارزیابی اثرات زیست محیطی راهنمایی خواهند کرد. محصولات خود و در رعایت معیارهای دقیق واجد شرایط بودن. اگر شما یک تولید کننده سوخت هستید که به دنبال پشتیبانی هستید یا سازمانی که مایل به پیوستن به شبکه امکانات تست هستید، تماس بگیرید: اطلاعات (در) eusafclearinghouse.eu (اطلاعات(در)eusafclearinghouse(dot)eu). وب سایت پروژه به زودی در دسترس خواهد بود www.eusafclearinghouse.eu. همچنین نمای کلی اینفوگرافیک را ببینید خدمات اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF. منبه خبر

    ادامه مطلب »
    9 جولای 2024