راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

دسته‌بندی: Blog

Blog

ET TravelWorld News، ET TravelWorld با کندی سیستم IndiGo مواجه است، ممکن است منجر به ورود کندتر شود

حامل داخلی IndiGo روز شنبه گفت که با یک موقت مواجه است کند شدن سیستم در سراسر شبکه خود، وب سایت و رزرو آن را تحت تأثیر قرار می دهد. این شرکت هواپیمایی همچنین گفت که این ممکن است باعث کندی آن شود چک کردن ها و اینکه در تلاش است تا در اولین فرصت به حالت عادی بازگردد. ما در حال حاضر در حال تجربه کندی موقت سیستم در سراسر شبکه خود هستیم که بر وب سایت و وب سایت ما تأثیر می گذارد سیستم رزرو. در نتیجه، مشتریان ممکن است با افزایش زمان انتظار مواجه شوند، از جمله ورود کندتر و صف‌های طولانی‌تر در فرودگاه.” سیستم رزرواسیون از ساعت 12 ظهر قطع شده است. عملیات برای مدت کوتاهی در ساعت 13:05 از سر گرفته شد، اما سیستم غیرعملکردی باقی ماند. این شرکت اعلام کرد که تیم آنها فعالانه برای حل این مشکل و کمک به مسافران برای اطمینان از یک سفر راحت کار می کند. “تیم فرودگاه ما در دسترس است و به طور کامل برای کمک به همه و تضمین یک سفر آرام آماده است. مطمئن باشید، ما با پشتکار تلاش می کنیم تا ثبات و وضعیت عادی را در سریع ترین زمان ممکن بازگردانیم. ما از ناراحتی ایجاد شده متأسفیم و از درک و شکیبایی شما در این مدت قدردانی می کنیم.” IndiGo اضافه کرد. طبق گزارش‌ها، تصاویری که به صورت آنلاین به اشتراک گذاشته شده است، جمعیت زیادی را نشان می‌دهد که در محوطه پذیرش در فرودگاه‌ها منتظر هستند. IndiGo روزانه بیش از 2000 پرواز از جمله بین المللی را انجام می دهد. فرودگاه بین المللی نویدا قرار است از 17 آوریل سال آینده فعالیت تجاری خود را آغاز کند و پروازهای داخلی و خارجی را انجام دهد. علی‌رغم تلاش‌ها برای پیشبرد تاریخ، هرگونه تأخیر می‌تواند تصویب‌ها و برنامه‌ریزی‌ها را تا شش ماه افزایش دهد. آزمایش های پروازی توسط خطوط هوایی بزرگ و آزمایش های لازم در ماه های آینده برنامه ریزی شده است. منتشر شده در 5 اکتبر 2024 ساعت 02:52 PM IST به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید. برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید برای دانلود برنامه اسکن کنید منبع خبر : ایندیا تایم

ادامه مطلب »
Blog

EASA CZIB را برای حریم هوایی ایران صادر می کند

با توجه به حمله ایران به اسراییل در 1 اکتبر 2024 و اعلام تمایل اسرائیل برای مقابله به مثل، کمیسیون اروپا و EASA تصمیم به صدور CZIB توصیه به اپراتورها برای عدم انجام پرواز در حریم هوایی ایران در تمامی سطوح پروازی. این توصیه تا 31 اکتبر 2024 معتبر است و با توجه به ارزیابی تجدیدنظر شده، می‌تواند زودتر بازنگری شود، و انطباق یا پس گرفته شود. EASA به نظارت دقیق وضعیت ادامه خواهد داد تا ارزیابی کند که آیا در نتیجه تکامل تهدید، خطرات برای اپراتورهای هواپیماهای اتحادیه اروپا افزایش یا کاهش یافته است. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

Air India Express ادغام با AIX Connect، ET TravelWorld را تکمیل کرد

در یک تحول قابل توجه برای هند بخش هوانوردی، گروه ایر ایندیا عملیاتی و قانونی را به پایان رسانده است ادغام از ایر ایندیا اکسپرس و اتصال AIX (سابق AirAsia هند)، ایجاد یک متحد حامل کم هزینه تحت نام تجاری “Air India Express”. این نقطه عطف بخشی از برنامه گسترده تر تحول Vihaan.AI گروه ایر ایندیا است که با هدف ادغام ویستارا در ایر ایندیا نیز چهار خط هوایی را به دو خط هوایی ادغام می کند. فرآیند ادغام شامل هماهنگ کردن دستورالعمل های عملیاتی، انتقال هواپیما و اخذ تاییدیه های عملیاتی، ایمنی و تعمیر و نگهداری بود. این خط هوایی ترکیبی اکنون تحت یک کد واحد، IX فعالیت خواهد کرد و به سرعت ناوگان خود را به 88 فروند هواپیما افزایش داده است، با برنامه هایی که تا پایان سال مالی از 100 هواپیما فراتر رود. این رشد منعکس کننده تقاضای فزاینده برای سفرهای اقتصادی در سراسر هند، خلیج فارس و آسیای جنوب شرقی است. مدیرکل هواپیمایی کشوری (DGCAویکرام دیو دات، گواهینامه به روز شده اپراتور هوایی (AOC) را به آلوکه سینگ، مدیر عامل ایر ایندیا اکسپرس، در مقر DGCA در دهلی نو تحویل داد. DGCA از نزدیک فرآیند ادغام را از طریق یک ردیاب زنده ایجاد شده توسط اداره استانداردهای پرواز خود نظارت کرد و از یکپارچگی روان در یک بازه زمانی چالش برانگیز اطمینان حاصل کرد. دات با تاکید بر پیچیدگی این فرآیند و بازار رو به رشد هوانوردی هند گفت: «ادغام موفقیت‌آمیز AIX Connect با Air India Express قابل ستایش است و به عنوان معیاری برای ادغام خطوط هوایی عمل می‌کند. جدیدترین شرکت هواپیمایی هند، شانخ ایر، مجوز فعالیت در این کشور را از وزارت هوانوردی کشوری دریافت کرده است. این ایرلاین در اوتار پرادش، با مراکزی در لاکنو و نویدا مستقر خواهد بود و بر مسیرهای بین ایالتی و درون ایالتی به شهرهای بزرگ با تقاضای بالا و گزینه های پرواز مستقیم محدود تمرکز خواهد کرد. آلوکه سینگ، مدیر عامل ایر ایندیا اکسپرس، از تلاش های مشترک DGCA، وزارت هوانوردی غیرنظامی (MoCA)، دفتر امنیت هوانوردی غیرنظامی (BCAS) و تیم رهبری ایر ایندیا قدردانی کرد. سینگ گفت: «ما بیش از یک سال روی این تمرین پیچیده ادغام کار کردیم و امروز، این دو سازمان رسما ادغام شدند.کمبل ویلسونمدیرعامل ایر ایندیا و رئیس ایر ایندیا اکسپرس، بر اهمیت ادغام در مسیر تحول گروه تاکید کرد. این نقطه عطف راه را برای محصولات با ارزش جذاب تر، به ویژه برای جوانان هندی هموار می کند. ما اکنون مشتاقانه منتظر ادغام موفقیت آمیز Vistara با Air India در 12 نوامبر هستیم. از زمان کسب آن توسط گروه تاتا در اوایل سال 2022، ایر ایندیا اکسپرس به طور قابل توجهی گسترش یافت و شبکه مسیرهای خود را از 74 به 171 افزایش داد و تعداد مسافران را تا بیش از 400 درصد افزایش داد. تمرکز آینده این ایرلاین بر رشد مداوم و افزایش تجربه سفر برای مشتریان خود خواهد بود. منتشر شده در 1 اکتبر 2024 در 06:43 PM IST به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید. برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید برای دانلود برنامه اسکن کنید منبع خبر : ایندیا تایم

ادامه مطلب »
Blog

کشورهای عضو دیگر و اولین فرودگاه ها به برنامه برنده جایزه Data4Safety EASA می پیوندند

کلن، 1 اکتبر 2024 – آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا برنامه Data4Safety گسترش یافت و شامل نه کشور دیگر عضو EASA و هشت عضو اول فرودگاه آن شد، این گسترش همزمان با انتخاب ابتکار برای یک جایزه صنعتی است که سهم EASA در ایمنی هوانوردی را به رسمیت می شناسد. Data4Safety (D4S) یک مشارکت داوطلبانه و مشارکتی بین EASA، کشورهای عضو EASA و صنعت هوانوردی است که از داده های ارائه شده برای شناسایی و مدیریت فعال خطرات ایمنی در سطح اروپا استفاده می کند. همچنین از تغییرات مبتنی بر داده در زمینه‌های ایمنی و پایداری هوانوردی، با تکیه بر اطلاعات هوانوردی مبتنی بر داده پشتیبانی می‌کند. نمونه‌هایی از داده‌های ارائه‌شده عبارتند از گزارش‌های ایمنی، داده‌های پرواز از اپراتورهای هوایی، داده‌های ترافیکی از سیستم مدیریت ترافیک هوایی (ATM) به اضافه داده‌های آب‌وهوا. فناوری‌های کلان داده و علم داده به‌گونه‌ای اعمال می‌شوند که میلیون‌ها نقطه داده را می‌توان برای استخراج مشاهدات و نتیجه‌گیری تجزیه و تحلیل کرد. فلوریان گیلرمت، مدیر اجرایی EASA گفت: «Data4Safety همکاری EASA با کشورهای عضو و صنعت هوانوردی در زمینه به اشتراک گذاری و تجزیه و تحلیل داده ها را به سطح بی سابقه ای می رساند. این یک رویکرد مدرن مبتنی بر داده در مدیریت ریسک ایمنی را برای آژانس و برای بخش ممکن می‌سازد و ما را به اکوسیستمی مجهز می‌کند که برای استفاده کارآمد از فناوری‌های دیجیتالی نوآورانه به آن نیاز داریم.» 17 عضو جدید در دومین مجمع عمومی این برنامه که در 25 سپتامبر 2024 در کلن برگزار شد، به D4S پیوستند. همه 59 سازمان عضو D4S با به اشتراک گذاشتن داده های ایمنی هوانوردی در پلت فرم دیجیتال D4S به برنامه کمک می کنند. کارشناسان موضوع هوانوردی آن‌ها سپس در فعالیت‌های مشترک برای تجزیه و تحلیل داده‌های به اشتراک گذاشته شده و تبدیل نتایج به محصولات هوشمند ایمنی عملی شرکت می‌کنند. امسال، بنیاد ایمنی پرواز (FSF) به این رویداد پیوست تا اعلام کند که D4S را برای دریافت مدال رهبری ایمنی امسال جروم لدرر انتخاب کرده است. FSF گفت که این شناخت جهانی ادای احترام به کار و دستاوردهای جاه طلبانه EASA در زمینه به اشتراک گذاری و تجزیه و تحلیل داده های هوانوردی است که با کمک ابزاری کشورهای عضو EASA و صنعت امکان پذیر شده است. دومین مجمع عمومی به اعضای D4S اجازه داد تا نمایش زنده پلتفرم های جدید داده های بزرگ D4S را که در اواسط سال 2024 وارد خدمت شدند، تجربه کنند. تیم برنامه EASA اولین فعالیت های مورد استفاده را که توسط کارشناسان D4S در سه ماهه سوم سال 2024 انجام شد، به نمایش گذاشت و قابلیت های چشمگیر پلتفرم ها و پتانسیل آنها را نشان داد. D4S اکنون در مرحله توسعه برنامه ادامه خواهد داد و عضویت خود را با هدف شامل کردن تمام حوزه های صنعت هوانوردی اروپا گسترش خواهد داد. این برنامه قرار است در سال 2026 به مرحله عملیاتی برسد. پیشینه Data4Safety طرح D4S با یک مطالعه امکان سنجی در سال 2015 آغاز شد، از سال 2017 تا اواسط سال 2022 به مرحله اثبات مفهوم منتقل شد و سپس در پاییز 2022 به مرحله توسعه فعلی رسید. در آغاز مرحله توسعه، این برنامه شامل 12 سازمان عضو موسس بود: 6 اپراتور هوایی، 3 سازمان هواپیمایی ملی کشور عضو EASA (NAAs)، 2 سازنده هواپیما، و انجمن کابین خلبان اروپا (ECA) به عنوان نمایندگان جوامع خلبان. در اکتبر 2023، اولین مجمع عمومی D4S برگزار شد و اولین عضویت با ورود 8 اپراتور هوایی جدید و 15 کشور عضو دیگر EASA گسترش یافت. این برنامه همچنین با حضور 8 سازمان ارائه‌دهنده خدمات ناوبری هوایی (ANSP) و IFATCA به عنوان نماینده کنترل‌کننده‌های ترافیک هوایی (ATCO) به دامنه ATM باز شد. در 25 سپتامبر 2024، در دومین مجمع عمومی برنامه، که در کلن برگزار شد، گسترش عضویت با ورود 9 کشور عضو دیگر EASA و باز شدن دامنه فرودگاه‌ها با پیوستن 8 فرودگاه منفرد به Data4Safety ادامه یافت. اعضای فعلی D4S عبارتند از: آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA)؛ مقامات ملی هوانوردی کشورهای عضو (NAAs) اتریش، بلژیک، بلغارستان، کرواسی، قبرس، دانمارک، استونی، فنلاند، فرانسه، یونان، ایرلند، ایتالیا، لتونی، لوکزامبورگ، مالت، هلند، نروژ، لهستان، پرتغال، رومانی، اسلوونی، اسپانیا، سوئیس، سوئد؛ British Airways، EasyJet، Iberia، KLM، Ryanair، Vueling، Aer Lingus، Norwegian، TAP Portugal، Wizz Air، Edelweiss Air، Luxair، TUI Fly Belgium، HOP!، Airbus، Boeing، Airnav Ireland، Austro Control، Eurocontrol (شامل MUAC)، DFS، DSNA، ENAIRE، ENAV، SKYGUIDE، فرودگاه بروکسل، فرودگاه بوداپست (گروه وینچی)، فرودگاه کپنهاگ، Fraport AG، فرودگاه مونیخ، اسلو (گروه Avinor)، فرودگاه پراگ، فرودگاه های میلان دریایی، انجمن کابین خلبان اروپا ( ECA) و فدراسیون بین المللی انجمن های کنترل کننده ترافیک هوایی (IFATCA). از نظر حاکمیتی، این برنامه دارای یک هیئت مدیره و یک هیئت فنی است که نماینده همه خانواده های سازمان های عضو شرکت کننده در Data4Safety هستند. نهادهای حاکم D4S مسئولیت هدایت فعالیت‌ها و اولویت‌بندی موضوعات ایمنی را که قرار است توسط Data4Safety مورد بررسی قرار گیرد، و همچنین تعریف برنامه کاری و هدایت اجرای فنی عملی بر روی پلت‌فرم‌های D4S هستند. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

سونیل کومار برای دوره 26-2024 رئیس جمهور ET TravelWorld انتخاب شد

در انتخابات سراسری انجمن آژانس های مسافرتی هند (سخت، در ITC Maratha در بمبئی در 30 سپتامبر برگزار شد. سونیل کومار به عنوان رئیس جمهور برای دوره 2024-26 انتخاب شده است. کومار در مجموع 306 رای به دست آورد و در یک رقابت نزدیک پیروز شد. لوکش بتایا به رهبری او می پیوندد که به عنوان معاون رئیس جمهور انتخاب شده است. در این انتخابات همچنین شریرام پاتل به عنوان منشی افتخاری منصوب شد، در حالی که پاراس لاخیا نقش خزانه دار افتخاری را برای این دوره بر عهده گرفت. کومار با دو رقیب دیگر برای پست ریاست جمهوری – رئیس سابق TAAI – رقابت سختی داشت جیوتی مایال، که 177 رای به دست آورد و هارماندیپ سینگ آناند، که 286 رای کسب کرد. در کنار انتخابات هیئت های ملی، کمیته مدیریت دوره آتی تشکیل شده است. اعضای تازه منتخب پی لالیث کومار جین، هما آر وی چاندر، سامیر کارنانی، راجان سهگال، ماناو سونی، گوپال اونادکات و آمیش دسایی هستند. این انتخابات پس از هفتاد و سومین مجمع عمومی سالانه (AGM) TAAI، قدیمی ترین و بزرگترین انجمن نمایندگی برادری آژانس مسافرتی در هند انجام شد. پرسوتی بیش از دو دهه تجربه در صنعت گردشگری سانفرانسیسکو دارد. قبل از تصدی این نقش جدید، او به عنوان معاون رئیس و مدیر کل هتل نیکو سانفرانسیسکو خدمت می کرد، جایی که در سال 2006 اولین معاون زن برای هتل های بین المللی نیکو شد. سابقه گسترده او شامل نقش های رهبری در هتل های کیمپتون، ITT Sheraton است. هتل های هیلتون و املاک هتل سان استون. منتشر شده در 1 اکتبر 2024 ساعت 12:59 ق.ظ IST به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید. برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید برای دانلود برنامه اسکن کنید منبع خبر : ایندیا تایم

ادامه مطلب »
Blog

ET TravelWorld هند در نظر دارد تا سال 2047 به اقتصاد گردشگری 3 تریلیون دلاری تبدیل شود

همانطور که هند قصد دارد به 3 تریلیون دلار تبدیل شود اقتصاد گردشگری تا سال 2047، با 14.3 میلیون گردشگر بین المللی در سال 2022 و درآمد 17.6 میلیارد دلاری، به سرعت به یکی از پرطرفدارترین مقاصد سفر در جهان تبدیل می شود. این کشور 9.2 میلیون نفر را دید ورود گردشگران خارجی در سال 2023، نشان دهنده یک احیای مثبت پس از همه گیری است. این صنعت گردشگری با افزایش 43.5 درصدی نسبت به سال قبل، علائم مثبت احیای پس از همه گیری را نشان داد. امسال، تعداد گردشگران خارجی (FTA) از ژانویه تا ژوئن نزدیک به 47.8 میلیون بود. در ماه ژوئن تعداد گردشگران خارجی به 7,06,045 در مقایسه با 6,48,008 در ژوئن 2023 رسید که رشد 9 درصدی را به ثبت رساند. به گفته دولت، علی‌رغم مواجهه با چالش‌های خاص در این مسیر، این بخش همچنان به شکوفایی خود ادامه می‌دهد که توسط ابتکارات استراتژیک مختلف با هدف تقویت زیرساخت‌ها، ترویج شیوه‌های پایدار و غنی‌سازی تجربه کلی بازدیدکنندگان تقویت می‌شود. در حالی که سفرهای داخلی و خارجی به دلیل تقاضای متوقف شده و مشوق های جذاب مانند معافیت از هزینه ویزا از مقاصد خارجی افزایش یافته است، گردشگری ورودی عقب مانده است. کشورهای رقیب از طریق چنین مشوق‌هایی گردشگران را جذب کرده‌اند، در حالی که فقدان اقدامات مشابه هند باعث کاهش رشد FTA از بازارهای اصلی از جمله بریتانیا، ایالات متحده آمریکا، کانادا، آلمان، استرالیا، فرانسه و روسیه شده است. هند با تعهد به غلبه بر موانع و استفاده از فرصت ها، به خوبی در راه تبدیل شدن به یک مقصد مسافرتی جهانی است. با توجه به وزارت گردشگریبه عنوان بخشی از کمپین “چالو هند”، اولین 100000 خارجی که به هند می آیند ویزای خود را به صورت رایگان دریافت می کنند و دولت از پرداخت هزینه ویزا چشم پوشی می کند. این وزارتخانه همچنین راه اندازی کرده است. مرکز محتوای باورنکردنی هند در بازسازی شده هند باورنکردنی پورتال دیجیتال، برای استفاده طیف متنوعی از سهامداران، از جمله تورگردانان، روزنامه نگاران، دانشجویان، محققان، فیلمسازان، نویسندگان، تأثیرگذاران، سازندگان محتوا، مقامات دولتی و سفیران در نظر گرفته شده است. در تلاش برای مشارکت و مشارکت شهروندان در توسعه گردشگری و رشد، دولت همچنین مکانیسم‌هایی را در فرودگاه‌ها و ایستگاه‌های راه‌آهن در سراسر کشور معرفی می‌کند تا گردشگران نظرات خود را در مورد بازدیدهای خود از جاذبه‌ها و مقاصد گردشگری در کشور ارائه دهند. برای حمایت از تلاش‌های ایالت‌ها و UT در اعطای و اجرای «وضعیت صنعت» برای بخش گردشگری و مهمان‌نوازی، این وزارتخانه همچنین کتابچه راهنما را راه‌اندازی کرده است که هدف آن راهنمایی برای ایالت‌ها و UTs است. منتشر شده در 29 سپتامبر 2024 ساعت 09:00 صبح IST به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید. برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید برای دانلود برنامه اسکن کنید منبع خبر : ایندیا تایم

ادامه مطلب »
Blog

EASA برای حریم هوایی اسرائیل و لبنان CZIB صادر می کند

کمیسیون اروپا و آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) از نزدیک وضعیت خاورمیانه و تأثیر آن بر هوانوردی غیرنظامی را در پی افزایش اخیر تبادلات نظامی بین اسرائیل و حزب‌الله زیر نظر دارند. تشدید کلی حملات هوایی و تنزل وضعیت امنیتی مشاهده شده است که بر ایمنی حریم هوایی بر فراز اسرائیل و لبنان تأثیر می گذارد. در این زمینه، کمیسیون اروپا و EASA تصمیم گرفته‌اند تا CZIB‌هایی را صادر کنند که توصیه می‌کنند در حریم هوایی کشور فعالیت نکنند. لبنان و اسرائیل در تمام سطوح پروازی این توصیه تا 31 اکتبر 2024 معتبر است و می تواند زودتر مورد بازبینی قرار گیرد و با توجه به ارزیابی تجدید نظر شده، انطباق یا پس گرفته شود. EASA به نظارت دقیق وضعیت ادامه خواهد داد تا ارزیابی کند که آیا خطرات برای اپراتورهای هواپیماهای اتحادیه اروپا در نتیجه تکامل این تهدید افزایش یا کاهش یافته است یا خیر. منبه خبر

ادامه مطلب »