راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

روز: اکتبر 15, 2024 (فرمت تاریخ آرشیو روزانه)

Blog

IndiGo از SEBI حمایت می کند تا صندوق سرمایه گذاری خطرپذیر، ET TravelWorld را راه اندازی کند

IndiGoبزرگترین شرکت هواپیمایی هند اعلام کرده است IndiGo Ventures، بازوی سرمایه گذاری مخاطره آمیز شرکتی خود، تاییدیه رسمی را از این سازمان دریافت کرده است هیئت بورس و اوراق بهادار هند (SEBI) برای راه اندازی آن صندوق سرمایه گذاری جایگزین (AIF). این یک نقطه عطف مهم در سفر IndiGo برای هدایت نوآوری در داخل است صنعت هوانوردی و فراتر از آن IndiGo Ventures را هدف قرار خواهد داد استارت آپ های در مراحل اولیه در دورهای مالی قبل از سری A، سری A و سری B، به ویژه آن دسته از فناوری‌ها و راه‌حل‌های پیشگام در بخش هوانوردی. این صندوق همچنین قصد دارد در استارت‌آپ‌های روبه‌روی مصرف‌کننده مرتبط با سفر مسافر سرمایه‌گذاری کند که بخش‌هایی مانند سفر، سبک زندگی، مهمان‌نوازی و حمل‌ونقل را در بر می‌گیرد و با هدف IndiGo برای ارتقای تجربه سفر همسو می‌شود. IndiGo Ventures قبلاً فعالیت های قبل از سرمایه گذاری را آغاز کرده است و با استارتاپ ها و بنیانگذاران منتخب درگیر شده است. برای علاقه مندان، اطلاعات بیشتر در مورد این صندوق، پایان نامه سرمایه گذاری آن، و جزئیات حاکم را می توان در وب سایت رسمی آنها، GoIndiGoVentures.com یافت. انتظار می رود این صندوق تا پایان سال مالی 2024-2025 استقرار سرمایه را آغاز کند. نیتان چوپرامدیر ارشد دیجیتال و اطلاعات IndiGo در مورد این تایید اظهار داشت: “IndiGo Ventures نقش مهمی در تقویت نوآوری در بخش هوانوردی و فراتر از آن خواهد داشت. با استفاده از تخصص فنی و حضور گسترده جغرافیایی IndiGo، هدف ما توسعه محصولات و خدمات پیشرفته است که سفر مسافر را متحول می کند. با این صندوق سرمایه گذاری خطرپذیرIndiGo گفت که آماده است آینده هوانوردی و بخش‌های مرتبط را با ارائه فرصتی به استارت‌آپ‌ها برای مقیاس‌بندی ایده‌های نوآورانه خود و در عین حال کمک به موج بعدی پیشرفت فناوری، بازتعریف کند. خطوط هوایی تاتا که در سال 1932 توسط JRD Tata تأسیس شد، بعداً ملی شد و نام آن نیز به Air India تغییر یافت. در طول سالها، اشتیاق راتان تاتا برای بازگرداندن ایر ایندیا تحت سرپرستی گروه تاتا یک رویا باقی ماند. در سال 1994، گروه تاتا و خطوط هوایی سنگاپور تلاش کردند تا یک شرکت هواپیمایی سرمایه گذاری مشترک در هند راه اندازی کنند. شش سال بعد، آنها دوباره سعی کردند وارد بازار هوانوردی کشور شوند، این بار با همکاری برای به دست آوردن سهام ایر ایندیا. منتشر شده در 15 اکتبر 2024 ساعت 05:43 PM IST به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید. برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید برای دانلود برنامه اسکن کنید منبع خبر : ایندیا تایم

ادامه مطلب »
Blog

EASA CZIB را برای حریم هوایی اسرائیل به روز کرد

کمیسیون اروپا و آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) این را به روز کرده اند بولتن اطلاعات منطقه درگیری (CZIB) برای اسرائیل صادر شده در 28 سپتامبر 2024. CZIB بازنگری شده به اپراتورهای هوایی توصیه می کند برای هر پروازی که قصد انجام عملیات در حریم هوایی اسرائیل را دارند، یک فرآیند نظارت دقیق و ارزیابی ریسک را اجرا کنند. این توصیه تا 31 اکتبر 2024 معتبر است و می تواند زودتر بازنگری شود و با توجه به ارزیابی تجدید نظر شده، تطبیق داده یا پس گرفته شود. EASA به نظارت دقیق وضعیت ادامه خواهد داد تا ارزیابی کند که آیا خطرات برای اپراتورهای هواپیماهای اتحادیه اروپا در نتیجه تکامل این تهدید افزایش یا کاهش یافته است یا خیر. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

EASA نظر CBTA را برای آموزش نسل بعدی ATCO منتشر می کند

در پی انتشار NPA 2023-02 و کارگاه آموزشی EASA-EUROCONTROL در تاریخ 20 تا 21 نوامبر 2023 در مورد معرفی آموزش و ارزیابی مبتنی بر شایستگی (CBTA) در آموزش کنترل کننده ترافیک هوایی (ATCO)، EASA امروز خود را منتشر کرد. نظر شماره 06/2024، که به کمیسیون اروپا ارائه می شود. این نظر استانداردهای عملکردی را برای آموزش اولیه نسل بعدی ATCOها بر اساس اصول CBTA تعیین می کند. علاوه بر این، مجازی سازی آموزش و پذیرش مجوزهای ATCO کشور ثالث را امکان پذیر می کند. انتظار می رود اصلاحات پیشنهادی یک سیستم صلاحیتی کمتر پراکنده ایجاد کند و امکان استفاده از استانداردهای آموزشی هماهنگ اروپایی را فراهم کند. علاوه بر این، انتظار می رود که آنها منابع اضافی ATCO را در دسترس قرار دهند. CBTA روش ارجح سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO) برای طراحی و اجرای برنامه‌های آموزشی و ارزیابی برای پرسنل هوانوردی است و موثرترین رویکرد برای افزایش عملکرد و امکان شناسایی متقابل معتبر مجوزها در نظر گرفته می‌شود. در جبهه نظارتی، اروپا با معرفی CBTA در آموزش و صدور مجوز ATCO پیشتاز است. این نظر نتیجه یک تلاش مشترک بیش از 3 ساله با EUROCONTROL، تیم آموزشی مدیریت ترافیک هوایی (ATM) و ترتیبات مختلف ذینفعان است و اجماع و اعتماد جامعه آموزش ATM را در مورد مزایای احتمالی تثبیت می کند. ذینفعان اصلی اجرای هماهنگ CBTA دانشجویان ATCO هستند. به‌علاوه، واحدهای عملیاتی احتمالاً به نرخ‌های عبور و عملکرد بهتری در پشتیبانی از ارائه سطح مورد نیاز از ظرفیت فضای هوایی دست می‌یابند. EASA و EUROCONTROL به حمایت از ابتکارات ذینفعان برای تسهیل اجرای متدولوژی CBTA ادامه خواهند داد. منبه خبر

ادامه مطلب »