راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

برچسب: الکتریکی

Blog

چگونه موتور الکتریکی 100 موتور Safran’s Engineus Safran

کلن ، 4 فوریه 2025 – Safran Electric & Power امروز به آن اعطا شد گواهی نوع اول برای موتور که از آن استفاده می کند شرایط خاص SC E-19، اولین شرط ویژه جهان برای سیستم های پیشرانه الکتریکی و/یا هیبریدی. صدور گواهینامه موتور ، اولین خطوط یک داستان جدید پیشرانه در حمل و نقل هوایی را می نویسد و همزمان نتیجه گیری موفقیت آمیز یک سفر هشت ساله را از منظر آژانس ایمنی حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا (EASA) نشان می دهد. سری Electric Engineus 100 با مدل B1 که اکنون دارای مجوز است ، شروع می شود ، که در ابتدا برای نصب در یک هواپیمای دو نفره برنامه ریزی شده است. هدف این است که این سری را به یک محدوده قدرت بیشتر (از 89 کیلو وات تا 180 کیلو وات) گسترش دهیم ، یک پایه برای استفاده گسترده تر در هواپیماهای 19 نفره. برای EASA ، فرایند صدور گواهینامه در این مورد یادگیری هایی را که می تواند برای پروژه های پیشرانه بیشتر در آینده اعمال شود ، به وجود آورد. راشل داچلر ، مدیر صدور گواهینامه EASA گفت: “این یک پروژه جذاب برای EASA بود و اولین آزمایش وضعیت ویژه ما برای صدور گواهینامه پیشرانه ترکیبی و تمام الکتریکی طراحی شده است.” وی گفت: “EASA کاملاً متعهد به حمایت از توسعه و صدور گواهینامه فن آوری های پیشرانه ای با هدف حمل و نقل هوایی DeCarbonising است. ما به Safran تبریک می گوییم این دستاورد کلیدی ، که راه را برای برق سازی حمل و نقل هوایی ، برای هواپیماهای کوچک و فراتر از آن هموار می کند. “ در سال 2017 ، EASA بحث هایی را در مورد ارزیابی تنظیم برای طیف گسترده ای از سیستم های پیشرانه نوآورانه آغاز کرد. تعدادی از درخواست های مربوط به صدور گواهینامه نوع طرح های جدید به EASA می آمدند ، بیشتر برای هواپیماهای حمل و نقل عمومی و برخاستن عمودی و فرود (VTOL). تولید کنندگان مختلف این آرزو را برای فعال کردن تحرک هوای شهری (UAM) یا ایجاد راه حل های جدید برای تحرک هوای منطقه ای (RAM) داشتند. موتورهای برقی یا هیبریدی و همچنین تنوع معماری های جدید سیستم پیشراننده پیشنهاد شده ، پیش بینی نشده اند که مشخصات موتورهای حرارتی معمولی در ابتدا دهه ها قبل تهیه شده باشد. بنابراین یک موتور الکتریکی جدید نمی تواند مستقیماً در برابر این مشخصات تأیید شود. تعریف شرایط خاص SC E-19 برای پر کردن این شکاف ، EASA آنچه را که به عنوان یک شرایط خاص شناخته می شود (SC) ایجاد کرد. هدف این بود که در ضمن اطمینان از همان رکورد ایمنی مانند موتورهای حرارتی امروزی ، نوآوری به وضوح لازم را برای پایداری فراهم کنیم. هدف از آن حمایت از صدور گواهینامه نوآورانه پیشرانه با یک نیاز منحصر به فرد مبتنی بر عملکرد است که برای هر دو برنامه صدور گواهینامه هواپیما و موتور قابل استفاده است ، به طوری که از ابتدا تضمین کننده قوام باشد. SC E-19 برای صدور گواهینامه پیشرانه هیبریدی و/یا برقی در آوریل 2021 منتشر شد. سپس به عنوان استاندارد صدور گواهینامه برای برنامه های VTOL و اولین برنامه گواهی نوع پیشرانه از یک شرکت جدید مرتبط با یک مشهور بزرگتر اجرا شد. گروه ، Safran Electrical & Power. این برنامه موتور اول شروع یک سفر غنی سازی مشترک برای EASA به عنوان تنظیم کننده و سازنده را نشان داد: EASA را قادر ساخت تا آینده صدور گواهینامه پیشرانه را شکل دهد و راهنمایی های مفصلی را برای همراهی با تولید کنندگان در مسیر دستیابی به حمل و نقل پایدارتر در یک حمل و نقل پایدارتر ایجاد کند. مقیاس صدور گواهینامه موتور 100 مطابق SC E-19 همکاری نزدیک با تنظیم کننده برای تعریف تجزیه و تحلیل مناسب و آزمایشاتی که ثابت کرد این طرح سازگار است ، لازم بود. در این حالت ، طراحی موتور چندین نوآوری داشت که مستلزم توسعه وسایل جدید برای انطباق بود. به عنوان نمونه ای از میزان جدید بودن آن ، موتور موتور از ماژول های قدرت جدید استفاده می کند و الکترونیک برق را مستقیماً در یک موتور خنک کننده هوا ادغام می کند. Safran Electric & Power در طراحی تست هایی که قادر به نشان دادن ایمنی یک موتور برقی بودند ، بسیار چابک و خلاق بودند ، جایی که چالش های ایمنی با آن بسیار متفاوت است. Régis Rossotto ، مدیر پروژه از سمت EASA گفت: “به عنوان یک نمونه ، به حداقل رساندن خطر آتش سوزی باید به طور کامل مورد بازنگری قرار گیرد.” وی گفت: “بر خلاف موتور احتراق که خطر آتش سوزی ناشی از احتراق مایعات قابل اشتعال ، در یک موتور برقی است ، این خطر ناشی از استفاده از ولتاژ بالا و قوس الکتریکی است. یک سناریوی بدترین حالت تعریف و آزمایش شد و کاهش یافته است تا در صورت بروز چنین سناریویی ، یک خلبان با خیال راحت فرود بیاید. “ این مباحث نه تنها با تست پرواز EASA و متخصصان نیروگاه بلکه با صنایع هواپیمای الماس GMBH ، تولید کننده Airframe که مشتری اولیه موتور است ، به همکاری بسیار نزدیک نیاز داشت. در نتیجه همکاری شدید بین Safran و EASA ، صدور گواهینامه موتور 100B1 نیاز به سرمایه گذاری زمان مشابهی برای یک موتور توربوشفت روترافت دارد: کمتر از 2 سال. به موازات صدور گواهینامه موتور ، موتور بیش از 100 ساعت پرواز را در هواپیماهای نمونه اولیه جمع کرد. پیشینه در ژوئن سال 2020 ، EASA Pipistrel Velis Electro را تأیید کرد و گواهی نوع اول را به یک هواپیمای کاملاً برقی و موتور آن اهدا کرد. با این حال این به عنوان هواپیمای گروه CS-LSA یا “هواپیمای سبک ورزشی” تأیید شد. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

شرکای گروه سعودی با لیلیوم برای 50 جت الکتریکی، بزرگترین معامله خاورمیانه و شمال آفریقا

صفحه اصلی » اخبار خطوط هوایی » شرکای گروه سعودی با لیلیوم برای 50 جت الکتریکی، بزرگترین معامله خاورمیانه و شمال آفریقا جمعه 19 جولای 2024 زمان خواندن: 4 دقایق در یک پیشرفت قابل توجه برای هوانوردی الکتریکی، گروه Saudia و Lilium NV، سازنده هواپیماهای برقی پیشرو و پیشگام در تحرک هوایی منطقه ای (RAM)، یک قرارداد فروش الزام آور برای 50 جت لیلیوم با امکان خرید 50 جت اضافی امضا کردند. مراسم امضای قرارداد در مقر لیلیوم در مونیخ برگزار شد. به نمایندگی از گروه سعودی، فهد الجربو، مدیر عامل سعودی خصوصی، و کلاوس روو، مدیر عامل شرکت لیلیوم، این توافق را رسمی کردند. در این مراسم چهره های مطرحی مانند HE Engr حضور داشتند. ابراهیم العمر، مدیرکل گروه سعودی، مایکل کیندزگراب، سفیر آلمان در پادشاهی عربستان سعودی، و رئیس لیلیوم، تام اندرز. این توافق بر اساس یک یادداشت تفاهم (MoU) است که در اکتبر 2022 بین گروه سعودی و لیلیوم امضا شد و بزرگترین معامله در نوع خود را در منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا رقم زد. این نشان‌دهنده مهم‌ترین سفارش قطعی هواپیماهای eVTOL (برخاست و فرود عمودی الکتریکی) توسط یک شرکت هواپیمایی است که قصد دارد ناوگان را اداره کند. این نقطه عطف نشان دهنده تعهد قوی گروه سعودی به حمل و نقل هوایی الکتریکی و اعتماد به عملکرد برتر، اقتصاد و تجربه مسافری لیلیوم جت است. این قرارداد شامل یک برنامه دقیق برای پرداخت های سپرده و قبل از تحویل، جدول زمانی برای تحویل در آینده، تضمین عملکرد هواپیما، و مقررات مربوط به قطعات یدکی، نگهداری و تعمیرات است. علاوه بر این، طرفین قصد دارند یک قرارداد جامع “Lilium POWER ON” برای خدمات نگهداری و پشتیبانی ناوگان منعقد کنند. این مشارکت استراتژیک بر رویکرد آینده نگر گروه عربستان سعودی در حمل و نقل هوایی پایدار تأکید می کند و آنها را به عنوان یک رهبر در بخش هوانوردی الکتریکی در منطقه قرار می دهد. او انگر. ابراهیم العمر، مدیرکل گروه عربستان سعودی در مراسم امضای این قرارداد اظهار داشت: «گروه سعودی مفتخر است که در منطقه MENA به عنوان اولین شرکتی که جت‌های تمام الکتریکی eVTOL را به دست آورده است، پیشگام است، که نشان‌دهنده تعهد ما به کاهش مداوم ردپای کربن و تبدیل شدن به یک پیشرو در صنعت است. هوانوردی برق منطقه ای ما نقش مهمی را که لیلیوم در این موقعیت ایفا می کند که ما را قادر می سازد تا یک تجربه هوانوردی ممتاز پایدار ارائه دهیم و مهمانان خود را حتی به مقصدشان نزدیک تر کنیم، می شناسیم. این توافق تعهد ما به چشم انداز عربستان سعودی 2030 را تقویت می کند و نتیجه تلاش مشترک طی سال های گذشته بین Lilium و Saudia Group برای بررسی چگونگی ارائه بهترین eVTOL به آسمان عربستان سعودی است. ما مشتاقانه منتظر سفر پیش رو هستیم.» او اضافه کرد: جت های eVTOL در حمل و نقل مهمان انقلابی ایجاد می کنند. قابلیت های منحصر به فرد برخاستن و فرود عمودی آنها مسیرهای کاملاً جدیدی را باز می کند. تصور کنید تا 175 کیلومتر با سرعت 250 کیلومتر در ساعت سفر کنید و در زمان با ارزش در مقایسه با گزینه های سنتی صرفه جویی کنید. این فناوری همچنین با ازدحام ترافیک مقابله می کند. مسافران تجاری و شرکت کنندگان در نمایشگاه از سهولت و سرعت هواپیماهای الکتریکی بسیار سود می برند و به آنها امکان می دهد به طور یکپارچه در رویدادها شرکت کرده و در آن شرکت کنند. این وسایل نقلیه نوآورانه همچنین یک تغییر بازی برای گردشگری، ورزش و سرگرمی خواهند بود و تجربه سفری عالی را برای این مقاصد هیجان انگیز ارائه می دهند. گروه سعودی در حال پیشبرد هدف بلندپروازانه خود برای افزایش اتصال در سراسر عربستان سعودی از طریق توافقنامه جدید با Lilium NV است. استقرار جت های پیشرفته eVTOL لیلیوم به طور قابل توجهی سفر در داخل پادشاهی را بهبود می بخشد و اتصالات اول و آخر را به مراکز منطقه ای عربستان سعودی ارائه می دهد و جدید ایجاد می کند. مسیرهای شهری نقطه به نقطه به عنوان مثال، انتظار می رود مسیر جده به مکه تا 90 درصد کاهش زمان سفر منطقه ای داشته باشد. این جت‌های eVTOL نقش مهمی در حمایت از حج و عمره، فراهم کردن دسترسی سریع‌تر به رویدادهای ورزشی و سرگرمی بزرگ در ریاض و امکان کاوش در مقاصد گردشگری صعب العبور خواهد داشت. مسافران تجاری همچنین از دسترسی پیشرفته و حمل و نقل سریع به کنفرانس ها و رویدادها بهره مند خواهند شد. پیش بینی می شود که این جت ها فرکانس پرواز را افزایش داده و ازدحام ترافیک را کاهش دهند و جایگزینی سریع و راحت برای رسیدن به مقاصد مختلف در داخل عربستان سعودی ارائه دهند. گروه سعودی قصد دارد اولین جت های لیلیوم را در سال 2026 دریافت کند که عملیات آن توسط Saudia Private، یکی از شرکت های تابعه Saudia Group مدیریت می شود. لیلیوم جت، دارای کابین‌های بزرگ و درجه یک با ظرفیت حداکثر شش مسافر به اضافه چمدان، نوید ارائه تجربه باکیفیت عربستان سعودی را که مهمانان این ایرلاین ارزش دارند، ارائه می‌کند. پیش از عملیات تجاری، گروه سعودی حمایت استراتژیک لیلیوم را در فرآیند صدور گواهینامه خود با اداره کل هوانوردی غیرنظامی (GACA)، نهاد نظارتی هوانوردی عربستان سعودی ارائه خواهد کرد. این همکاری گامی مهم به سمت سفرهای هوایی پایدار و کارآمد در داخل پادشاهی است و گروه سعودی را در خط مقدم نوآوری تحرک هوایی منطقه ای قرار می دهد. کلاوس روو، مدیر عامل لیلیوم گفت: “ما به همکاری خود با یک شرکت هواپیمایی پیشرو در بازار مانند عربستان افتخار می کنیم. و ما خوشحالیم که در صنعت eVTOL به عنوان سازنده eVTOL با بزرگترین سفارش خرید شرکتی گزارش شده از یک شرکت هواپیمایی بین المللی که قصد دارد هواپیما را راه اندازی کند، در صنعت eVTOL پیشگام باشیم. خاورمیانه یک اولویت برای لیلیوم است و عربستان سعودی بازار بسیار بزرگ و هیجان انگیزی برای تحرک هوایی منطقه ای با سرعت بالا خواهد بود. مشارکت ما دانش بازار قابل توجه گروه Saudia را با فناوری منحصر به فرد eVTOL ترکیب می کند تا سفرهای هوایی درجه یک در منطقه GCC را متحول کند. قرارداد خرید با گروه سعودی افزوده مهمی به خط

ادامه مطلب »
Blog

Southwest And Archer Aviation برای راه اندازی شبکه های تاکسی هوایی الکتریکی در فرودگاه های کالیفرنیا

صفحه اصلی » دستهبندی نشده » Southwest And Archer Aviation برای راه اندازی شبکه های تاکسی هوایی الکتریکی در فرودگاه های کالیفرنیا شنبه 13 جولای 2024 زمان خواندن: 3 دقایق خطوط هوایی جنوب غربی و Archer Aviation یک یادداشت تفاهم (MOU) برای ایجاد برنامه های عملیاتی برای شبکه های تاکسی هوایی الکتریکی، با استفاده از هواپیمای eVTOL Archer در فرودگاه های کالیفرنیا که جنوب غربی در آن فعالیت می کند، منعقد کرده اند. Archer Aviation، سازنده برجسته هواپیماهای برخاست و فرود عمودی الکتریکی (eVTOL)، در خط مقدم این سرمایه گذاری نوآورانه قرار دارد. به عنوان بزرگترین شرکت هواپیمایی کالیفرنیا، خطوط هوایی Southwest به 14 فرودگاه در سراسر ایالت خدمات رسانی می کند. هدف این همکاری ایجاد انقلابی در سفرهای شهری با هواپیمای Archer’s Midnight است که برای جایگزینی رفت و آمدهای طولانی 60 تا 90 دقیقه ای با خودرو با پروازهای تاکسی هوایی برقی 10 تا 20 دقیقه ای کارآمد طراحی شده است. هواپیمای eVTOL آرچر یک راه حل حمل و نقل ایمن، کم سر و صدای کم و مقرون به صرفه را نوید می دهد که آلایندگی مستقیم صفر را منتشر می کند. Southwest و Archer قصد دارند مفهومی جامع از عملیات برای یکپارچه‌سازی شبکه‌های تاکسی هوایی الکتریکی، تقویت اتصال فرودگاه‌های کالیفرنیا و بهره‌مندی از جوامع اطراف که توسط Southwest ارائه می‌شوند، توسعه دهند. این ابتکار شامل همکاری با کارمندان و اتحادیه های جنوب غربی، از جمله انجمن خلبانان خطوط هوایی جنوب غربی (SWAPA)، برای اطمینان از عملیات روان و کارآمد خواهد بود. این مشارکت گامی مهم در جهت ارائه خدمات بالقوه خدمات حمل و نقل فرودگاهی با صرفه جویی در زمان به مشتریان جنوب غربی است و سفر مسافری درب به درب را ساده می کند. پل کالن، معاون املاک و مستغلات در شرکت هواپیمایی ساوت وست، گفت: “Southwest مشتاق است تا راحتی هایی را که تاکسی های هوایی آرچر برای مشتریانی که در فرودگاه های مناطق شلوغ شهری به جنوب غربی پرواز می کنند را کشف کند.” ما با افتخار به عنوان بزرگترین شرکت هواپیمایی کالیفرنیا برای نزدیک به 25 سال خدمت کرده‌ایم، و ادغام هواپیمای الکتریکی آرچر در سفر سفر به طور بالقوه فرصتی نوآورانه برای افزایش تجربه پرواز در جنوب غربی به ما می‌دهد. ما مشتاقانه منتظر همکاری با آرچر هستیم زیرا فعالیت‌های تجاری آتی در کالیفرنیا و سایر مناطق جنوب غربی را ارزیابی می‌کنیم. دی دی مایرز، مشاور ارشد فرماندار گاوین نیوسام و مدیر دفتر توسعه تجاری و اقتصادی فرمانداری گفت: «همکاری آرچر با Southwest برای معرفی تاکسی های هوایی در کالیفرنیا نشان دهنده تعهد ایالت ما به نوآوری آب و هوا و فناوری پیشرفته است. این ابتکار برای کمک به انقلابی در حمل و نقل پاک با انتشار مستقیم صفر و گزینه های مقرون به صرفه، بهبود تجربه مسافران و حمایت از اهداف اقدام اقلیمی کالیفرنیا طراحی شده است. نیکیل گوئل، مدیر ارشد بازرگانی آرچر، گفت: «با هواپیمای آرچرز Midnight، مسافران می‌توانند بالای ترافیک پرواز کنند تا سریع‌تر به فرودگاه برسند. مشتریان Southwest با کنار هم قرار دادن شبکه چشمگیر فرودگاه های جنوب غربی در کالیفرنیا و پروازهای مکرر درون ایالتی آنها با شبکه برنامه ریزی شده ما، روزی می توانند سفرهای خانه به در مانند سانتا مونیکا به ناپا را در کمتر از سه ساعت انجام دهند. Archer و Southwest Airlines برای همکاری در یکپارچه سازی eVTOL Archer Aviation Inc و Southwest Airlines یک همکاری استراتژیک با هدف ادغام هواپیماهای برخاست و فرود عمودی الکتریکی (eVTOL) در عملیات Southwest طی چند سال آینده اعلام کردند. این همکاری با ترکیب هواپیماهای نوآورانه آرچر و شبکه تحرک هوایی شهری با خدمات پروازی گسترده Southwest به دنبال افزایش سفر مشتری است و به طور بالقوه باعث بهبود اولین و آخرین مایل سفر سفر می‌شود. بیانیه احتیاطی در مورد اظهارات آینده نگر این اطلاعیه حاوی بیانیه های آینده نگر است که توسط بخش 27A قانون اوراق بهادار 1933 و بخش 21E قانون بورس اوراق بهادار در سال 1934 تعریف شده است. بیانیه های آینده نگر در این نسخه شامل، اما نه محدود به، برنامه ها و انتظارات شرکت در مورد توسعه و بهره برداری از شبکه های تاکسی هوایی برقی، همکاری با آرچر، و مشارکت کارکنان و اتحادیه های جنوب غربی برای حفظ عملیات کارآمد. این اظهارات منعکس کننده برآوردهای فعلی، مقاصد، باورها، انتظارات، استراتژی ها و پیش بینی ها هستند و تضمینی برای عملکرد آینده نیستند. اظهارات آینده نگر در معرض خطرات، عدم قطعیت ها، مفروضات و سایر عواملی هستند که پیش بینی آنها دشوار است و می تواند باعث شود نتایج واقعی از نظر مادی متفاوت باشند. عوامل کلیدی عبارتند از: تأثیر شیوع بیماری، آب و هوای سخت، بلایای طبیعی، اقدامات رقابتی، درک مصرف‌کننده، شرایط اقتصادی، و اعمال تروریستی یا جنگی بر رفتار مصرف‌کننده و عملیات شرکت. توانایی پیاده سازی، بهره برداری و نگهداری سیستم ها و زیرساخت های لازم فناوری اطلاعات. اقدامات سهامداران فعال. در دسترس بودن و نگهداری زیرساخت ها و تجهیزات. تاثیر تغییرات قیمت سوخت و نوسانات بر برنامه های تجاری. وابستگی به اشخاص ثالث، به ویژه در مورد هواپیماهای eVTOL و شبکه های الکترونیکی تاکسی هوایی. اولویت بندی و مدیریت ابتکارات و هزینه ها. تأثیر مسائل کارگری بر تصمیمات و عملیات تجاری. تأثیر مقررات و اقدامات دولتی بر طرح ها و عملیات تجاری. وابستگی به نیروی کار و توانایی حفظ کارکنان واجد شرایط. جزئیات بیشتر در مورد ریسک ها و عدم قطعیت ها را می توان در پرونده های شرکت در کمیسیون بورس و اوراق بهادار، از جمله بخش “عوامل خطر” گزارش سالانه فرم 10-K برای سال مالی منتهی به 31 دسامبر 2023 یافت. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
Blog

Joby Aviation تحولات جدید تاکسی هوایی الکتریکی را در ارائه ژوئن نشان می دهد

Joby Aviation تحولات جدید تاکسی هوایی الکتریکی را در ارائه ژوئن – سفر و جهانگردی نشان می دهد حق چاپ © Travel And Tour World – کلیه حقوق محفوظ است ما از کوکی‌ها در وب‌سایت Travel And Tour World خود استفاده می‌کنیم تا با یادآوری اولویت‌ها و بازدیدهای مکرر، مرتبط‌ترین تجربه را به شما ارائه دهیم. با کلیک بر روی “پذیرفتن”، با استفاده از همه کوکی ها موافقت می کنید. با این حال، می توانید برای ارائه رضایت کنترل شده از “تنظیمات کوکی” بازدید کنید. ادامه مطلب رضایت را مدیریت کنید ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »