راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

برچسب: انسان

Blog

کنفرانس سالانه ایمنی EASA 2024: چگونه نوآوری های تکنولوژیکی می توانند به انسان ها در افزایش ایمنی هوانوردی کمک کنند

بوداپست/کلن، 13 نوامبر 2024 – امسال کنفرانس سالانه ایمنی EASA موضوع خود را “ایمنی – فناوری – و بعد انسانی” در نظر گرفت، با تمرکز بر اهمیت حیاتی انسان آموزش دیده در ایمن نگه داشتن عملیات هوانوردی، و نیاز موازی به استفاده محتاطانه از فناوری برای افزایش ایمنی هوانوردی حتی بیشتر. فلوریان گیلرمت، مدیر اجرایی EASA در سخنان افتتاحیه خود گفت: “انسان برای چندین دهه در مرکز هوانوردی خواهد بود.” «مسئولیت ما این است که در نظر بگیریم که چگونه پیشرفت‌های فناوری، مانند هوش مصنوعی، می‌تواند از انسان برای ایمن‌تر کردن هوانوردی حمایت کند. ما باید دائما از خود بپرسیم: آیا هوانوردی تا آنجا که می تواند ایمن است؟ EASA از فرصت کنفرانس استفاده کرد تا رویکرد خود را نسبت به پیشنهادات تولیدکنندگانی که یک خلبان را به جای دو خلبان در کابین خلبان برای فازهای خاص پرواز پیش‌بینی می‌کنند، توضیح دهد، مفهومی که به آن «حداقل عملیات خدمه گسترده» (eMCO) گفته می‌شود. برای حمایت از eMCO، سازندگان در حال کار بر روی یک “کابین خلبان هوشمند” هستند که از فناوری و اتوماسیون برای کاهش بار کاری خدمه، کمک به تصمیم گیری، بهبود مدیریت اطلاعات و تشخیص خستگی یا ناتوانی خلبان استفاده می کند. گیلرمت گفت: «EASA از همان ابتدا روشن کرده است که ما فقط زمانی عملکردهای جدید را تأیید خواهیم کرد که مزایای ایمنی را به همراه داشته باشند. ما اکنون در حال تنظیم وظایف قانون‌گذاری خود هستیم تا منظورمان از این را دقیقاً روشن کنیم.» این موضوع در اولین پانل کنفرانس مورد بحث قرار گرفت، که به طور گسترده‌تری به نقش فناوری در افزایش ایمنی هوانوردی پرداخت. این پانل تاکید کرد که همه طرف‌های مربوطه می‌خواهند ابتدا تغییرات کابین خلبان را ببینند تا بتوانیم ارزیابی کنیم که آیا این تغییرات واقعاً ایمنی را در عین حفظ روش فعلی کار، یعنی با دو خلبان در عرشه پرواز، افزایش داده‌اند یا خیر. به عنوان یک اصل کلی، هر فناوری یا مفهوم جدید در هوانوردی همیشه باید ایمنی را افزایش دهد. دو پانل دیگر بر اقدامات بلندمدت برای مقابله با خطرات ایمنی فعلی متمرکز شدند. پانل اول با تمرکز بر تداخل با ناوبری سیستم جهانی ناوبری ماهواره ای (GNSS) نزدیک به مناطق درگیری، که در آن مسدود کردن یا جعل سیگنال ها (پاره سازی و جعل) مشکلی را برای خلبانان در آن مناطق ایجاد می کند. در حالی که در حال حاضر ایمنی با آگاهی خلبان از مسائل بالقوه تضمین می شود، توافق وجود داشت که در بلندمدت، یک راه حل فن آوری انعطاف پذیرتر در سطح سیستم برای محافظت بهتر از تصمیم گیری مورد نیاز است. پانل دوم عوامل انسانی در تهاجمات باند فرودگاه را مورد بررسی قرار داد، به ویژه با اشاره به لزوم جلوگیری از تکرار نوع حادثه مشاهده شده در Haneda، توکیو در 2 ژانویه 2024، که در آن پنج نفر در اثر برخورد هواپیما در باند جان خود را از دست دادند. . در این پنل بحث شد که آیا انسان ها “ضعیف ترین حلقه” یا بهتر بگوییم عاملی قوی در جلوگیری از چنین اتفاقاتی هستند. در هر صورت، استفاده بهتر از فناوری برای تسهیل تصمیم گیری به عنوان گام مهمی برای کاهش تعداد آن حوادث یا حوادث تلقی می شود. دو پانل باقی مانده با دقت بیشتری به خود انسان ها نگاه کردند. انتظارات اجتماعی به عنوان یک محرک برای تغییرات تکنولوژیکی، به ویژه در زمینه های زیست محیطی، برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و برآورده کردن اهداف آب و هوایی اتحادیه اروپا در نظر گرفته شد. در حالی که طبق این گزارش، هوانوردی مسئول کمتر از 4 درصد از کل انتشار گازهای گلخانه ای است که در تغییرات آب و هوایی نقش دارند دنیای ما در داده ها، هنوز نیاز فوری برای محدود کردن تأثیر آن وجود دارد. کاهش نویز نیز به عنوان یک محرک مهم برای نوآوری در نظر گرفته شد. همه پانل ها بر اهمیت نیروی انسانی آموزش دیده در همه زمینه های هوانوردی تاکید کردند و بحث نهایی بر نیاز به جذب نسل جدیدی از کارکنان در هوانوردی متمرکز شد که برخی از آنها با توسعه فناوری به مجموعه مهارت های کاملاً جدیدی نیاز دارند. سخنرانان در پانل‌ها، سخنرانی‌ها و گفتگوهای فلش از مقامات ملی، صنعت، انجمن‌های خلبانی، ارگان‌های اتحادیه اروپا و دیگر کارشناسان هوانوردی بودند. این کنفرانس از 30 تا 31 اکتبر 2024 در بوداپست مجارستان و تحت نظارت ریاست مجارستان اتحادیه اروپا برگزار شد و حدود 220 نفر در آن شرکت کردند. یک لیست پخش ویدیویی از این رویداد اکنون در دسترس است صفحه رویداد کنفرانس سالانه ایمنی 2024. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

AHLA از قانون جدید اجباری گواهینامه آموزش آگاهی در مورد قاچاق انسان حمایت می کند

جمعه 12 جولای 2024 زمان خواندن: 2 دقایق کوین کری، رئیس و مدیر عامل موقت انجمن هتل‌ها و اقامتگاه‌های آمریکا (AHLA) امروز بیانیه زیر را در رابطه با معرفی قانون تشخیص آموزش آگاهی از قاچاق انسان منتشر کرد که وزارت امنیت داخلی (DHS) را موظف می‌کند تا یک برنامه صدور گواهینامه برای مشاغلی ایجاد کند که کارکنان خود را برای شناسایی و پاسخگویی به قاچاق انسان مشکوک آموزش دهند. “قانون شناسایی آموزش آگاهی از قاچاق انسان با ارائه تاییدیه مهم شخص ثالث برای طرح های آموزشی و پیشگیری هتل ها، مکمل تلاش های صنعت ما در زمینه مبارزه با قاچاق خواهد بود.” کوین کری، رئیس و مدیر عامل موقت AHLA گفت. ما از نمایندگان والادائو و کارتر برای ارائه این لایحه مهم سپاسگزاریم و مشتاقانه منتظر کمک به آنها برای تصویب قانون هستیم. زمینه قانون تشخیص آموزش آگاهی از قاچاق انسان، که این هفته توسط نمایندگان دیوید والادائو (رئیس کالیفرنیا) و تروی کارتر (D-La.) معرفی شد، به DHS اجازه می دهد تا به مشاغلی که کارمندان خود را برای مبارزه با قاچاق انسان آموزش داده اند گواهی دهد. این کسب‌وکارها می‌توانند این گواهینامه‌های سالانه را که توسط کمپین آبی در مرکز DHS برای مقابله با قاچاق انسان، ابتکاری با هدف افزایش آگاهی عمومی در مورد قاچاق انسان، صادر می‌شود، به‌صورت عمومی به نمایش بگذارند. AHLA، اعضای آن، و بنیاد AHLA به جلوگیری از قاچاق اختصاص داده شده اند و هتل ها برای سال ها در خط مقدم این تلاش ها هستند. از سال 2019، ابتکار No Room for Trafficking (NRFT) با PACT (ECPAT-USA سابق) برای توزیع آموزش رایگان پیشگیری از قاچاق برای کارکنان هتل همکاری می کند. این آموزش ها به کارکنان هتل ها در مورد شناسایی و پاسخ به علائم قاچاق آموزش می دهد و با منابع بنیاد AHLA تکمیل می شود که نحوه نمایش علائم قاچاق انسان در هتل ها، ایجاد خط مشی های کل شرکت، هماهنگی با مجریان قانون، و به اشتراک گذاری داستان های موفقیت و بهترین شیوه ها را توضیح می دهد. . تا به امروز، سه ماژول آموزشی موجود بیش از 1.6 میلیون بار تکمیل شده است که هزاران نفر در سال آموزش می بینند. این اعداد شامل تلاش‌های اضافی آموزشی ضد قاچاق توسط اعضای AHLA نمی‌شود که از نظر طول و دفعات متفاوت است. در سال 2022، بنیاد AHLA تلاش های گسترده ای را برای حمایت از بازماندگان قاچاق از طریق اولین صندوق بازمانده در این صنعت اعلام کرد که از زمان آغاز به کار آن 3.7 میلیون دلار جمع آوری کرده است. به عنوان بخشی از تعهد مستمر خود به این هدف، بنیاد AHLA کمک‌های صندوق بازماندگان NRFT را تا سقف 5 میلیون دلار، با هدف 10 میلیون دلار در کل مشارکت، مطابقت می‌دهد. از طریق طرح بنیاد AHLA No Room for Trafficking، صنعت هتلداری در تلاش برای جلوگیری از قاچاق انسان و حمایت از بازماندگان متحد شده است. رئیس بنیاد AHLA آنا بلو گفت. “تأثیر جمعی این صنعت می تواند تلاش های مبتکرانه پیشگیری از قاچاق انسان و استراتژی های بالادستی را برای ایجاد تفاوت مثبت در جوامعی که در آن کار و زندگی می کنیم، تسریع بخشد.” هتل نیوز

ادامه مطلب »