برچسب: اولین

کلن، 22 آوریل 2024 – آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) اولین مجمع سهامداران سوخت حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا را در 18 تا 19 آوریل 2024 میزبانی کرد. این رویداد نشان دهنده راه اندازی شبکه ای از سهامداران سوخت اروپایی برای تقویت همکاری در اروپا بود. با آرزوی بهینه سازی ترکیب سوخت جت برای پاسخ به چالش های زیست محیطی. یکی از اولویت ها بررسی امکان سنجی کاهش میزان آروماتیک و گوگرد سوخت های معمولی جت است. این امر از کاهش تأثیر هوانوردی بر محیط زیست با تمرکز ویژه بر اثرات غیر CO حمایت می کند.2 انتشار گازهای گلخانه ای در اقلیم یکی دیگر از اهداف کلیدی انجمن ذینفعان سوخت حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا، ایجاد امکان توسعه راه حل های نوآورانه بلند مدت در زمینه سوخت های هوایی – در راستای همسویی با سهامداران بین المللی است. بخش هوانوردی به طور کامل متعهد به کاهش ردپای محیطی خود است و در بسیاری از زمینه‌های مختلف (بهبودهای عملیاتی، فناوری‌های جدید، سوخت‌های جایگزین و ترکیب سوخت) عمل می‌کند. تحقیقات نشان داده است که ترکیب سوخت تأثیر مستقیمی بر مقدار غیر CO دارد2 انتشارات تولید شده این غیر CO2 ماریا روئدا، مدیر مدیریت استراتژی و ایمنی EASA گفت: انتشار گازهای گلخانه ای و تأثیر آنها بر آب و هوا و کیفیت هوای محلی با سطح آروماتیک و گوگرد موجود در سوخت ها مرتبط است. «حتی با افزایش استفاده از سوخت های پایدار هوانوردی (SAF)سوخت های فسیلی همچنان سهم قابل توجهی در ترکیب سوخت هواپیما در دهه های آینده خواهند داشت. بنابراین، در نظر گرفتن تنظیمات مربوط به مشخصات سوخت جت معمولی سودمند خواهد بود. انجمن ذینفعان سوخت حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا از پروژه آزمایشی “سازمان اروپایی استانداردهای سوخت جت و گواهینامه ایمنی” که توسط پارلمان اروپا به EASA سپرده شده است، نشأت می گیرد. این پروژه آزمایشی اهداف بلندپروازانه زیر را برای خود در نظر گرفته است: گزینه هایی را برای نیازهای معطر/گوگرد عملی و موثر برای به حداقل رساندن غیر CO پیشنهاد کنید2 اثرات آب و هوا، تا پایان سال 2024؛ و تا پایان سال 2025 راه حل های نوآورانه بلندمدتی را برای بهبود قابل توجه کیفیت سوخت از طریق اصلاحات در مشخصات سوخت تقویت کنید. اولین مجمع سوخت های هوانوردی اتحادیه اروپا توسط EASA به طور مشترک با DG MOVE سازماندهی شد و حدود 60 ذینفع از تولیدکنندگان سوخت، پالایشگاه ها، سازندگان هواپیما و موتور جت و همچنین دانشگاهیان را گرد هم آورد. مجمع بعدی سوخت حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا قرار است در سال 2024/Q4 برگزار شود. منبه خبر

کلن، 22 آوریل 2024 – آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) اولین مجمع سهامداران سوخت حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا را در 18 تا 19 آوریل 2024 میزبانی کرد. این رویداد نشان دهنده راه اندازی شبکه ای از سهامداران سوخت اروپایی برای تقویت همکاری در اروپا بود. با آرزوی بهینه سازی ترکیب سوخت جت برای پاسخ به چالش های زیست محیطی. یکی از اولویت ها بررسی امکان سنجی کاهش میزان آروماتیک و گوگرد سوخت های معمولی جت است. این امر از کاهش تأثیر هوانوردی بر محیط زیست با تمرکز ویژه بر اثرات غیر CO حمایت می کند.2 انتشار در اقلیم یکی دیگر از اهداف کلیدی انجمن ذینفعان سوخت حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا، ایجاد امکان توسعه راه حل های نوآورانه بلند مدت در زمینه سوخت های هوایی – در راستای همسویی با سهامداران بین المللی است. بخش هوانوردی به طور کامل متعهد به کاهش ردپای محیطی خود است و در بسیاری از زمینه‌های مختلف (بهبودهای عملیاتی، فناوری‌های جدید، سوخت‌های جایگزین و ترکیب سوخت) عمل می‌کند. تحقیقات نشان داده است که ترکیب سوخت تأثیر مستقیمی بر مقدار غیر CO دارد2 انتشارات تولید شده این غیر CO2 ماریا روئدا، مدیر مدیریت استراتژی و ایمنی EASA گفت: انتشار گازهای گلخانه ای و تأثیر آنها بر آب و هوا و کیفیت هوای محلی با سطح آروماتیک و گوگرد موجود در سوخت ها مرتبط است. «حتی با افزایش استفاده از سوخت های پایدار هوانوردی (SAF)سوخت های فسیلی همچنان سهم قابل توجهی در ترکیب سوخت هواپیما در دهه های آینده خواهند داشت. بنابراین، در نظر گرفتن تنظیمات مربوط به مشخصات سوخت جت معمولی سودمند خواهد بود. انجمن ذینفعان سوخت حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا از پروژه آزمایشی “سازمان اروپایی استانداردهای سوخت جت و گواهینامه ایمنی” که توسط پارلمان اروپا به EASA سپرده شده است، نشأت می گیرد. این پروژه آزمایشی اهداف بلندپروازانه زیر را برای خود تعیین کرده است: گزینه هایی را برای نیازهای معطر/گوگرد عملی و موثر برای به حداقل رساندن غیر CO پیشنهاد کنید2 اثرات آب و هوا، تا پایان سال 2024؛ و تا پایان سال 2025 راه حل های نوآورانه بلندمدتی را برای بهبود قابل توجه کیفیت سوخت از طریق اصلاحات در مشخصات سوخت تقویت کنید. اولین مجمع سوخت های هوانوردی اتحادیه اروپا توسط EASA به طور مشترک با DG MOVE سازماندهی شد و حدود 60 ذینفع از تولیدکنندگان سوخت، پالایشگاه ها، سازندگان هواپیما و موتور جت و همچنین دانشگاهیان را گرد هم آورد. مجمع بعدی سوخت حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا قرار است در سال 2024/Q4 برگزار شود. منبه خبر