راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

برچسب: دوبلین

Blog

اصرار رایان ایر بر برداشتن کلاهک فرودگاه دوبلین برای رشد گردشگری و کاهش قیمت بلیط

صفحه اصلی » اخبار هواپیمایی » اصرار رایان ایر بر برداشتن کلاهک فرودگاه دوبلین برای رشد گردشگری و کاهش قیمت بلیط شنبه 17 آگوست 2024 زمان مطالعه: 3 دقیقه رایان ایر از دولت ایرلند می خواهد تا سقف 32 میلیون مسافری فرودگاه دوبلین را که گردشگری را تهدید می کند و کرایه ها را افزایش می دهد، لغو کند. رایان ایر، شرکت هواپیمایی پیشرو در ایرلند، از دولت ایرلند خواسته است تا سقف 32 میلیون مسافری در فرودگاه دوبلین را لغو کند، با این استدلال که رشد گردشگری ایرلند را متوقف می کند و هزینه های سفر هوایی را افزایش می دهد. اخیراً به خطوط هوایی فعال از فرودگاه دوبلین اطلاع داده شده است که اسلات اضافی برای پروازهای تعطیلات زمستانی آینده و رویدادهای ورزشی مهم، از جمله مسابقات بین‌المللی راگبی و لیگ برتر، در دسترس نخواهد بود. سازمان هوانوردی ایرلند (IAA) اکنون پیشنهاد کاهش ترافیک تابستان 2025 را تا یک میلیون مسافر برای رعایت این سقف پیشنهاد کرده است، اقدامی که رایان ایر هشدار می دهد که به گردشگری ایرلند آسیب می رساند، مشاغل را تهدید می کند و قیمت بلیط را برای خانواده های ایرلندی که قصد تعطیلات دارند به طور قابل توجهی افزایش می دهد. در سال 2025 سقف ترافیکی که در سال 2007 معرفی شد، در ابتدا برای مدیریت ازدحام جاده ها در نظر گرفته شد که پیش بینی می شد دوبلین به 32 میلیون مسافر برسد. با این حال، رایان ایر اشاره می کند که این نگرانی به دلیل بهبود گزینه های حمل و نقل عمومی، مانند سرویس های اتوبوس، که ترافیک جاده ها را در اطراف فرودگاه کاهش داده است، منسوخ شده است. بدون فشار فعلی بر زیرساخت‌های جاده‌ای، رایان ایر ادعا می‌کند که این سقف نه تنها ضروری نیست، بلکه مضر است و زمان آن رسیده است که دولت آن را کنار بگذارد تا رشد گردشگری و منافع اقتصادی را تقویت کند. مایکل اولری از رایان ایر گفت: ما 2 سال است که از وزیر حمل و نقل ایمون رایان خواسته ایم که این سقف احمقانه ترافیک سال 2007 را کنار بگذارد. متأسفانه، او نتوانسته عمل کند و ترجیح می دهد در پشت “فرایند برنامه ریزی” پنهان شود. این محدودیت برنامه‌ریزی، که از سال 2007 آغاز شده، برای رفع ترس از دسترسی جاده‌ای به/از فرودگاه نمی‌تواند ترافیک بیش از 32 متر در سال را تسهیل کند، طراحی شده است. واضح است که این نگرانی دیگر معتبر نیست و از آنجایی که ترافیک جاده ای مشکلی نیست، وزیر رایان باید به IAA دستور دهد که این سقف 17 ساله را نادیده بگیرد. افتتاحیه اخیر باند دوم فرودگاه دوبلین ظرفیت آن را برای پذیرش 60 میلیون مسافر در سال افزایش داده است. علیرغم این پیشرفت قابل توجه، وزیر حمل و نقل هنوز برای حذف محدودیت ترافیکی قدیمی که رشد فرودگاه را محدود می کند، حرکت نکرده است. با توجه به انفعال وزیر، اکنون این فراخوان به دولت گسترده تر، تحت رهبری سایمون هریس، تعمیم داده شده است تا فوراً این محدودیت را از بین ببرند و فرصت های شغلی و گردشگری ایرلند را برای سال 2025 گسترش دهند. پایبندی مداوم به این سقف می تواند عواقب بدی داشته باشد. اگر پیشنهادات فعلی سازمان هوانوردی ایرلند (IAA) برای حفظ سقف اجرایی شود، خطوط هوایی مستقر در دوبلین قادر به افزایش پروازها در طول فصل کریسمس آینده نخواهند بود. نگران‌کننده‌تر کاهش پیش‌بینی شده تعداد صندلی‌های موجود به میزان یک میلیون در تابستان 2025 است. انتظار می‌رود چنین کاهش‌هایی به شدت بر گردشگری و اشتغال ایرلند تأثیر بگذارد و منجر به افزایش هزینه‌های بلیط هواپیما برای شهروندان ایرلندی و خانواده‌هایشان شود که در تابستان 2025 برای تعطیلات برنامه‌ریزی می‌کنند. این وضعیت بر نیاز حیاتی به اقدام دولت برای افزایش ترافیک فرودگاه دوبلین تاکید می کند و در نتیجه سفرهای هوایی را برای عموم مقرون به صرفه نگه می دارد. گردشگری ایرلند و مشاغل ایرلند نباید توسط یک محدودیت برنامه ریزی ناقص 17 ساله یا وزیر حمل و نقل نالایق آسیب ببیند. یک وزیر حمل و نقل موثر این سقف را کنار خواهد گذاشت. از آنجایی که او این کار را نمی‌کند، اکنون از دولت گسترده‌تر ایرلند می‌خواهیم که این سقف را کنار بگذارد و به فرودگاه دوبلین، خطوط هوایی ایرلند و گردشگری ایرلند اجازه دهد تا ترافیک و مشاغل ایرلند را در زمستان 2024 و تابستان 2025 افزایش دهند. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
Blog

Aer Lingus پروازهای مستقیم از دوبلین، کورک، شانون و بلفاست را برای تیم پارالمپیک ایرلند ارائه می دهد.

Aer Lingus پروازهای مستقیم از دوبلین، کورک، شانون و بلفاست را برای تیم پارالمپیک ایرلند – سفر و جهانگردی ارائه می دهد حق چاپ © Travel And Tour World – کلیه حقوق محفوظ است ما از کوکی‌ها در وب‌سایت Travel And Tour World خود استفاده می‌کنیم تا با یادآوری اولویت‌ها و بازدیدهای مکرر، مرتبط‌ترین تجربه را به شما ارائه دهیم. با کلیک بر روی “پذیرفتن”، با استفاده از همه کوکی ها موافقت می کنید. با این حال، می توانید برای ارائه رضایت کنترل شده از “تنظیمات کوکی” بازدید کنید. ادامه مطلب رضایت را مدیریت کنید ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
Blog

هتل های کلایتون میزبان جورجیا تک و ایالت فلوریدا در مسابقه نهایی فوتبال کالج دوبلین است.

هتل های کلیتون میزبان فناوری جورجیا و ایالت فلوریدا در مسابقه نهایی فوتبال کالج دوبلین – سفر و جهانگردی حق چاپ © Travel And Tour World – کلیه حقوق محفوظ است ما از کوکی‌ها در وب‌سایت Travel And Tour World خود استفاده می‌کنیم تا با یادآوری اولویت‌ها و بازدیدهای مکرر، مرتبط‌ترین تجربه را به شما ارائه دهیم. با کلیک بر روی “پذیرفتن”، با استفاده از همه کوکی ها موافقت می کنید. با این حال، می توانید برای ارائه رضایت کنترل شده از “تنظیمات کوکی” بازدید کنید. ادامه مطلب رضایت را مدیریت کنید هتل نیوز

ادامه مطلب »
Blog

قطر ایرویز عازم دوبلین شد: چرا تلاطم شدید ۱۲ مسافر را مجروح کرد؟

صفحه اصلی » صفحه اصلی اخبار شرکت هواپیمایی » قطر ایرویز عازم دوبلین شد: چرا تلاطم شدید ۱۲ مسافر را مجروح کرد؟ جمعه 26 جولای 2024 زمان خواندن: 3 دقایق آ هواپیمایی قطر این پرواز بر فراز ترکیه با تلاطم شدیدی مواجه شد که منجر به مجروح شدن 12 سرنشین هواپیما شد. این پرواز که از دوحه به مقصد بود دوبلین، موفق شد طبق برنامه در دوبلین فرود بیاید. این حادثه نگرانی های قابل توجهی را در صنعت مسافرت هواپیمایی در مورد ایمنی مسافران و افزایش دفعات چنین رویدادهایی به دلیل تغییرات آب و هوایی ایجاد کرده است. جزئیات رویداد: مسافران پرواز QR017 قطر ایرویز یک تجربه دلخراش را گزارش کردند که هواپیما به طور ناگهانی ارتفاع را از دست داد. حداقل یکی از خدمه به هوا پرتاب شد و غذا در داخل کابین پراکنده شد. تلاطم باعث وحشت و ترس در بین مسافران شد، همانطور که سرنشینان هواپیما توصیف کردند. یک مرد به طور خاص سقوط هواپیما را برای چند ثانیه بازگو کرد که باعث شد اقلامی در اطراف کابین پرواز کنند. پاسخ و صدمات: پس از فرود در فرودگاه دوبلین کمی قبل از ساعت 1 بعد از ظهر به وقت محلی، این پرواز با آتش نشانی و امداد اضطراری مواجه شد. بر اساس بیانیه ای از فرودگاه دوبلین، شش مسافر و شش خدمه مجروح شدند. یکی از مسافران به RTE News اشاره کرد که علامت کمربند ایمنی هنگام بروز تلاطم روشن نشده است که منجر به خراشیدگی چند نفر از خدمه و زخمی شدن بازوی یک نفر شد که نیاز به بندکشی داشت. زمینه و مقایسه: این رویداد کمتر از یک هفته پس از یک حادثه تلاطم شدید دیگر در پرواز خطوط هوایی سنگاپور از لندن به سنگاپور رخ داد. آن پرواز مجبور به فرود اضطراری در بانکوک شد که منجر به یک کشته و چندین زخمی شد. این حوادث متوالی بر نگرانی فزاینده در مورد آسیب‌های ناشی از تلاطم در بخش هوانوردی تأکید می‌کند. بینش علمی و تغییرات اقلیمی: تحقیقات انجام شده توسط هواشناسان در دانشگاه ریدینگ نشان می دهد که گرم شدن کره زمین به افزایش تلاطم کمک می کند. این مطالعه نشان می‌دهد که تغییرات آب و هوایی باعث تغییرات شدیدتر در سرعت باد در ارتفاعات مختلف می‌شود که به نوبه خود منجر به رویدادهای تلاطم شدیدتر و شدیدتر می‌شود. این روند چالش مهمی برای صنعت هواپیمایی ایجاد می کند زیرا به دنبال تضمین ایمنی مسافران در میان شرایط محیطی متغیر است. پاسخ شرکت هواپیمایی: قطر ایرویز با صدور بیانیه ای تایید کرد که افراد مجروح تحت مراقبت های پزشکی هستند و تحقیقات داخلی در حال انجام است. این شرکت هواپیمایی تاکید کرد که ایمنی و امنیت مسافران و خدمه همچنان اولویت اصلی آنهاست. این پاسخ با هدف اطمینان دادن به مردم و سهامداران در مورد تعهد این شرکت هواپیمایی به حفظ استانداردهای ایمنی بالا است. تاثیر بر صنعت سفر هواپیمایی: فرکانس فزاینده حوادث توربولانس پیامدهای عمیقی برای صنعت مسافرت هواپیمایی دارد. خطوط هوایی ممکن است نیاز به اجرای پروتکل‌های ایمنی سخت‌گیرانه‌تری داشته باشند، از جمله بهبود یافته‌های تشخیص آشفتگی و سیستم‌های مدیریت. علاوه بر این، این روند می تواند بر طراحی هواپیما در آینده و توسعه اقدامات ایمنی قوی تر در پرواز تأثیر بگذارد. اثرات جهانی بر مسافران نگرانی های ایمنی مسافر: افزایش حوادث ناآرام باعث افزایش نگرانی مسافران در مورد ایمنی آنها در طول پروازها شده است. مسافران به طور فزاینده ای از خطرات بالقوه مرتبط با سفر هوایی آگاه هستند که می تواند بر تصمیمات و ترجیحات سفر آنها تأثیر بگذارد. تغییرات عملیاتی خطوط هوایی: خطوط هوایی ممکن است مجبور شوند رویه‌های عملیاتی خود را برای کاهش تأثیر تلاطم تنظیم کنند. این می تواند شامل بازنگری مسیرهای پرواز، افزایش آموزش خلبانان برای مدیریت آشفتگی و افزایش ارتباط با مسافران در مورد اقدامات ایمنی باشد. آگاهی از تغییرات آب و هوا: این حوادث همچنین به آگاهی بیشتر از تأثیرات تغییرات آب و هوایی بر فعالیت های روزمره، از جمله سفر کمک می کند. همانطور که الگوهای آب و هوایی شدید رایج تر می شوند، نیاز به استراتژی های جامع برای رسیدگی و کاهش این اثرات به رسمیت شناخته می شود. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
Blog

Aer Lingus با پروازهای جدید به المپیک پاریس با پیشی گرفتن از نیویورک، لس آنجلس و دوبلین

صفحه اصلی » صفحه اصلی اخبار هواپیمایی » Aer Lingus با پروازهای جدید به المپیک پاریس با پیشی گرفتن از نیویورک، لس آنجلس و دوبلین یکشنبه 21 جولای 2024 زمان خواندن: 2 دقایق Aer Lingus چندین پرواز را به فرودگاه شارل دوگل پاریس (CDG) اجباری کرده است که مستقیماً از فرودگاه دوبلین (DUB) تا 28 بار در هفته و از فرودگاه شانون (SNN) چند بار در هفته انجام می شود. علاوه بر این، Aer Lingus، با مشارکت British Airways، JetBlue Airways و United Airlines، پروازهایی به پاریس از شهرهای مختلف ایالات متحده از جمله سانفرانسیسکو (SFO)، فیلادلفیا (PHL)، لس آنجلس (LAX)، شیکاگو (ORD)، کلیولند ارائه می دهد. (CLE)، واشنگتن، دی سی (IAD)، هارتفورد (BDL)، بوستون (BOS)، سیاتل (SEA)، مینیاپولیس (MSP)، دنور (DEN)، نیویورک (JFK)، اورلاندو (MCO) و نیوآرک ( EWR). این مشارکت‌ها طیف گسترده‌ای از ارتباطات و گزینه‌های سفر انعطاف‌پذیر را برای مسافرانی که به پاریس می‌روند را امکان‌پذیر می‌سازد. اطلاعات پرواز در اینجا جدولی خلاصه‌ای از شهرها و فرودگاه‌هایی است که Aer Lingus از آنجا به فرودگاه شارل دوگل پاریس (CDG) پرواز می‌کند، همراه با شرکت‌های هواپیمایی شریک درگیر: شهر خروج فرودگاه خروج فرودگاه ورود فرکانس شرکت هواپیمایی شریک دوبلین فرودگاه دوبلین (DUB) شارل دوگل (CDG) تا 28 بار در هفته هیچ (پرواز مستقیم Aer Lingus) شانون فرودگاه شانون (SNN) شارل دوگل (CDG) چند بار در هفته هیچ (پرواز مستقیم Aer Lingus) سانفرانسیسکو سانفرانسیسکو بین المللی (SFO) شارل دوگل (CDG) متنوع، از طریق خطوط هوایی شریک بریتیش ایرویز، یونایتد ایرلاینز فیلادلفیا فیلادلفیا بین المللی (PHL) شارل دوگل (CDG) متنوع، از طریق خطوط هوایی شریک بریتیش ایرویز، یونایتد ایرلاینز فرشتگان لس آنجلس بین المللی (LAX) شارل دوگل (CDG) متنوع، از طریق خطوط هوایی شریک بریتیش ایرویز، یونایتد ایرلاینز شیکاگو شیکاگو اوهار بین المللی (ORD) شارل دوگل (CDG) متنوع، از طریق خطوط هوایی شریک بریتیش ایرویز، یونایتد ایرلاینز کلیولند کلیولند هاپکینز بین المللی (CLE) شارل دوگل (CDG) متنوع، از طریق خطوط هوایی شریک بریتیش ایرویز، یونایتد ایرلاینز ایالت واشنگتن واشنگتن دالس بین المللی (IAD) شارل دوگل (CDG) متنوع، از طریق خطوط هوایی شریک بریتیش ایرویز، یونایتد ایرلاینز هارتفورد بردلی بین المللی (BDL) شارل دوگل (CDG) متنوع، از طریق خطوط هوایی شریک بریتیش ایرویز، یونایتد ایرلاینز بوستون Logan International (BOS) شارل دوگل (CDG) متنوع، از طریق خطوط هوایی شریک بریتیش ایرویز، یونایتد ایرلاینز سیاتل سیاتل-تاکوما بین المللی (SEA) شارل دوگل (CDG) متنوع، از طریق خطوط هوایی شریک بریتیش ایرویز، یونایتد ایرلاینز مینیاپولیس مینیاپولیس-سنت پل بین المللی (MSP) شارل دوگل (CDG) متنوع، از طریق خطوط هوایی شریک بریتیش ایرویز، یونایتد ایرلاینز دنور دنور بین المللی (DEN) شارل دوگل (CDG) متنوع، از طریق خطوط هوایی شریک بریتیش ایرویز، یونایتد ایرلاینز نیویورک جان اف کندی بین المللی (JFK) شارل دوگل (CDG) متنوع، از طریق خطوط هوایی شریک بریتیش ایرویز، جت بلو ایرویز اورلاندو اورلاندو بین المللی (MCO) شارل دوگل (CDG) متنوع، از طریق خطوط هوایی شریک بریتیش ایرویز، یونایتد ایرلاینز نیوآرک نیوآرک لیبرتی بین المللی (EWR) شارل دوگل (CDG) متنوع، از طریق خطوط هوایی شریک بریتیش ایرویز، یونایتد ایرلاینز از جولای 2024، چندین پیشنهاد برای پروازهای Aer Lingus به پاریس از طریق آژانس های مسافرتی آنلاین مختلف (OTA) وجود دارد. در اینجا برخی از آخرین معاملات وجود دارد: از دنور (DEN) تا پاریس (CDG): پروازهای رفت و برگشت از حدود 723.42 دلار برای سفر در اکتبر 2024 شروع می شود. از واشنگتن دی سی (IAD) تا پاریس (CDG): پروازهای رفت و برگشت از حدود 642.75 دلار برای سفر در اکتبر 2024 شروع می شود. از سیاتل (SEA) تا پاریس (CDG): پروازهای رفت و برگشت از 784.59 دلار برای سفر در آگوست 2024 و از 914.07 دلار برای سفر در سپتامبر 2024. از کلیولند (CLE) تا پاریس (CDG): پروازهای رفت و برگشت از حدود 769.38 دلار برای سفر در اکتبر 2024 و از 798.38 دلار برای سفر در سپتامبر 2024. از بوستون (BOS) تا پاریس (CDG): پروازهای رفت و برگشت از حدود 673.30 دلار برای سفر در اکتبر 2024 و از 714.90 دلار برای سفر در سپتامبر 2024. علاوه بر این پیشنهادات، معاملاتی برای پروازهای لس آنجلس (LAX) به پاریس (CDG) وجود دارد، با کرایه های رفت و برگشت از حدود 813.57 دلار برای سفر در آگوست 2024، 706.33 دلار در سپتامبر 2024 و از 531.01 دلار برای سفر در نوامبر شروع می شود. و دسامبر 2024. برچسب ها: Aer Lingus، هواپیمایی بریتانیا، فرودگاه بین المللی شیکاگو اوهار، فرودگاه دوبلین، اخبار سفر جهانی، سفر بین المللی، فرودگاه پاریس شارل دوگل، المپیک پاریس، فرودگاه شانون، اخبار صنعت گردشگری، اخبار سفر ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
Blog

کشورهای اتحادیه اروپا محدودیت مسافران فرودگاه دوبلین را به سخره گرفتند

زمان خواندن: 2 دقایق در یک بحث داغ در اتحادیه اروپا (EU)، ایرلند خود را در مرکز انتقادات به دلیل محدودیت های شدید مسافرتی خود می بیند. فرودگاه دوبلین. با محدودیت تعداد مسافران به 32 میلیون نفر در سال، ناامیدی افزایش می یابد زیرا کشورهای عضو اتحادیه اروپا رویکرد ایرلند را مورد تمسخر قرار می دهند و این کشور را به عدم ارتباط با نیازهای بهبود اقتصادی منطقه متهم می کنند. فرودگاه دوبلین، یک مرکز مهم برای داخلی و بین المللی است مسافرت رفتن، برای مقابله با محدودیت تحمیلی با چالش های قابل توجهی مواجه بوده است. این کلاه به ویژه از حامل های ارزان قیمت عصبانی شده است رایان ایر، که به شدت به فرودگاه دوبلین برای عملیات خود متکی است. مایکل اولری، مدیرعامل رایان ایر، این محدودیت را به شدت محکوم کرده و آن را مزخرف و آسیب‌رسان به صنعت گردشگری و هوانوردی ایرلند می‌داند. اتحادیه اروپا که با عواقب پس از این همه گیری دست و پنجه نرم می کند، برای یک رویکرد واحدتر برای احیای بخش هوانوردی در حال مبارزه فشار می آورد. با این حال، پایبندی ثابت ایرلند به سقف مسافرتی 32 میلیون نفری باعث ایجاد ابرو در میان همتایان اتحادیه اروپا شده است. منتقدان استدلال می‌کنند که چنین محدودیت‌هایی مانع از ظرفیت فرودگاه برای پاسخگویی به تقاضای فزاینده برای سفرهای هوایی می‌شود و در نتیجه تلاش‌های بهبود اقتصادی را مختل می‌کند. در میان واکنش‌ها، مقامات ایرلندی با اشاره به نگرانی‌ها در مورد پایداری زیست‌محیطی و فشار زیرساخت‌ها از این سقف دفاع می‌کنند. آنها استدلال می کنند که این محدودیت برای جلوگیری از ازدحام بیش از حد در فرودگاه و کاهش اثرات زیست محیطی ترافیک هوایی بیش از حد ضروری است. با این حال، شکاکان اثربخشی چنین اقداماتی را زیر سوال می برند و بر نیاز به رویکردی متعادل که هم نگرانی های زیست محیطی و هم الزامات اقتصادی را در نظر می گیرد، تاکید می کنند. این بن‌بست بر تنش‌های گسترده‌تر در اتحادیه اروپا در رابطه با مدیریت بهبود پس از همه‌گیری تاکید می‌کند. در حالی که برخی از کشورهای عضو از اقدامات محتاطانه برای جلوگیری از احیای مجدد موارد COVID-19 حمایت می کنند، برخی دیگر احیای اقتصاد خود را از طریق محدودیت های کاهش یافته در سفر و گردشگری در اولویت قرار می دهند. با ادامه بحث، ذینفعان خواستار گفتگوی سازنده برای یافتن راه حلی هستند که هم به نگرانی‌های بهداشت عمومی و هم به منافع اقتصادی رسیدگی می‌کند. سرنوشت فرودگاه دوبلین، دروازه ای محوری به ایرلند و اروپا، در حالی که اتحادیه اروپا با اولویت های متفاوت در میان چشم انداز احیا نامشخص دست و پنجه نرم می کند، معلق مانده است. در این بین، محدودیت مسافر همچنان بر فرودگاه دوبلین سایه افکنده و ذینفعان را مشتاقانه منتظر تصمیمی می‌گذارد که مسیری رو به جلو برای صنعت هوانوردی ایرلند ترسیم کند. پست کشورهای اتحادیه اروپا محدودیت مسافران فرودگاه دوبلین را به سخره گرفتند اول ظاهر شد سفر و جهانگردی. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
Blog

شرکای اتحاد جهانی BestCities با ICCA برای استاد کلاس انجمن پیشگام در دوبلین، 2025

اتحاد جهانی BestCities با ICCA برای استاد کلاس انجمن پیشگام در دوبلین، 2025 – جهانگردی و سفر حق چاپ © Travel And Tour World – کلیه حقوق محفوظ است ما از کوکی‌ها در وب‌سایت Travel And Tour World خود استفاده می‌کنیم تا با یادآوری اولویت‌ها و بازدیدهای مکرر، مرتبط‌ترین تجربه را به شما ارائه دهیم. با کلیک بر روی “پذیرفتن”، با استفاده از همه کوکی ها موافقت می کنید. با این حال، می توانید برای ارائه رضایت کنترل شده از “تنظیمات کوکی” بازدید کنید. ادامه مطلب رضایت را مدیریت کنید تراول نیوز

ادامه مطلب »