برچسب: نیمه

صفحه اصلی » اخبار هواپیمایی » دبی معیار جدیدی را با 44.9 میلیون مسافر جهانی در فرودگاه بین المللی دبی DXB در نیمه اول سال تعیین می کند. جمعه 9 آگوست 2024 زمان مطالعه: 3 دقیقه فرودگاه بین‌المللی دبی (DXB) که به عنوان شلوغ‌ترین مرکز جهان برای سفرهای بین‌المللی شناخته می‌شود، با 44.9 میلیون مسافر در شش ماهه اول سال جاری به نقطه عطف جدیدی رسیده است. این رقم چشمگیر نشان دهنده یک بهبود قوی برای بخش هوانوردی است، و DXB را به طور بالقوه برای پیشی گرفتن از اوج تاریخی خود در ترافیک مسافری در حالی که از کاهش سرعت ناشی از بیماری همه گیر باز می گردد، قرار می دهد. این افزایش ترافیک با اعلام امارات مبنی بر رکوردشکنی سود سالانه مطابقت دارد. این شرکت هواپیمایی برتر در مسافت های طولانی که خارج از DXB فعالیت می کند، رشد قابل توجهی را تجربه کرده است که نشان دهنده رشد کلی در صنعت هوانوردی است. این توسعه به موقع است زیرا دبی زمینه را برای انتقال عملیات به یک فرودگاه جدید و پیشرفته 35 میلیارد دلاری که در دهه آینده برنامه ریزی شده است، ایجاد می کند. ابتکارات استراتژیک دبی نه تنها قابلیت های هوانوردی آن را افزایش داده است، بلکه باعث افزایش املاک و گردشگری در امارت شده است. رکورد تعداد گردشگرانی که امسال از آن بازدید می کنند، دبی را از یک نقطه ترانزیت صرف به یک مقصد مورد علاقه تبدیل کرده و طیف وسیع تری از بازدیدکنندگان بین المللی را به خود جذب می کند. علاقه روزافزون به دبی به عنوان یک مقصد اصلی سفر، زیربنای توسعه زیرساخت های آن و جاذبه های در سطح جهانی است. این پیشرفت ها به جذابیت ایالت-شهر کمک می کند و گردشگران را دعوت می کند تا اقامت خود را طولانی تر کنند و تجملات و فرهنگ منحصر به فرد دبی را تجربه کنند. از آنجایی که دبی به سرمایه گذاری در بخش های حمل و نقل هوایی و گردشگری خود ادامه می دهد، دولت-شهر موقعیت خود را در صحنه جهانی تقویت می کند. این نه تنها اقتصاد محلی را تقویت می کند، بلکه معیارهای جدیدی را در سفرهای بین المللی تعیین می کند و نقش محوری دبی را در شکل دادن به آینده جابجایی و گردشگری جهانی برجسته می کند. در سال 2018، این فرودگاه به اوج عملکرد خود رسید و 89.1 میلیون مسافر را جابه‌جا کرد و شلوغ‌ترین سال خود را قبل از همه‌گیری جهانی ثبت کرد. پس از رکود ناشی از همه‌گیری، فرودگاه شاهد بهبودی بود، با 66 میلیون مسافر در ترمینال‌های آن در سال 2022. این روند صعودی در سال 2023 ادامه یافت و فرودگاه 86.9 میلیون مسافر را در خود جای داد و تقریباً به سطح قبل از همه‌گیری بازگشت. DXB برای مدت طولانی به عنوان یک شاخص جهانی از سرزندگی صنعت هوانوردی و رفاه اقتصادی گسترده تر دبی ایستاده است. امارات متحده عربی، همراه با خطوط هوایی شاخص خود، با ترویج تهاجمی گردشگری، بهبودی سریع از همه‌گیری را نشان دادند، حتی در شرایطی که سایر کشورها رویکرد محتاطانه‌تری را برای خروج از چالش‌های مرتبط با بیماری همه‌گیر اتخاذ کردند. در نیمه اول سال جاری، مسافرانی از هند از نظر تعداد مسافران در DXB پیشتاز بودند و عربستان سعودی و بریتانیا از نزدیک پشت سر گذاشتند. این افزایش ترافیک نشان دهنده نقش حیاتی فرودگاه در اتصال این مناطق کلیدی با سایر نقاط جهان است. تعداد مسافرانی که از چین از طریق DXB سفر می کنند افزایش قابل توجهی داشته است و به حدود یک میلیون رسیده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 80 درصد افزایش داشته است. با این حال، علیرغم این رشد قابل توجه، ارقام هنوز به سطح مشاهده شده قبل از همه گیری باز نگردیده است. این افزایش سریع ترافیک، تغییر چشمگیری را برای فرودگاه نشان می‌دهد، فرودگاهی که در طول همه‌گیری با تعطیلی موقت مواجه بود، اما اکنون خود را تحت فشار هجوم رو به رشد مسافران می‌بیند. در پاسخ به این تقاضای فزاینده، شیخ محمد بن راشد آل مکتوم، حاکم دبی، در ماه آوریل اعلام کرد که قصد دارد عملیات DXB را به فرودگاه بین‌المللی آل مکتوم (DWC) منتقل کند. این فرودگاه که در قسمت جنوبی شهر واقع شده است، قبلاً به دلیل چالش های اقتصادی که دبی پس از بحران مالی سال 2009 با آن مواجه بود، به تعویق افتاده بود. طرح پیشنهادی برای ترمینال جدید دارای ساختاری براق و منحنی است که از چادرهای بادیه نشین بومی شبه جزیره عربستان الهام گرفته شده است. به گفته مقامات، این فرودگاه به پنج باند موازی و 400 گیت هواپیما مجهز خواهد شد که ظرفیت آن را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. در حال حاضر، این فرودگاه تنها با دو باند کار می کند، که آینه فرودگاه بین المللی دبی است. فرودگاه بین المللی آل مکتوم، که تقریباً در 45 کیلومتری (28 مایلی) فرودگاه بین المللی دبی (DXB) قرار دارد، برای اولین بار در سال 2010 با یک ترمینال واحد افتتاح شد. در طول همه گیری همه گیر، به مرکز ذخیره سازی ناوگان هواپیماهای ایرباس A380 دو طبقه امارات و سایر هواپیماها تبدیل شد. در سال‌های پس از آن، فرودگاه به تدریج احیا شد و بر عملیات باربری و پروازهای خصوصی تمرکز کرد. همچنین به عنوان محل برگزاری دوسالانه نمایشگاه هوایی دبی عمل می کند و موقعیت آن در یک بیابان وسیع و توسعه نیافته فضای کافی را برای گسترش آینده فراهم می کند. اعلامیه اخیر شیخ محمد، چشم انداز دبی برای گسترش توسعه خود را به سمت جنوب برجسته کرد و فرودگاه بین المللی آل مکتوم نقشی محوری در این برنامه ها ایفا کرد. منطقه اطراف فرودگاه، به ویژه سایت نزدیک اکسپو 2020، قبلاً توسعه قابل توجهی داشته است و املاک مسکونی جدید به خریداران بالقوه ارائه شده است. این گسترش مستمر نشان دهنده تعهد دبی برای تبدیل منطقه به یک مرکز پر رونق برای حمل و نقل هوایی و توسعه شهری است. همانطور که دبی به آینده می نگرد، توسعه استراتژیک فرودگاه بین المللی آل مکتوم و مناطق اطراف آن به سنگ بنای رشد شهر تبدیل می شود. ترکیبی از امکانات حمل و نقل هوایی گسترده و جوامع مسکونی جدید برای ارتقای جایگاه جهانی دبی،