راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

برچسب: هانزا

Blog

لوفت هانزا با سالن بازگشایی شده در فرودگاه نیوآرک، تجربه مسافران را افزایش می دهد

صفحه اصلی » اخبار خطوط هوایی » لوفت هانزا با سالن بازگشایی شده در فرودگاه نیوآرک، تجربه مسافران را افزایش می دهد سه شنبه 30 جولای 2024 زمان خواندن: 3 دقایق لوفت هانزا، شرکت هواپیمایی برتر آلمان، پس از بازسازی های گسترده، سالن خود را در فرودگاه نیوآرک بازگشایی کرد. سالن استراحت بازطراحی شده، منعکس کننده عناصر شیک کابین‌های آلگریس پرچم‌دار لوفت‌هانزا، استراحتگاهی وسیع و پیچیده را در این مرکز بزرگ شهر نیویورک برای مسافران فراهم می‌کند. بازگشت به سبک پس از بسته شدن سال گذشته به دلیل بازسازی های گسترده، سالن Lufthansa در فرودگاه بین المللی لیبرتی نیوآرک (EWR) بازگشایی شد و اکنون به سالن افتتاحیه Allegris این شرکت تبدیل شده است. این سالن که در نزدیکی دروازه 60 در Concourse B3 ترمینال B قرار دارد، همه روزه از ساعت 14:15 تا 21:30 پذیرای مسافران است و فضایی با طراوت و زیبا برای استراحت ارائه می دهد. مارک سوهر، مدیر ایستگاه لوفت هانزا به اشتراک گذاشت که پروژه نوسازی مدتی پیش آغاز شد، اما به دلیل همه گیری کووید، به تعویق افتاد. طبق گفته Suhr، این سالن که اکنون تکمیل شده است، دارای ظرفیت صندلی افزایش یافته، راحتی بیشتر، انتخاب بهتر غذا و نوشیدنی و طراحی کلی جذاب تر است. در طول تعطیلی، مسافران لوفت‌هانزا که به سمت فرانکفورت می‌رفتند، به یونایتد کلاب لانژ و یونایتد پولاریس لانژ در ترمینال C، با سرویس رفت و برگشت به ترمینال B، دسترسی داشتند. داخل چیست؟ مسافران در میز ورود به اتاق پذیرایی می شوند، که دارای یک پس زمینه پانل شده با آرم لوفت هانزا و کلمه “Welcome” به دو زبان انگلیسی و آلمانی است. در اعماق داخل، منطقه ناهار خوری دستخوش دگرگونی قابل توجهی شده است و اکنون بافت های جذاب تری دارد. یک بوفه در امتداد یک طرف کشیده شده است، و صندلی با ترکیبی از صندلی و نیمکت بهبود یافته است تا مسافران را بهتر در خود جای دهد. منطقه بار به گونه ای بازسازی شده است که ظرافت و پیچیدگی را به نمایش بگذارد. در قلب آن یک نوار مرکزی U شکل وجود دارد که نوشیدنی‌های متنوعی را همراه با نوشیدنی‌های کلاسیک ارائه می‌دهد. طراحی مجدد شامل چندین عنصر طراحی متفکرانه است که فضای کلی را بهبود می بخشد. یکی از بارزترین ویژگی ها قفسه شراب گسترده است، با بطری هایی که به طرز ماهرانه ای مرتب شده اند تا به سمت سقف برسند و یک نقطه کانونی بصری چشمگیر ایجاد می کنند. این افزودنی شیک نه تنها جذابیت زیبایی شناسی بار را افزایش می دهد، بلکه تعهد سالن را به ارائه یک تجربه عالی نیز برجسته می کند. این شرکت هواپیمایی مناطق مشخصی را برای مسافرانی که نیاز به کار دارند طراحی کرده است. فراتر از فضای ناهار خوری، کاناپه ها، صندلی های چرخان، و ایستگاه های کاری به سمت پنجره ها کشیده شده اند و مناظر عالی از آسفالت را ارائه می دهند. برای گروه های بزرگتر، میز کنفرانس نیز موجود است. علاوه بر این، یک بخش اختصاصی منحصراً به مشتریان درجه یک که با Star Alliance سفر می کنند، پاسخ می دهد. این منطقه یک تجربه ممتاز با حفظ حریم خصوصی و راحتی بیشتر را برای مسافران سطح بالا تضمین می کند. بازگشایی سالن استراحت نیوآرک همزمان با گسترش قابل توجه لوفت هانزا در بازار ایالات متحده است. تابستان امسال، این ایرلاین سه مسیر جدید را معرفی کرد و پروازهایی را به رالی-دورهام (RDU)، فرودگاه بین المللی مینیاپولیس-سنت پل (MSP) و سیاتل-تاکوما (SEA) اضافه کرد. این افزودنی‌ها دسترسی لوفت‌هانزا را افزایش می‌دهند و گزینه‌های بیشتری را برای مسافران فراهم می‌کنند. لوفت هانزا علاوه بر گسترش مسیر خود، یکی از معدود خطوط هوایی منتخب است که به کار هر دو ایرباس A380 و بوئینگ 747 در مسیرهای ایالات متحده ادامه می دهد. این تعهد بر تعهد این شرکت هواپیمایی به ارائه هواپیماهای متنوع و با ظرفیت بالا برای سفرهای فرا اقیانوس اطلس تاکید می کند. مسیرهای جدید و استفاده از این مدل های هواپیمای نمادین نشان دهنده تلاش های استراتژیک لوفت هانزا برای تقویت حضور و ارائه خدمات خود در ایالات متحده است. مسافران اکنون می توانند از گزینه های سفر بیشتر و تجربه منحصر به فرد پرواز با برخی از بزرگترین هواپیماهای تجاری در حال کار لذت ببرند. به طور کلی، این پیشرفت‌ها دوره‌ای از رشد و پیشرفت را برای لوفت‌هانزا نشان می‌دهد و به مسافران وعده مقصدهای بیشتر، خدمات بهتر و تجربه سفر ارتقا یافته را می‌دهد. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
Blog

لوفت هانزا در حال افزایش توافقنامه جدید برای پرواز تیم های ورزشی المپیک و پارالمپیک آلمان تا سال 2026 است.

صفحه اصلی » اخبار هواپیمایی » لوفت هانزا در حال افزایش توافقنامه جدید برای پرواز تیم های ورزشی المپیک و پارالمپیک آلمان تا سال 2026 است. شنبه 27 جولای 2024 زمان خواندن: < 1 دقیقه خطوط هوایی لوفت هانزا تمدید همکاری خود را با Deutsche Sport Marketing، بازوی بازاریابی کنفدراسیون ورزشی المپیک آلمان (DOSB) و انجمن ورزش معلولان آلمان (DBS) تا سال 2026 اعلام کرده است. این تمدید تضمین می کند که لوفت هانزا همچنان رسمی خواهد بود. خط هوایی برای هر دو تیم Deutschland و تیم Deutschland پارالمپیک. همکاری بین DOSB و Lufthansa در سال 2005 آغاز شد و همکاری با DBS از سال 2009 آغاز شد. داستان های ورزشکاران و نکات سفر در مورد بینش لوفت هانزا در مجموعه ویدیویی “بله”، ورزشکاران تیم آلمان و تیم پارالمپیک آلمان داستان های شخصی خود را به اشتراک می گذارند و نگاهی اجمالی به افکار و احساسات خود ارائه می دهند. این روایت‌های الهام‌بخش بخشی از Lufthansa Insights است، یک پلتفرم محتوای جدید که در آن مسافران می‌توانند نکات انحصاری سفر و اطلاعات داخلی کارکنان لوفت‌هانزا را پیدا کنند. یک مثال شامل راهنماهایی برای مناطق مورد علاقه پاریس است که هم از طریق پورتال FlyNet® و هم در وبلاگ سفر در Lufthansa.com در دسترس است. پروازهای Fanhansa به پاریس برای کسانی که از فرانکفورت به پاریس پرواز می کنند، خدمات “Fanhansa” لوفت هانزا یک ویژگی معمولی خواهد بود. شش فروند هواپیمای مزین به برند ویژه “Fanhansa” تا اواسط سپتامبر فعال خواهند بود و تجربه سفر را برای مسافران افزایش می دهند. برچسب ها: اخبار خطوط هوایی، بازاریابی ورزشی آلمانی، آلمانی، ورزش های المپیک آلمان، ورزش آلمانی، lufthansa، خطوط هوایی lufthansa، ایرلاین رسمی، ورزش های المپیک، ورزش های پارالمپیک، بازاریابی ورزشی، اخبار سفر ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
Blog

ادغام لوفت هانزا با ITA Airways: افزایش فرصت های سفر بین المللی

صفحه اصلی » اخبار هواپیمایی » ادغام لوفت هانزا با ITA Airways: افزایش فرصت های سفر بین المللی یکشنبه 7 جولای 2024 زمان خواندن: 3 دقایق هفته گذشته با چراغ سبز کمیسیون اروپا به خرید لوفت هانزا، پیشرفت قابل توجهی در صنعت هوانوردی رقم زد. ایتا ایرویز. این حرکت در نهایت منجر به مالکیت کل شرکت هواپیمایی ملی ایتالیا توسط لوفت‌هانزا می‌شود و مجموعه‌ای از شرکت‌هایی مانند خطوط هوایی اتریش، سوئیس، و خطوط هوایی بروکسل را گسترش می‌دهد. این خرید نه تنها برای بخش هوانوردی ایتالیا بلکه برای اتصال جهانی به ایتالیا نیز پیامدهای گسترده ای دارد. در گفتگو با Simple Flying، Andrea Giuricin، مشاور حمل و نقل مستقر در ایتالیا، بر نقش حیاتی این خرید در تقویت بخش هوانوردی ایتالیا و تضمین رشد آینده آن تاکید کرد. لوفت هانزا قصد دارد یک مرکز اصلی در فرودگاه فیومیچینو رم ایجاد کند که همچنین پایگاه اصلی ITA Airways است. در مصاحبه اخیر با Corriere، مدیر عامل لوفت هانزا، Carsten Spohr، دیدگاه خود را در مورد گسترش دامنه این گروه در سطح جهانی، با وجود تمرکز اصلی فعلی آنها بر اروپا، آمریکای شمالی، و آسیا، با تاکید کمتر بر آفریقا و آمریکای جنوبی به اشتراک گذاشت. ادغام ITA Airways در گروه Lufthansa قرار است اتصال را افزایش دهد، به ویژه در مناطقی که در حال حاضر فاقد پیوندهای قوی با شبکه Lufthansa هستند. ITA Airways به طور فعال خدمات طولانی مدت خود را گسترش داده است، به ویژه راه‌اندازی مسیرهای جدید به داکار، سنگال، و اعلام برنامه‌هایی برای خدمات به بانکوک، که منعکس کننده تمرکز استراتژیک آن بر تقویت ارتباطات راه دور در میان رقابت شدید شرکت‌های مقرون به صرفه است. بر اساس داده‌های Cirium، در اینجا تخصیص صندلی‌های ITA Airways به قاره‌های مختلف در ژوئن 2024 است. آمریکای شمالی نقشی اساسی در استراتژی ITA برای پروازهای طولانی مدت دارد. Giuricin به Simple Flying اشاره کرد که با سرمایه گذاری های قابل توجه در تجدید ناوگان ITA برای مسافت های کوتاه و بلند، تمرکز باید بر روی استفاده از برند متمایز ایتالیایی ITA باقی بماند. این شرکت هواپیمایی از ترکیبی از ایرباس A330ceos، A330neos و A350 برای عملیات بین قاره ای خود استفاده می کند. با وجود رشد خطوط هوایی ارزان قیمت که سهم بازار ITA را از 45 درصد در سال 1997 به تنها 9 درصد در سال 2023 کاهش داد، ITA در تلاش است تا جایگاه خود را در بازار حفظ کند. در بخش داخلی، در حالی که رایان ایر با نزدیک به 50 درصد سهم بازار در سال 2023 تسلط دارد، ITA حدود 26 درصد را در اختیار دارد. این وضعیت در بازار بین قاره ای چالش برانگیزتر است، جایی که سهم ITA در سال 2023 کمتر از 10٪ است، با پیش بینی برای سال 2024 بین 10 تا 12٪. کمیسیون اروپا چندین امتیاز را برای ادامه ادغام الزامی کرده است. اینها شامل الزام شرکت هواپیمایی ترکیبی به منظور کمک به رقبا برای استقرار خود در مسیرهای حیاتی از ایتالیا به اروپای مرکزی است. علاوه بر این، در سطح بین قاره ای، نیاز به همکاری با سایر خطوط هوایی برای حفظ خدمات رقابتی، به ویژه به سمت آمریکای شمالی وجود خواهد داشت. Giuricin امتیازات در بخش مسافت کوتاه را با توجه به حضور قوی شرکت ادغام شده در Milan Linate و مسیرهای ایجاد شده آن به مراکز کلیدی گروه Lufthansa در اروپا معقول می داند. با این حال، او منطق پشت فداکاری های مورد نیاز در مسیرهای بین قاره ای را زیر سوال می برد. با نگاهی به آینده، ITA قرار است به Star Alliance بپیوندد و در سرمایه گذاری مشترک فراآتلانتیک با یونایتد و ایر کانادا بین سال های 2026 تا 2027 شرکت کند. لوفت هانزا قصد دارد تا اوایل سال 2025 سهم خود را در شرکت ایتالیایی به 90 درصد افزایش دهد. فرانکفورت و مونیخ به محدودیت های ظرفیت خود نزدیک می شوند، گسترش ITA در جبهه بین قاره ای از رم-فیومیچینو، که پتانسیل رشد دارد، بسیار مهم خواهد بود. ITA Airways در حال حاضر گسترش بیشتر بین قاره ای را با پروازهای جدید به داکار که از 3 جولای آغاز شده است، با استفاده از ایرباس A321neo با چهار پرواز هفتگی آغاز کرده است. علاوه بر این، یک مسیر جدید از رم به آکرا، غنا، در ماه ژوئن آغاز شد و قرار است خدمات به بانکوک در ماه نوامبر آغاز شود و پنج بار در هفته انجام شود. برچسب ها: صنعت هواپیمایی، اخبار خطوط هوایی، سفر تجاری، هوانوردی اروپا، کمیسیون اروپایی، سفر جهانی، هوانوردی بین المللی، ایتا ایرویز، lufthansa، سفر لوکس، اخبار سفر ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »