راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

برچسب: های

Blog

FAA و EASA متعهد می شوند که از فعالیت های ایمن و ایمن هوانوردی غیرنظامی حمایت کنند

کلن/واشینگتون دی سی، 10 دسامبر 2024 — اداره هوانوردی فدرال (FAA) و آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) اعلامیه ای را برای ادامه تقویت و غنی سازی مشارکت خود برای حمایت از فعالیت های ایمن و ایمن هوانوردی غیرنظامی امضا کردند. رهبران FAA و EASA در مورد تعهد مجدد در کنوانسیون 80 سالگرد شیکاگو سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) بحث کردند. مایک ویتاکر، مدیر FAA، گفت: «ایمنی و نوسازی هوانوردی یک تلاش مشترک است که نیاز به همکاری با شرکای بین‌المللی ما دارد. فناوری‌های نوظهور سیستم هوانوردی جهانی را متحول می‌کنند و نیاز به همکاری دائمی برای ارزیابی مجدد و انطباق جهت استراتژیک ما با ارائه چالش‌ها و فرصت‌های جدید دارند. «با تکیه بر توافق اتحادیه اروپا و ایالات متحده در زمینه همکاری در تنظیم ایمنی هوانوردی غیرنظامی، این اعلامیه قصد حرکت جدیدی را در روابط EASA-FAA ما ایجاد می‌کند و امکان همسویی بهتر با اولویت‌های اعلام شده توسط صنعت جهانی هوانوردی را فراهم می‌کند.» فلوریان گیلرمت، مدیر اجرایی EASA گفت. طبق شرایط اعلامیه، FAA و EASA موافقت می‌کنند که دانش و بهترین شیوه‌ها را در مورد داده‌های ایمنی و مدیریت ریسک، امنیت سایبری و فناوری‌های نوظهور، نوآوری، تحقیقات و پایداری به اشتراک بگذارند، و همچنین در صورت امکان به دنبال همسویی مقرراتی باشند. هر دو سازمان همچنین برای ارائه کمک های فنی به مناطق در سراسر جهان همکاری خواهند کرد. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

EASA گزارشی درباره بازار سوخت های هوایی پایدار اتحادیه اروپا (SAF) منتشر می کند

آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) این خبر را منتشر کرده است “وضعیت بازار SAF اتحادیه اروپا در سال 2023” گزارشی که بینش قابل توجهی از وضعیت بازار سوخت های هوایی پایدار (SAF) در اتحادیه اروپا (EU) ارائه می دهد. گزارش شامل: قیمت های مرجع برای انواع مختلف سوخت واجد شرایط زیر مقررات (EU) 2023/2405 (“مقررات هوانوردی ReFuelEU”)؛ ارزیابی ظرفیت تولید SAF برای اتحادیه اروپا؛ و طرح کلی از روندهای در حال ظهور در بازار تولید SAF. سوخت های هوانوردی پایدار راه حلی آماده برای کاهش تأثیر هوانوردی بر محیط زیست است. مقررات هوانوردی ReFuelEU، الف مقررات برجسته برای کمک به کربن زدایی هوانوردی که در سال 2023 منتشر شد، اهدافی را برای حداقل درصد SAF تعیین می کند تا به عنوان ترکیبی با سوخت جت در عملیات هوایی به عنوان وسیله ای برای کاهش پیوسته CO در این بخش استفاده شود.2 انتشارات استفاده اجباری از SAF با حداقل 2% در سال 2025 شروع می شود. این درصد به تدریج افزایش خواهد یافت تا تولید و جذب SAF را تحریک کند. همچنین یک دستور فرعی برای استفاده از SAF مصنوعی وجود دارد که پتانسیل بالاتری برای کاهش CO دارد.2 انتشارات ماریا روئدا، مدیر مدیریت استراتژی و ایمنی EASA گفت: “این اولین گزارش در مورد SAF یک تجزیه و تحلیل جامع و بینش های ارزشمندی در مورد پتانسیل سوخت های هوایی پایدار (SAF) برای عملیات خطوط هوایی تجاری در اروپا ارائه می دهد. “این یک جزء کلیدی در سفر به سمت بخش هوانوردی پایدارتر و دوستدار محیط زیست خواهد بود.” مقررات هوانوردی ReFuelEU همچنین مقرر می‌دارد که EASA ملزم به انتشار گزارش فنی سالانه بر اساس داده‌های سال قبل است. این گزارش باید حاوی اطلاعاتی در مورد وضعیت انطباق طرف های متعهد بر اساس مقررات و همچنین در مورد وضعیت و توسعه بازار SAF در اتحادیه اروپا و کشورهای عضو آن باشد. گزارش “وضعیت بازار SAF اتحادیه اروپا در سال 2023” به عنوان پیشرو برای اولین گزارش فنی سالانه EASA در سال 2025 عمل می کند. در میان یافته های دیگر، این گزارش نشان می دهد که انتظار می رود ظرفیت تولید SAF اعلام شده حداقل 6 سهم SAF را برآورده کند. درصد مورد نیاز بر اساس مقررات هوانوردی ReFuelEU تا سال 2030. در عین حال، گزارش تاکید می کند که برای اطمینان از اینکه حداقل سهم برای سوخت مصنوعی هوانوردی که تا سال 2030 روی 0.7 درصد تنظیم شده است، تا آن تاریخ قابل تامین است. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

یادآوری: برچسب های شناسایی پهپاد از ابتدای سال 2024 اجباری است

پس از یک دوره انتقالی سه ساله، برچسب‌های شناسایی کلاس C هواپیماهای بدون سرنشین (CILs) در 1 ژانویه 2024 قابل اجرا شدند. از آن زمان، فقط پهپادهای دارای برچسب CIL مجاز به استفاده در سناریوهای استاندارد هستند. باز کردن دسته در و در سراسر کشورهای عضو EASA، با توجه به مقررات اجرایی کمیسیون (EU) 2019/947. تولیدکنندگان ملزم به استفاده از CIL ها هستند که در ماده 16 (2) از مقررات تفویض شده کمیسیون (EU) 2019/945. CIL هواپیمای بدون سرنشین باید به صورت قابل مشاهده، خوانا و غیرقابل حذف بر روی هواپیمای بدون سرنشین یا در صورت لزوم بر روی هر وسیله جانبی، بسته بندی، دفترچه راهنما، سند ثبت نام و غیره چسبانده شود. طراحی لیبل هستند نه مجاز است. الصاق هر گونه علامت، علامت یا نوشته ای که ممکن است اشخاص ثالث را در مورد معنی یا شکل CIL گمراه کند به محصول نیز می باشد. نه مجاز است. می‌توانید اطلاعات بیشتری در مورد CILها پیدا کنید و برچسب‌های جداگانه را در آن دانلود کنید صفحه اعلامیه های اطلاعات پهپاد و برچسب های شناسایی کلاس. پس زمینه CILها در ابتدا تحت مقررات تفویض شده کمیسیون (EU) 2019/945 معرفی شدند که در 1 ژوئیه 2019 لازم الاجرا شد و با اصلاحیه تکمیل شد. مقررات تفویضی کمیسیون (EU) 2020/1058 در 9 اوت 2020 (تاریخ لازم الاجرا شدن). اجرای کامل CIL ها بر روی پهپادهای موجود در بازار تدریجی بوده است، زیرا سازندگان به زمان نیاز داشتند تا پهپادهای خود را تطبیق دهند و برچسب گذاری کنند. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

کنفرانس سالانه ایمنی EASA 2024: چگونه نوآوری های تکنولوژیکی می توانند به انسان ها در افزایش ایمنی هوانوردی کمک کنند

بوداپست/کلن، 13 نوامبر 2024 – امسال کنفرانس سالانه ایمنی EASA موضوع خود را “ایمنی – فناوری – و بعد انسانی” در نظر گرفت، با تمرکز بر اهمیت حیاتی انسان آموزش دیده در ایمن نگه داشتن عملیات هوانوردی، و نیاز موازی به استفاده محتاطانه از فناوری برای افزایش ایمنی هوانوردی حتی بیشتر. فلوریان گیلرمت، مدیر اجرایی EASA در سخنان افتتاحیه خود گفت: “انسان برای چندین دهه در مرکز هوانوردی خواهد بود.” «مسئولیت ما این است که در نظر بگیریم که چگونه پیشرفت‌های فناوری، مانند هوش مصنوعی، می‌تواند از انسان برای ایمن‌تر کردن هوانوردی حمایت کند. ما باید دائما از خود بپرسیم: آیا هوانوردی تا آنجا که می تواند ایمن است؟ EASA از فرصت کنفرانس استفاده کرد تا رویکرد خود را نسبت به پیشنهادات تولیدکنندگانی که یک خلبان را به جای دو خلبان در کابین خلبان برای فازهای خاص پرواز پیش‌بینی می‌کنند، توضیح دهد، مفهومی که به آن «حداقل عملیات خدمه گسترده» (eMCO) گفته می‌شود. برای حمایت از eMCO، سازندگان در حال کار بر روی یک “کابین خلبان هوشمند” هستند که از فناوری و اتوماسیون برای کاهش بار کاری خدمه، کمک به تصمیم گیری، بهبود مدیریت اطلاعات و تشخیص خستگی یا ناتوانی خلبان استفاده می کند. گیلرمت گفت: «EASA از همان ابتدا روشن کرده است که ما فقط زمانی عملکردهای جدید را تأیید خواهیم کرد که مزایای ایمنی را به همراه داشته باشند. ما اکنون در حال تنظیم وظایف قانون‌گذاری خود هستیم تا منظورمان از این را دقیقاً روشن کنیم.» این موضوع در اولین پانل کنفرانس مورد بحث قرار گرفت، که به طور گسترده‌تری به نقش فناوری در افزایش ایمنی هوانوردی پرداخت. این پانل تاکید کرد که همه طرف‌های مربوطه می‌خواهند ابتدا تغییرات کابین خلبان را ببینند تا بتوانیم ارزیابی کنیم که آیا این تغییرات واقعاً ایمنی را در عین حفظ روش فعلی کار، یعنی با دو خلبان در عرشه پرواز، افزایش داده‌اند یا خیر. به عنوان یک اصل کلی، هر فناوری یا مفهوم جدید در هوانوردی همیشه باید ایمنی را افزایش دهد. دو پانل دیگر بر اقدامات بلندمدت برای مقابله با خطرات ایمنی فعلی متمرکز شدند. پانل اول با تمرکز بر تداخل با ناوبری سیستم جهانی ناوبری ماهواره ای (GNSS) نزدیک به مناطق درگیری، که در آن مسدود کردن یا جعل سیگنال ها (پاره سازی و جعل) مشکلی را برای خلبانان در آن مناطق ایجاد می کند. در حالی که در حال حاضر ایمنی با آگاهی خلبان از مسائل بالقوه تضمین می شود، توافق وجود داشت که در بلندمدت، یک راه حل فن آوری انعطاف پذیرتر در سطح سیستم برای محافظت بهتر از تصمیم گیری مورد نیاز است. پانل دوم عوامل انسانی در تهاجمات باند فرودگاه را مورد بررسی قرار داد، به ویژه با اشاره به لزوم جلوگیری از تکرار نوع حادثه مشاهده شده در Haneda، توکیو در 2 ژانویه 2024، که در آن پنج نفر در اثر برخورد هواپیما در باند جان خود را از دست دادند. . در این پنل بحث شد که آیا انسان ها “ضعیف ترین حلقه” یا بهتر بگوییم عاملی قوی در جلوگیری از چنین اتفاقاتی هستند. در هر صورت، استفاده بهتر از فناوری برای تسهیل تصمیم گیری به عنوان گام مهمی برای کاهش تعداد آن حوادث یا حوادث تلقی می شود. دو پانل باقی مانده با دقت بیشتری به خود انسان ها نگاه کردند. انتظارات اجتماعی به عنوان یک محرک برای تغییرات تکنولوژیکی، به ویژه در زمینه های زیست محیطی، برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و برآورده کردن اهداف آب و هوایی اتحادیه اروپا در نظر گرفته شد. در حالی که طبق این گزارش، هوانوردی مسئول کمتر از 4 درصد از کل انتشار گازهای گلخانه ای است که در تغییرات آب و هوایی نقش دارند دنیای ما در داده ها، هنوز نیاز فوری برای محدود کردن تأثیر آن وجود دارد. کاهش نویز نیز به عنوان یک محرک مهم برای نوآوری در نظر گرفته شد. همه پانل ها بر اهمیت نیروی انسانی آموزش دیده در همه زمینه های هوانوردی تاکید کردند و بحث نهایی بر نیاز به جذب نسل جدیدی از کارکنان در هوانوردی متمرکز شد که برخی از آنها با توسعه فناوری به مجموعه مهارت های کاملاً جدیدی نیاز دارند. سخنرانان در پانل‌ها، سخنرانی‌ها و گفتگوهای فلش از مقامات ملی، صنعت، انجمن‌های خلبانی، ارگان‌های اتحادیه اروپا و دیگر کارشناسان هوانوردی بودند. این کنفرانس از 30 تا 31 اکتبر 2024 در بوداپست مجارستان و تحت نظارت ریاست مجارستان اتحادیه اروپا برگزار شد و حدود 220 نفر در آن شرکت کردند. یک لیست پخش ویدیویی از این رویداد اکنون در دسترس است صفحه رویداد کنفرانس سالانه ایمنی 2024. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

هتلداران برای بهره مندی از GSA نرخ روزانه سال مالی 2025 را برای سفر فدرال افزایش می دهند: انجمن هتل ها و اقامتگاه های آمریکا

صفحه اصلی » اخبار هتل » هتلداران برای بهره مندی از GSA نرخ روزانه سال مالی 2025 را برای سفر فدرال افزایش می دهند: انجمن هتل ها و اقامتگاه های آمریکا شنبه 17 آگوست 2024 زمان مطالعه: 2 دقیقه هتلداران خوش آمدید GSA در سال مالی 2025 افزایش نرخ روز، با افزایش کمک هزینه اقامت و وعده غذایی برای افزایش درآمد صنعت و حمایت از سفرهای فدرال. کوین کری، رئیس موقت و مدیر عامل شرکت انجمن هتل ها و اقامتگاه های آمریکا (AHLA)، در پاسخ به اطلاعیه اخیر توسط اداره خدمات عمومی (GSA) در رابطه با نرخ روزانه سال مالی 2025 برای کارمندان فدرال. این نرخ‌ها بازپرداخت هزینه‌های اقامت و غذا را که کارگران فدرال در طول سفر رسمی دولت متحمل می‌شوند، دیکته می‌کنند. از اول اکتبر 2024، کمک هزینه اقامت روزانه برای اکثر مناطق در قاره ایالات متحده 3 دلار افزایش می یابد و مجموع آن را به 110 دلار در روز می رساند. انتظار می رود این افزایش حدود 100 میلیون دلار درآمد اضافی برای صنعت هتلداری ایجاد کند. علاوه بر این، کمک هزینه وعده های غذایی و هزینه های جانبی افزایش 9 دلاری را شاهد خواهد بود و به 68 دلار در روز می رسد که اولین تعدیل در این دسته در سه سال گذشته است. «این افزایش‌ها یک پیروزی مهم برای AHLA است، که نرخ‌های روزانه منصفانه را از طرف اعضای ما به یک اولویت حمایتی دائمی فدرال تبدیل کرده است.» کوین کری، رئیس و مدیر عامل موقت AHLA گفت. سفرهای دولتی منبع درآمدی حیاتی برای هتل‌ها است، و بسیار مهم است که نرخ‌های روزانه دولت فدرال منعکس‌کننده شرایط بازار باشد و واقعیت‌های اقتصادی که هتل‌ها با آن مواجه هستند، از جمله اثرات ماندگار تورم و کمبود نیروی کار در سراسر کشور را در نظر بگیرد. ما از کار انجام شده روی این موضوع توسط رابین کارناهان، مدیر GSA و دولت بایدن قدردانی می کنیم. نمای کلی هر سال، اداره خدمات عمومی (GSA) برای پوشش هزینه های اقامت و غذای کارمندان فدرال در طول سفرهای رسمی در داخل قاره ایالات متحده، نرخ های روزانه تعیین می کند. این نرخ‌ها برای اطمینان از بازپرداخت عادلانه هزینه‌های سفر کارگران فدرال بسیار مهم است. انجمن هتل‌ها و اقامتگاه‌های آمریکا (AHLA) نقش مهمی در این فرآیند ایفا می‌کند و با GSA همکاری نزدیکی دارد تا اطمینان حاصل شود که نرخ‌های روزانه تعادل عادلانه‌ای بین منافع هتلداران و دولت برقرار می‌کند. برای تعیین این نرخ‌ها، GSA معمولاً از فرمولی مبتنی بر میانگین نرخ روزانه (ADR) برای اقامت و غذا در یک دوره 12 ماهه استفاده می‌کند، سپس پنج درصد از این رقم کم می‌کند. این روش به تعیین نرخ هایی کمک می کند که شرایط فعلی بازار را منعکس کنند و در عین حال مسئولیت مالی خود را حفظ کنند. برای سال مالی 2025، نرخ استاندارد روزانه برای اکثر مناطق در قاره آمریکا 178 دلار تعیین شده است. این مبلغ شامل کمک هزینه 110 دلاری برای هزینه های اقامت و 68 دلار برای وعده های غذایی و هزینه های جانبی است. این ارقام نشان‌دهنده تلاش GSA برای همسو کردن نرخ‌های روزانه با واقعیت‌های اقتصادی نیازهای سفر فدرال است و در عین حال تضمین می‌کند که هتلداران برای خدمات خود به طور عادلانه غرامت دریافت می‌کنند. هتل نیوز

ادامه مطلب »
Blog

عربستان سعودی تا 50 درصد تخفیف در پروازهای بین المللی از فرودگاه های جده و ریاض ارائه می کند.

عربستان سعودی تا 50 درصد تخفیف در پروازهای بین‌المللی از فرودگاه‌های جده و ریاض – سفر و جهانگردی حق چاپ © Travel And Tour World – کلیه حقوق محفوظ است ما از کوکی‌ها در وب‌سایت Travel And Tour World خود استفاده می‌کنیم تا با یادآوری اولویت‌ها و بازدیدهای مکرر، مرتبط‌ترین تجربه را به شما ارائه دهیم. با کلیک بر روی “پذیرفتن”، با استفاده از همه کوکی ها موافقت می کنید. با این حال، می توانید برای ارائه رضایت کنترل شده از “تنظیمات کوکی” بازدید کنید. ادامه مطلب رضایت را مدیریت کنید ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
Blog

گزارشات مالی هتل های رویال ارکید در سه ماهه اول سال مالی 2024-25، منعکس کننده رشد قوی در سراسر کشور

گزارشات مالی هتل های رویال ارکید سه ماهه اول سال مالی 2024-25، منعکس کننده رشد قوی در سراسر کشور – جهان سفر و تور حق چاپ © Travel And Tour World – کلیه حقوق محفوظ است ما از کوکی‌ها در وب‌سایت Travel And Tour World خود استفاده می‌کنیم تا با یادآوری اولویت‌ها و بازدیدهای مکرر، مرتبط‌ترین تجربه را به شما ارائه دهیم. با کلیک بر روی “پذیرفتن”، با استفاده از همه کوکی ها موافقت می کنید. با این حال، می توانید برای ارائه رضایت کنترل شده از “تنظیمات کوکی” بازدید کنید. ادامه مطلب رضایت را مدیریت کنید هتل نیوز

ادامه مطلب »
Blog

جادوی استراحتگاه های مجلل جدید لاس وگاس را تجربه کنید

جادوی استراحتگاه های مجلل جدید لاس وگاس – Travel And Tour World را تجربه کنید حق چاپ © Travel And Tour World – کلیه حقوق محفوظ است ما از کوکی‌ها در وب‌سایت Travel And Tour World خود استفاده می‌کنیم تا با یادآوری اولویت‌ها و بازدیدهای مکرر، مرتبط‌ترین تجربه را به شما ارائه دهیم. با کلیک بر روی “پذیرفتن”، با استفاده از همه کوکی ها موافقت می کنید. با این حال، می توانید برای ارائه رضایت کنترل شده از “تنظیمات کوکی” بازدید کنید. ادامه مطلب رضایت را مدیریت کنید هتل نیوز

ادامه مطلب »
Blog

جولای پر حادثه برلین، نرخ اتاق های هتل را به قله های جدید افزایش می دهد

صفحه اصلی » اخبار هتل » جولای پر حادثه برلین، نرخ اتاق های هتل را به قله های جدید افزایش می دهد شنبه 17 آگوست 2024 زمان مطالعه: < 1 دقیقه هتل برلین نرخ ها در ژوئیه به دلیل رویدادهای مهمی مانند مسابقات قهرمانی یوفا و هفته مد افزایش یافت و به رکورد ADR و RevPAR رسید. در ژوئیه 2024، بخش هتل‌های برلین طبق آمار اولیه CoStar به بالاترین میانگین نرخ روزانه (ADR) و درآمد هر اتاق در دسترس (RevPAR) در ماه دست یافت. CoStar در بازارهای آنلاین املاک و مستغلات متخصص است و اطلاعات مهم و تجزیه و تحلیل را در سراسر بازارهای املاک ارائه می دهد. آمارهای کلیدی برای ژوئیه 2024 (درصد تغییر نسبت به سال قبل): اشغال: 77.9% (کاهش جزئی 0.1%) ADR: 136.94 یورو (افزایش 17.3٪) RevPAR: 106.73 یورو (افزایش 17.2٪) فینال قهرمانی فوتبال اروپا در 14 جولای، با حضور اسپانیا در مقابل انگلیس، نرخ ها را به میزان قابل توجهی افزایش داد، به طوری که ADR به 353.56 یورو افزایش یافت که نشان دهنده افزایش 171.4 درصدی نسبت به سال قبل بود، و RevPAR به 308.77 یورو افزایش یافت، با 189.2 درصد افزایش. . بیشترین میزان اشغال یک روزه در روز شنبه، 27 جولای، به 88.8 درصد در روز خیابان کریستوفر رسید. هفته مد برلین در روزهای دوم و سوم خود (2 تا 3 ژوئیه) شاهد نرخ اشغال 88.6 درصدی بود. در طول ماه، نرخ اشغال بالای 70 درصد در تمام روزها به جز پنج روز باقی ماند، که نشان‌دهنده یک دوره قوی برای صنعت مهمان‌نوازی برلین است. هتل نیوز

ادامه مطلب »
Blog

گنجینه های آشپزی بنگال را در بلومز در هتل اروس دهلی نو کشف کنید

صفحه اصلی » اخبار هتل » گنجینه های آشپزی بنگال را در بلومز در هتل اروس دهلی نو کشف کنید جمعه 16 آگوست 2024 زمان مطالعه: < 1 دقیقه از طعم های غنی بنگال در بلومز لذت ببرید، هتل اروس دهلی نو، که در آن دستور العمل های سنتی با مواد مختلف ترکیب می شوند و یک سفر آشپزی لذت بخش را برای همه ارائه می دهند. ذات سنت های آشپزی بنگال را در بلومز، رستوران چند آشپزی واقع در Eros Hotel New Delhi Nehru Place، تجربه کنید. منوی ما به دلیل طعم های غنی، مواد تشکیل دهنده متنوع، و آماده سازی دقیق، با ارائه مجموعه ای از غذاهای مخصوص بنگالی، چه گیاهی و چه غیر گیاهی، جشن گرفته می شود و انتخابی لذت بخش را برای هر کام تضمین می کند. طعم اصیل بنگال را با غذاهای غیر گیاهی ما، از جمله جوجه کوشا، مورگیر جول، خورش مرغ، ماچر کالیا، دوی ماخ و سورشه ماخ که همه با استفاده از ادویه ها و تکنیک های سنتی درست می شوند، بچشید. انتخاب‌های گیاه‌خواری ما، مانند Echorer Dalna، Mochar Ghonto، Veg Dudh Shukto، و Potoler Dolma، طعم‌های لطیف مواد فصلی را به نمایش می‌گذارند. ماجراجویی آشپزی خود را با دسرهای مقاومت ناپذیر ما مانند Gur Sandesh، Bhapa Doi، Mishti Doi، Rasgulla، Rasokadam و Kheer Kadam کامل کنید. به ما در Eros Hotel New Delhi Nehru Place بپیوندید تا یک سفر آشپزی منحصربه‌فرد در میان میراث غنی غذایی بنگال داشته باشید، جایی که هر غذا نشان دهنده داستانی از سنت، خلاقیت و اشتیاق است. محل برگزاری: بلومز، هتل اروس دهلی نوتاریخ: 19 آگوست – 25 آگوست 2024زمان: 19:00 الی 23:00قیمت: 2250 روپیه + مالیات هتل نیوز

ادامه مطلب »