راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

برچسب: گزارش

Blog

به گزارش Ookla، فرودگاه بین‌المللی سانفرانسیسکو با سریع‌ترین وای‌فای رایگان فرودگاهی در صدر جهان قرار دارد

صفحه اصلی » اخبار هواپیمایی » به گزارش Ookla، فرودگاه بین‌المللی سانفرانسیسکو با سریع‌ترین وای‌فای رایگان فرودگاهی در صدر جهان قرار دارد شنبه 22 ژوئن 2024 زمان خواندن: < 1 دقیقه فرودگاه بین‌المللی سانفرانسیسکو (SFO) بار دیگر بر اساس رتبه‌بندی اخیر توسط Ookla، یک شرکت آزمایش شبکه تلفن همراه و پهنای باند، رتبه اول را برای سریع‌ترین وای‌فای رایگان فرودگاهی در جهان کسب کرده است. این تجزیه و تحلیل، که بر روی Wi-Fi از طریق اتصالات تلفن همراه در Wi-Fi رایگان ارائه شده توسط فرودگاه‌ها و Wi-Fi در سالن‌های منتخب فرودگاه تمرکز دارد، عملکرد استثنایی SFO را برجسته می‌کند. در سه ماهه اول سال 2024، SFO سرعت متوسط ​​دانلود قابل توجه 173.55 مگابیت در ثانیه را به نمایش گذاشت که استاندارد بالایی را برای خدمات Wi-Fi فرودگاه ایجاد کرد. فرودگاه بین‌المللی لیبرتی نیوآرک، فرودگاه بین‌المللی جان اف کندی، فرودگاه بین‌المللی فونیکس اسکای هاربر و فرودگاه بین‌المللی سیاتل-تاکوما، که همگی از سرعت‌های چشمگیری برخوردارند، در رتبه‌های بعدی قرار دارند. قابل توجه است که SFO به دلیل سرعت آپلود استثنایی خود متمایز بود، که حتی از سرعت دانلود آن نیز سریعتر بود، به ویژه در هنگام تماس های ویدیویی مشهود بود. این عملکرد فوق‌العاده بر تعهد SFO به ارائه اتصال اینترنتی قابل اعتماد و پرسرعت به مسافران تاکید می‌کند و تجربه کلی فرودگاه را بهبود می‌بخشد. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
Blog

Cathay Pacific رشد شدید مسافران را برای ماه می 2024 گزارش می‌کند

صفحه اصلی » اخبار خطوط هوایی » Cathay Pacific رشد شدید مسافران را برای ماه می 2024 گزارش می دهد پنجشنبه 20 ژوئن 2024 زمان خواندن: 3 دقایق Cathay Pacific امروز آمار ترافیک خود را برای ماه می 2024 منتشر کرد. در پنج ماه اول سال، Cathay Pacific و HK Express با هم از مرز 10 میلیون مسافری که در مجموع 11.2 میلیون مسافر در این مدت جابجا شده بودند، عبور کردند. در می 2024، Cathay Pacific 1678532 مسافر جابه‌جا کرد که 18.4 درصد افزایش نسبت به می 2023 نشان می‌دهد. درآمد مسافری کیلومتر (RPKs) در این ماه نسبت به سال گذشته 20.8 درصد افزایش یافته است. با این حال، ضریب بار مسافر با 4.8 درصد کاهش به 80.3 درصد رسیده است، در حالی که کیلومتر صندلی در دسترس (ASKs) سالانه 28 درصد افزایش یافته است. در پنج ماه اول سال 2024، تعداد مسافران با 40.7 درصد رشد به 8821895 نفر رسید که ASK ها 45.7 درصد و RPK ها 37.5 درصد نسبت به مدت مشابه در سال 2023 افزایش یافتند. این شرکت هواپیمایی همچنین 121,088 تن بار در ماه می 2024 حمل کرده است که نشان دهنده افزایش 10.2 درصدی نسبت به می 2023 است. درآمد ماهانه بار در تن کیلومتر (RFTK) نسبت به سال قبل 3.8 درصد افزایش یافت، در حالی که ضریب بار بار با 2.1 درصد کاهش به 594 رسید. ٪. میزان بار تن کیلومتر در دسترس (AFTKs) نسبت به سال قبل 7.5 درصد رشد داشته است. در پنج ماه اول سال 2024، تناژ بار با 10.2 درصد افزایش به 594،896 تن، با 11.8 درصد افزایش در AFTK و 4.4 درصد افزایش در RFTK نسبت به مدت مشابه در سال 2023، افزایش یافت. مسافرت رفتن Lavinia Lau، مدیر ارشد مشتری و بازرگانی گفت: همانطور که انتظار می‌رفت، ماه مه دوره کمی آرام‌تر برای تجارت مسافرتی ما در مقایسه با ماه‌های گذشته بود، زیرا تقاضا به‌ویژه در مسیرهای منطقه‌ای ما کاهش یافت. بدون تعطیلات آخر هفته طولانی در هنگ کنگ، در مقایسه با آوریل، زمانی که تعطیلات متعدد باعث افزایش تقاضا برای اوقات فراغت شد، 4 درصد کاهش در تعداد مسافران را تجربه کردیم. با این حال، در مقایسه با ماه مشابه سال گذشته، تعداد مسافران 18 درصد بیشتر بود. «اگرچه ترافیک اوقات فراغت از هنگ کنگ کاهش یافت، به دلیل تعطیلات مدارس در آنجا شاهد افزایش تقاضا از سوی کشورهای مختلف آسیای جنوب شرقی بودیم. علاوه بر این، خدمات طولانی مدت ما با بازگشت ترافیک دانشجویان به هنگ کنگ و سرزمین اصلی چین از آمریکای شمالی تقویت شد که منجر به 90٪ فاکتور بار در مسیرهای ایالات متحده و کانادا شد. تقاضا برای سفرهای کاری همچنان ثابت بود، با فروش قوی در هنگ کنگ که از ترافیک در تعدادی از مسیرهای چین، آمریکای شمالی و بریتانیا پشتیبانی می کند. بار تقاضای بار از هنگ کنگ و بقیه منطقه خلیج بزرگ در طول ماه مه ثابت ماند. در سراسر شبکه ما، تناژ 3 درصد نسبت به ماه گذشته و 10 درصد در مقایسه با ماه مه 2023 رشد داشته است که با رشد ظرفیت 7.5 درصدی همراه شده است. ما رشد شدیدی را از هنگ کنگ، سرزمین اصلی چین، منطقه تایوان و آسیای جنوب شرقی مشاهده کردیم. از نظر ترکیب کالا، افزایش تناژ محموله های عمومی و همچنین محموله های ویژه، با جابجایی های قابل توجهی در محصولات الکترونیکی پیشرفته، غذاهای دریایی و محصولات مصرفی مشاهده شد. تجارت الکترونیک به عملکرد خوب خود ادامه داد. چشم انداز «در سمت سفر، ما به نقطه عطف دیگری در سفر بازسازی خود دست یافتیم زیرا طبق برنامه ریزی به 80 درصد از پروازهای مسافری قبل از همه گیری خود به عنوان گروه در سه ماهه دوم رسیدیم. ما همچنان در مسیر رسیدن به 100 درصد در سه ماهه اول سال 2025 باقی می‌مانیم زیرا همچنان به اضافه کردن پروازها و مقصدهای بیشتری برای مشتریان خود ادامه می‌دهیم. «تا کنون در سال 2024، Cathay Pacific قبلاً چنای، کلمبو و از این هفته، بارسلونا را به شبکه جهانی ما اضافه کرده است، در حالی که HK Express پکن (Daxing)، بانکوک (Don Mueang)، سانیا و کلارک را اضافه کرده است. خطوط هوایی مسافربری ما اکنون به بیش از 80 مقصد در سراسر جهان پرواز می کنند. این تعداد تا سال آینده به 90 خواهد رسید زیرا ما همچنان از مقاصد بیشتری در شبکه خود استقبال می کنیم، از جمله ریاض در 28 اکتبر 2024. برای محموله، ما انتظار داریم که تقاضا همانند پنج ماه اول سال 2024 قوی باقی بماند. احساسات بازار، به ویژه در خارج از هنگ کنگ و سرزمین اصلی چین، مثبت است و ما همچنان به تنظیم ظرفیت حمل و نقل خود برای مطابقت با نیازها ادامه خواهیم داد. از مشتریان ما “علاوه بر این، ما خوشحالیم که به تازگی راه حل Cathay Expert خود را پس از گوش دادن به نیازهای مشتریان خود در مورد رسیدگی به محموله های مرتبط با پروژه، دوباره راه اندازی کرده ایم. این راه حل ویژه دقیقاً برای ارائه خدمات حمل و نقل کاملاً سفارشی به مشتریان برای محموله های با اندازه عجیب، سنگین یا شکننده آنها طراحی شده است و آخرین نمونه از نحوه ارتقاء خدمات خود در تلاش برای تبدیل شدن به بهترین شرکت حمل و نقل هوایی در جهان است. شکل های کامل ماه می و واژه نامه در صفحات بعدی به تفصیل آمده است. ترافیک کاتای اقیانوس آرام مه 2024 % تغییر در مقایسه با مه 2023 تجمعی می 2024 % YTD را تغییر دهید RPK (000) – سرزمین اصلی چین 389,312 46.4٪ 1,813,547 60.4٪ – شمال شرق آسیا 895,064 18.2٪ 4,833,484 45.9٪ – جنوب شرقی آسیا 796933 3.8٪ 4,386,972 26.0٪ – آسیای جنوبی، خاورمیانه و آفریقا 467,110 65.0٪ 2,275,712 93.8٪ – جنوب غربی اقیانوس آرام 766,012 3.3٪ 4,934,782 39.9٪ – آمریکای شمالی 2,356,016 48.6٪ 10,735,644 55.3٪ – اروپا 1,350,809 -4.4٪ 6,964,949 5.6٪ مجموع RPK (000) 7,021,256 20.8٪ 35,945,091 37.5٪ مسافران حمل کردند 1,678,532 18.4٪ 8,821,895 40.7٪ درآمد بار تن کیلومتر (000) 679,181 3.8٪ 3,369,361 4.4٪ بار حمل شده (000 کیلوگرم) 121,088 10.2٪ 594,896 10.2٪ تعداد بخش های پروازی (مسافری و باری) 9,014 23.9٪ 44590 39.2٪ CATHAY PACIFIC CAPACITY مه 2024 % تغییر در مقایسه با مه 2023 تجمعی

ادامه مطلب »
Blog

EASA گزارش نهایی در مورد صنعتی شدن اشتراک گذاری اطلاعات مسیر اولیه (AF6) را منتشر می کند.

در فوریه 2021، کمیسیون اروپا منتشر کرد مقررات (EU) 2021/116 در مورد ایجاد پروژه مشترک یک (CP1)، حمایت از اجرای طرح جامع مدیریت ترافیک هوایی اروپا (ATM). در مجموع، 6 عملکرد ATM (AF) که نیاز به استقرار همزمان دارند، تعریف شدند. پنج مورد از این عملکردهای ATM به عنوان آماده برای پیاده سازی ارزیابی شدند. با این حال، برای «اشتراک‌گذاری اطلاعات مسیر اولیه» AF6، مقررات نیاز به تأیید آمادگی آن تا «تاریخ هدف صنعتی‌سازی» در 31 دسامبر 2023 داشت.. برای این منظور و عمل به مفاد ماده 4 (4) و 4 (4) از مقررات (EU) No 409/2013 همانطور که توسط مقررات (EU) 2021/116آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA)، با کمک انجمن صنعتی سازی CP1، ارزیابی پیشرفت در دستیابی به آمادگی برای اجرا را انجام داد. EASA با توجه به تلاش‌های گسترده انجام شده توسط ذینفعان برای رعایت ضرب‌الاجل 31 دسامبر 2023 و تعهدات کتبی دریافت‌شده از بازیگران برای استقرار قابلیت اشتراک‌گذاری اطلاعات مسیر پرواز اولیه (AF6)، نتیجه‌گیری می‌کند که: اشتراک گذاری اطلاعات مسیر پرواز اولیه (AF6) تا 31 دسامبر 2027 آماده اجرا است. و اقدامات همراه برای کاهش خطرات برای اطمینان از استقرار موفقیت آمیز مورد نیاز است. EASA کاملا متعهد به حمایت از صنعت و اپراتورها در اجرای موثر اشتراک گذاری اطلاعات مسیر اولیه (AF6) است.. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

آخرین گزارش HTF MI، بررسی عمیقی را در بخش‌بندی بازار رله‌های هواپیما و کنتاکتورها ارائه می‌دهد.

زمان خواندن: 3 دقایق HTF MI اخیراً از یک مطالعه جامع در مورد بازار جهانی رله‌ها و کنتاکتورهای هواپیما پرده برداری کرده است که یک نمای کلی از صنعت ارائه می‌دهد. این گزارش عمیق بیش از 123 صفحه را در بر می گیرد و دامنه محصول، چشم انداز بازار، و وضعیت فعلی را برای دوره پیش بینی از 2024 تا 2030 به تفصیل شرح می دهد. این مطالعه بازار را بر اساس مناطق کلیدی تقسیم می کند و بازاری شدن و توسعه آن را تسریع می بخشد. بازار جهانی رله‌های هواپیما و کنتاکتورها شاهد رشد قابل توجهی است که توسط بازیگران کلیدی مانند Eaton Corporation (ایالات متحده آمریکا)، TE Connectivity (سوئیس)، Honeywell International Inc. (ایالات متحده آمریکا)، Schneider Electric SE (فرانسه)، Siemens AG (آلمان) هدایت می‌شود. , Collins Aerospace (ایالات متحده)، Safran Electrical & Power (فرانسه)، Cortiss-Wright Corporation (ایالات متحده)، L3Harris Technologies Inc. (ایالات متحده)، شرکت Panasonic (ژاپن)، Safran (فرانسه)، گروه TransDigm (ایالات متحده)، TE Connectivity (ایالات متحده آمریکا)، و شرکت آمفنول (ایالات متحده آمریکا). طبق اطلاعات HTF Market Intelligence، انتظار می‌رود بازار جهانی رله‌های هواپیما و کنتاکتورها در دوره پیش‌بینی 2024-2030 با CAGR XX٪ رشد کند. بازار بر اساس کاربرد (ایرلاین‌های تجاری، نظامی و دفاعی، هوانوردی عمومی، سایرین)، نوع (رله‌های برق، رله‌های سیگنال، رله‌های چفت‌کننده، سایر موارد)، ظرفیت (0-5 آمپر، 5-25 آمپر، > 25 آمپر) تقسیم می‌شود. و جغرافیا (آمریکای شمالی، آمریکای جنوبی، اروپا، آسیا و اقیانوسیه، MEA). تعریف رله ها و کنتاکتورهای هواپیما از اجزای الکتریکی ضروری در صنعت هوانوردی هستند که برای کنترل سیستم ها و مدارهای الکتریکی مختلف در هواپیما استفاده می شوند. این قطعات نقش مهمی در تضمین عملکرد ایمن و قابل اعتماد سیستم های هواپیما دارند. آنها برای رعایت مقررات سختگیرانه هوانوردی مشمول روش‌های طراحی، آزمایش و نگهداری دقیق هستند. بخش ها و زیربخش های بازار مطالعه بازار تجزیه و تحلیل عمیقی از بخش ها بر اساس انواع و کاربردها ارائه می دهد: انواع: رله‌های قدرت، رله‌های سیگنال، رله‌های چفت‌کننده، سایرین برنامه های کاربردی: خطوط هوایی تجاری، نظامی و دفاعی، هوانوردی عمومی، دیگران تحلیل جغرافیایی این گزارش شامل تجزیه و تحلیل دقیق مصرف، درآمد، سهم بازار و نرخ رشد در مناطق زیر است: خاورمیانه و آفریقا: آفریقای جنوبی، عربستان سعودی، امارات، اسرائیل، مصر و غیره. آمریکای شمالی: ایالات متحده، مکزیک، کانادا آمریکای جنوبی: برزیل، ونزوئلا، آرژانتین، اکوادور، پرو، کلمبیا و غیره. اروپا: ترکیه، اسپانیا، هلند، دانمارک، بلژیک، سوئیس، آلمان، روسیه، انگلستان، ایتالیا، فرانسه و غیره. آسیا و اقیانوسیه: تایوان، هنگ کنگ، سنگاپور، ویتنام، چین، مالزی، ژاپن، فیلیپین، کره، تایلند، هند، اندونزی، استرالیا اهداف پژوهش تولیدکنندگان کلیدی: ارزش، حجم فروش، سهم بازار، چشم انداز رقابت، تحلیل SWOT و برنامه های توسعه را تعریف، تجزیه و تحلیل و ارزیابی کنید. عوامل رشد: اطلاعات جامع در مورد عوامل رشد کلیدی (فرصت ها، محرک ها، چالش ها، خطرات) را به اشتراک بگذارید. چشم انداز آینده: روند رشد فردی و سهم آنها در بازار را تجزیه و تحلیل کنید. تحولات بازار: توافق‌نامه‌ها، توسعه‌ها، راه‌اندازی محصول جدید و خریدها را بررسی کنید. بازیکنان اصلی: استراتژی های رشد بازیگران کلیدی را مشخص و تجزیه و تحلیل کنید. تجزیه و تحلیل پنج نیرو و پیستل برای درک بهتر شرایط بازار، این گزارش شامل تجزیه و تحلیل پنج نیرو و تجزیه و تحلیل PESTLE است: سیاسی: سیاست ها، ثبات، تجارت، سیاست های مالی، مالیاتی مقرون به صرفه: نرخ بهره، نرخ اشتغال، هزینه مواد اولیه، نرخ ارز اجتماعی: جمعیت شناسی خانواده، سطح تحصیلات، روندهای فرهنگی، تغییرات سبک زندگی تکنولوژیکی: فناوری دیجیتال/موبایل، اتوماسیون، تحقیق و توسعه مجاز: قانون استخدام، قانون مصرف کننده، بهداشت و ایمنی، مقررات تجارت محیطی: آب و هوا، روش های بازیافت، ردپای کربن، دفع زباله، پایداری فهرست مطالب نکات برجسته فصل 01: خلاصه اجرایی فصل 02: بررسی اجمالی بازار فصل 03: عوامل کلیدی موفقیت فصل 04: تحلیل قیمت گذاری فصل 05: پیشینه/تاریخچه بازار فصل 06: تقسیم بندی بازار (نوع، کاربرد) فصل 07: تجزیه و تحلیل کشورهای کلیدی و نوظهور فصل 08: ساختار بازار و تحلیل ارزش فصل 09: تجزیه و تحلیل رقابتی و چالش ها فصل 10: مفروضات و کلمات اختصاری فصل 11: روش تحقیق پست آخرین گزارش HTF MI، بررسی عمیقی را در بخش‌بندی بازار رله‌های هواپیما و کنتاکتورها ارائه می‌دهد. اول ظاهر شد سفر و جهانگردی. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
Blog

EASA گزارش نهایی در مورد صنعتی شدن اشتراک گذاری اطلاعات مسیر اولیه (AF6) را منتشر می کند.

در فوریه 2021، کمیسیون اروپا منتشر کرد مقررات (EU) 2021/116 در مورد ایجاد پروژه مشترک یک (CP1)، حمایت از اجرای طرح جامع مدیریت ترافیک هوایی اروپا (ATM). در مجموع، 6 عملکرد ATM (AF) که نیاز به استقرار همزمان دارند، تعریف شدند. پنج مورد از این عملکردهای ATM به عنوان آماده برای پیاده سازی ارزیابی شدند. با این حال، برای «اشتراک‌گذاری اطلاعات مسیر اولیه» AF6، مقررات نیاز به تأیید آمادگی آن تا «تاریخ هدف صنعتی‌سازی» در 31 دسامبر 2023 داشت.. برای این منظور و عمل به مفاد ماده 4 (4) و 4 (4) از مقررات (EU) No 409/2013 همانطور که توسط مقررات (EU) 2021/116آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA)، با کمک انجمن صنعتی سازی CP1، ارزیابی پیشرفت در دستیابی به آمادگی برای اجرا را انجام داد. EASA با توجه به تلاش‌های گسترده انجام شده توسط ذینفعان برای رعایت ضرب‌الاجل 31 دسامبر 2023 و تعهدات کتبی دریافت‌شده از بازیگران برای استقرار قابلیت اشتراک‌گذاری اطلاعات مسیر پرواز اولیه (AF6)، نتیجه‌گیری می‌کند که: اشتراک گذاری اطلاعات مسیر پرواز اولیه (AF6) تا 31 دسامبر 2027 آماده اجرا است. و اقدامات همراه برای کاهش خطرات برای اطمینان از استقرار موفقیت آمیز مورد نیاز است. EASA کاملا متعهد به حمایت از صنعت و اپراتورها در اجرای موثر اشتراک گذاری اطلاعات مسیر اولیه (AF6) است.. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

EASA دومین گزارش در مورد “لایه انتزاعی” منتشر کرد

این گزارش دوم در مورد “لایه انتزاعی”ارائه شده توسط آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا – اداره هوانوردی فدرال (EASA-FAA) Task Force “لایه انتزاعی” مکمل مطالب قبلاً منتشر شده است گزارش، که مجموعه ای از 20 معیار را برای ارزیابی استاندارد جایگزین نامزد پیشنهاد کرد. این گزارش جدید چارچوب نظارتی EASA و FAA را توصیف می‌کند، روشی را برای استفاده از لایه انتزاعی (AL) در چارچوب نظارتی فعلی EASA و FAA پیشنهاد می‌کند و موارد زیر را پوشش می‌دهد. ‘چارچوبی برای تشخیص استانداردهای جایگزین با استفاده از لایه انتزاعی ارزیابی شده است‘. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

EASA دومین گزارش در مورد “لایه انتزاعی” منتشر کرد

این گزارش دوم در مورد “لایه انتزاعی”ارائه شده توسط آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا – اداره هوانوردی فدرال (EASA-FAA) Task Force “لایه انتزاعی” مکمل مطالب قبلاً منتشر شده است گزارش، که مجموعه ای از 20 معیار را برای ارزیابی استاندارد جایگزین نامزد پیشنهاد کرد. این گزارش جدید چارچوب نظارتی EASA و FAA را توصیف می‌کند، راهی برای استفاده از لایه انتزاعی (AL) در چارچوب نظارتی فعلی EASA و FAA پیشنهاد می‌کند و موارد زیر را پوشش می‌دهد. ‘چارچوبی برای تشخیص استانداردهای جایگزین با استفاده از لایه انتزاعی ارزیابی شده است‘. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

پرواز 98Y قطر ایرویز پس از گزارش مشکلات هیدرولیکی به سلامت در بوستون لوگان فرود آمد.

زمان خواندن: 2 دقایق پرواز 98Y قطر ایرویز حدود ساعت 7:45 صبح روز چهارشنبه، 5 ژوئن، پس از گزارش مشکلات احتمالی هیدرولیک توسط خدمه، به سلامت در فرودگاه بین‌المللی لوگان بوستون فرود آمد. هواپیمای ایرباس A350 از دوحه قطر برخاسته بود و در مسیر بوستون بود که خدمه متوجه یک مشکل احتمالی در سیستم هیدرولیک هواپیما شدند. بررسی اجمالی حادثه این پرواز که مسافرانی را از دوحه به بوستون حمل می کرد، زمانی که خدمه متوجه بی نظمی در سیستم هیدرولیک شدند، زنگ خطر را به صدا در آورد. علیرغم خطر بالقوه، خلبانان موفق شدند با حرفه ای بودن و مراقبت از وضعیت، امنیت همه مسافران و خدمه هواپیما را تضمین کنند. در هنگام فرود هواپیما به عنوان یک اقدام احتیاطی با تیم های واکنش اضطراری مواجه شد. با این حال هیچ مصدومی گزارش نشده است و همه مسافران به سلامت پیاده شدند. اداره هوانوردی فدرال (FAA) مطلع شده است و تحقیقات کاملی را برای تعیین علت مشکلات هیدرولیک انجام خواهد داد. تحقیق FAA تحقیقات FAA شامل بازرسی دقیق از سیستم هیدرولیک ایرباس A350، بررسی سوابق تعمیر و نگهداری و مصاحبه با خدمه پرواز خواهد بود. این فرآیند یک روش استاندارد پس از چنین حوادثی است تا اطمینان حاصل شود که هر گونه خطای احتمالی شناسایی و اصلاح می شود تا از وقوع حوادث بعدی جلوگیری شود. توضیحات متا برچسب ها قطر ایرویز: پیشرو در هوانوردی جهانی قطر ایرویز، شرکت هواپیمایی دولتی قطر، خود را به عنوان یک بازیگر پیشرو در صنعت هوانوردی جهانی تثبیت کرده است. این ایرلاین که در سال 1993 تاسیس شد، به سرعت رشد کرد و به دلیل خدمات استثنایی، ناوگان مدرن و شبکه جهانی گسترده خود شناخته شده است. خدمات استثنایی قطر ایرویز به ارائه خدمات درجه یک به مسافران خود افتخار می کند. این ایرلاین به دلیل خدمات عالی به مشتریان، کابین‌های مجلل و گزینه‌های سرگرمی در پرواز به طور مداوم جوایزی را دریافت می‌کند. مسافران از نشستن راحت، وعده های غذایی لذیذ و طیف وسیعی از انتخاب های سرگرمی لذت می برند که باعث لذت بیشتر پروازهای طولانی مدت می شود. ناوگان مدرن این ایرلاین یکی از جوان ترین ناوگان های هوایی جهان را با میانگین سنی هواپیما در حدود پنج سال اداره می کند. این ناوگان مدرن شامل هواپیماهای پیشرفته ای مانند ایرباس A350، بوئینگ 787 دریم لاینر و ایرباس A380 است. استفاده از فناوری پیشرفته و هواپیماهای جدیدتر، کارایی سوخت بیشتر، کاهش اثرات زیست محیطی و افزایش راحتی مسافران را تضمین می کند. شبکه گسترده قطر ایرویز به بیش از 160 مقصد در شش قاره پرواز دارد. مرکز آن در فرودگاه بین المللی حمد در دوحه به عنوان یک نقطه مرکزی برای اتصال پروازها عمل می کند و سفر یکپارچه را برای مسافران در سراسر جهان تسهیل می کند. شبکه گسترده این ایرلاین شامل شهرهای بزرگ و بازارهای نوظهور است که آن را به یک انتخاب ترجیحی برای مسافران تجاری و تفریحی تبدیل می کند. تعهد به ایمنی ایمنی اولویت اصلی هواپیمایی قطر است. این ایرلاین استانداردهای ایمنی سختگیرانه ای را رعایت می کند و به طور مداوم در آموزش و فناوری سرمایه گذاری می کند تا بالاترین سطح ایمنی را برای مسافران و خدمه خود تضمین کند. حادثه اخیر مربوط به پرواز 98Y بر تعهد این شرکت هواپیمایی برای رسیدگی موثر به شرایط اضطراری، با خدمه آموزش دیده و هواپیماهای به خوبی نگهداری شده تاکید می کند. نوآوری و پایداری قطر ایرویز نیز در اتخاذ شیوه های پایدار پیشگام است. این شرکت هواپیمایی ابتکارات متعددی را برای کاهش ردپای کربن خود اجرا کرده است، از جمله سرمایه گذاری در هواپیماهای کم مصرف و کاوش در سوخت های جایگزین. علاوه بر این، قطر ایرویز در پروژه های مختلف مسئولیت اجتماعی شرکتی (CSR) مشارکت دارد و به تلاش های جهانی پایداری کمک می کند. تعهد قطر ایرویز به تعالی، ایمنی و نوآوری، آن را به یک رهبر در صنعت هوانوردی تبدیل می کند و به طور مداوم معیارهایی را برای سایر خطوط هوایی در سراسر جهان تعیین می کند. پست پرواز 98Y قطر ایرویز پس از گزارش مشکلات هیدرولیکی به سلامت در بوستون لوگان فرود آمد. اول ظاهر شد سفر و جهانگردی. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »