راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

برچسب: برای

Blog

EASA CZIB را برای حریم هوایی اسرائیل به روز کرد

کمیسیون اروپا و آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) این را به روز کرده اند بولتن اطلاعات منطقه درگیری (CZIB) برای اسرائیل صادر شده در 28 سپتامبر 2024. CZIB بازنگری شده به اپراتورهای هوایی توصیه می کند برای هر پروازی که قصد انجام عملیات در حریم هوایی اسرائیل را دارند، یک فرآیند نظارت دقیق و ارزیابی ریسک را اجرا کنند. این توصیه تا 31 اکتبر 2024 معتبر است و می تواند زودتر بازنگری شود و با توجه به ارزیابی تجدید نظر شده، تطبیق داده یا پس گرفته شود. EASA به نظارت دقیق وضعیت ادامه خواهد داد تا ارزیابی کند که آیا خطرات برای اپراتورهای هواپیماهای اتحادیه اروپا در نتیجه تکامل این تهدید افزایش یا کاهش یافته است یا خیر. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

EASA نظر CBTA را برای آموزش نسل بعدی ATCO منتشر می کند

در پی انتشار NPA 2023-02 و کارگاه آموزشی EASA-EUROCONTROL در تاریخ 20 تا 21 نوامبر 2023 در مورد معرفی آموزش و ارزیابی مبتنی بر شایستگی (CBTA) در آموزش کنترل کننده ترافیک هوایی (ATCO)، EASA امروز خود را منتشر کرد. نظر شماره 06/2024، که به کمیسیون اروپا ارائه می شود. این نظر استانداردهای عملکردی را برای آموزش اولیه نسل بعدی ATCOها بر اساس اصول CBTA تعیین می کند. علاوه بر این، مجازی سازی آموزش و پذیرش مجوزهای ATCO کشور ثالث را امکان پذیر می کند. انتظار می رود اصلاحات پیشنهادی یک سیستم صلاحیتی کمتر پراکنده ایجاد کند و امکان استفاده از استانداردهای آموزشی هماهنگ اروپایی را فراهم کند. علاوه بر این، انتظار می رود که آنها منابع اضافی ATCO را در دسترس قرار دهند. CBTA روش ارجح سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO) برای طراحی و اجرای برنامه‌های آموزشی و ارزیابی برای پرسنل هوانوردی است و موثرترین رویکرد برای افزایش عملکرد و امکان شناسایی متقابل معتبر مجوزها در نظر گرفته می‌شود. در جبهه نظارتی، اروپا با معرفی CBTA در آموزش و صدور مجوز ATCO پیشتاز است. این نظر نتیجه یک تلاش مشترک بیش از 3 ساله با EUROCONTROL، تیم آموزشی مدیریت ترافیک هوایی (ATM) و ترتیبات مختلف ذینفعان است و اجماع و اعتماد جامعه آموزش ATM را در مورد مزایای احتمالی تثبیت می کند. ذینفعان اصلی اجرای هماهنگ CBTA دانشجویان ATCO هستند. به‌علاوه، واحدهای عملیاتی احتمالاً به نرخ‌های عبور و عملکرد بهتری در پشتیبانی از ارائه سطح مورد نیاز از ظرفیت فضای هوایی دست می‌یابند. EASA و EUROCONTROL به حمایت از ابتکارات ذینفعان برای تسهیل اجرای متدولوژی CBTA ادامه خواهند داد. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

EASA CZIB را برای حریم هوایی ایران صادر می کند

با توجه به حمله ایران به اسراییل در 1 اکتبر 2024 و اعلام تمایل اسرائیل برای مقابله به مثل، کمیسیون اروپا و EASA تصمیم به صدور CZIB توصیه به اپراتورها برای عدم انجام پرواز در حریم هوایی ایران در تمامی سطوح پروازی. این توصیه تا 31 اکتبر 2024 معتبر است و با توجه به ارزیابی تجدیدنظر شده، می‌تواند زودتر بازنگری شود، و انطباق یا پس گرفته شود. EASA به نظارت دقیق وضعیت ادامه خواهد داد تا ارزیابی کند که آیا در نتیجه تکامل تهدید، خطرات برای اپراتورهای هواپیماهای اتحادیه اروپا افزایش یا کاهش یافته است. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

EASA برای حریم هوایی اسرائیل و لبنان CZIB صادر می کند

کمیسیون اروپا و آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) از نزدیک وضعیت خاورمیانه و تأثیر آن بر هوانوردی غیرنظامی را در پی افزایش اخیر تبادلات نظامی بین اسرائیل و حزب‌الله زیر نظر دارند. تشدید کلی حملات هوایی و تنزل وضعیت امنیتی مشاهده شده است که بر ایمنی حریم هوایی بر فراز اسرائیل و لبنان تأثیر می گذارد. در این زمینه، کمیسیون اروپا و EASA تصمیم گرفته‌اند تا CZIB‌هایی را صادر کنند که توصیه می‌کنند در حریم هوایی کشور فعالیت نکنند. لبنان و اسرائیل در تمام سطوح پروازی این توصیه تا 31 اکتبر 2024 معتبر است و می تواند زودتر مورد بازبینی قرار گیرد و با توجه به ارزیابی تجدید نظر شده، انطباق یا پس گرفته شود. EASA به نظارت دقیق وضعیت ادامه خواهد داد تا ارزیابی کند که آیا خطرات برای اپراتورهای هواپیماهای اتحادیه اروپا در نتیجه تکامل این تهدید افزایش یا کاهش یافته است یا خیر. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

EASA دستورالعمل قابلیت پرواز را برای موتورهای ترنت XWB صادر می کند

آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) اعلام کرد دستورالعمل قابلیت پرواز (AD) 2024-0182 برای موتورهای رولزرویس ترنت XWB نصب شده بر روی هواپیمای ایرباس A350. AD جدید جایگزین EASA AD 2024-0174-E می شود، که در پاسخ به حادثه جدی با پرواز Cathay Pacific CX383 که در تاریخ 2 سپتامبر هنگ کنگ را ترک کرد، صادر شد. هواپیمای A350-1000 کمی پس از برخاستن، دچار آتش سوزی موتور در حین پرواز شد. . آتش به سرعت شناسایی و خاموش شد و هواپیما به سلامت به هنگ کنگ بازگشت. از آن زمان به بعد، بازرسی‌های درون‌سرویس و داخل مغازه مشخص کرده‌اند که یک فرآیند تمیز کردن خاص موجود در طول تعمیر موتور ممکن است منجر به تخریب شیلنگ اصلی سوخت منیفولد سوخت شود. AD جدید به این پیشرفت پاسخ می دهد. EASA انتشار گزارش اولیه در مورد بررسی ضمیمه-13 را در 19 سپتامبر 2024 از سازمان بررسی سوانح هوایی (AAIA) هنگ کنگ تأیید می کند. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

IAM Hub EASA میزبان ابزار دیجیتالی آسان برای اپراتورهای هواپیماهای بدون سرنشین است: ابزار ارزیابی منطقه بحرانی

EASA Innovative Air Mobility Hub به تازگی نسخه عمومی ابزار خود را برای تعیین “منطقه بحرانی” یک پهپاد راه اندازی کرده است. اندازه منطقه بحرانی یک عنصر کلیدی برای تعیین خطر زمین در داخل است ارزیابی ریسک SORAs، که برای مجوز عملیات هواپیماهای بدون سرنشین در اتحادیه اروپا مورد نیاز است. اپراتورهای UAS ممکن است از مقدار پیش فرض ناحیه بحرانی که در روش SORA پیشنهاد شده است استفاده کنند یا ممکن است مقدار منطقه بحرانی دقیق تری را تعریف کنند. برای نشان دادن یک کلاس ریسک پایین تر. ارزیابی منطقه بحرانی به دلیل انبوهی از اثرات و عوامل مؤثر می تواند پیچیده باشد. برای کاهش بار بر روی اپراتورهای UAS و تقویت یک رویکرد هماهنگ برای محاسبه منطقه بحرانی، EASA ابزار ارزیابی منطقه بحرانی (CAAT) برای حمایت از متقاضیان در تعیین ریسک زمین. ابزار ارزیابی منطقه بحرانی توسط EASA میزبانی می شود هاب نوآورانه تحرک هوایی (IAM). که یک پلت فرم دیجیتال منحصر به فرد است که همه بازیگران سیستم اروپایی از جمله شهرها، مناطق، مقامات ملی، اتحادیه اروپا، اپراتورها و تولیدکنندگان را گرد هم می آورد. هدف اصلی تسهیل اجرای ایمن، ایمن، کارآمد و پایدار شیوه های IAM است. این گل سرسبد اقدام شماره 7 است استراتژی هواپیماهای بدون سرنشین 2.0. این پروژه از یک توافقنامه مشارکت با کمیسیون اروپا بودجه دریافت کرده است. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

EASA مشاوره عمومی برای پیشنهادات در مورد قابلیت پرواز و صدور گواهینامه هواپیماهای بدون سرنشین راه اندازی می کند

آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) این خبر را منتشر کرده است اطلاعیه اصلاحیه پیشنهادی (NPA) 06-2024 مشورت با سهامداران هوانوردی و شهروندان در مورد پیش نویس پیشنهادات برای قابلیت پرواز اولیه و مداوم سیستم های هواپیمای بدون سرنشین (UAS). EASA اصلاحاتی را برای ابزارهای قابل قبول موجود برای انطباق و مواد راهنمایی (AMC & GM) در مقررات UAS و قسمت 21، و همچنین AMC & GM جدید برای مقررات جدید منتشر شده پیشنهاد می کند. (EU) 2024/1107 و (EU) 2024/1109، که بر اساس آن بودند نظر EASA شماره 03/2023. هدف پیش نویس پیشنهادها: اطمینان از یک سطح ایمنی بالا و یکنواخت برای UAS که دارای گواهینامه است و در دسته «خاص» کار می کند. ارائه راهنمایی به مقامات ذیصلاح کشورهای عضو اتحادیه اروپا برای اعمال مقررات UAS؛ پشتیبانی از اجرای چارچوب نظارتی جدید قابل اجرا در UAS؛ به ذینفعان آسیب دیده کمک کند تا ویژگی های چارچوب نظارتی جدید را درک کنند. و به نوآوری های UAS در مقایسه با هواپیمای سرنشین دار رسیدگی کنید. مقررات (EU) 2024/1107 و (EU) 2024/1109 در ماه مه پس از انتشار نظر شماره 03/2023 EASA در آگوست 2023 صادر شد. نظر شماره 03/2023 حاوی مواد نظارتی برای قابلیت پرواز و صدور گواهینامه UAS بود. هواپیماهای برخاست و فرود (VTOL) و تاکسی های هوایی. مربوطه NPA 2024-01 با پیش نویس AMC & GM در مورد هواپیماهای دارای قابلیت VTOL در ژانویه 2024 منتشر شد. این NPA یکی از گام های اضافی این کار قانون گذاری (RMT.0230) است که با انتشار آخرین AMC و GM تحت مدیریت اجرایی مربوطه به پایان خواهد رسید. تصمیمات مدیر منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

مهلت تمدید شده برای برنامه ها: کارشناس صدور گواهینامه – نرم افزار (SW) و/یا سخت افزار الکترونیکی هوابرد (AEH)

موارد زیر آگهی جای خالی برای یک موقعیت نماینده موقت منتشر شده در پورتال مشاغل تمدید شد: عنوان / درجه: کارشناس صدور گواهینامه – نرم افزار (SW) و/یا سخت افزار الکترونیکی هوابرد (AEH)مدیریت سازمانی: اداره صدور گواهینامهتاریخ بسته شدن: 05/09/2024 ساعت 23:59 ساعت CET از ما دیدن کنید پورتال مشاغل به مشاهده تمامی فرصت های شغلی، یاد بگیرید مزایای ما و بیشتر منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

هتلداران برای بهره مندی از GSA نرخ روزانه سال مالی 2025 را برای سفر فدرال افزایش می دهند: انجمن هتل ها و اقامتگاه های آمریکا

صفحه اصلی » اخبار هتل » هتلداران برای بهره مندی از GSA نرخ روزانه سال مالی 2025 را برای سفر فدرال افزایش می دهند: انجمن هتل ها و اقامتگاه های آمریکا شنبه 17 آگوست 2024 زمان مطالعه: 2 دقیقه هتلداران خوش آمدید GSA در سال مالی 2025 افزایش نرخ روز، با افزایش کمک هزینه اقامت و وعده غذایی برای افزایش درآمد صنعت و حمایت از سفرهای فدرال. کوین کری، رئیس موقت و مدیر عامل شرکت انجمن هتل ها و اقامتگاه های آمریکا (AHLA)، در پاسخ به اطلاعیه اخیر توسط اداره خدمات عمومی (GSA) در رابطه با نرخ روزانه سال مالی 2025 برای کارمندان فدرال. این نرخ‌ها بازپرداخت هزینه‌های اقامت و غذا را که کارگران فدرال در طول سفر رسمی دولت متحمل می‌شوند، دیکته می‌کنند. از اول اکتبر 2024، کمک هزینه اقامت روزانه برای اکثر مناطق در قاره ایالات متحده 3 دلار افزایش می یابد و مجموع آن را به 110 دلار در روز می رساند. انتظار می رود این افزایش حدود 100 میلیون دلار درآمد اضافی برای صنعت هتلداری ایجاد کند. علاوه بر این، کمک هزینه وعده های غذایی و هزینه های جانبی افزایش 9 دلاری را شاهد خواهد بود و به 68 دلار در روز می رسد که اولین تعدیل در این دسته در سه سال گذشته است. «این افزایش‌ها یک پیروزی مهم برای AHLA است، که نرخ‌های روزانه منصفانه را از طرف اعضای ما به یک اولویت حمایتی دائمی فدرال تبدیل کرده است.» کوین کری، رئیس و مدیر عامل موقت AHLA گفت. سفرهای دولتی منبع درآمدی حیاتی برای هتل‌ها است، و بسیار مهم است که نرخ‌های روزانه دولت فدرال منعکس‌کننده شرایط بازار باشد و واقعیت‌های اقتصادی که هتل‌ها با آن مواجه هستند، از جمله اثرات ماندگار تورم و کمبود نیروی کار در سراسر کشور را در نظر بگیرد. ما از کار انجام شده روی این موضوع توسط رابین کارناهان، مدیر GSA و دولت بایدن قدردانی می کنیم. نمای کلی هر سال، اداره خدمات عمومی (GSA) برای پوشش هزینه های اقامت و غذای کارمندان فدرال در طول سفرهای رسمی در داخل قاره ایالات متحده، نرخ های روزانه تعیین می کند. این نرخ‌ها برای اطمینان از بازپرداخت عادلانه هزینه‌های سفر کارگران فدرال بسیار مهم است. انجمن هتل‌ها و اقامتگاه‌های آمریکا (AHLA) نقش مهمی در این فرآیند ایفا می‌کند و با GSA همکاری نزدیکی دارد تا اطمینان حاصل شود که نرخ‌های روزانه تعادل عادلانه‌ای بین منافع هتلداران و دولت برقرار می‌کند. برای تعیین این نرخ‌ها، GSA معمولاً از فرمولی مبتنی بر میانگین نرخ روزانه (ADR) برای اقامت و غذا در یک دوره 12 ماهه استفاده می‌کند، سپس پنج درصد از این رقم کم می‌کند. این روش به تعیین نرخ هایی کمک می کند که شرایط فعلی بازار را منعکس کنند و در عین حال مسئولیت مالی خود را حفظ کنند. برای سال مالی 2025، نرخ استاندارد روزانه برای اکثر مناطق در قاره آمریکا 178 دلار تعیین شده است. این مبلغ شامل کمک هزینه 110 دلاری برای هزینه های اقامت و 68 دلار برای وعده های غذایی و هزینه های جانبی است. این ارقام نشان‌دهنده تلاش GSA برای همسو کردن نرخ‌های روزانه با واقعیت‌های اقتصادی نیازهای سفر فدرال است و در عین حال تضمین می‌کند که هتلداران برای خدمات خود به طور عادلانه غرامت دریافت می‌کنند. هتل نیوز

ادامه مطلب »
Blog

عربستان سعودی با بهترین عملکرد جهانی به موقع برای ژوئیه 2024 می درخشد

عربستان سعودی با بهترین عملکرد به موقع جهانی برای ژوئیه 2024 – جهانگردی و سفر حق چاپ © Travel And Tour World – کلیه حقوق محفوظ است ما از کوکی‌ها در وب‌سایت Travel And Tour World خود استفاده می‌کنیم تا با یادآوری اولویت‌ها و بازدیدهای مکرر، مرتبط‌ترین تجربه را به شما ارائه دهیم. با کلیک بر روی “پذیرفتن”، با استفاده از همه کوکی ها موافقت می کنید. با این حال، می توانید برای ارائه رضایت کنترل شده از “تنظیمات کوکی” بازدید کنید. ادامه مطلب رضایت را مدیریت کنید ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »