راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

برچسب: نقل

Blog

اداره امنیت حمل و نقل برای حجم بالای مسافران در تعطیلات روز استقلال آماده می شود

صفحه اصلی » اخبار هواپیمایی » اداره امنیت حمل و نقل برای حجم بالای مسافران در تعطیلات روز استقلال آماده می شود سه شنبه 25 ژوئن 2024 زمان خواندن: 4 دقایق در حالی که مسافران خطوط هوایی برای تعطیلات روز استقلال آماده می شوند، اداره امنیت حمل و نقل (TSA) برای دوره ای پایدار از حجم بالای مسافر آماده است. TSA پیش بینی می کند بیش از 32 میلیون نفر را از پنجشنبه، 27 ژوئن، تا دوشنبه، 8 ژوئیه غربالگری کند، که نشان دهنده افزایش 5.4 درصدی در مقایسه با حجم سفرهای تعطیلات در سال 2023 است. در روز یکشنبه، 23 ژوئن، TSA با غربالگری نزدیک به 3 میلیون (2.99 میلیون) فرد در یک روز، رکوردی را به نام خود ثبت کرد. رکوردشکنی حجم سفر تابستان امسال بر نقش حیاتی TSA و وزارت امنیت داخلی (DHS) در ایمن سازی سیستم های حمل و نقل کشور و در عین حال تضمین آزادی رفت و آمد برای مردم و تجارت، که برای رفاه اقتصادی کشور ما حیاتی است، تاکید می کند. TSA انتظار دارد روز اوج سفر جمعه، 28 ژوئن، با بیش از 3 میلیون نفر از طریق غربالگری باشد. کارکنان TSA برای برآورده کردن استانداردهای زمان انتظار 10 دقیقه یا کمتر در خطوط TSA PreCheck و 30 دقیقه یا کمتر در خطوط استاندارد غربالگری کار می کنند. قابل ذکر است، هفت روز از 10 روز پرمشغله سفر تا کنون در ماه گذشته اتفاق افتاده است. دیوید پکوسکه، مدیر TSA، گفت: “ما انتظار داریم که تابستان امسال شلوغ ترین باشد و سفر تابستانی معمولاً در تعطیلات روز استقلال به اوج خود می رسد.” در مقایسه با سال گذشته، ما نرخ‌های فرسودگی خود را تقریباً به نصف کاهش داده‌ایم و در نتیجه طرح غرامت TSA که بودجه آن در بودجه تصویب شده توسط کنگره تأمین شده و توسط رئیس جمهور بایدن به قانون تبدیل شده است، افزایش یافته است. مردم مسافر در حال حرکت هستند که نشانه اقتصاد سالم است. ما به همراه خطوط هوایی و شرکای فرودگاهی خود آماده هستیم تا این افزایش حجم مسافر را مدیریت کنیم.» اطلاعات مهم برای مسافران خطوط هوایی: درک تغییرات غربالگری امنیتی همانطور که برای پرواز خود آماده می شوید، توجه داشته باشید که فناوری های غربالگری امنیتی می تواند بین فرودگاه ها متفاوت باشد. در حالی که اداره امنیت حمل و نقل (TSA) پروتکل های غربالگری استاندارد شده را حفظ می کند، بسیار مهم است که زودتر به محل رسیده و از راهنمایی های افسران امنیت حمل و نقل (TSOs) پیروی کنید. در اینجا به برخی از سؤالات متداول پاسخ داده شده است تا به شما کمک کند در فرآیند غربالگری، فناوری ها و روش های TSA را هدایت کنید. سوالات متداول آیا باید کارت پرواز خود را به افسر TSA نشان دهم؟بله، همه مسافران باید کارت شناسایی قابل قبول و کارت پرواز را در ورودی پاسگاه امنیتی آماده داشته باشند. آیا لازم است کفش هایم را در بیاورم؟مسافران در خطوط استاندارد غربالگری باید کفش های خود را در بیاورند. با این حال، افراد 12 ساله و کمتر یا 75 سال به بالا می توانند کفش های خود را در طول فرآیند غربالگری نگه دارند. مسافران TSA PreCheck همچنین می‌توانند کفش‌های خود را به پا نگه دارند، مگر اینکه زنگ هشدار را ایجاد کنند. بسیاری از فرودگاه ها خطوط اختصاصی TSA PreCheck را در ساعات اوج مصرف ارائه می دهند. برخی از فرودگاه ها از خطوط ترکیبی استفاده می کنند، جایی که مسافران TSA PreCheck کارتی را دریافت می کنند که وضعیت آنها را نشان می دهد و بر اساس آن غربالگری می شوند. آیا اعضای خانواده ام می توانند من را از طریق خط TSA PreCheck همراهی کنند؟نوجوانان 13 تا 17 ساله می توانند والدین یا سرپرستان ثبت نام شده در TSA PreCheck را از طریق غربالگری همراهی کنند، در صورتی که در همان رزرواسیون هستند و نشانگر TSA PreCheck در کارت پرواز نوجوان ظاهر می شود. کودکان 12 ساله و کمتر می توانند بدون محدودیت والدین یا قیم ثبت نام شده را همراهی کنند. این مزیت یکی از دلایلی است که نزدیک به 20 میلیون نفر در TSA PreCheck ثبت نام کرده اند. برای اطلاعات بیشتر در مورد گزینه های TSA PreCheck و ثبت نام با ارائه دهندگانی مانند Telos، CLEAR و IDEMIA. نکات اضافی TSA بسته هوشمند با یک کیسه خالی شروع کنید تا مطمئن شوید که هیچ اقلام ممنوعه وجود ندارد. وسایل الکترونیکی بزرگتر از تلفن همراه و مایعات به اندازه سفر را در بالای کیف دستی خود برای دسترسی آسان قرار دهید. زود رسیدن دو ساعت قبل از زمان تعیین شده خود به فرودگاه برسید تا زمان لازم برای پارک کردن، رفتن به ترمینال، چک کردن چمدان ها و عبور از ایست بازرسی در نظر گرفته شود. بیشتر پروازها 30 تا 45 دقیقه قبل از پرواز سوار می شوند. سفر با کودکان شرکت‌های هواپیمایی ممکن است برای کودکان 12 سال و زیر که بدون همراه سفر می‌کنند و برای کودکان دو سال و کمتر که روی دامان یک مسافر بزرگسال نشسته‌اند، مدرک سنی درخواست کنند. گواهی تولد به عنوان یک مدرک قابل قبول عمل می کند. قبل از سفر کمک بگیرید اگر در مورد موارد مجاز سؤالی دارید، از برنامه MyTSA “What Can I Bring” استفاده کنید. ویژگی یا تماس با @AskTSA در X (توئیتر سابق) یا مسنجر فیس بوک برای کمک در زمان واقعی. برای حمایت بیشتر، از جمله کمک به افراد دارای معلولیت، شرایط پزشکی. برچسب های چمدان خود را دوباره بررسی کنید اطمینان حاصل کنید که تمام چمدان‌های تحویل‌شده دارای برچسب‌های نام و آدرس شما هستند. در صورت افتادن برچسب خارجی، اطلاعات آدرس اضافی را در داخل هر کیسه قرار دهید. هنگام بازیابی چمدان در ادعای بار، برچسب ها را تأیید کنید تا مطمئن شوید که چمدان صحیح را تحویل می گیرید. سفر با سلاح گرم مسافران می توانند با اسلحه گرم سفر کنند، اگر اسلحه را تخلیه کنند، در یک جعبه محکم قفل کنند و در هنگام ورود به شرکت هواپیمایی اعلام کنند. اسلحه گرم در پست های بازرسی امنیتی، در مناطق امن فرودگاه یا در کابین هواپیما مجاز نیست. اگر اسلحه گرم به یک ایست بازرسی آورده شود، TSA با مجری قانون محلی تماس

ادامه مطلب »
Blog

جدید از ITA Airways: گزینه های پیشرفته حمل و نقل حیوانات خانگی با وزن و فضای اضافی

صفحه اصلی » اخبار هواپیمایی » جدید از ITA Airways: گزینه های پیشرفته حمل و نقل حیوانات خانگی با وزن و فضای اضافی پنجشنبه 20 ژوئن 2024 زمان خواندن: < 1 دقیقه ایتا ایرویز پیشنهاد جدیدی را برای صاحبان حیوانات خانگی با عنوان “آن را با خود بیاورید، اکنون وزن و فضای بیشتری دارید” ارائه کرده است. این ایرلاین که بلافاصله تحت مجوز ENAC قابل اجرا است، حداکثر مجاز وزن حیوانات مسافر در تمام پروازهای داخلی را 25 درصد افزایش داده است، که از 8 کیلوگرم به 10 کیلوگرم افزایش یافته است، با اضافه کردن 2 کیلوگرم اضافه وزن برای حامل. این ابتکار با هدف پاسخگویی به تقاضای فزاینده مشتریان برای افزایش راحتی سفر حیوانات خانگی انجام می شود. این سرویس شامل گزینه رزرو صندلی های مجاور پنجره، نگهداری حیوانات خانگی با ابعاد جدید زیر است: حداکثر وزن ترکیبی با کریر: 12 کیلوگرم وزن حیوان: 10 کیلوگرم حداکثر ابعاد حامل: عرض 30 سانتی متر، ارتفاع 24 سانتی متر، عمق 40 سانتی متر ITA Airways به طور مداوم با نیازهای مسافران سازگار شده است و به طور مداوم خدمات را برای حیوانات خانگی در داخل هواپیما اصلاح می کند. با این ابتکار جدید، حیوانات خانگی اکنون کارت پرواز اختصاصی را دریافت می کنند که در هنگام ورود صادر می شود، جایی که کارکنان زمینی به صورت دستی نام حیوان خانگی و جزئیات سفر را وارد می کنند. در ابتدا، این افزایش 25 درصدی وزن منحصراً برای پروازهای داخلی در شبکه ITA Airways اعمال می‌شود و شامل پروازهایی نمی‌شود که با سایر خطوط هوایی متصل می‌شوند. محدودیت وزن و ابعاد شرکت هواپیمایی برای پروازهای بین المللی و بین قاره ای این ایرلاین فعلاً بدون تغییر باقی مانده است. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
Blog

EASA اولین مقررات اتحادیه اروپا را در مورد حمل و نقل زمینی پیشنهاد می کند

کلن، 16 ژانویه 2024 – آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا اولین پیشنهاد برای تنظیم خدمات زمینی در سراسر فرودگاه‌های اتحادیه اروپا، افزایش ایمنی، امنیت سایبری و ثبات تمامی اقداماتی که قبل و بعد از پرواز روی زمین رخ می‌دهد و مزایایی را برای مسافران و خطوط هوایی آنها به ارمغان می‌آورد. این نظربرای اولین بار، مقرراتی را پیشنهاد می کند که تقریباً 300000 کارگر در صنعت حمل و نقل زمینی، یکی از بزرگترین گروه های کارکنان هوانوردی را تحت تأثیر قرار می دهد. مقررات همچنین تضمین می کند که حمل و نقل زمینی تحت پوشش قرار می گیرد مقررات (EU) 2022/1645 در مورد امنیت سایبری حمل و نقل زمینی شامل هرگونه فعالیتی است که روی زمین برای آماده کردن هواپیما و مسافران آن برای خروج یا رسیدن انجام می شود. این شامل: بارگیری و تخلیه هواپیما با محموله، پست و چمدان؛ سوار شدن و پیاده شدن مسافران؛ یخ زدایی و ضد یخ؛ سوخت گیری؛ و ایمن سازی هواپیما بر روی زمین در هنگام چرخش، پس زدن و بکسل کردن. تا به حال، این حوزه اصلی هوانوردی عمدتاً خود تنظیم شده است. در بیشتر موارد، ترتیبات عملیاتی، از جمله مواردی که ایمنی را تحت تأثیر قرار می‌دهند، تنها در قراردادهای خدمات دوجانبه بین ارائه‌دهندگان خدمات حمل‌ونقل زمینی و اپراتورهای هواپیمایی که به آنها خدمات ارائه می‌دهند، درج می‌شود. ایمنی هوانوردی از زمین شروع می شود. لوک تایتگات، مدیر اجرایی موقت EASA، گفت: این پیشنهاد کاملاً جدید یک شکاف مهم در مقررات کلی عملیات هوانوردی در اتحادیه اروپا را پر می کند، به این معنی که ما اکنون یک رویکرد تمام عیار برای تضمین ایمنی هوانوردی و امنیت سایبری خواهیم داشت. برای مسافران و خطوط هوایی آنها، این اطمینان را افزایش می دهد که عملیات حمل و نقل زمینی به طور ایمن و مداوم در تمام فرودگاه های اصلی در سراسر کشورهای عضو EASA انجام می شود. این نظر یک رویکرد کارآمد در مورد نظارت بر سازمان های خدماتی زمینی توسط مقامات ذیصلاح پیشنهاد می کند. انتظار می‌رود این امر از تأیید چندگانه فعالیت‌ها و جنبه‌های سازمانی یکسان جلوگیری کند و به تدریج تعداد قابل توجهی از ممیزی‌های انجام شده توسط اپراتورهای هواپیما را کاهش دهد. به این ترتیب، سازمان ها باید بتوانند منابع خود را از حسابرسی به مدیریت ایمنی عملیات خود بهتر تخصیص دهند. در حال حاضر، اپراتورهای هواپیما مسئولیت کلی ایمنی هواپیما و ایمنی پرواز را حفظ خواهند کرد. تایتگات گفت: «امروز، یک سازمان بزرگ خدمات رسانی زمینی که در 100 ایستگاه فعالیت می کند، ممکن است در یک سال بیش از 600 ممیزی از سوی ذینفعان خارجی انجام شود که مستلزم تقریباً 5000 ساعت کار است. «در آینده، اپراتورهای هوایی قادر خواهند بود تنها یک بار به نتایج نظارتی که توسط مقامات ذیصلاح انجام می شود تکیه کنند و ممیزی های خود را فقط به جنبه های اضافی لازم کاهش دهند. این هزینه ها را کاهش می دهد و منابع را برای تمرکز بر عملیات مهم تر آزاد می کند. فرآیندهای حمل و نقل زمینی با رشد حمل و نقل هوایی تجاری، بدون مقررات مرکزی، به طور ارگانیک رشد کردند. در حالی که حمل و نقل زمینی نقش بزرگی در تضمین ایمنی پروازها ایفا می کند، می تواند مشکلات ایمنی را نیز ایجاد کند. به عنوان مثال، بیشتر وسایل نقلیه‌ای که روی پیش‌بند فرودگاه حرکت می‌کنند، بخشی از عملکرد حمل و نقل زمینی هستند – جابجایی مسافران یا چمدان‌ها، قرار دادن پله‌ها در کنار هواپیما، یا کمک به خود هواپیما برای ترک جایگاه پارکینگ. مقررات جدید حمل و نقل زمینی، سازمان های حمل و نقل زمینی و اپراتورهای هواپیماهای خودگردانی را که عملیات حمل و نقل هوایی تجاری با هواپیما را انجام می دهند، ملزم می کند که خودشان اعلام کنند که با الزامات اتحادیه اروپا مطابقت دارند. این امر می تواند با به کارگیری رویه های عملیاتی توسعه یافته توسط خودشان یا استانداردهای صنعت و شیوه های خوب توسعه یافته و به طور مداوم توسط صنعت در دهه های گذشته بهبود یابد. سازمان ها باید ثابت کنند که سیستم مدیریتی متناسب با پیچیدگی عملیات خود دارند. این شامل یک سیستم مدیریت ایمنی، آموزش برای کارکنان، یک برنامه تعمیر و نگهداری برای تجهیزات پشتیبانی زمینی و روش های عملیاتی تعریف شده همراه با فرهنگ ایمنی قوی است، که در آن هر گونه مسائل ایمنی بدون جریمه به گزارشگر گزارش می شود، به سرعت مورد توجه قرار می گیرد و به عنوان درسی استفاده می شود. بهبود بیشتر ایمنی در ارائه خدمات. پیش بینی می شود مقررات حمل و نقل زمینی در اواخر سال 2024 یا اوایل سال 2025 منتشر شود نظر یک دوره انتقالی سه ساله را برای اجرا پس از انتشار آیین نامه پیشنهاد می کند. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

EASA میزبان اولین مجمع سهامداران سوخت حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا است

کلن، 22 آوریل 2024 – آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) اولین مجمع سهامداران سوخت حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا را در 18 تا 19 آوریل 2024 میزبانی کرد. این رویداد نشان دهنده راه اندازی شبکه ای از سهامداران سوخت اروپایی برای تقویت همکاری در اروپا بود. با آرزوی بهینه سازی ترکیب سوخت جت برای پاسخ به چالش های زیست محیطی. یکی از اولویت ها بررسی امکان سنجی کاهش میزان آروماتیک و گوگرد سوخت های معمولی جت است. این امر از کاهش تأثیر هوانوردی بر محیط زیست با تمرکز ویژه بر اثرات غیر CO حمایت می کند.2 انتشار گازهای گلخانه ای در اقلیم یکی دیگر از اهداف کلیدی انجمن ذینفعان سوخت حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا، ایجاد امکان توسعه راه حل های نوآورانه بلند مدت در زمینه سوخت های هوایی – در راستای همسویی با سهامداران بین المللی است. بخش هوانوردی به طور کامل متعهد به کاهش ردپای محیطی خود است و در بسیاری از زمینه‌های مختلف (بهبودهای عملیاتی، فناوری‌های جدید، سوخت‌های جایگزین و ترکیب سوخت) عمل می‌کند. تحقیقات نشان داده است که ترکیب سوخت تأثیر مستقیمی بر مقدار غیر CO دارد2 انتشارات تولید شده این غیر CO2 ماریا روئدا، مدیر مدیریت استراتژی و ایمنی EASA گفت: انتشار گازهای گلخانه ای و تأثیر آنها بر آب و هوا و کیفیت هوای محلی با سطح آروماتیک و گوگرد موجود در سوخت ها مرتبط است. «حتی با افزایش استفاده از سوخت های پایدار هوانوردی (SAF)سوخت های فسیلی همچنان سهم قابل توجهی در ترکیب سوخت هواپیما در دهه های آینده خواهند داشت. بنابراین، در نظر گرفتن تنظیمات مربوط به مشخصات سوخت جت معمولی سودمند خواهد بود. انجمن ذینفعان سوخت حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا از پروژه آزمایشی “سازمان اروپایی استانداردهای سوخت جت و گواهینامه ایمنی” که توسط پارلمان اروپا به EASA سپرده شده است، نشأت می گیرد. این پروژه آزمایشی اهداف بلندپروازانه زیر را برای خود در نظر گرفته است: گزینه هایی را برای نیازهای معطر/گوگرد عملی و موثر برای به حداقل رساندن غیر CO پیشنهاد کنید2 اثرات آب و هوا، تا پایان سال 2024؛ و تا پایان سال 2025 راه حل های نوآورانه بلندمدتی را برای بهبود قابل توجه کیفیت سوخت از طریق اصلاحات در مشخصات سوخت تقویت کنید. اولین مجمع سوخت های هوانوردی اتحادیه اروپا توسط EASA به طور مشترک با DG MOVE سازماندهی شد و حدود 60 ذینفع از تولیدکنندگان سوخت، پالایشگاه ها، سازندگان هواپیما و موتور جت و همچنین دانشگاهیان را گرد هم آورد. مجمع بعدی سوخت حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا قرار است در سال 2024/Q4 برگزار شود. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

ITA Airways با SITA همکاری می کند تا فناوری حمل و نقل هوایی را با ارتقاء شبکه قابل توجه ارتقا دهد.

زمان خواندن: 2 دقایق SITAیک ارائه دهنده برتر فناوری برای صنعت حمل و نقل هوایی، از همکاری جدیدی با ITA Airways با هدف بازسازی زیرساخت شبکه جهانی این شرکت هواپیمایی رونمایی کرده است. این ابتکار ITA Airways را از شبکه تعویض برچسب چند پروتکل موجود (MPLS) به پلتفرم جدید معرفی‌شده SITA Connect Go SASE منتقل می‌کند. SITA یک راه حل پیشرفته ارائه می دهد که شامل شبکه های تعریف شده با نرم افزار (SDN) و فناوری های لبه سرویس ایمن (SSE) می شود. SITA Connect Go که به طور خاص برای صنعت حمل و نقل هوایی طراحی شده است، یک راه حل شبکه و امنیت یکپارچه است که برای افزایش عملکرد شبکه در پهنای باند، انعطاف پذیری، امنیت و اتوماسیون طراحی شده است، همگی در عین حال که مقرون به صرفه هستند. پیش‌بینی می‌شود که تعمیرات اساسی شبکه در ITA Airways در کنار معرفی چندین قابلیت جدید، هزینه‌ها را تقریباً 20 درصد در سراسر جهان کاهش دهد. این همکاری نشان‌دهنده استقرار افتتاحیه SITA Connect Go است و آن را به عنوان تنها راه‌حلی برای رفع نیازهای جامع شبکه معرفی می‌کند. برای اولین بار، SITA Connect Go یک شبکه مشتری کامل را مدیریت می کند و از عملکرد، مدیریت و امنیت یکپارچه اطمینان می دهد. سرجیو کوللارئیس SITA اروپا، گفت: «نیاز آشکاری در بازار به راه‌حل‌های کارآمدتر و مقرون‌به‌صرفه‌تر وجود دارد که به غلبه بر محدودیت‌های شبکه‌های قدیمی شبکه گسترده (WAN) کمک می‌کند. این همکاری جدید با ITA Airways هم تعهد آنها به بهینه‌سازی عملیات شبکه و هم توانایی ما برای انطباق با تقاضاهای در حال تحول در سراسر بخش را نشان می‌دهد. ما همچنان به کار در جهت ایجاد راه حل های آینده نگر که از تحول دیجیتالی مداوم صنعت حمل و نقل هوایی پشتیبانی می کند، ادامه می دهیم. فرانچسکو پرسیچه مدیر ارشد فناوری و مدیر پاسخگوی ITA گفت: از زمان تأسیس، ITA Airways به عنوان یک شرکت هواپیمایی جدید چابک، انعطاف‌پذیر و مدرن با پرچم ملی، همیشه بهترین فناوری‌های به سرعت در حال تکامل موجود را با چشم‌اندازی به آینده دنبال کرده است. این تلاش برای تکامل فناوری که با تبدیل مرکز داده به فضای ابری آغاز شد، امروز با تغییر و مهاجرت کل شبکه با پیشرفته‌ترین، ایمن‌ترین و فناوری‌ترین راه‌حل‌های موجود، گام دیگری برمی‌دارد. اینها نه تنها از نظر هزینه ها صرفه جویی می کنند، بلکه توانایی پذیرش و مدیریت هر فناوری و فرصت هایی را که در سال های آینده به وجود می آیند مانند تحرک، اینترنت اشیا و رایانش ابری را نیز نشان می دهد. پست ITA Airways با SITA همکاری می کند تا فناوری حمل و نقل هوایی را با ارتقاء شبکه قابل توجه ارتقا دهد. اول ظاهر شد سفر و جهانگردی. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
Blog

EASA میزبان اولین مجمع سهامداران سوخت حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا است

کلن، 22 آوریل 2024 – آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) اولین مجمع سهامداران سوخت حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا را در 18 تا 19 آوریل 2024 میزبانی کرد. این رویداد نشان دهنده راه اندازی شبکه ای از سهامداران سوخت اروپایی برای تقویت همکاری در اروپا بود. با آرزوی بهینه سازی ترکیب سوخت جت برای پاسخ به چالش های زیست محیطی. یکی از اولویت ها بررسی امکان سنجی کاهش میزان آروماتیک و گوگرد سوخت های معمولی جت است. این امر از کاهش تأثیر هوانوردی بر محیط زیست با تمرکز ویژه بر اثرات غیر CO حمایت می کند.2 انتشار در اقلیم یکی دیگر از اهداف کلیدی انجمن ذینفعان سوخت حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا، ایجاد امکان توسعه راه حل های نوآورانه بلند مدت در زمینه سوخت های هوایی – در راستای همسویی با سهامداران بین المللی است. بخش هوانوردی به طور کامل متعهد به کاهش ردپای محیطی خود است و در بسیاری از زمینه‌های مختلف (بهبودهای عملیاتی، فناوری‌های جدید، سوخت‌های جایگزین و ترکیب سوخت) عمل می‌کند. تحقیقات نشان داده است که ترکیب سوخت تأثیر مستقیمی بر مقدار غیر CO دارد2 انتشارات تولید شده این غیر CO2 ماریا روئدا، مدیر مدیریت استراتژی و ایمنی EASA گفت: انتشار گازهای گلخانه ای و تأثیر آنها بر آب و هوا و کیفیت هوای محلی با سطح آروماتیک و گوگرد موجود در سوخت ها مرتبط است. «حتی با افزایش استفاده از سوخت های پایدار هوانوردی (SAF)سوخت های فسیلی همچنان سهم قابل توجهی در ترکیب سوخت هواپیما در دهه های آینده خواهند داشت. بنابراین، در نظر گرفتن تنظیمات مربوط به مشخصات سوخت جت معمولی سودمند خواهد بود. انجمن ذینفعان سوخت حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا از پروژه آزمایشی “سازمان اروپایی استانداردهای سوخت جت و گواهینامه ایمنی” که توسط پارلمان اروپا به EASA سپرده شده است، نشأت می گیرد. این پروژه آزمایشی اهداف بلندپروازانه زیر را برای خود تعیین کرده است: گزینه هایی را برای نیازهای معطر/گوگرد عملی و موثر برای به حداقل رساندن غیر CO پیشنهاد کنید2 اثرات آب و هوا، تا پایان سال 2024؛ و تا پایان سال 2025 راه حل های نوآورانه بلندمدتی را برای بهبود قابل توجه کیفیت سوخت از طریق اصلاحات در مشخصات سوخت تقویت کنید. اولین مجمع سوخت های هوانوردی اتحادیه اروپا توسط EASA به طور مشترک با DG MOVE سازماندهی شد و حدود 60 ذینفع از تولیدکنندگان سوخت، پالایشگاه ها، سازندگان هواپیما و موتور جت و همچنین دانشگاهیان را گرد هم آورد. مجمع بعدی سوخت حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا قرار است در سال 2024/Q4 برگزار شود. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

بازار جهانی حمل و نقل هوایی: اندازه، سهم و پیش بینی های رشد برای 2024-2033

بازار جهانی حمل و نقل هوایی: اندازه، سهم و پیش بینی های رشد برای سال های 2024-2033 – جهان سفر و تور حق چاپ © Travel And Tour World – کلیه حقوق محفوظ است ما از کوکی‌ها در وب‌سایت Travel And Tour World خود استفاده می‌کنیم تا با یادآوری اولویت‌ها و بازدیدهای مکرر، مرتبط‌ترین تجربه را به شما ارائه دهیم. با کلیک بر روی “پذیرفتن”، با استفاده از همه کوکی ها موافقت می کنید. با این حال، می توانید برای ارائه رضایت کنترل شده از “تنظیمات کوکی” بازدید کنید. ادامه مطلب رضایت را مدیریت کنید ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »