راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

برچسب: پایدار

Blog

EASA گزارشی درباره بازار سوخت های هوایی پایدار اتحادیه اروپا (SAF) منتشر می کند

آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) این خبر را منتشر کرده است “وضعیت بازار SAF اتحادیه اروپا در سال 2023” گزارشی که بینش قابل توجهی از وضعیت بازار سوخت های هوایی پایدار (SAF) در اتحادیه اروپا (EU) ارائه می دهد. گزارش شامل: قیمت های مرجع برای انواع مختلف سوخت واجد شرایط زیر مقررات (EU) 2023/2405 (“مقررات هوانوردی ReFuelEU”)؛ ارزیابی ظرفیت تولید SAF برای اتحادیه اروپا؛ و طرح کلی از روندهای در حال ظهور در بازار تولید SAF. سوخت های هوانوردی پایدار راه حلی آماده برای کاهش تأثیر هوانوردی بر محیط زیست است. مقررات هوانوردی ReFuelEU، الف مقررات برجسته برای کمک به کربن زدایی هوانوردی که در سال 2023 منتشر شد، اهدافی را برای حداقل درصد SAF تعیین می کند تا به عنوان ترکیبی با سوخت جت در عملیات هوایی به عنوان وسیله ای برای کاهش پیوسته CO در این بخش استفاده شود.2 انتشارات استفاده اجباری از SAF با حداقل 2% در سال 2025 شروع می شود. این درصد به تدریج افزایش خواهد یافت تا تولید و جذب SAF را تحریک کند. همچنین یک دستور فرعی برای استفاده از SAF مصنوعی وجود دارد که پتانسیل بالاتری برای کاهش CO دارد.2 انتشارات ماریا روئدا، مدیر مدیریت استراتژی و ایمنی EASA گفت: “این اولین گزارش در مورد SAF یک تجزیه و تحلیل جامع و بینش های ارزشمندی در مورد پتانسیل سوخت های هوایی پایدار (SAF) برای عملیات خطوط هوایی تجاری در اروپا ارائه می دهد. “این یک جزء کلیدی در سفر به سمت بخش هوانوردی پایدارتر و دوستدار محیط زیست خواهد بود.” مقررات هوانوردی ReFuelEU همچنین مقرر می‌دارد که EASA ملزم به انتشار گزارش فنی سالانه بر اساس داده‌های سال قبل است. این گزارش باید حاوی اطلاعاتی در مورد وضعیت انطباق طرف های متعهد بر اساس مقررات و همچنین در مورد وضعیت و توسعه بازار SAF در اتحادیه اروپا و کشورهای عضو آن باشد. گزارش “وضعیت بازار SAF اتحادیه اروپا در سال 2023” به عنوان پیشرو برای اولین گزارش فنی سالانه EASA در سال 2025 عمل می کند. در میان یافته های دیگر، این گزارش نشان می دهد که انتظار می رود ظرفیت تولید SAF اعلام شده حداقل 6 سهم SAF را برآورده کند. درصد مورد نیاز بر اساس مقررات هوانوردی ReFuelEU تا سال 2030. در عین حال، گزارش تاکید می کند که برای اطمینان از اینکه حداقل سهم برای سوخت مصنوعی هوانوردی که تا سال 2030 روی 0.7 درصد تنظیم شده است، تا آن تاریخ قابل تامین است. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

فرانسه برای ارتقای هوانوردی پایدار، حداقل قیمت پروازهای سراسر اروپا را تحت فشار قرار می دهد.

صفحه اصلی » اخبار هواپیمایی » فرانسه برای ارتقای هوانوردی پایدار، حداقل قیمت پروازهای سراسر اروپا را تحت فشار قرار می دهد. پنجشنبه 15 آگوست 2024 زمان مطالعه: 2 دقیقه فرانسه در حال پیشروی ابتکاری برای تعیین حداقل قیمت برای پروازهای سراسر اروپا است. این اقدام با هدف رسیدگی به نگرانی‌های فزاینده در مورد اثرات زیست‌محیطی سفرهای هوایی کم‌هزینه و حصول اطمینان از اینکه هزینه پرواز منعکس‌کننده هزینه‌های واقعی زیست‌محیطی و اجتماعی آن است، انجام می‌شود. فرانسه با حمایت از حداقل بلیط هواپیما، به دنبال ایجاد یک بخش هوانوردی پایدارتر است، و ردپای کربن مرتبط با پروازهای مکرر و مقرون به صرفه را کاهش می‌دهد و در عین حال مسافران را تشویق می‌کند تا جایگزین‌های دوستدار محیط زیست مانند قطار یا اتوبوس را برای سفرهای کوتاه‌تر در نظر بگیرند. این پیشنهاد ریشه در تلاش اتحادیه اروپا به سمت پایداری و بی طرفی کربن دارد. وزیر حمل‌ونقل فرانسه تاکید کرده است که مدل قیمت‌گذاری فعلی، که اغلب خطوط هوایی کرایه‌های بسیار پایین را ارائه می‌دهند، آسیب‌های زیست‌محیطی ناشی از سفرهای هوایی را در نظر نمی‌گیرد. فرانسه امیدوار است با معرفی حداقل قیمت، از پروازهای غیرضروری کوتاه مسافت، که به ویژه کربن فشرده هستند، جلوگیری کند و در عوض، شیوه‌های مسافرتی مسئولانه‌تر را در میان شهروندان اروپایی ترویج کند. منتقدان این پیشنهاد استدلال می کنند که این می تواند دسترسی به سفرهای مقرون به صرفه را برای بسیاری از اروپایی ها محدود کند، به ویژه آنهایی که برای تعطیلات و سفرهای کاری خود به خطوط هوایی ارزان قیمت متکی هستند. با این حال، موافقان مخالفت می کنند که مزایای زیست محیطی بیشتر از معایب بالقوه است، زیرا این اقدام به کاهش دفعات پروازها و در نتیجه کاهش انتشار کلی کمک می کند. علاوه بر این، وجوه حاصل از حداقل قیمت می‌تواند در زیرساخت‌های حمل‌ونقل پایدار، مانند شبکه‌های ریلی پرسرعت، سرمایه‌گذاری مجدد شود و ردپای کربن منطقه را بیشتر کاهش دهد. ابتکار فرانسه همچنین نشان دهنده روند رو به رشد دولت های اروپایی برای اتخاذ اقدامات قوی تر در مورد تغییرات آب و هوایی است. اقدامات مشابهی در سایر کشورهای اتحادیه اروپا مورد بحث قرار گرفته است، به طوری که برخی کشورها از قبل مالیات بر سوخت هواپیما وضع کرده اند یا پروازهای داخلی کوتاه مدت را در جایی که قطار جایگزین وجود دارد ممنوع کرده اند. پیشنهاد فرانسه برای حداقل قیمت پرواز به عنوان یک اقدام مکمل برای این سیاست‌های موجود در نظر گرفته می‌شود که هدف آن محدود کردن اثرات زیست‌محیطی سفرهای هوایی است و در عین حال تضمین می‌کند که صنعت هوانوردی سهم عادلانه خود را در مبارزه با تغییرات آب و هوایی دارد. در صورت تصویب، این سیاست می تواند تغییر قابل توجهی در چشم انداز سفر اروپا داشته باشد که به طور بالقوه منجر به افزایش نرخ بلیط هواپیما و همچنین کاهش تعداد پروازها می شود. این حرکت می‌تواند راه را برای رویکردی پایدارتر و آگاهانه‌تر از نظر زیست‌محیطی برای سفر در داخل اروپا، همسو با اهداف گسترده‌تر اتحادیه اروپا برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و ترویج توسعه پایدار هموار کند. نتیجه این ابتکار احتمالاً سابقه ای برای چگونگی همکاری صنعت هوانوردی و دولت ها برای ایجاد تعادل بین منافع اقتصادی و مسئولیت زیست محیطی ایجاد خواهد کرد. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
Blog

ویت جت به خاطر استراتژی برجسته حمل و نقل پایدار و منابع انسانی در 50 جایزه برتر پایداری شرکتی 2024 مفتخر شد

صفحه اصلی » اخبار هواپیمایی » ویت جت به دلیل استراتژی حمل و نقل پایدار و منابع انسانی برجسته در 50 جایزه برتر پایداری شرکتی 2024 مفتخر شد سه شنبه 6 آگوست 2024 زمان خواندن: 2 دقایق Vietjet، شرکت هواپیمایی پیشرو عصر جدید ویتنام، در 50 جوایز معتبر برتر پایداری شرکتی 2024 مورد تقدیر قرار گرفت. این شرکت هواپیمایی در دو دسته کلیدی شناخته شد: “حمل و نقل پایدار برجسته” و “استراتژی منابع انسانی برای توسعه پایدار”. این افتخارات منعکس کننده دستاوردهای قابل توجه ویت جت در توسعه پایدار، گذار سبز و مدیریت موثر منابع انسانی است. ابتکارات حمل و نقل پایدار ویت جت از زمان تأسیس خود، حفاظت از محیط زیست و توسعه پایدار را در اولویت قرار داده است. این شرکت هواپیمایی ابتکارات متعددی را برای بهینه سازی منابع و کاهش ردپای زیست محیطی خود به اجرا گذاشته است. Vietjet ناوگان مدرنی را اداره می کند که می تواند تا 20 درصد در مصرف سوخت صرفه جویی کند و در نتیجه انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش دهد. این بهینه سازی پیکربندی هواپیما یک جزء کلیدی از استراتژی کم کربن آنها است. Vietjet در اتخاذ شیوه های سبز پیشگام بوده است. این ایرلاین از بلیط های الکترونیکی به جای بلیط های کاغذی استفاده می کند و استفاده از کاغذ و جوهر را به حداقل می رساند. تجهیزات خدمات پروازی آن از مواد سازگار با محیط زیست و قابل بازیافت مانند آرکا، بامبو، نارگیل و بسته بندی زیست تخریب پذیر ساخته شده است. این تلاش ها بخشی از تعهد Vietjet برای دستیابی به انتشار خالص صفر تا سال 2050 است. این شرکت هواپیمایی همچنین به طور فعال در تحقیق، توسعه و استفاده از سوخت هوانوردی پایدار شرکت دارد و هدف آن تبدیل شدن به یک رهبر در فناوری هوانوردی سبز است. استراتژی منابع انسانی برای توسعه پایدار به رسمیت شناختن ویت جت در مقوله “استراتژی منابع انسانی برای توسعه پایدار” بر تعهد این شرکت به نیروی کار و شیوه های تجاری پایدار تاکید می کند. این شرکت هواپیمایی شاخص‌های مالی قوی، سیاست‌های کاری، و محیط کاری مساعد را ایجاد کرده است که رهبری و مدیریت شرکت مؤثر را ارتقا می‌دهد. تلاش های ویت جت از طریق جوایز و عناوین مختلفی که مسئولیت این شرکت را در قبال جامعه، کارکنان و خانواده های آنها برجسته می کند، مورد قدردانی قرار گرفته است. Vietjet با نیروی کار متنوع و باکیفیت با بیش از 6000 کارمند از بیش از 50 کشور و منطقه، یک کارفرمای برتر در صنعت هوانوردی است. این ایرلاین به دلیل درآمد و مزایای رقابتی، محیط کاری حرفه ای و فرصت های توسعه شغلی فراوان، سالانه هزاران متقاضی را جذب می کند. ترویج توسعه پایدار جایزه 50 شرکت برتر پایداری، که توسط مجله Nhip Cau Dau Tu آغاز شده است، با هدف ترویج توسعه پایدار در جامعه تجاری و جامعه ویتنامی است. این جایزه سالانه کسب و کارهایی را که سهم قابل توجهی در توسعه پایدار، دوستی محیط زیست و عدالت اجتماعی دارند، قدردانی می کند. همچنین باعث افزایش آگاهی و الهام بخشی به جامعه برای اتخاذ شیوه های پایدار و حفاظت از محیط زیست می شود. گسترش ارتباط بین ویتنام و هند Vietjet از سال 2019 یک شرکت هواپیمایی پیشگام در ایجاد مسیرهای پرواز مستقیم بین ویتنام و هند بوده است. این شرکت هواپیمایی اکنون هفت مسیر را با 56 پرواز هفتگی انجام می دهد که هانوی و هوشی مین سیتی را با شهرهای بزرگ هند مانند دهلی نو، بمبئی، احمدآباد و وصل می کند. کوچی. ویت‌جت اخیراً راه‌اندازی مسیر جدیدی را که احمدآباد را به دا نانگ متصل می‌کند، اعلام کرد که قرار است در اکتبر 2024 آغاز شود. ویت جت تا به امروز نزدیک به 1.3 میلیون مسافر را بین ویتنام و هند جابه جا کرده است که به جمعیت 1.4 میلیاردی خدمات رسانی می کند. این گسترش نه تنها راحتی سفر را افزایش می دهد، بلکه از هدف Vietjet برای ارائه گزینه های سفر مقرون به صرفه و در عین حال حفظ تعهد قوی به پایداری پشتیبانی می کند. در پایان، به رسمیت شناختن Vietjet در 50 جوایز برتر پایداری شرکتی 2024 نشان دهنده تعهد آن به توسعه پایدار و مدیریت موثر منابع انسانی است. این شرکت هواپیمایی همچنان به عنوان نمونه در صنعت هوانوردی پیشرو است و حفاظت از محیط زیست و شیوه های پایدار را ترویج می کند. برچسب ها: جوایز پایداری شرکتی 2024، حفاظت از محیط زیست، انرژی سبز، انتقال سبز، استراتژی منابع انسانی، استراتژی کربن کم، سوخت پایدار هوانوردی، توسعه پایدار، حمل و نقل پایدار، ویت جت، گردشگری ویت جت ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
Blog

خطوط هوایی چین و موریسون اکسپرس هوانوردی سبز تایوان را با تفاهم نامه جدید در مورد سوخت هوانوردی پایدار رهبری می کنند

صفحه اصلی » اخبار خطوط هوایی » خطوط هوایی چین و موریسون اکسپرس هوانوردی سبز تایوان را با تفاهم نامه جدید در مورد سوخت هوانوردی پایدار رهبری می کنند جمعه 2 آگوست 2024 زمان خواندن: 2 دقایق خطوط هوایی چین برای کاهش انتشار کربن و ارتقای پایداری در صنعت خطوط هوایی، با Morrison Express در SAF شریک است، که اولین بار در تایوان است. خطوط هوایی چین، شرکت هواپیمایی مستقر در تایوان، از امضای یادداشت تفاهم (MOU) در مورد سوخت پایدار هوانوردی (SAF) با موریسون اکسپرس خبر داد. این تفاهم نامه توسط معاون ارشد ادی لیو از خطوط هوایی چین و معاون شرکت وینسنت کائو از موریسون اکسپرس امضا شد و اولین بار است که یک شرکت هواپیمایی تایوانی با یک مشتری شرکتی در زمینه استفاده از SAF شریک می شود. این حرکت یک مدل کسب‌وکار جدید را برای صنایع داخلی معرفی می‌کند، که در آن اشتراک کاهش کربن بین خطوط هوایی چین و مشتریانش، هم انتشار کربن مستقیم از حمل‌ونقل هوایی و هم ردپای کربن کلی در حمل و نقل مسافر و بار را کاهش می‌دهد. علاوه بر این، این ابتکار به پایداری کل صنعت هواپیمایی کمک می کند و به دستیابی به هدف انتشار خالص کربن صفر تا سال 2050 کمک می کند. خطوط هوایی چین در ارتقای استفاده از SAF در خط مقدم صنعت بوده است و از سال 2017 در اجرای آن در پروازهای کشتی برای تحویل هواپیماهای جدید پیشگام بوده است. اولین پرواز مسافری تایوانی با سوخت SAF در سال 2023 انجام شد. در این سال، خطوط هوایی چین یک پرواز را راه اندازی کرد. برنامه مشارکت SAF برای فروشندگان و مشتریان بالادستی و پایین دستی. هدف این برنامه ایجاد یک زنجیره تامین پایدار با ترویج انتقال انرژی و توسعه حمل و نقل کم کربن در صنعت هواپیمایی تایوان است. موریسون اکسپرس، یک حمل‌ونقل جهانی پیشرو که مقر آن در تایوان است، اولین شرکتی است که به این برنامه ملحق شده و از استفاده از SAF توسط ناوگان باربری China Airlines پشتیبانی می‌کند. تعهد موریسون اکسپرس به توسعه یک نقشه راه پایداری شرکتی که راه‌حل‌های لجستیک سبز را ارائه می‌دهد، کاملاً با فلسفه ESG خطوط هوایی چین همخوانی دارد. SAF مورد استفاده در این مشارکت 80٪ کمتر از سوخت معمولی انتشار کربن تولید می کند، درصدی که باید شرکت های بیشتری را تشویق کند به این برنامه بپیوندند و پایه های قوی برای پایداری ESG ایجاد کنند. خطوط هوایی چین مدتهاست که یک مروج پایداری بوده است. بسیاری از ابتکارات سازگار با محیط زیست در عملیات باربری اجرا شده است، از جمله معرفی و ترویج خدمات e-Cargo، استفاده از پلی ورق های بازیافتی سازگار با محیط زیست برای چیدن پالت ها، عملیات پیش بند کامپیوتری ذخیره شده در دستگاه های تلفن همراه PDA برای کاهش مصرف کاغذ و خطاهای بارگیری و تراکتورهای برقی برای عملیات در کنار هوا برای کاهش ضایعات و انتشار کربن. این شرکت هواپیمایی قبلاً جایزه بهترین محموله نوآوری پایدار را در طول SkyTeam “چالش پرواز پایدار” دریافت کرده بود. با حرکت رو به جلو، خطوط هوایی چین به پالایش و بهینه سازی اهداف و مسیرهای کاهش کربن ادامه خواهد داد تا به یکی از برترین شرکت های پایدار در تایوان تبدیل شود. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
Blog

عصر جدید برای حمل و نقل هوایی به عنوان شرکت هواپیمایی ژاپن و شرکت ENEOS توافقنامه سوخت پایدار را امضا کردند

عصر جدید برای حمل و نقل هوایی به عنوان شرکت هواپیمایی ژاپن و شرکت ENEOS توافقنامه سوخت پایدار امضا کردند – جهان سفر و تور حق چاپ © Travel And Tour World – کلیه حقوق محفوظ است ما از کوکی‌ها در وب‌سایت Travel And Tour World خود استفاده می‌کنیم تا با یادآوری اولویت‌ها و بازدیدهای مکرر، مرتبط‌ترین تجربه را به شما ارائه دهیم. با کلیک بر روی “پذیرفتن”، با استفاده از همه کوکی ها موافقت می کنید. با این حال، می توانید برای ارائه رضایت کنترل شده از “تنظیمات کوکی” بازدید کنید. ادامه مطلب رضایت را مدیریت کنید ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
Blog

هتل های کمپینسکی رشد پایدار و تعهد اخلاقی را در گزارش ESG 2023 نشان می دهد

صفحه اصلی » اخبار هتل » هتل های کمپینسکی رشد پایدار و تعهد اخلاقی را در گزارش ESG 2023 نشان می دهد شنبه 27 جولای 2024 زمان خواندن: 3 دقایق کمپینسکی سومین گزارش زیست‌محیطی، اجتماعی و حکومت‌داری (ESG) خود را برای سال 2023 منتشر کرده است که بر اساس گزارش‌های سال‌های 2021 و 2022 است. از زمان تشکیل کمیته پایداری خود در سال 2021، کمپینسکی هدف خود را ایجاد یک سیاست پایداری جامع برای تمام شرکت های تابعه خود کرده است. این شامل نقشه برداری از ذینفعان داخلی و خارجی، تعریف معیارهایی برای ارزیابی عملکرد ESG در طول زمان، بهبود فرآیندهای جمع آوری داده ها، و اجرای رویه های جدید برای گزارش تاثیرات قابل توجه ESG است. آخرین گزارش ESG از کمپینسکی، پیشرفت های انجام شده در سه سال گذشته را برجسته می کند و فرصت های آینده را شناسایی می کند. این سازمان به استانداردهای ابتکار گزارشگری جهانی (GRI) پایبند است و با اصول ده گانه پیمان جهانی سازمان ملل متحد برای حقوق بشر، کار، محیط زیست و مبارزه با فساد هماهنگ است. نکات مهم گزارش ESG 2023 کمپینسکی عبارتند از: تلاش برای مبارزه با فساد: کمپینسکی فرهنگ صداقت را با یک سیاست سختگیرانه تحمل صفر نسبت به فساد پرورش می دهد. استانداردهای رفتار شفاف در یک خط مشی ضد فساد برای اطمینان از شیوه های تجاری اخلاقی در میان ذینفعان داخلی و خارجی ایجاد شده است. در سال 2023، هیچ مورد گزارش فساد یا رشوه گزارش نشده است و بیست و هشت عملیات از نظر خطر فساد ارزیابی شده است. آموزش مبارزه با فساد در سال 2023 به همه کارکنان جدید ارائه شد تا آگاهی و تبعیت را افزایش دهد. سیاست کودک و کار اجباری: در سال 2023، کمپینسکی خط مشی شرکتی را برای رسمی کردن تعهد خود به ریشه کنی کودکان و کار اجباری صادر کرد. سی و هفت مورد افشاگری گزارش شد و با موفقیت حل شد. تنوع و شمول: کمپینسکی با کارمندانی از 124 ملیت، که 84.3 درصد از آنها اتباع محلی هستند، تنوع را پذیرفته است. در سال 2023، از 19200 کارمند، 38.7 درصد زن بودند که نسبتی در سطوح شغلی ثابت است. آموزش و توسعه: در سال 2023، بیش از 175000 ساعت آموزش ارائه شده است که به طور متوسط ​​9.2 ساعت برای هر کارمند در ماه است. ابتکارات تغییر اقلیم: کمپینسکی به کاهش مصرف انرژی و انتشار کربن از طریق شیوه های ساخت و ساز پایدار، اقدامات بهره وری انرژی و مشارکت فعال سهامداران اختصاص دارد. در سال 2023، هفتاد و هفت هتل و اقامتگاه (94٪) اطلاعات انرژی و انتشار را گزارش کردند که از 82٪ در سال 2022 افزایش داشت. مصرف انرژی در هر شب مهمان 25.1٪ کاهش یافت و شدت انتشار با 19٪ کاهش یافت و به 43.1 کیلوگرم CO2- رسید. e در هر شب مهمان مدیریت پسماندهدف کمپینسکی به حداقل رساندن ضایعات و اثرات زیست محیطی از طریق استفاده کارآمد از منابع، به کارگیری اصول استفاده مجدد و بازیافت برای منحرف کردن زباله از محل های دفن زباله است. در سال 2023، کل زباله و شدت زباله در هر شب مهمان به ترتیب 20٪ و 19٪ کاهش یافت. پیش بینی می شود که حذف کارت های کلید پلاستیکی در تمام هتل ها تا سال 2026 باعث صرفه جویی در مصرف سه تن پلاستیک شود. بیش از نیمی از هتل‌های کمپینسکی به کارت‌های کلید چوبی روی آورده‌اند، با یک سیاست مرکزی برای رسمی کردن این انتقال در سال 2024. حفاظت از آب: کمپینسکی فن‌آوری‌ها و شیوه‌های کارآمد آب را اجرا می‌کند که منجر به کاهش 17 درصدی شدت مصرف آب می‌شود که دومین کاهش متوالی سالانه را نشان می‌دهد. ابتکارات تنوع زیستی: کمپینسکی به نقش هتل های خود در اکوسیستم های بزرگتر و مسئولیت آنها در حفاظت از این محیط ها اذعان دارد. ابتکاراتی برای حفظ مناطق با تنوع زیستی بالا، مانند صخره های مرجانی، جنگل های حرا، علف های دریایی و سواحل لانه سازی لاک پشت ها در سیشل و مکزیک آغاز شده است. “کمپینسکی به عنوان یک اپراتور جهانی هتل های لوکس، پایداری را در قلب خود قرار می دهد، با دقت تاثیر ما بر جوامعی که در آن فعالیت می کنیم.” باربارا موکرمن، مدیر اجرایی گروه کمپینسکی می گوید. “در حالی که انتظار میهمان و مسئولیت تجاری برای گزارش یافته های ما از طریق آخرین گزارش ESG ما وجود دارد، ما همچنین از الزامات اخلاقی و اخلاقی برای مراقبت از مردم و سیاره خود هدایت می شویم. پیشرفتی که طی سه سال گذشته از زمان آغاز به کار کمیته پایداری کمپینسکی حاصل شده است، فوق العاده است، با این حال ما می دانیم که هنوز کارهای زیادی برای انجام دادن وجود دارد. ما به تعبیه پایداری در هر بخش از شرکت خود ادامه خواهیم داد و تغییرات مثبتی را برای تمام املاک در سراسر جهان و در کل صنعت مهمان‌نوازی ایجاد خواهیم کرد. هتل نیوز

ادامه مطلب »
Blog

بریز ایرویز برای نمایش محصولات نوآورانه و شیوه های پایدار در کنوانسیون GBTA 2024 در آتلانتا، جورجیا

بریز ایرویز برای نمایش محصولات نوآورانه و شیوه های پایدار در کنوانسیون GBTA 2024 در آتلانتا، جورجیا – جهان سفر و تور حق چاپ © Travel And Tour World – کلیه حقوق محفوظ است ما از کوکی‌ها در وب‌سایت Travel And Tour World خود استفاده می‌کنیم تا با یادآوری اولویت‌ها و بازدیدهای مکرر، مرتبط‌ترین تجربه را به شما ارائه دهیم. با کلیک بر روی “پذیرفتن”، با استفاده از همه کوکی ها موافقت می کنید. با این حال، می توانید برای ارائه رضایت کنترل شده از “تنظیمات کوکی” بازدید کنید. ادامه مطلب رضایت را مدیریت کنید ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
Blog

آیا دوبرابر شدن ترافیک جهانی خطوط هوایی تا سال 2043، شیوه های هوانوردی پایدار را پیش می برد؟

صفحه اصلی » اخبار خطوط هوایی » آیا دوبرابر شدن ترافیک جهانی خطوط هوایی تا سال 2043، شیوه های هوانوردی پایدار را پیش می برد؟ جمعه 19 جولای 2024 زمان خواندن: 2 دقایق انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی پیش بینی ای ارائه کرده است که نشان می دهد انتظار می رود تعداد مسافرانی که در سراسر جهان پرواز می کنند طی دو دهه آینده دو برابر شود. این پیش بینی از تعداد 4.3 میلیارد مسافر ثبت شده در سال گذشته شروع می شود و انتظار می رود سهم قابل توجهی از بازارهای نوظهور مانند منطقه آسیا و اقیانوسیه و خاورمیانه داشته باشد. کمک های منطقه ای به رشد منطقه آسیا-اقیانوسیه با افزایش سالانه 4.8 درصدی در تعداد مسافران آماده است که این رشد را رهبری کند. پیش بینی می شود که این افزایش به دلیل رشد قابل توجه در کشورهایی مانند هند، چین، تایلند و ویتنام باشد. قابل ذکر است، پیش‌بینی می‌شود که هند 6.9 درصد، چین 5.8 درصد و هر دو تایلند و ویتنام رشد 6.4 درصدی را تجربه کنند. در مقابل، انتظار می‌رود که رشد در بازارهای بالغ‌تر مانند آمریکای شمالی و اروپا، با پیش‌بینی‌های 1.7 و 2 درصدی کمتر باشد. چالش های رشد پایدار با این افزایش سریع در ترافیک هوایی، صنعت خطوط هوایی با چالش های مهمی مواجه است، به ویژه در مشارکت موثر در مبارزه جهانی علیه تغییرات آب و هوایی. این صنعت متعهد به دستیابی به انتشار کربن «صفر خالص» تا سال 2050 است، هدفی که مستلزم پیشرفت‌ها و سرمایه‌گذاری‌های قابل توجهی است، به ویژه در سوخت‌های هوایی پایدار. سوخت های هوانوردی پایدار و چالش های تکنولوژیکی خطوط هوایی به طور فزاینده ای بر تولید سوخت های هوایی پایدار، مشتق از منابع تجدیدپذیر، به عنوان یک استراتژی کلیدی برای دستیابی به اهداف بی طرفی کربن خود تمرکز می کنند. انتظار می‌رود این سوخت‌ها 65 درصد از تلاش‌های صنعت برای رسیدن به هدف «صفر خالص» تا سال 2050 را تشکیل دهند. با این حال، در حال حاضر، سوخت‌های پایدار هوانوردی تنها 0.53 درصد از کل مصرف سوخت توسط خطوط هوایی را تشکیل می‌دهند که چالش‌های فنی و مالی را برجسته می‌کند. در افزایش تولید برای پاسخگویی به نیازهای آینده. اثرات جهانی بر مسافران دو برابر شدن ترافیک خطوط هوایی طی دو دهه آینده احتمالاً تأثیر عمیقی بر مسافران جهانی خواهد داشت. افزایش اتصال، به ویژه در مناطقی که به سرعت در حال رشد هستند مانند آسیا و خاورمیانه، فرصت های سفر بیشتری را تسهیل می کند. با این حال، رشد مورد انتظار نیز نگرانی‌هایی را در مورد اثرات زیست‌محیطی سفرهای هوایی و توانایی صنعت برای نوآوری سریع برای کاهش این اثرات ایجاد می‌کند. نقاط گلوله: انتظار می رود با رشد قابل توجهی در آسیا-اقیانوسیه و خاورمیانه، تعداد مسافران جهانی تا سال 2043 دو برابر شود. سوخت های پایدار هوانوردی برای دستیابی به انتشار کربن «صفر خالص» تا سال 2050 حیاتی است. موانع فنی و مالی در افزایش تولید سوخت های هوایی پایدار باقی مانده است. پیمایش رشد و پایداری از آنجایی که صنعت خطوط هوایی برای گسترش قابل توجهی در ترافیک آماده می شود، چالش های دوگانه مدیریت رشد و افزایش شیوه های پایداری همچنان مهم است. توانایی این بخش برای نوآوری در تولید سوخت های هوانوردی پایدار در اجرای تعهدات زیست محیطی و تضمین مدیریت مسئولانه و پایدار افزایش ترافیک هوایی جهانی بسیار مهم خواهد بود. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
Blog

حمایت EASA از افزایش سوخت های پایدار هوانوردی از طریق اتاق تسویه اتحادیه اروپا

کلن، 9 ژوئیه 2024 – EASA از افزایش سوخت های پایدار هوانوردی (SAF) از طریق اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF که اکنون در حال فعالیت است، به عنوان یک گام مهم رو به جلو در کاهش انتشار گازهای هوایی حمایت می کند. ماموریت اتاق تسویه SAF اتحادیه اروپا این است که تا حد امکان موانع را برای حمایت از استقرار SAFهای اتحادیه اروپا و بین المللی و همچنین تصویب مسیرهای جدید SAF حذف کند. پذیرش سریع SAF به عنوان سریع‌ترین راه برای بهبود ردپای کربن هوانوردی در نظر گرفته می‌شود، اما برای تحقق این امر ضروری است که SAF بیشتری برای استفاده در دسترس باشد و این عرضه با الزامات سختگیرانه برای کاربرد در هوانوردی مطابقت داشته باشد. اتاق تسویه SAF اتحادیه اروپا به عنوان یک فروشگاه برای تولیدکنندگان سوخت عمل می کند تا همه چیز مورد نیاز برای ارزیابی کارآمد استاندارد ASTM D4054 را در اختیار آنها بگذارد، استانداردی که مسیرهای جدید SAF بر اساس آن ارزیابی می شوند، از جمله “غربالگری اولیه”، تامین مالی جزئی. برای تست و گزارش نویسی تقاضا برای SAF برای دستیابی به اهداف تعیین شده در سازمان هرچه بیشتر افزایش خواهد یافت مقررات هوانوردی ReFuelEU ماریا روئدا، مدیر مدیریت استراتژی و ایمنی EASA گفت: از طریق اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF، EASA می‌خواهد اطمینان حاصل کند که صنعت سوخت از حمایت لازم برای موفقیت در توسعه SAF برای هوانوردی برخوردار است. تلاش های نوآوری بیهوده نیست و SAF بیشتری به بازار آورده می شود. اهمیت افزایش تولید سوخت های هوایی پایدار برای اینکه صنعت هوانوردی بتواند به اهداف و دستورات جاه طلبانه کربن زدایی خود دست یابد، افزایش قابل توجهی در عرضه SAF لازم است. SAF در حال حاضر کمتر از 0.05٪ از کل مصرف سوخت هواپیمایی اتحادیه اروپا را تشکیل می دهد. انواع متنوعی از مسیرهای تولید سوخت و مواد اولیه کلیدی برای دستیابی به این اهداف خواهد بود. برای استفاده در هواپیماهای تجاری، Drop-in SAF باید یک فرآیند تأیید جامع را طی کند تا معیارهای صدور گواهینامه دقیق را برآورده کند و ثابت کند که ویژگی های فیزیکی و شیمیایی آنها تقریباً با سوخت جت مبتنی بر فسیل یکسان است و بنابراین می توان با خیال راحت مخلوط کرد. این امر امکان استفاده از SAF را در ناوگان جهانی موجود فراهم می کند و نیازی به هیچ گونه سازگاری با هواپیما یا زیرساخت تامین سوخت ندارد. پروژه اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF توسط اتحادیه اروپا تامین مالی می شود و توسط EASA مدیریت می شود. تیم حمل و نقل پایدار مستقر در سراسر اروپا در ریکاردو، پس از یک فراخوان برای مناقصه، قرارداد اجرای اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF را دریافت کرد. ریکاردو به همراه Trinity College Dublin، Intertek، Politecnico di Torino، ENVISA، و Spark Legal and Policy Consulting – شبکه ای از امکانات تست اروپایی و بین المللی را ایجاد خواهند کرد و علاوه بر خدمات ارزیابی، تولیدکنندگان سوخت را در ارزیابی اثرات زیست محیطی راهنمایی خواهند کرد. محصولات خود و در رعایت معیارهای دقیق واجد شرایط بودن. اگر شما یک تولید کننده سوخت هستید که به دنبال پشتیبانی هستید یا سازمانی که مایل به پیوستن به شبکه امکانات تست هستید، تماس بگیرید: اطلاعات (در) eusafclearinghouse.eu (اطلاعات(در)eusafclearinghouse(dot)eu). وب سایت پروژه به زودی در دسترس خواهد بود www.eusafclearinghouse.eu. همچنین نمای کلی اینفوگرافیک را ببینید خدمات اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

حمایت EASA از افزایش سوخت های پایدار هوانوردی از طریق اتاق تسویه اتحادیه اروپا

کلن، 9 ژوئیه 2024 – EASA از افزایش سوخت های پایدار هوانوردی (SAF) از طریق اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF که اکنون در حال فعالیت است، به عنوان یک گام مهم رو به جلو در کاهش انتشار گازهای هوایی حمایت می کند. ماموریت اتاق تسویه SAF اتحادیه اروپا این است که تا حد امکان موانع را برای حمایت از استقرار SAFهای اتحادیه اروپا و بین المللی و همچنین تصویب مسیرهای جدید SAF حذف کند. پذیرش سریع SAF به عنوان سریع‌ترین راه برای بهبود ردپای کربن هوانوردی در نظر گرفته می‌شود، اما برای تحقق این امر ضروری است که SAF بیشتری برای استفاده در دسترس باشد و این عرضه با الزامات سختگیرانه برای کاربرد در هوانوردی مطابقت داشته باشد. اتاق تسویه SAF اتحادیه اروپا به عنوان یک فروشگاه برای تولیدکنندگان سوخت عمل می کند تا همه چیز مورد نیاز برای ارزیابی کارآمد استاندارد ASTM D4054 را در اختیار آنها بگذارد، استانداردی که مسیرهای جدید SAF بر اساس آن ارزیابی می شوند، از جمله “غربالگری اولیه”، تامین مالی جزئی. برای تست و گزارش نویسی تقاضا برای SAF برای دستیابی به اهداف تعیین شده در سازمان هرچه بیشتر افزایش خواهد یافت مقررات هوانوردی ReFuelEU ماریا روئدا، مدیر مدیریت استراتژی و ایمنی EASA گفت: از طریق اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF، EASA می‌خواهد اطمینان حاصل کند که صنعت سوخت از حمایت لازم برای موفقیت در توسعه SAF برای هوانوردی برخوردار است. تلاش های نوآوری بیهوده نیست و SAF بیشتری به بازار آورده می شود. اهمیت افزایش تولید سوخت های هوایی پایدار برای اینکه صنعت هوانوردی بتواند به اهداف و دستورات جاه طلبانه کربن زدایی خود دست یابد، افزایش قابل توجهی در عرضه SAF لازم است. SAF در حال حاضر کمتر از 0.05٪ از کل مصرف سوخت هواپیمایی اتحادیه اروپا را تشکیل می دهد. انواع متنوعی از مسیرهای تولید سوخت و مواد اولیه کلیدی برای دستیابی به این اهداف خواهد بود. برای استفاده در هواپیماهای تجاری، Drop-in SAF باید یک فرآیند تأیید جامع را طی کند تا معیارهای صدور گواهینامه دقیق را برآورده کند و ثابت کند که ویژگی های فیزیکی و شیمیایی آنها تقریباً با سوخت جت مبتنی بر فسیل یکسان است و بنابراین می توان با خیال راحت مخلوط کرد. این امر امکان استفاده از SAF را در ناوگان جهانی موجود فراهم می کند و نیازی به هیچ گونه سازگاری با هواپیما یا زیرساخت تامین سوخت ندارد. پروژه اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF توسط کمیسیون اروپا تأمین مالی می شود و توسط EASA مدیریت می شود. تیم حمل و نقل پایدار مستقر در سراسر اروپا در ریکاردو، پس از یک فراخوان برای مناقصه، قرارداد اجرای اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF را دریافت کرد. ریکاردو به همراه Trinity College Dublin، Intertek، Politecnico di Torino، ENVISA، و Spark Legal and Policy Consulting – شبکه ای از امکانات تست اروپایی و بین المللی را ایجاد خواهند کرد و علاوه بر خدمات ارزیابی، تولیدکنندگان سوخت را در ارزیابی اثرات زیست محیطی راهنمایی خواهند کرد. محصولات خود و در رعایت معیارهای دقیق واجد شرایط بودن. اگر شما یک تولید کننده سوخت هستید که به دنبال پشتیبانی هستید یا سازمانی که مایل به پیوستن به شبکه امکانات تست هستید، تماس بگیرید: اطلاعات (در) eusafclearinghouse.eu (اطلاعات(در)eusafclearinghouse(dot)eu). وب سایت پروژه به زودی در دسترس خواهد بود www.eusafclearinghouse.eu. همچنین نمای کلی اینفوگرافیک را ببینید خدمات اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF. منبه خبر

ادامه مطلب »