برچسب: Spirit

صفحه اصلی » اخبار هواپیمایی » Spirit AeroSystems تا اواسط سال 2025 به خانواده بوئینگ ملحق می شود سه شنبه 6 آگوست 2024 زمان خواندن: 4 دقایق سیستم هوانوردی روح Holdings, Inc. نتایج مالی خود را برای سه ماهه دوم سال 2024 اعلام کرده است. این شرکت درآمد 1.5 میلیارد دلاری، EPS (3.56 دلار) و EPS تعدیل شده (2.73 دلار) را گزارش کرده است. استفاده از وجه نقد عملیاتی 566 میلیون دلار بود، در حالی که استفاده از جریان نقدی آزاد در مجموع 597 میلیون دلار بود. این نتایج تأثیرات تغییرات تولید و تحویل مداوم، همراه با افزایش هزینه ها و تاخیر در برنامه بوئینگ 737 را برجسته می کند. علیرغم این چالش ها، Spirit AeroSystems همچنان بر بهینه سازی عملیات خود و پایبندی به تعهد خود برای ارائه قطعات هوافضا با کیفیت بالا متمرکز است. “این یک دوره پویا و پرحادثه برای شرکت بوده است، و من می خواهم از تک تک کارمندان به خاطر فداکاری و تلاش سختشان تشکر کنم.” پت شاناهان گفت، رئیس و مدیر اجرایی Spirit AeroSystems. “تعهد، انعطاف پذیری و کار تیمی آنها باعث بهبود معنی داری در ایمنی، انطباق و کیفیت شده است و در عین حال به تعهدات مشتری ما ادامه می دهند.” “در حالی که ما بهبودهای قابل توجهی در کیفیت محصول خود ایجاد کرده ایم، نتایج مالی ما تحت تاثیر منفی تاخیرهای تحویل قرار گرفت زیرا ما به بهینه سازی فرآیند تأیید محصول ادامه می دهیم.” ایرنه استیوز گفت، معاون اجرایی و مدیر ارشد مالی، Spirit AeroSystems. ما بر نهادینه سازی بیشتر این فرآیند و در عین حال بهبود کیفیت کلی هر واحدی که تولید می کنیم متمرکز هستیم. به روز رسانی برنامه بوئینگ 737 در مارس 2024، Spirit AeroSystems و Boeing یک فرآیند تأیید مشترک محصول را برای اطمینان از انطباق بدنه قبل از انتقال آنها به سایت مونتاژ نهایی بوئینگ در رنتون، واشنگتن آغاز کردند. این همکاری باعث تاخیر در تحویل Spirit شده است زیرا هر دو شرکت برای اصلاح این فرآیند تلاش می کنند. طی سه ماهه دوم سال 2024، اسپیریت 27 هواپیمای بوئینگ 737 را تحویل داد که کمتر از حد انتظار بود. تأسیسات تولید با نرخ 31 هواپیما در ماه کار می کردند که از میزان پذیرش از طریق فرآیند تأیید فراتر می رفت و منجر به تجمع واحدهای تحویل نشده در ویچیتا، کانزاس شد. این تأخیرهای تحویل منجر به افزایش دارایی‌ها و موجودی قرارداد شد که به نوبه خود منجر به مصرف نقدینگی عملیاتی بالاتر شد. هنگامی که واحدها بازرسی را پشت سر گذاشتند و توسط بوئینگ پذیرفته شدند، آنها به عنوان تحویل شده علامت گذاری می شوند و به Spirit اجازه می دهد برای این واحدها پرداخت کند. درآمد درآمد Spirit برای سه ماهه دوم سال 2024 در مقایسه با دوره مشابه در سال 2023 افزایش یافت که ناشی از افزایش فعالیت های تولیدی در اکثر برنامه های تجاری و درآمدهای بالاتر دفاعی و فضایی بود. این رشد تا حدی با حجم تولید کمتر در برنامه بوئینگ 737 جبران شد. مجموع تحویل‌ها در سه ماهه دوم سال 2024 به 336 دستگاه کاهش یافت که از 342 کشتی در مدت مشابه سال 2023 کاهش یافت. حجم معوقه Spirit در پایان سه ماهه دوم سال 2024 تقریباً 48 میلیارد دلار بود که شامل بسته های کاری برای همه پلت فرم های تجاری در ایرباس و بوئینگ بود. درآمد زیان عملیاتی برای سه ماهه دوم سال 2024 نسبت به مدت مشابه در سال 2023 افزایش یافته است که در درجه اول به دلیل تغییرات نامطلوب بالاتر در برآوردها است. در سه ماهه دوم سال 2024، کل تغییرات در برآوردها شامل زیان خالص آینده 214 میلیون دلاری و تعدیل تجمعی نامطلوب 52 میلیون دلاری برای دوره های قبل از سه ماهه دوم بود. برنامه بوئینگ 787 173 میلیون دلار به ضررهای پیش رو کمک کرد، عمدتاً به دلیل تغییرات برنامه و هزینه های تخمینی بالاتر زنجیره تأمین، همانطور که در سه ماهه اول سال 2024 فاش شد. برنامه ایرباس A220 25 میلیون دلار ضرر را به خود اختصاص داد، عمدتاً به دلیل عملکرد تولید و رشد هزینه زنجیره تامین تعدیل های تجمعی نامطلوب عمدتاً مربوط به برنامه های بوئینگ 737 و 777 بود که به ترتیب بالغ بر 28 و 19 میلیون دلار بود. تعدیل های بوئینگ 737 ناشی از تاخیرهای تحویل مربوط به سیستم تایید محصول و هزینه های بالاتر برای افزایش نرخ برنامه ریزی شده است که به تعویق افتاده است. تنظیمات بوئینگ 777 در درجه اول به دلیل تغییرات برنامه و برآورد هزینه تولید بالاتر بود. هزینه های ظرفیت اضافی برای سه ماهه دوم سال 2024، 46 میلیون دلار بود، در مقایسه با 53 میلیون دلار در دوره مشابه سال 2023. در سه ماهه دوم سال 2023، اسپیریت 105 میلیون دلار زیان خالص آتی و 22 میلیون دلار در تعدیل تجمعی نامطلوب شناسایی کرد. EPS سه ماهه دوم 2024 (3.56 دلار) بود، در مقایسه با (1.96 دلار) در دوره مشابه سال 2023. EPS* تعدیل شده برای سه ماهه دوم سال 2024 (2.73 دلار) بود، بدون احتساب کمک هزینه ارزشیابی دارایی مالیات معوق افزایشی. در دوره مشابه سال 2023، EPS* تعدیل شده (1.46 دلار) بود، همچنین بدون احتساب کمک هزینه افزایشی ارزش گذاری دارایی مالیات معوق. پول نقد نقدینگی حاصل از عملیات و جریان نقدی آزاد* در سه ماهه دوم سال 2024 تحت تأثیر تأخیرهای تحویل بوئینگ 737 مربوط به فرآیند تأیید تولید مشترک قرار گرفت. در سه ماهه دوم سال 2023، نقدینگی حاصل از عملیات و جریان نقدی آزاد* تحت تأثیر مجدد کار و اختلال در اتصالات اتصال باله عمودی، توقف کار ناشی از اعتصاب انجمن بین‌المللی ماشین‌آلات و کارگران هوافضا (IAM) و هزینه‌های مربوط به آن قرار گرفت. افزایش تولید پیش بینی شده در برنامه بوئینگ 737. موجودی نقدی در پایان سه ماهه دوم سال 2024 206 میلیون دلار بود. رویدادهای نیمه اول سال 2024 درآمدهای پیش بینی شده و جریان های نقدی سال را به میزان قابل توجهی کاهش داده است. این رویدادها شامل تغییرات فرآیند تولید و تحویل توسط بوئینگ، کمتر از نرخ تولید 737 برنامه ریزی شده و عدم افزایش قیمت در برنامه های ایرباس است. مدیریت برنامه هایی را برای بهبود نقدینگی در صورت نیاز تدوین کرده است و

صفحه اصلی » اخبار هواپیمایی » بوئینگ امپراتوری را با خرید 8.3 میلیارد دلاری Spirit AeroSystems گسترش داد دوشنبه 1 جولای 2024 زمان خواندن: 2 دقایق Spirit AeroSystems، معروف به “Spirit” یک توافقنامه ادغام قطعی را اعلام کرده است که در آن شرکت Boeing، که به آن “Boeing” گفته می شود، Spirit را با قیمت 37.25 دلار به ازای هر سهم در سهام عادی بوئینگ خریداری می کند، همانطور که در یقه مشخص شده مشخص شده است. ارزش این معامله با ارزش 37.25 دلار به ازای هر سهم، ارزش سهام تقریباً 4.7 میلیارد دلار و ارزش شرکتی در حدود 8.3 میلیارد دلار، از جمله آخرین بدهی خالص گزارش شده Spirit را نشان می دهد. این قیمت خرید نشان دهنده حق بیمه 30 درصدی نسبت به قیمت سهام پایانی Spirit به مبلغ 28.60 دلار در 29 فوریه 2024 است، روز قبل از اعلام اسپیریت و بوئینگ مبنی بر اینکه آنها در حال بررسی یک معامله بالقوه هستند. “پس از ارزیابی دقیق پیشنهاد بوئینگ برای ترکیب، ما مطمئن هستیم که این معامله به نفع اسپیریت و سهامداران آن است و به نفع سایر سهامداران اسپیریت خواهد بود.” پاتریک ام. شاناهان، رئیس و مدیر اجرایی Spirit گفت. ترکیب Spirit و Boeing با هم یکپارچه‌سازی بیشتر توانایی‌های تولیدی و مهندسی هر دو شرکت، از جمله سیستم‌های ایمنی و کیفیت را ممکن می‌سازد. اسپیریت همچنین امروز اعلام کرد که با ایرباس SE (EUR: AIR.PA) (“ایرباس”) وارد یک برگه شرایط الزام آور شده است. بر اساس این برگه، طرفین با حسن نیت به مذاکره برای انعقاد قراردادهای قطعی برای ایرباس برای به دست آوردن دارایی‌های Spirit خاص که در خدمت برنامه‌های ایرباس هستند، ادامه خواهند داد، همزمان با بسته شدن خرید Spirit توسط بوئینگ. شاناهان ادامه داد“ما به نقشی که در برنامه‌های ایرباس ایفا کرده‌ایم افتخار می‌کنیم و معتقدیم که قرار دادن این برنامه‌ها تحت مالکیت ایرباس باعث یکپارچگی و همسویی بیشتر می‌شود.” شرایط معامله بر اساس توافقنامه ادغام قطعی با بوئینگ، هر سهامدار Spirit تعدادی سهام بوئینگ را که بر اساس نسبت مبادله تعیین می شود، دریافت خواهد کرد. این نسبت با تقسیم 37.25 دلار بر میانگین وزنی قیمت سهام (VWAP) بوئینگ در 15 روز معاملاتی منتهی به دو روز قبل از تاریخ بسته شدن (“قیمت بسته”) محاسبه می شود. این محاسبه با حداقل 149.00 دلار و حداکثر 206.94 دلار برای هر سهم بوئینگ محدود شده است. با قیمت پایانی 149.00 دلار یا کمتر، سهامداران Spirit 0.25 سهام بوئینگ برای هر سهم Spirit دریافت خواهند کرد. اگر قیمت پایانی 206.94 دلار یا بالاتر باشد، آنها 0.18 سهام بوئینگ به ازای هر سهم Spirit دریافت خواهند کرد. توافقنامه ادغام، همراه با برگه مدت یک معامله بالقوه ایرباس، به اتفاق آرا از هیئت مدیره روح دریافت کرد. بسته شدن ادغام بوئینگ به واگذاری بخش‌های ایرباس Spirit و سایر شرایط، از جمله تأیید سهامداران Spirit و مجوزهای قانونی بستگی دارد. بسته شدن همزمان با قرارداد بوئینگ برای معامله ایرباس، مشروط به نهایی کردن توافق با ایرباس و شرایط بسته شدن مشابه، پیش بینی می شود. پیش بینی می شود این تراکنش ها تا اواسط سال 2025 تکمیل شوند. علاوه بر این، Spirit قصد دارد برخی از عملیات‌ها، به‌ویژه فعالیت‌های خود در سوبانگ، مالزی را واگذار کند. پرستویک، اسکاتلند؛ و بلفاست، ایرلند شمالی، به استثنای کسانی که از برنامه های ایرباس حمایت می کنند. مشاوران Morgan Stanley & Co. LLC مشاور مالی اصلی Spirit است و Moelis & Company LLC نیز خدمات مشاوره مالی ارائه می دهد. Skadden، Arps، Slate، Meagher & Flom LLP مشاور حقوقی است. برچسب ها: به دست آوردن روح، توافق، ایرباس، اخبار خطوط هوایی، آمریکا، بوئینگ، شرکت بوئینگ، ادغام قطعی، روح، هوا سیستم های روحی، معامله ایرلاین نیوز