راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

برچسب: اروپا

Blog

مسیرهای ناپدید شدن اروپا: چگونه رونق سفر در حال تغییر شکل اتصال هوایی برای شهرهایی مانند بانکوک و دیترویت است

مسیرهای ناپدید شدن اروپا: چگونه رونق سفر در حال تغییر شکل اتصال هوایی برای شهرهایی مانند بانکوک و دیترویت است – جهان سفر و تور حق چاپ © Travel And Tour World – کلیه حقوق محفوظ است ما از کوکی‌ها در وب‌سایت Travel And Tour World خود استفاده می‌کنیم تا با یادآوری اولویت‌ها و بازدیدهای مکرر، مرتبط‌ترین تجربه را به شما ارائه دهیم. با کلیک بر روی “پذیرفتن”، با استفاده از همه کوکی ها موافقت می کنید. با این حال، می توانید برای ارائه رضایت کنترل شده از “تنظیمات کوکی” بازدید کنید. ادامه مطلب رضایت را مدیریت کنید ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
Blog

فرانسه برای ارتقای هوانوردی پایدار، حداقل قیمت پروازهای سراسر اروپا را تحت فشار قرار می دهد.

صفحه اصلی » اخبار هواپیمایی » فرانسه برای ارتقای هوانوردی پایدار، حداقل قیمت پروازهای سراسر اروپا را تحت فشار قرار می دهد. پنجشنبه 15 آگوست 2024 زمان مطالعه: 2 دقیقه فرانسه در حال پیشروی ابتکاری برای تعیین حداقل قیمت برای پروازهای سراسر اروپا است. این اقدام با هدف رسیدگی به نگرانی‌های فزاینده در مورد اثرات زیست‌محیطی سفرهای هوایی کم‌هزینه و حصول اطمینان از اینکه هزینه پرواز منعکس‌کننده هزینه‌های واقعی زیست‌محیطی و اجتماعی آن است، انجام می‌شود. فرانسه با حمایت از حداقل بلیط هواپیما، به دنبال ایجاد یک بخش هوانوردی پایدارتر است، و ردپای کربن مرتبط با پروازهای مکرر و مقرون به صرفه را کاهش می‌دهد و در عین حال مسافران را تشویق می‌کند تا جایگزین‌های دوستدار محیط زیست مانند قطار یا اتوبوس را برای سفرهای کوتاه‌تر در نظر بگیرند. این پیشنهاد ریشه در تلاش اتحادیه اروپا به سمت پایداری و بی طرفی کربن دارد. وزیر حمل‌ونقل فرانسه تاکید کرده است که مدل قیمت‌گذاری فعلی، که اغلب خطوط هوایی کرایه‌های بسیار پایین را ارائه می‌دهند، آسیب‌های زیست‌محیطی ناشی از سفرهای هوایی را در نظر نمی‌گیرد. فرانسه امیدوار است با معرفی حداقل قیمت، از پروازهای غیرضروری کوتاه مسافت، که به ویژه کربن فشرده هستند، جلوگیری کند و در عوض، شیوه‌های مسافرتی مسئولانه‌تر را در میان شهروندان اروپایی ترویج کند. منتقدان این پیشنهاد استدلال می کنند که این می تواند دسترسی به سفرهای مقرون به صرفه را برای بسیاری از اروپایی ها محدود کند، به ویژه آنهایی که برای تعطیلات و سفرهای کاری خود به خطوط هوایی ارزان قیمت متکی هستند. با این حال، موافقان مخالفت می کنند که مزایای زیست محیطی بیشتر از معایب بالقوه است، زیرا این اقدام به کاهش دفعات پروازها و در نتیجه کاهش انتشار کلی کمک می کند. علاوه بر این، وجوه حاصل از حداقل قیمت می‌تواند در زیرساخت‌های حمل‌ونقل پایدار، مانند شبکه‌های ریلی پرسرعت، سرمایه‌گذاری مجدد شود و ردپای کربن منطقه را بیشتر کاهش دهد. ابتکار فرانسه همچنین نشان دهنده روند رو به رشد دولت های اروپایی برای اتخاذ اقدامات قوی تر در مورد تغییرات آب و هوایی است. اقدامات مشابهی در سایر کشورهای اتحادیه اروپا مورد بحث قرار گرفته است، به طوری که برخی کشورها از قبل مالیات بر سوخت هواپیما وضع کرده اند یا پروازهای داخلی کوتاه مدت را در جایی که قطار جایگزین وجود دارد ممنوع کرده اند. پیشنهاد فرانسه برای حداقل قیمت پرواز به عنوان یک اقدام مکمل برای این سیاست‌های موجود در نظر گرفته می‌شود که هدف آن محدود کردن اثرات زیست‌محیطی سفرهای هوایی است و در عین حال تضمین می‌کند که صنعت هوانوردی سهم عادلانه خود را در مبارزه با تغییرات آب و هوایی دارد. در صورت تصویب، این سیاست می تواند تغییر قابل توجهی در چشم انداز سفر اروپا داشته باشد که به طور بالقوه منجر به افزایش نرخ بلیط هواپیما و همچنین کاهش تعداد پروازها می شود. این حرکت می‌تواند راه را برای رویکردی پایدارتر و آگاهانه‌تر از نظر زیست‌محیطی برای سفر در داخل اروپا، همسو با اهداف گسترده‌تر اتحادیه اروپا برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و ترویج توسعه پایدار هموار کند. نتیجه این ابتکار احتمالاً سابقه ای برای چگونگی همکاری صنعت هوانوردی و دولت ها برای ایجاد تعادل بین منافع اقتصادی و مسئولیت زیست محیطی ایجاد خواهد کرد. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
Blog

خطوط هوایی سنگاپور شبکه اروپا را با افزایش ظرفیت جدید برای سال 2025 تقویت می کند

صفحه اصلی » اخبار خطوط هوایی » خطوط هوایی سنگاپور شبکه اروپا را با افزایش ظرفیت جدید برای سال 2025 تقویت می کند دوشنبه 12 آگوست 2024 زمان مطالعه: < 1 دقیقه خطوط هوایی سنگاپور شبکه اروپایی خود را برای تابستان 2025 تقویت می کند و پروازهای بیشتری را به شهرهای کلیدی مانند لندن، رم، میلان و بارسلون اضافه می کند. خطوط هوایی سنگاپور (SIA) قرار است به عنوان بخشی از برنامه تابستانی 2025، پیشنهادات و ظرفیت پروازهای خود را به چندین شهر بزرگ اروپایی از جمله لندن، رم، میلان و بارسلون افزایش دهد. SIA اعلام کرده است که مسیر لندن گاتویک – سنگاپور که اخیراً راه اندازی شده است، از 30 مارس 2025 از پنج پرواز هفتگی به یک سرویس روزانه گسترش خواهد یافت. این امر مجموع پروازهای روزانه این ایرلاین را از لندن به 5 می رساند، زیرا در حال حاضر چهار پرواز روزانه را از لندن انجام می دهد. هیترو. با این حال، این شرکت هواپیمایی مسیر سنگاپور-منچستر-هوستون خود را از اول آوریل 2025 متوقف خواهد کرد. با وجود این تغییر، SIA از همان تاریخ به انجام پنج پرواز هفتگی بین سنگاپور و منچستر ادامه خواهد داد. در سایر نقاط اروپا، SIA قصد دارد خدمات رم-سنگاپور خود را از چهار به پنج پرواز هفتگی بین 26 ژوئن تا 28 اوت 2025 افزایش دهد. پروازهای مستقیم به بارسلون از دو به پنج سرویس هفتگی افزایش خواهد یافت، در حالی که مسیر میلان-سنگاپور از چهار پرواز هفتگی بدون توقف به سرویس روزانه در تابستان آینده تغییر خواهد کرد. علاوه بر این، SIA پروازهای منطقه‌ای خود را در آسیا و اقیانوسیه، از جمله افزایش فرکانس از سنگاپور به آدلاید در استرالیا، شهر هوشی مین در ویتنام و سیم ریپ در کامبوج، گسترش خواهد داد. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
Blog

لیست کامل خطوط هوایی: ایبریا اکسپرس، ایر اروپا در مسیر تل آویو به حالت تعلیق درآمده اند، آنچه باید بدانید؟

صفحه اصلی » اخبار خطوط هوایی » لیست کامل خطوط هوایی: ایبریا اکسپرس، ایر اروپا در مسیر تل آویو به حالت تعلیق درآمده اند، آنچه باید بدانید؟ یکشنبه 4 آگوست 2024 زمان خواندن: 3 دقایق خطوط هوایی اسپانیا ایبریا و ایر اروپا پروازهای آتی به اسرائیل شنبه را لغو کرد و به فهرست رو به رشدی از شرکت‌های هواپیمایی پیوست تا مسیر را به حالت تعلیق درآورند یا برخی از پروازها را لغو کنند. در بحبوحه ترس از تشدید درگیری های منطقه ای، اسرائیل همچنان آماده حمله گسترده ایران و حزب الله است. ایبریا اکسپرس پروازهای خود از تل آویو را تا روز دوشنبه لغو کرد. پروازهای روزانه ایر اروپا به و از اسرائیل از یکشنبه تا چهارشنبه لغو می شود، اگرچه پرواز خروجی به مادرید طبق برنامه ریزی روز شنبه انجام می شود. یک رسانه به نقل از منابعی در صنعت هوانوردی گزارش داد که لغو این لغو باعث شده حدود 100000 اسرائیلی در خارج از کشور سرگردان شوند. بر اساس این گزارش، به افرادی که در خارج از کشور گیر افتاده اند توصیه می شود به یونان یا قبرس سفر کرده و از آنجا به اسرائیل پرواز کنند. شرکت ملی هواپیمایی ال آل هیچ گونه اختلالی در برنامه خود مشاهده نکرده است. اخبار رسانه‌ها شنبه شب گزارش دادند که پنج پرواز برای کمک به بازگرداندن اسرائیلی‌های سرگردان به خارج از کشور اضافه می‌کند. وزارت امور خارجه روز شنبه یک فرم آنلاین برای کمک به ارائه کمک به ده ها هزار اسرائیلی که در خارج از کشور گیر افتاده اند و به دلیل لغو این برنامه ها راهی برای خانه ندارند، منتشر کرد. از روز شنبه، دست‌کم 18 شرکت هواپیمایی پروازهای خود را به مقصد و از اسرائیل لغو کرده‌اند، زیرا حزب‌الله و ایران به دنبال قتل رهبران ارشد تروریست‌ها تهدید به حمله کرده‌اند. در زیر فهرست حروف الفبای لغو شرکت‌های هواپیمایی از تاریخ 3 آگوست آمده است (بر اساس تحولات، لغو ممکن است بیشتر شود): Aegean (یونان) – پروازها تا 6 آگوست لغو شدند ایر اروپا (اسپانیا) – پروازهای 4 تا 7 آگوست لغو شد ایر ایندیا (هند) – پروازها تا 8 آگوست لغو شدند دلتا – پروازها تا 3 آگوست لغو شدند پرواز دبی (امارات متحده عربی) — پروازها تا 3 آگوست لغو شدند Iberia Express (اسپانیا) – پروازها تا 4 اوت لغو شدند ITA (ایتالیا) – پروازها تا 6 آگوست لغو شدند KLM (هلند) – پروازها تا 26 اکتبر لغو شدند LOT (لهستان) – پروازها تا 5 اوت لغو شدند گروه لوفت هانزا (آلمان) — پروازهای لغو شده تا 9 آگوست (شرکت های حامل این گروه عبارتند از سوئیس ایر، اتریش ایرلاینز، خطوط هوایی بروکسل، خطوط هوایی لوفت هانزا و یورووینگز) یونایتد ایرلاینز (ایالات متحده آمریکا) — پروازها تا 9 آگوست لغو شدند Vueling (اسپانیا) – پروازها تا 4 اوت لغو شدند Wizz Air (مجارستان) – پروازها تا 4 اوت لغو شدند یک کانال دیجیتال اواخر روز شنبه گفت که خطوط هوایی اتیوپی نیز پروازهای خود در تل آویو را لغو کرده است. در همین حال، سفارت ایالات متحده در لبنان روز شنبه از شهروندان خود خواست تا لبنان را ترک کنند تا هر بلیطی را که در دسترس هستند رزرو کنند، حتی اگر آن پرواز فوراً انجام نشود یا مسیر انتخابی اول خود را دنبال نکند. سفارت افزود: شهروندانی که اقامت در لبنان را انتخاب می کنند باید در مواقع اضطراری سرپناهی ترتیب دهند. دیوید لامی، وزیر امور خارجه بریتانیا همچنان اشاره بیشتری داشت: «در حالی که ما شبانه روز برای تقویت حضور کنسولی خود در لبنان تلاش می کنیم، پیام من به اتباع انگلیسی در آنجا واضح است – همین حالا ترک کنید.» ایرفرانس و شرکت وابسته هلندی آن Transavia روز شنبه اعلام کردند که تعلیق پروازهای خود بین پاریس و بیروت را حداقل تا 6 اوت تمدید می کنند. یک سخنگوی به خبرگزاری دیگری گفت: پروازها به تل آویو طبق معمول ادامه خواهد داشت. وزارت حمل و نقل اسرائیل روز جمعه گفت که وضعیت امنیتی امکان پرواز به اسرائیل و از اسرائیل را فراهم می کند. به گفته این وزارتخانه، برخی از خطوط هوایی خارجی برخی از پروازهای خود به اسرائیل را به دلایل داخلی به تعویق انداخته یا کاهش می دهند. مسافران باید توجه داشته باشند که بازگشت آنها با تاخیر انجام می شود. برخی از خطوط هوایی نیز پس از ترور، از حریم هوایی ایران دوری می‌کنند. خبرگزاری دولتی ترکیه روز جمعه گزارش داد که خطوط هوایی ترکیه پروازهای خود به ایران را به دلیل تنش های ملتهب جمهوری اسلامی با اسرائیل به تعویق می اندازد. گفته شد پروازها صبح شنبه از سر گرفته می شود. روز شنبه، وزارت خارجه یک فرم آنلاین را برای اسرائیلی‌های سرگردان در خارج از کشور باز کرد تا «اطلاعات و توصیه‌ها را برای شهروندان و خانواده‌هایشان که می‌خواهند به اسرائیل بروند» متمرکز کند. این وزارتخانه افزود که پر کردن فرم تضمینی برای پرواز برگشت یا هیچ نوع بودجه ای نیست. اگرچه خطوط هوایی اسرائیل به پروازهای خود ادامه دادند، اما آرکیا شاهد برخی از لغو پروازهای خدمه خارجی بود. یکی از این لغوها باعث شد حدود 400 اسرائیلی به مدت سه روز در پراگ سرگردان شوند تا اینکه روز جمعه به خانه بازگردند. شموئل زکای، رئیس سازمان هوانوردی غیرنظامی روز پنجشنبه گفت که حریم هوایی اسرائیل “کاملا امن است” و افزود که اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده و همتای اروپایی آن ارزیابی مشابهی داشتند. او گفت که اسرائیل می داند در صورت لزوم چه زمانی حریم هوایی خود را به دلایل ایمنی ببندد. بسیاری از خطوط هوایی غیر اسرائیلی پس از آغاز جنگ غزه در 7 اکتبر، پروازهای خود را به مقصد و از اسرائیل متوقف کردند. هزاران تروریست به رهبری حماس به جنوب این کشور یورش بردند تا نزدیک به 1200 نفر را بکشند و 251 گروگان را بگیرند. اکثر آنها پس از چند ماه از سر گرفته شدند، اگرچه حریم هوایی اسرائیل در ماه آوریل زمانی که ایران حمله مستقیم بی سابقه ای را به اسرائیل انجام داد، برای مدت کوتاهی بسته شد. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
Blog

هتل‌های کوچک اروپا و آمریکا اهداف جدید آب و هوایی بلندپروازانه را تعیین می‌کنند و تا سال 2050 به صفر می‌رسند

صفحه اصلی » اخبار هتل » هتل‌های کوچک اروپا و آمریکا اهداف جدید آب و هوایی بلندپروازانه را تعیین می‌کنند و تا سال 2050 به صفر می‌رسند دوشنبه 15 جولای 2024 زمان خواندن: 3 دقایق هتل های کوچک اروپا و آمریکا با اعتبارسنجی هدف صفر خالص ۲۰۵۰ خود توسط ابتکار اهداف علمی (SBTi) به نقطه عطف مهمی دست یافته اند. این گروه همچنین اهداف سال 2030 خود را به طور قابل توجهی بازنگری کرده و اهداف کاهش انتشار گازهای گلخانه ای بلندپروازانه تری را با هدف جلوگیری از انتشار بیش از 145000 تن معادل CO2 تعیین کرده است. اعتبار این اهداف تعهد قوی شرکت به اقدام پیشگیرانه آب و هوایی را برجسته می کند و آن را با اهداف پایداری جهانی Minor Hotels همسو می کند. به عنوان بخشی از ماینر اینترنشنال، شرکت مادر، مالک و اپراتور هتل بین‌المللی، گام‌های مهمی در جهت اعتبارسنجی SBTi در سراسر اهداف جهانی 2030 و 2050 برداشته است، از جمله تعهد برای دستیابی به بی‌طرفی کربن تا اواسط قرن. SBTi به عنوان استاندارد جهانی برای اهداف کربن زدایی مبتنی بر علم عمل می کند و اعتبار و اطمینانی را ارائه می دهد که شرکت ها نه تنها نقاط عطف پایداری قابل توجهی را مطابق با اهداف توافق پاریس تعیین می کنند، بلکه به آنها نیز دست می یابند. اهداف به روز شده برای 2030 و 2050 Minor Hotels Europe & Americas در اهداف بازنگری شده خود در سال 2030 قصد دارد تا انتشار گازهای گلخانه ای (GHG) را تا 46.2 درصد در مقایسه با سطوح 2019 کاهش دهد. این شرکت همچنین کاهش 27.5 درصدی در انتشارات Scope 3 را هدف قرار داده است که شامل کالاها و خدمات خریداری شده، کالاهای سرمایه ای، فعالیت های مرتبط با سوخت و انرژی، ضایعات عملیاتی، دارایی های اجاره ای بالادستی و حق امتیاز می شود. این اهداف بلندپروازانه 2030 بر اساس تعهد قبلی گروه تعیین شده در سال 2018 برای کاهش انتشار کل گازهای گلخانه ای حداقل 20 درصد است و پیش بینی می شود از انتشار 146803 تن معادل دی اکسید کربن جلوگیری کند. با نگاهی به سال 2050، Minor Hotels Europe & Americas در نظر دارد انتشار گازهای گلخانه‌ای 1، 2، و 3 را تا 90 درصد در مقایسه با خط پایه خود در سال 2019 کاهش دهد و به انتشار صفر خالص در کل زنجیره ارزش خود دست یابد. هر دو هدف از نظر علمی تایید شده و توسط SBTi تایید شده اند، که بر پایبندی این شرکت به معیارهای سختگیرانه برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و سهم آن در مبارزه با تغییرات آب و هوایی تاکید دارد. این اهداف جدید همچنین هتل های کوچک اروپا و آمریکا را با آستانه های علمی توصیه شده توسط توافقنامه پاریس برای محدود کردن گرمایش زمین به 1.5 درجه سانتیگراد بالاتر از سطوح پیش از صنعتی شدن همسو می کند. برای دستیابی به این اهداف، این شرکت یک گروه کاری متقابل کارکردی اختصاصی به نام SBT 2030 ایجاد کرده است که توسط دپارتمان کسب و کار پایدار رهبری می شود و همه بخش های کلیدی را برای دستیابی به کربن زدایی جامع درگیر می کند. النا رویز، مدیر پایداری هتل های کوچک اروپا و آمریکا، گفتهمراستایی اهداف منطقه‌ای خود با اهداف جهانی Minor International به ما این امکان را می‌دهد که رویکردی واحد در مقابله با تغییرات آب و هوایی اتخاذ کنیم، اولویتی استراتژیک برای همه شرکت‌ها و یکی از مواردی که یک گروه هتلی در سطح ما باید آن را هدف قرار دهد. تعهد ما در UP for Planet & People، برنامه استراتژیک شرکتی ما برای تضمین یک مدل تجاری پایدار، تجسم یافته است. این واقعیت که اهداف جدید ما توسط SBTi تایید شده اند یک نقطه عطف مهم است و ما را زودتر به دستیابی به این هدف مشترک یعنی صفر خالص نزدیک می کند. شناسایی و تلاش های مداوم برای پایداری Minor Hotels Europe & Americas همچنان به دریافت تمجیدها برای تلاش‌های پایداری خود ادامه می‌دهد و جایگاه چهارم را در میان هتل‌ها، استراحتگاه‌ها و خطوط سفر دریایی در آخرین سالنامه S&P Global Sustainability حفظ کرده است. همچنین از سال 2013 به طور مداوم در شاخص FTSE4GOOD گنجانده شده است. علاوه بر این، این شرکت همچنان در فهرست برابری جنسیتی بلومبرگ و تابلوی رتبه بندی مشارکت تامین کنندگان CDP فهرست شده است. از طریق طرح UP برای سیاره، هتل های کوچک به طور فعال از اهداف توسعه پایدار سازمان ملل با اجرای استراتژی هایی برای کاهش انتشار، بهینه سازی مصرف انرژی و آب، و افزایش بهره وری منابع بر اساس اصول کاهش، استفاده مجدد، بازیافت و جایگزینی (4Rs) حمایت می کند. . بیش از نیمی (53٪) از مجموعه هتل های کوچک اروپا و آمریکا دارای گواهینامه های پایداری هستند، با 66٪ از برق از انرژی های تجدید پذیر تامین می شود که به 100٪ در جنوب اروپا می رسد. این شرکت با ارائه خدمات کرایه دوچرخه در 99 هتل، شارژر وسایل نقلیه الکتریکی در 72 ملک و تهیه 90 درصد از کالاهای خود از تامین کنندگان محلی و تایید شده، تلاش های پایداری خود را گسترش می دهد. برچسب ها: آمریکا، معادل CO2، اروپا، انتشار گازهای گلخانه ای، صنعت مهمان نوازی، اخبار هتل، هتل های کوچک، هدف صفر خالص، اهداف توافق پاریس، اعتبار سنجی SBTi، ابتکار اهداف مبتنی بر علم هتل نیوز

ادامه مطلب »
Blog

کپنهاگ میزبان جوایز معتبر هتل اروپا 2024 است

کپنهاگ میزبان جوایز معتبر هتل اروپا 2024 – جهانگردی و سفر حق چاپ © Travel And Tour World – کلیه حقوق محفوظ است ما از کوکی‌ها در وب‌سایت Travel And Tour World خود استفاده می‌کنیم تا با یادآوری اولویت‌ها و بازدیدهای مکرر، مرتبط‌ترین تجربه را به شما ارائه دهیم. با کلیک بر روی “پذیرفتن”، با استفاده از همه کوکی ها موافقت می کنید. با این حال، می توانید برای ارائه رضایت کنترل شده از “تنظیمات کوکی” بازدید کنید. ادامه مطلب رضایت را مدیریت کنید هتل نیوز

ادامه مطلب »
Blog

حمایت EASA از افزایش سوخت های پایدار هوانوردی از طریق اتاق تسویه اتحادیه اروپا

کلن، 9 ژوئیه 2024 – EASA از افزایش سوخت های پایدار هوانوردی (SAF) از طریق اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF که اکنون در حال فعالیت است، به عنوان یک گام مهم رو به جلو در کاهش انتشار گازهای هوایی حمایت می کند. ماموریت اتاق تسویه SAF اتحادیه اروپا این است که تا حد امکان موانع را برای حمایت از استقرار SAFهای اتحادیه اروپا و بین المللی و همچنین تصویب مسیرهای جدید SAF حذف کند. پذیرش سریع SAF به عنوان سریع‌ترین راه برای بهبود ردپای کربن هوانوردی در نظر گرفته می‌شود، اما برای تحقق این امر ضروری است که SAF بیشتری برای استفاده در دسترس باشد و این عرضه با الزامات سختگیرانه برای کاربرد در هوانوردی مطابقت داشته باشد. اتاق تسویه SAF اتحادیه اروپا به عنوان یک فروشگاه برای تولیدکنندگان سوخت عمل می کند تا همه چیز مورد نیاز برای ارزیابی کارآمد استاندارد ASTM D4054 را در اختیار آنها بگذارد، استانداردی که مسیرهای جدید SAF بر اساس آن ارزیابی می شوند، از جمله “غربالگری اولیه”، تامین مالی جزئی. برای تست و گزارش نویسی تقاضا برای SAF برای دستیابی به اهداف تعیین شده در سازمان هرچه بیشتر افزایش خواهد یافت مقررات هوانوردی ReFuelEU ماریا روئدا، مدیر مدیریت استراتژی و ایمنی EASA گفت: از طریق اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF، EASA می‌خواهد اطمینان حاصل کند که صنعت سوخت از حمایت لازم برای موفقیت در توسعه SAF برای هوانوردی برخوردار است. تلاش های نوآوری بیهوده نیست و SAF بیشتری به بازار آورده می شود. اهمیت افزایش تولید سوخت های هوایی پایدار برای اینکه صنعت هوانوردی بتواند به اهداف و دستورات جاه طلبانه کربن زدایی خود دست یابد، افزایش قابل توجهی در عرضه SAF لازم است. SAF در حال حاضر کمتر از 0.05٪ از کل مصرف سوخت هواپیمایی اتحادیه اروپا را تشکیل می دهد. انواع متنوعی از مسیرهای تولید سوخت و مواد اولیه کلیدی برای دستیابی به این اهداف خواهد بود. برای استفاده در هواپیماهای تجاری، Drop-in SAF باید یک فرآیند تأیید جامع را طی کند تا معیارهای صدور گواهینامه دقیق را برآورده کند و ثابت کند که ویژگی های فیزیکی و شیمیایی آنها تقریباً با سوخت جت مبتنی بر فسیل یکسان است و بنابراین می توان با خیال راحت مخلوط کرد. این امر امکان استفاده از SAF را در ناوگان جهانی موجود فراهم می کند و نیازی به هیچ گونه سازگاری با هواپیما یا زیرساخت تامین سوخت ندارد. پروژه اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF توسط اتحادیه اروپا تامین مالی می شود و توسط EASA مدیریت می شود. تیم حمل و نقل پایدار مستقر در سراسر اروپا در ریکاردو، پس از یک فراخوان برای مناقصه، قرارداد اجرای اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF را دریافت کرد. ریکاردو به همراه Trinity College Dublin، Intertek، Politecnico di Torino، ENVISA، و Spark Legal and Policy Consulting – شبکه ای از امکانات تست اروپایی و بین المللی را ایجاد خواهند کرد و علاوه بر خدمات ارزیابی، تولیدکنندگان سوخت را در ارزیابی اثرات زیست محیطی راهنمایی خواهند کرد. محصولات خود و در رعایت معیارهای دقیق واجد شرایط بودن. اگر شما یک تولید کننده سوخت هستید که به دنبال پشتیبانی هستید یا سازمانی که مایل به پیوستن به شبکه امکانات تست هستید، تماس بگیرید: اطلاعات (در) eusafclearinghouse.eu (اطلاعات(در)eusafclearinghouse(dot)eu). وب سایت پروژه به زودی در دسترس خواهد بود www.eusafclearinghouse.eu. همچنین نمای کلی اینفوگرافیک را ببینید خدمات اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

حمایت EASA از افزایش سوخت های پایدار هوانوردی از طریق اتاق تسویه اتحادیه اروپا

کلن، 9 ژوئیه 2024 – EASA از افزایش سوخت های پایدار هوانوردی (SAF) از طریق اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF که اکنون در حال فعالیت است، به عنوان یک گام مهم رو به جلو در کاهش انتشار گازهای هوایی حمایت می کند. ماموریت اتاق تسویه SAF اتحادیه اروپا این است که تا حد امکان موانع را برای حمایت از استقرار SAFهای اتحادیه اروپا و بین المللی و همچنین تصویب مسیرهای جدید SAF حذف کند. پذیرش سریع SAF به عنوان سریع‌ترین راه برای بهبود ردپای کربن هوانوردی در نظر گرفته می‌شود، اما برای تحقق این امر ضروری است که SAF بیشتری برای استفاده در دسترس باشد و این عرضه با الزامات سختگیرانه برای کاربرد در هوانوردی مطابقت داشته باشد. اتاق تسویه SAF اتحادیه اروپا به عنوان یک فروشگاه برای تولیدکنندگان سوخت عمل می کند تا همه چیز مورد نیاز برای ارزیابی کارآمد استاندارد ASTM D4054 را در اختیار آنها بگذارد، استانداردی که مسیرهای جدید SAF بر اساس آن ارزیابی می شوند، از جمله “غربالگری اولیه”، تامین مالی جزئی. برای تست و گزارش نویسی تقاضا برای SAF برای دستیابی به اهداف تعیین شده در سازمان هرچه بیشتر افزایش خواهد یافت مقررات هوانوردی ReFuelEU ماریا روئدا، مدیر مدیریت استراتژی و ایمنی EASA گفت: از طریق اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF، EASA می‌خواهد اطمینان حاصل کند که صنعت سوخت از حمایت لازم برای موفقیت در توسعه SAF برای هوانوردی برخوردار است. تلاش های نوآوری بیهوده نیست و SAF بیشتری به بازار آورده می شود. اهمیت افزایش تولید سوخت های هوایی پایدار برای اینکه صنعت هوانوردی بتواند به اهداف و دستورات جاه طلبانه کربن زدایی خود دست یابد، افزایش قابل توجهی در عرضه SAF لازم است. SAF در حال حاضر کمتر از 0.05٪ از کل مصرف سوخت هواپیمایی اتحادیه اروپا را تشکیل می دهد. انواع متنوعی از مسیرهای تولید سوخت و مواد اولیه کلیدی برای دستیابی به این اهداف خواهد بود. برای استفاده در هواپیماهای تجاری، Drop-in SAF باید یک فرآیند تأیید جامع را طی کند تا معیارهای صدور گواهینامه دقیق را برآورده کند و ثابت کند که ویژگی های فیزیکی و شیمیایی آنها تقریباً با سوخت جت مبتنی بر فسیل یکسان است و بنابراین می توان با خیال راحت مخلوط کرد. این امر امکان استفاده از SAF را در ناوگان جهانی موجود فراهم می کند و نیازی به هیچ گونه سازگاری با هواپیما یا زیرساخت تامین سوخت ندارد. پروژه اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF توسط کمیسیون اروپا تأمین مالی می شود و توسط EASA مدیریت می شود. تیم حمل و نقل پایدار مستقر در سراسر اروپا در ریکاردو، پس از یک فراخوان برای مناقصه، قرارداد اجرای اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF را دریافت کرد. ریکاردو به همراه Trinity College Dublin، Intertek، Politecnico di Torino، ENVISA، و Spark Legal and Policy Consulting – شبکه ای از امکانات تست اروپایی و بین المللی را ایجاد خواهند کرد و علاوه بر خدمات ارزیابی، تولیدکنندگان سوخت را در ارزیابی اثرات زیست محیطی راهنمایی خواهند کرد. محصولات خود و در رعایت معیارهای دقیق واجد شرایط بودن. اگر شما یک تولید کننده سوخت هستید که به دنبال پشتیبانی هستید یا سازمانی که مایل به پیوستن به شبکه امکانات تست هستید، تماس بگیرید: اطلاعات (در) eusafclearinghouse.eu (اطلاعات(در)eusafclearinghouse(dot)eu). وب سایت پروژه به زودی در دسترس خواهد بود www.eusafclearinghouse.eu. همچنین نمای کلی اینفوگرافیک را ببینید خدمات اتاق تسویه اتحادیه اروپا SAF. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

اتحادیه اروپا و ایکائو یادداشت همکاری را برای حمایت از همکاری فنی در هوانوردی در سراسر جهان تقویت می کنند

اتحادیه اروپا (EU) و سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO) پیوست جدیدی به یادداشت همکاری (MoC) خود را برای ایجاد یک مشارکت قوی در حمایت از پروژه های همکاری فنی در سطح جهانی امضا کردند. ایکائو و آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA)، بازوی فنی اتحادیه اروپا در زمینه ایمنی هوانوردی و حفاظت از محیط زیست، متعهد شدند که همکاری خود را در کمک مشترک به بازیگران هوانوردی غیرنظامی از کشورهای سراسر پنج قاره با «ظرفیت‌سازی، کمک‌های فنی و اجرا» تقویت کنند. حمایت کردن”. امضای ضمیمه مجدداً بر روابط نزدیک بین دو نهاد تأکید می‌کند که به نفع هوانوردی غیرنظامی در سرتاسر جهان با روح «هیچ کشوری پشت سر نمانده» است. این پیوست چهارم جدید MoC تبادل اطلاعات را در مورد برنامه‌های همکاری و کمک بین‌المللی مربوطه که توسط ایکائو و اتحادیه اروپا اجرا می‌شود، برای شناسایی هم افزایی و فرصت‌های همکاری در محل، به عنوان مثال با مشارکت در پروژه‌های فنی مشترک، امکان‌پذیر می‌سازد. ارتقای همکاری منطقه‌ای با حمایت دفاتر منطقه‌ای ایکائو و تیم‌های فعالیت با بودجه اتحادیه اروپا یکی دیگر از تمرکزهای ضمیمه است. سازمان های بین المللی اقدامات خود را از طریق ترتیبات کاری و گفتگوی منظم در هر دو سطح کارشناسان سیاسی و فنی هماهنگ خواهند کرد. همچنین در زمینه ارائه فعالیت ها و محصولات آموزشی به دنبال هماهنگی خواهد بود. EASA در حال حاضر 15 پروژه را در سراسر جهان مدیریت می کند و نقش مهمی در اجرای ضمیمه خواهد داشت. زمینه MoC که در سال 2011 توسط ایکائو و کمیسیون اروپا به نمایندگی از اتحادیه اروپا امضا شد، “چارچوبی برای همکاری نزدیک تر در زمینه های ایمنی، امنیت، مدیریت ترافیک هوایی و محیط زیست” ایجاد کرد. ایکائو و اتحادیه اروپا از آن زمان تاکنون تلاش های خود را در این راستا افزایش داده اند. ضمیمه جدید نشان دهنده نقطه عطف کلیدی در این مسیر در زمینه ایمنی هوانوردی است. MoC همچنین شامل تعهد مشترک برای دستیابی به اهداف استراتژیک ICAO در سراسر جهان، برای اطمینان از انطباق جهانی با استانداردهای ICAO و اقدامات توصیه شده (SARPs) است. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

Ryanair با Lastminute.com همکاری می کند تا گزینه های سفر در سراسر اروپا را افزایش دهد

Ryanair با Lastminute.com برای بهبود گزینه های سفر در سراسر اروپا – سفر و جهانگردی شریک می شود حق چاپ © Travel And Tour World – کلیه حقوق محفوظ است ما از کوکی‌ها در وب‌سایت Travel And Tour World خود استفاده می‌کنیم تا با یادآوری اولویت‌ها و بازدیدهای مکرر، مرتبط‌ترین تجربه را به شما ارائه دهیم. با کلیک بر روی “پذیرفتن”، با استفاده از همه کوکی ها موافقت می کنید. با این حال، می توانید برای ارائه رضایت کنترل شده از “تنظیمات کوکی” بازدید کنید. ادامه مطلب رضایت را مدیریت کنید ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »