برچسب: بوئینگ

صفحه اصلی » اخبار خطوط هوایی » چرا بوئینگ 737 مکس باید شهرت خود را در سطح بین المللی پس بگیرد؟ شنبه 10 آگوست 2024 زمان مطالعه: 2 دقیقه بوئینگ 737 مکس که زمانی یک شگفتی هوانوردی بود، پس از دو سانحه غم انگیز با زمینگیر شدن جهانی روبرو شد. با بازگشت، آیا می تواند وضعیت خود را به عنوان یک هواپیمای مورد اعتماد دوباره به دست آورد؟ بوئینگ 737 مکس که زمانی به عنوان یک تغییر دهنده بازی در هوانوردی و یک چهره برجسته در صنعت شناخته می شد، پس از دو سانحه ویرانگر در سال های 2018 و 2019 که جان 346 نفر را گرفت، با یک شکست بزرگ روبرو شد. این منجر به زمینگیر شدن جهانی هواپیما شد. با بازگشت تدریجی 737 مکس به خدمت، این سوال اساسی باقی می ماند: آیا می تواند شهرت خود را به عنوان یک هواپیمای قابل اعتماد بازگرداند؟ مشکلات حقوقی بوئینگ:بر اساس گزارش رویترز، بوئینگ با یک توافقنامه در مورد اتهام توطئه کلاهبرداری جنایی مربوط به دو سقوط مرگبار 737 مکس موافقت کرده است. این توافقنامه که در انتظار تایید یک قاضی فدرال است، بوئینگ را به عنوان یک نهاد مجرمانه معرفی می کند و 243.6 میلیون دلار جریمه می کند. این اتهامات ناشی از تصادفات در اندونزی و اتیوپی است که در عرض پنج ماه از یکدیگر رخ داده اند. خانواده قربانیان اصرار دارند که بوئینگ با عواقب قانونی این فجایع روبرو شود. تاثیرات مالی بر بوئینگ:اعتراف به گناه این غول هوافضا نشان دهنده ضربه مهمی به توانایی آن در تضمین قراردادهای دولتی با ناسا و وزارت دفاع ایالات متحده است. فضاپیمای استارلاینر بوئینگ که اولین ماموریت خدمه خود را در ماه ژوئن به ایستگاه فضایی بین المللی انجام داد، در مورد آمادگی برای پروازهای منظم فضانوردان با موشکافی مواجه است. این دستاورد در تضاد با کپسول Crew Dragon اسپیس ایکس است که قبلاً برای چنین مأموریت هایی گواهی نامه دریافت کرده است. استارلاینر بوئینگ با مشکلات پیشرانه مواجه شده است که به طور بالقوه عملیات خود را تا سال آینده به تاخیر می اندازد. به گزارش رویترز، این تاخیرها برای بوئینگ حدود 125 میلیون دلار هزینه داشته است. در همین حال، SpaceX به عنوان یک رقیب با تجربه تر و مقرون به صرفه تر دیده می شود. دیدگاه هند:با وجود انتقاداتی که بوئینگ در سطح جهانی با آن مواجه است، دولت هند سناریوی متفاوتی را گزارش می دهد. خطوط هوایی هند اخیراً با هواپیمای بوئینگ 737 مکس خود دچار نقص موتور نشده اند. مورلیدار موهول، وزیر هوانوردی غیرنظامی، در لوک سبها اظهار داشت که در حال حاضر 56 هواپیمای بوئینگ 737 مکس در هند ثبت شده و در حال استفاده هستند. تنها مشکل گزارش شده در ماه مه 2024 با SpiceJet B737 Max رخ داد که در آن نور بای پس فیلتر روغن روشن شد. خلبان فرود تک موتوره را انتخاب کرد که بدون هیچ مشکل یا شکایت مسافر با موفقیت اجرا شد. مسیر رو به جلو بوئینگ:برای مقابله با چالش های خود، بوئینگ قصد دارد در طول سه سال آینده حدود 455 میلیون دلار در برنامه های ایمنی و انطباق سرمایه گذاری کند. یک ناظر شخص ثالث که توسط وزارت دادگستری منصوب می شود، بر پایبندی بوئینگ به مقررات نظارت می کند و پیشرفت شرکت را به طور عمومی گزارش می دهد. بوئینگ همچنین قصد دارد طرح‌های خود را به‌روزرسانی کند تا از بروز مشکلاتی مانند انفجار پنل کابین در هوای هواپیمای آلاسکا 737 مکس 9 جلوگیری کند. اگر بوئینگ به شفافیت بیشتر و پروتکل‌های ایمنی دقیق‌تر متعهد شود، ممکن است فرصتی برای بازیابی اعتبار از دست رفته خود داشته باشد. آینده این شرکت در نهایت به نحوه رسیدگی به این چالش ها و پیشبرد مسیر خود در سال های آینده بستگی دارد. ایرلاین نیوز

صفحه اصلی » اخبار هواپیمایی » یونایتد ایرلاینز و هوافضای هانیول برای تغییر عملیات بوئینگ 737 مکس با فناوری‌های جدید اویونیک چهارشنبه 24 جولای 2024 زمان خواندن: 3 دقایق یونایتد ایرلاینز از همکاری مجدد با Honeywell Aerospace Technologies برای بهبود ویژگی های کابین خلبان ناوگان بوئینگ 737 MAX خود خبر داده است. این همکاری که روز دوشنبه در نمایشگاه بین المللی هوایی فارنبرو فاش شد، با هدف معرفی سیستم های اویونیک پیشرفته طراحی شده برای بهبود ایمنی و کاهش حجم کاری خلبان است. این جدیدترین ابتکار بر پایه رابطه ای است که پنج سال پیش ایجاد شد، زمانی که یونایتد برای اولین بار Honeywell را برای تجهیز بیش از 160 هواپیمای MAX به فناوری پیشرفته مشابه انتخاب کرد. بسته جدید اویونیک دارای پیشرفته ترین سیستم های ایمنی است که تعهد یونایتد به تعالی عملیاتی و امنیت مسافران را تقویت می کند. اویونیک پیشرفته برای ایمنی و کارایی پیشرفته خطوط هوایی یونایتد و فن‌آوری‌های هوافضای Honeywell در جدیدترین توافق خود، چندین فن‌آوری پیش‌گامانه در هواپیمای اویونیک را به ناوگان بوئینگ 737 MAX معرفی خواهند کرد. از جمله این نوآوری ها، رادار هواشناسی سه بعدی است که برای اولین بار در صنعت هوانوردی است که تجسم آب و هوای بی سابقه ای را برای خلبانان فراهم می کند. علاوه بر این، ضبط‌کننده‌های جدید عرشه پرواز با قابلیت ذخیره 25 ساعت داده نصب خواهد شد که به طور قابل توجهی حفظ و تجزیه و تحلیل داده‌ها را افزایش می‌دهد. این توافقنامه همچنین شامل سیستم های پیشرفته اجتناب از ترافیک است که ایمنی و کارایی پرواز را بیشتر بهبود می بخشد. این ویژگی های پیشرفته نشان دهنده تعهد به پیشرفت های پیشگام در فناوری هوانوردی است. خطوط هوایی یونایتد ناوگان 737 MAX را با 340 سفارش جدید گسترش می دهد یونایتد ایرلاینز با سفارش قابل توجهی برای هواپیماهای بوئینگ 737 MAX به گسترش ناوگان خود ادامه می دهد. اپراتور مستقر در شیکاگو در حال حاضر هر دو نوع MAX 8 و MAX 9 را اجرا می کند. طبق گزارش ch-aviation، ناوگان یونایتد شامل 93 فروند MAX 8 با 33 فروند دیگر در صورت سفارش و 80 فروند MAX 9 با 140 فروند دیگر است. علاوه بر این، یونایتد برای 167 دستگاه از نسخه کشیده MAX 10 سفارش داده است. در سال 2018، یونایتد مجموعه تجهیزات اویونیک هانیول را برای تجهیز 161 هواپیمای MAX خود انتخاب کرد و یک مشارکت قوی با ارائه دهنده فناوری ایجاد کرد. این قرارداد جدید نه تنها بر روابط موجود بین یونایتد و هانی‌ول استوار است، بلکه بر شهرت هانی‌ول برای ارائه فناوری‌های پیشرفته هوافضا تأکید می‌کند. سیستم‌های اویونیک جدید بر روی هواپیمای MAX که قرار است در دهه آینده وارد خدمت یونایتد شود، نصب خواهند شد و این اطمینان را می‌دهد که این شرکت هواپیمایی در خط مقدم فناوری هوانوردی و تجربه مسافران باقی می‌ماند. در داخل فناوری هوانوردی پیشرفته هانیول هانی‌ول فناوری‌های پیشگامانه‌ای را معرفی کرده است که انقلابی در ایمنی و کارایی هوانوردی ایجاد کرده‌اند. سیستم رادار هواشناسی سه بعدی IntuVue RDR-4000 به عنوان اولین رادار خودکار تجاری هوانوردی که شرایط آب و هوایی را در طول مسیر پرواز هواپیما به طور دقیق به تصویر می‌کشد برجسته است. این سیستم به طور خودکار آسمان را با 17 زاویه شیب پیشرو در صنعت اسکن می کند و از طریق یک صفحه نمایش بصری و کاربرپسند برای خلبانان، نمای سه بعدی از آب و هوا را ارائه می دهد. یکی دیگر از پیشرفت های قابل توجه Honeywell Connected Recorder – 25 است که به طور خاص برای هواپیماهای تجاری طراحی شده است تا داده های پرواز و الزامات ضبط صدای کابین خلبان را برآورده کند. این دستگاه قابلیت پیش بینی نگهداری و بینش عملیاتی را از طریق تجزیه و تحلیل داده های پیشرفته افزایش می دهد. در ماه فوریه، هیئت ملی ایمنی حمل و نقل (NTSB) خط مشی جدیدی را توصیه کرد که بر اساس آن تمام هواپیماهای موجود باید مجهز به ضبط کننده صدای کابین خلبان با قابلیت ضبط 25 ساعت باشند و از اداره هوانوردی فدرال (FAA) خواست تا این دستور را اجرا کند. سیستم هشدار ترافیک و جلوگیری از برخورد هانیول TPA100B (TCAS) و ترانسپوندرهای TRA 100B با استفاده از سیستم جلوگیری از برخورد هوابرد (ACAS) نقش مهمی در شناسایی هواپیماهای اطراف دارند. این فناوری با توجه به افزایش اخیر در حوادث تماس نزدیک، با بیش از 1000 گزارش در سال گذشته در سراسر کشور، بسیار ارزشمند است. ارتفاع سنج راداری ALA-52B یکی دیگر از ابزارهای ضروری برای خلبانان به ویژه در هنگام فرود ابزار در فرودگاه های مختلف ایالات متحده است. این فناوری نه تنها ارتفاع صحیح هواپیما را تعیین می کند، بلکه تداخل باند پهن 5G را نیز فیلتر می کند. تنها در سال جاری، Southwest Airlines سه حادثه را تجربه کرده است که در آن هواپیما به طور خطرناکی به زمین یا اقیانوس نزدیک شده است که شامل یک 737-800 و دو پرواز MAX 8 است. این نوآوری‌های هانیول تعهد این شرکت به افزایش ایمنی هوانوردی و کارایی عملیاتی را برجسته می‌کند و تضمین می‌کند که خلبانان بهترین ابزارهای موجود را برای حرکت ایمن در آسمان دارند. برچسب ها: اخبار خطوط هوایی، اخبار هوانوردی، ایمنی هوانوردی، فناوری هوانوردی، بوئینگ 737 مکس، FAA، نمایشگاه بین المللی هوایی فارنبرو، فن آوری های هوافضای هانیول، اخبار سفر، اخبار فناوری سفر، یونایتد ایرلاینز ایرلاین نیوز

صفحه اصلی » اخبار هواپیمایی » قطر ایرویز با خرید 20 هواپیمای بوئینگ 777-9 ناوگان خود را تقویت کرد سه شنبه 23 جولای 2024 زمان خواندن: 2 دقایق بوئینگ (NYSE: BA) و قطر ایرویز اعلام کردند که شرکت هواپیمایی خاورمیانه سفارش 20 هواپیمای 777-9 دیگر را داده است. 777-9 بزرگترین و کم مصرف ترین جت دو موتوره جهان خواهد بود. این سفارش که در سال جاری نهایی شد و در ابتدا به‌عنوان ناشناس در وب‌سایت Orders & Deliveries Boeing فهرست شد، دفتر سفارش 777X قطر ایرویز را به نزدیک به 100 هواپیما گسترش می‌دهد. قطر ایرویز برنده جایزه، یک شریک کلیدی در راه اندازی برنامه 777X، اکنون 60 هواپیمای مسافربری 777-9 سفارش داده است. علاوه بر این، قطر ایرویز اولین مشتری راه اندازی هواپیمای باری 777-8 است که 34 فروند از این جت های باری نسل بعدی را سفارش داده است. مدیر اجرایی گروه قطر ایرویز، انگر، گفت: «قطر ایرویز مفتخر است که سفارش هواپیمای بوئینگ 777X موجود را با 20 فروند دیگر، مجموعاً 94 فروند هواپیمای بوئینگ 777X، اعلام کند. بدر محمد المیر. ما به عنوان بهترین شرکت هواپیمایی جهان، پیشرو در صنعت هستیم و یکی از جوان ترین ناوگان را اداره می کنیم که نوآوری و کیفیت بی نظیری را ارائه می دهد. با چشم‌داشتن آینده، ما همچنان اطمینان می‌دهیم که همه مسافران قطر ایرویز فقط با بهترین محصولات و خدمات موجود در صنعت مواجه می‌شوند.» بر اساس خانواده محبوب بوئینگ 777 و با فناوری های پیشرفته 787 Dreamliner، برنامه 777X برای تعیین استانداردهای جدید کارایی، عملکرد زیست محیطی و تجربه مسافر طراحی شده است. 777-9 بزرگترین در خانواده است و به اپراتورها کمک می کند فرصت های رشد جدیدی را با ظرفیت 426 مسافر در یک پیکربندی معمولی دو کلاس و برد 7295 مایل دریایی (13510 کیلومتر) باز کنند. در اوایل این ماه، بوئینگ آزمایش صدور گواهینامه پرواز 777-9 را آغاز کرد که سطح جدیدی از راحتی مسافران را با کابین جادار، رطوبت بهتر، محیطی آرام و افزایش نور طبیعی ارائه می‌دهد. قطر ایرویز در صنعت ما پیشرو است و ما مفتخریم که 20 جت 777-9 دیگر را به دفتر سفارشات بزرگ بوئینگ خود اضافه کرد. استفانی پوپ، رئیس و مدیرعامل هواپیماهای تجاری بوئینگ. ما از اعتماد آنها قدردانی می کنیم که خانواده پهن پیکر پیشرو در بازار بوئینگ راندمان سوخت فوق العاده و تجربه مسافری برتر را برای عملیات جهانی خود ارائه می دهد. ایرلاین نیوز

صفحه اصلی » اخبار هواپیمایی » خطوط هوایی ژاپن با خرید بوئینگ 787-9 جدید، فعالیت های بین المللی خود را افزایش می دهد و مناطق با رشد بالا را هدف قرار می دهد. سه شنبه 23 جولای 2024 زمان خواندن: 2 دقایق خطوط هوایی ژاپن شرکت، آموزشی ویبولیتین (“JAL”) قرارداد خرید با شرکت بوئینگ (“بوئینگ”) را برای خرید 10 هواپیمای بوئینگ 787-9 جدید، با گزینه اضافی برای خرید 10 فروند دیگر نهایی کرده است. این خرید ادامه توافق JAL است. استراتژی ادغام این هواپیماها در ناوگان خود در 21 مارس 2024 اعلام شد. در حال حاضر JAL بیش از 50 هواپیما از سری بوئینگ 787 را اداره می کند. این جت‌های جدید که قرار است از سال 2028 بیش از چهار سال طول بکشد، بخشی از استراتژی JAL برای تقویت و گسترش شبکه جهانی خود، به ویژه تمرکز بر مناطق با رشد بالا مانند آمریکای شمالی، آسیا و هند است. تا سال 2030، این شرکت هواپیمایی قصد دارد با استفاده از هواپیماهای جدیدتر و کارآمدتر، دامنه فعالیت خود را به طور قابل توجهی افزایش دهد و ظرفیت را در بخش خدمات کامل و کم هزینه خود افزایش دهد. هدف از این حرکت بالا بردن کیفیت خدمات و در عین حال به حداقل رساندن انتشار کربن است. ما خوشحالیم که اضافه شدن 787 Dreamliners به ​​ناوگان خود را اعلام کنیم. این سفارش بر تعهد ما برای تسریع در معرفی هواپیماهای مدرن و کم مصرف برای ارائه خدمات بی نظیر به مشتریان و کاهش بیشتر انتشار CO2 تاکید می کند. گفت یوکیو ناکاگاوا، مدیر اجرایی تدارکات JAL. ما از روابط قوی و حمایت بوئینگ که در تلاش‌های ما برای نوسازی ناوگان و گسترش مسیرهای بین‌المللی ما مؤثر بوده است، بسیار قدردانی می‌کنیم.» گفت: خطوط هوایی ژاپن همچنان سفیر جهانی 787 دریم لاینر است و این سفارش اخیر گواهی بر تطبیق پذیری و کارایی 787-9 برای مسیرهای کلیدی دوربرد این شرکت است. برد مک مولن، معاون ارشد فروش و بازاریابی تجاری بوئینگ. ما برای همکاری طولانی مدت خود با خطوط هوایی ژاپن ارزش قائل هستیم و خوشحالیم که آنها 787 دریم لاینر را مجدداً انتخاب کردند و همچنان به نوسازی ناوگان در کلاس جهانی خود ادامه می دهند. در ادامه تعهد خود به پایداری، گروه JAL تلاش می‌کند تا شیوه‌های سازگار با محیط زیست را با خدمات مشتری برتر متعادل کند و آرزو دارد در سطح جهانی به عنوان یک گروه هواپیمایی ارجح و معتبر شناخته شود. JAL که در سال 1951 به عنوان شرکت هواپیمایی خصوصی پیشگام ژاپن تأسیس شد، یکی از اعضای اتحاد oneworld است و از مارس 2024 ناوگانی متشکل از 227 هواپیما را اداره می کند. JAL در کنار شرکت های هواپیمایی وابسته و شریک خود، شبکه ای قوی ارائه می دهد که 384 فرودگاه را در 64 کشور به هم متصل می کند. و مناطق در سراسر جهان. ایرلاین نیوز

صفحه اصلی » اخبار خطوط هوایی » افزایش سفر هوایی: بوئینگ می گوید تا سال 2043 به 44000 هواپیمای جدید نیاز است شنبه 20 جولای 2024 زمان خواندن: 2 دقایق رونق سفرهای هوایی: بوئینگ نیاز به نزدیک به 44000 هواپیمای جدید تا سال 2043 را پیش بینی کرد تقاضای مسافر سر به فلک می کشد و بازارهای نوظهور پیشتاز این هزینه هستند بوئینگ آینده روشنی را برای سفرهای هوایی پیش بینی می کند و نیاز به نزدیک به 44000 هواپیمای جدید را تا سال 2043 پیش بینی می کند. این افزایش با بهبود تقاضای مسافر و حتی پیشی گرفتن از سطوح قبل از همه گیری اتفاق می افتد. خوراکی های کلیدی: انتظار می‌رود که حجم ناوگان هواپیماهای تجاری جهانی طی 20 سال آینده تقریباً دو برابر شود که این امر ناشی از نرخ رشد سالانه 3.2 درصدی است. بازارهای نوظهور مانند جنوب آسیا، آسیای جنوب شرقی و آفریقا شاهد رشد انفجاری در ترافیک مسافری خواهند بود که به طور متوسط ​​سالانه بیش از 6 درصد خواهد بود. هواپیماهای تک راهرو که برای مسیرهای کوتاه‌تر ایده‌آل هستند، 76 درصد از کل تحویل را به خود اختصاص می‌دهند. تمرکز بر پایداری است و نیمی از تحویل‌های جدید جایگزین جت‌های قدیمی‌تر و کمتر کارآمد می‌شوند. بازار محموله های هوایی نیز در حال رونق است و پیش بینی می شود تا سال 2043 دو سوم رشد کند. بازارهای نوظهور پرواز می کنند این گزارش بر اهمیت روزافزون بازارهای نوظهور تاکید می کند. مناطقی مانند جنوب آسیا، آسیای جنوب شرقی و آفریقا شاهد افزایش قابل توجهی در ترافیک مسافران خواهند بود که ناشی از رشد اقتصادی و رشد طبقه متوسط ​​است. این امر باعث افزایش تقاضا برای هواپیماهای جدید، به ویژه مدل های تک راهرو مناسب برای مسیرهای کوتاه و متوسط ​​می شود. آینده ای سبزتر برای هوانوردی پایداری همچنان یک نگرانی اصلی است. بوئینگ تاکید می کند که تقریبا نیمی از تحویل های جدید جایگزین هواپیماهای قدیمی تر و کم مصرف تر خواهند شد. این تغییر به صنعت هوانوردی سبزتر با ردپای زیست محیطی کمتر کمک خواهد کرد. فراتر از هواپیما: صنعت خدمات رو به رشد این گزارش فقط بر روی هواپیما تمرکز نمی کند. بوئینگ بازار 4.4 تریلیون دلاری را برای خدمات حمل و نقل هوایی تجاری در سال های آینده پیش بینی می کند. این رشد به دلیل نیاز به تعمیر و نگهداری، اصلاحات و راه حل های دیجیتال برای بهینه سازی کارایی است. این صنعت همچنین به نزدیک به 2.4 میلیون پرسنل جدید از جمله خلبانان، تکنسین ها و خدمه کابین برای پشتیبانی از این توسعه نیاز دارد. بوئینگ: بازیگری پیشرو در بازار رو به رشد بوئینگ به عنوان یک بازیگر اصلی در صنعت هوافضا، موقعیت خوبی برای بهره مندی از این رشد دارد. این شرکت متعهد به نوآوری و پایداری است و هدف آن توسعه راه حل هایی است که نیازهای در حال تحول صنعت هوانوردی را برآورده می کند. ایرلاین نیوز

صفحه اصلی » اخبار خطوط هوایی » بوئینگ با افزایش سفر هوایی تا سال 2043 به 44000 هواپیمای جدید نیاز دارد شنبه 20 جولای 2024 زمان خواندن: < 1 دقیقه با توجه به اینکه سفرهای هوایی اکنون از سطح قبل از همه گیری فراتر رفته است، بوئینگ افزایش 3 درصدی تحویل هواپیما در دو دهه آینده را پیش بینی کرده است. انتظار می رود تا سال 2043، خطوط هوایی تقریباً به 44000 هواپیمای تجاری جدید نیاز داشته باشند. پیش از نمایشگاه بین المللی هوایی فارنبرو، بوئینگ چشم انداز بازار تجاری 2024 خود (CMO) را معرفی کرد و تاکید کرد که بازارهای در حال ظهور و تقاضای جهانی برای هواپیماهای تک راهرو، محرک های اصلی رشد صنعت خواهند بود. تقاضا برای سفرهای هوایی به طور مداوم از رشد اقتصادی پیشی گرفته است. چهار سال پس از همه‌گیری که اکثر ناوگان جهانی را متوقف کرد، رشد ترافیک هوایی با روند بلندمدتی که بوئینگ دو دهه پیش پیش‌بینی کرده بود، مجدداً همسو شده است. همانطور که توسط CMO نشان داده شده است، انتظار می رود که ترافیک هوایی مسافر در بیست سال آینده به طور متوسط ​​سالانه 4.7٪ در مقایسه با سطوح سال 2023 افزایش یابد. “این یک دوره چالش برانگیز و الهام بخش برای هوانوردی است. بازگشت به رشد ترافیک معمولی نشان می‌دهد که صنعت ما چقدر انعطاف‌پذیر است، حتی در شرایطی که همه ما از طریق زنجیره تامین مداوم و محدودیت‌های تولید در میان سایر چالش‌های جهانی کار می‌کنیم. براد مک مولن، معاون ارشد فروش و بازاریابی تجاری بوئینگ گفت. برچسب ها: ترافیک هوایی، مسافرت هوایی، هواپیما، اخبار خطوط هوایی، هواپیمایی، صنعت هوانوردی، بوئینگ، هواپیمای کم مصرف، اتصال جهانی، پس از همه گیری، اخبار سفر ایرلاین نیوز

صفحه اصلی » اخبار خطوط هوایی » افزایش تحویل پروژه های بوئینگ با 44000 هواپیمای تجاری جدید تا سال 2043 شنبه 20 جولای 2024 زمان خواندن: 3 دقایق بوئینگ افزایش 3 درصدی در تحویل هواپیما در دو دهه آینده را پیش بینی کرده است که سفرهای هوایی نه تنها به طور کامل بهبود یافته بلکه از سطح قبل از همه گیری نیز فراتر رفته است. این شرکت پیش بینی می کند که تا سال 2043 به 44000 هواپیمای تجاری جدید نیاز باشد. این پیش‌بینی قبل از نمایشگاه بین‌المللی هوایی فارنبرو، زمانی که بوئینگ چشم‌انداز بازار تجاری (CMO) 2024 خود را منتشر کرد، فاش شد. این گزارش بر نقش مهم بازارهای نوظهور و بازار جهانی تک راهرو به عنوان محرک های اصلی رشد صنعت هوانوردی تاکید می کند. در دنیایی که به طور فزاینده ای در ارتباط است، تقاضای سفرهای هوایی از رشد اقتصادی پیشی گرفته است. چهار سال پس از آن که این بیماری همه‌گیر باعث زمین‌گیری بیشتر ناوگان جهانی شد، رشد ترافیک هوایی به روند بلندمدتی که بوئینگ دو دهه پیش پیش‌بینی کرده بود بازگشته است. بر اساس گزارش CMO، انتظار می‌رود ترافیک هوایی مسافری با نرخ متوسط ​​سالانه 4.7 درصد در 20 سال آینده نسبت به سال 2023 رشد کند. “این یک دوره چالش برانگیز و الهام بخش برای هوانوردی است. بازگشت به رشد ترافیک معمولی نشان می‌دهد که صنعت ما چقدر انعطاف‌پذیر است، حتی در شرایطی که همه ما از طریق زنجیره تامین مداوم و محدودیت‌های تولید در میان سایر چالش‌های جهانی کار می‌کنیم. برد مک مولن گفت، معاون ارشد فروش و بازاریابی تجاری بوئینگ. پیش بینی رشد ناوگان: گسترش ناوگان تجاری: انتظار می رود که ناوگان تجاری جهانی سالانه 3.2 درصد رشد کند که کندتر از رشد ترافیک هوایی است، زیرا خطوط هوایی با افزایش فاکتورهای بار و استفاده از هواپیما برای ساعات بیشتری در روز بهره وری را افزایش می دهند. رشد ناوگان بار هوایی: پیش بینی می شود که ناوگان بار هوایی که به دلیل سرعت و قابلیت اطمینان خود شناخته شده است، تا سال 2043 به میزان دو سوم افزایش یابد و از رشد سالانه حمل و نقل هوایی 4.1 درصدی حمایت کند. روند سفرهای هوایی: نرخ های ثابت هواپیما: علیرغم دوبرابر شدن کلی قیمت‌های مصرف‌کننده طی 20 سال گذشته، میانگین نرخ کرایه خطوط هوایی جهانی تقریباً ثابت باقی مانده است. سازگاری مسیر: تعداد مسیرهای جهانی ارائه شده توسط خطوط هوایی تجاری به سطح سال 2019 بازگشته است، با نزدیک به 20٪ از این مسیرها جدید، که نشان دهنده سازگاری صنعت هوانوردی در یک بازار پویا است. محرک های کلیدی رشد: رشد بازارهای نوظهور: انتظار می‌رود ترافیک مسافران در جنوب آسیا 7.4 درصد افزایش یابد، به دنبال آن آسیای جنوب شرقی (7.2 درصد) و آفریقا (6.4 درصد) قرار بگیرند، زیرا این مناطق به روند رشد تاریخی در طول دوره پیش‌بینی بازمی‌گردند. رهبران تحویل منطقه: پیش بینی می شود اوراسیا رهبری تمام بازارهای تحویل هواپیما را به خود اختصاص دهد که 22 درصد از کل تحویل هواپیما را به خود اختصاص می دهد و آمریکای شمالی و چین هر کدام با 20 درصد به دنبال آن هستند. تسلط تک راهرو: پیش بینی می شود هواپیماهای تک راهرو تا سال 2043 71 درصد از ناوگان را تشکیل دهند و 33380 تحویل جدید در مسیرهای کوتاه تا متوسط ​​انجام شود. رشد ناوگان عریض بدن: ناوگان پهن پیکر جهانی بیش از دو برابر خواهد شد و هواپیماهای دو راهرو 44 درصد از ناوگان خاورمیانه را تشکیل می دهند. افزایش تقاضا برای خدمات: تقاضای خدمات تجاری: بوئینگ انتظار دارد تقاضا برای خدمات تجاری به ارزش 4.4 تریلیون دلار باشد که ناشی از تعمیر و نگهداری، گزینه های اصلاح و راه حل های دیجیتالی است که کارایی را افزایش می دهد. نیاز نیروی کار: گسترش سفرهای هوایی، به ویژه در بازارهای نوظهور، به نزدیک به 2.4 میلیون پرسنل جدید از جمله خلبانان، تکنسین های تعمیر و نگهداری و خدمه کابین نیاز دارد که نیاز به برنامه های آموزشی جامع برای حمایت از این رشد دارد. از آنجایی که خطوط هوایی به تقاضای مسافران قوی پاسخ می‌دهند، بازار خدمات نه تنها در نتیجه رشد ناوگان، بلکه با تمرکز بیشتر بر کاهش هزینه‌های عملیاتی و استقرار راه‌حل‌های کارآمد و پایدار به گسترش خود ادامه می‌دهد. دن آبراهام گفت معاون ارشد فروش و بازاریابی تجاری خدمات جهانی بوئینگ. در اینجا جدول تحویل های جدید از سال 2024 تا 2043 آمده است: نوع هواپیما تعداد تحویل جت منطقه ای 1,525 تک راهرو 33,380 عریض 8,065 کشتی باری 1005 جمع 43,975 بوئینگ از سال 1961 چشم انداز بازار تجاری (CMO) را به صورت سالانه منتشر می کند. CMO که به عنوان طولانی ترین پیش بینی در صنعت مشهور است، به طور گسترده به عنوان جامع ترین تجزیه و تحلیل از بخش هوانوردی تجاری در نظر گرفته می شود. ایرلاین نیوز