برچسب: مکس

صفحه اصلی » اخبار خطوط هوایی » چرا بوئینگ 737 مکس باید شهرت خود را در سطح بین المللی پس بگیرد؟ شنبه 10 آگوست 2024 زمان مطالعه: 2 دقیقه بوئینگ 737 مکس که زمانی یک شگفتی هوانوردی بود، پس از دو سانحه غم انگیز با زمینگیر شدن جهانی روبرو شد. با بازگشت، آیا می تواند وضعیت خود را به عنوان یک هواپیمای مورد اعتماد دوباره به دست آورد؟ بوئینگ 737 مکس که زمانی به عنوان یک تغییر دهنده بازی در هوانوردی و یک چهره برجسته در صنعت شناخته می شد، پس از دو سانحه ویرانگر در سال های 2018 و 2019 که جان 346 نفر را گرفت، با یک شکست بزرگ روبرو شد. این منجر به زمینگیر شدن جهانی هواپیما شد. با بازگشت تدریجی 737 مکس به خدمت، این سوال اساسی باقی می ماند: آیا می تواند شهرت خود را به عنوان یک هواپیمای قابل اعتماد بازگرداند؟ مشکلات حقوقی بوئینگ:بر اساس گزارش رویترز، بوئینگ با یک توافقنامه در مورد اتهام توطئه کلاهبرداری جنایی مربوط به دو سقوط مرگبار 737 مکس موافقت کرده است. این توافقنامه که در انتظار تایید یک قاضی فدرال است، بوئینگ را به عنوان یک نهاد مجرمانه معرفی می کند و 243.6 میلیون دلار جریمه می کند. این اتهامات ناشی از تصادفات در اندونزی و اتیوپی است که در عرض پنج ماه از یکدیگر رخ داده اند. خانواده قربانیان اصرار دارند که بوئینگ با عواقب قانونی این فجایع روبرو شود. تاثیرات مالی بر بوئینگ:اعتراف به گناه این غول هوافضا نشان دهنده ضربه مهمی به توانایی آن در تضمین قراردادهای دولتی با ناسا و وزارت دفاع ایالات متحده است. فضاپیمای استارلاینر بوئینگ که اولین ماموریت خدمه خود را در ماه ژوئن به ایستگاه فضایی بین المللی انجام داد، در مورد آمادگی برای پروازهای منظم فضانوردان با موشکافی مواجه است. این دستاورد در تضاد با کپسول Crew Dragon اسپیس ایکس است که قبلاً برای چنین مأموریت هایی گواهی نامه دریافت کرده است. استارلاینر بوئینگ با مشکلات پیشرانه مواجه شده است که به طور بالقوه عملیات خود را تا سال آینده به تاخیر می اندازد. به گزارش رویترز، این تاخیرها برای بوئینگ حدود 125 میلیون دلار هزینه داشته است. در همین حال، SpaceX به عنوان یک رقیب با تجربه تر و مقرون به صرفه تر دیده می شود. دیدگاه هند:با وجود انتقاداتی که بوئینگ در سطح جهانی با آن مواجه است، دولت هند سناریوی متفاوتی را گزارش می دهد. خطوط هوایی هند اخیراً با هواپیمای بوئینگ 737 مکس خود دچار نقص موتور نشده اند. مورلیدار موهول، وزیر هوانوردی غیرنظامی، در لوک سبها اظهار داشت که در حال حاضر 56 هواپیمای بوئینگ 737 مکس در هند ثبت شده و در حال استفاده هستند. تنها مشکل گزارش شده در ماه مه 2024 با SpiceJet B737 Max رخ داد که در آن نور بای پس فیلتر روغن روشن شد. خلبان فرود تک موتوره را انتخاب کرد که بدون هیچ مشکل یا شکایت مسافر با موفقیت اجرا شد. مسیر رو به جلو بوئینگ:برای مقابله با چالش های خود، بوئینگ قصد دارد در طول سه سال آینده حدود 455 میلیون دلار در برنامه های ایمنی و انطباق سرمایه گذاری کند. یک ناظر شخص ثالث که توسط وزارت دادگستری منصوب می شود، بر پایبندی بوئینگ به مقررات نظارت می کند و پیشرفت شرکت را به طور عمومی گزارش می دهد. بوئینگ همچنین قصد دارد طرح‌های خود را به‌روزرسانی کند تا از بروز مشکلاتی مانند انفجار پنل کابین در هوای هواپیمای آلاسکا 737 مکس 9 جلوگیری کند. اگر بوئینگ به شفافیت بیشتر و پروتکل‌های ایمنی دقیق‌تر متعهد شود، ممکن است فرصتی برای بازیابی اعتبار از دست رفته خود داشته باشد. آینده این شرکت در نهایت به نحوه رسیدگی به این چالش ها و پیشبرد مسیر خود در سال های آینده بستگی دارد. ایرلاین نیوز

صفحه اصلی » اخبار هواپیمایی » یونایتد ایرلاینز و هوافضای هانیول برای تغییر عملیات بوئینگ 737 مکس با فناوری‌های جدید اویونیک چهارشنبه 24 جولای 2024 زمان خواندن: 3 دقایق یونایتد ایرلاینز از همکاری مجدد با Honeywell Aerospace Technologies برای بهبود ویژگی های کابین خلبان ناوگان بوئینگ 737 MAX خود خبر داده است. این همکاری که روز دوشنبه در نمایشگاه بین المللی هوایی فارنبرو فاش شد، با هدف معرفی سیستم های اویونیک پیشرفته طراحی شده برای بهبود ایمنی و کاهش حجم کاری خلبان است. این جدیدترین ابتکار بر پایه رابطه ای است که پنج سال پیش ایجاد شد، زمانی که یونایتد برای اولین بار Honeywell را برای تجهیز بیش از 160 هواپیمای MAX به فناوری پیشرفته مشابه انتخاب کرد. بسته جدید اویونیک دارای پیشرفته ترین سیستم های ایمنی است که تعهد یونایتد به تعالی عملیاتی و امنیت مسافران را تقویت می کند. اویونیک پیشرفته برای ایمنی و کارایی پیشرفته خطوط هوایی یونایتد و فن‌آوری‌های هوافضای Honeywell در جدیدترین توافق خود، چندین فن‌آوری پیش‌گامانه در هواپیمای اویونیک را به ناوگان بوئینگ 737 MAX معرفی خواهند کرد. از جمله این نوآوری ها، رادار هواشناسی سه بعدی است که برای اولین بار در صنعت هوانوردی است که تجسم آب و هوای بی سابقه ای را برای خلبانان فراهم می کند. علاوه بر این، ضبط‌کننده‌های جدید عرشه پرواز با قابلیت ذخیره 25 ساعت داده نصب خواهد شد که به طور قابل توجهی حفظ و تجزیه و تحلیل داده‌ها را افزایش می‌دهد. این توافقنامه همچنین شامل سیستم های پیشرفته اجتناب از ترافیک است که ایمنی و کارایی پرواز را بیشتر بهبود می بخشد. این ویژگی های پیشرفته نشان دهنده تعهد به پیشرفت های پیشگام در فناوری هوانوردی است. خطوط هوایی یونایتد ناوگان 737 MAX را با 340 سفارش جدید گسترش می دهد یونایتد ایرلاینز با سفارش قابل توجهی برای هواپیماهای بوئینگ 737 MAX به گسترش ناوگان خود ادامه می دهد. اپراتور مستقر در شیکاگو در حال حاضر هر دو نوع MAX 8 و MAX 9 را اجرا می کند. طبق گزارش ch-aviation، ناوگان یونایتد شامل 93 فروند MAX 8 با 33 فروند دیگر در صورت سفارش و 80 فروند MAX 9 با 140 فروند دیگر است. علاوه بر این، یونایتد برای 167 دستگاه از نسخه کشیده MAX 10 سفارش داده است. در سال 2018، یونایتد مجموعه تجهیزات اویونیک هانیول را برای تجهیز 161 هواپیمای MAX خود انتخاب کرد و یک مشارکت قوی با ارائه دهنده فناوری ایجاد کرد. این قرارداد جدید نه تنها بر روابط موجود بین یونایتد و هانی‌ول استوار است، بلکه بر شهرت هانی‌ول برای ارائه فناوری‌های پیشرفته هوافضا تأکید می‌کند. سیستم‌های اویونیک جدید بر روی هواپیمای MAX که قرار است در دهه آینده وارد خدمت یونایتد شود، نصب خواهند شد و این اطمینان را می‌دهد که این شرکت هواپیمایی در خط مقدم فناوری هوانوردی و تجربه مسافران باقی می‌ماند. در داخل فناوری هوانوردی پیشرفته هانیول هانی‌ول فناوری‌های پیشگامانه‌ای را معرفی کرده است که انقلابی در ایمنی و کارایی هوانوردی ایجاد کرده‌اند. سیستم رادار هواشناسی سه بعدی IntuVue RDR-4000 به عنوان اولین رادار خودکار تجاری هوانوردی که شرایط آب و هوایی را در طول مسیر پرواز هواپیما به طور دقیق به تصویر می‌کشد برجسته است. این سیستم به طور خودکار آسمان را با 17 زاویه شیب پیشرو در صنعت اسکن می کند و از طریق یک صفحه نمایش بصری و کاربرپسند برای خلبانان، نمای سه بعدی از آب و هوا را ارائه می دهد. یکی دیگر از پیشرفت های قابل توجه Honeywell Connected Recorder – 25 است که به طور خاص برای هواپیماهای تجاری طراحی شده است تا داده های پرواز و الزامات ضبط صدای کابین خلبان را برآورده کند. این دستگاه قابلیت پیش بینی نگهداری و بینش عملیاتی را از طریق تجزیه و تحلیل داده های پیشرفته افزایش می دهد. در ماه فوریه، هیئت ملی ایمنی حمل و نقل (NTSB) خط مشی جدیدی را توصیه کرد که بر اساس آن تمام هواپیماهای موجود باید مجهز به ضبط کننده صدای کابین خلبان با قابلیت ضبط 25 ساعت باشند و از اداره هوانوردی فدرال (FAA) خواست تا این دستور را اجرا کند. سیستم هشدار ترافیک و جلوگیری از برخورد هانیول TPA100B (TCAS) و ترانسپوندرهای TRA 100B با استفاده از سیستم جلوگیری از برخورد هوابرد (ACAS) نقش مهمی در شناسایی هواپیماهای اطراف دارند. این فناوری با توجه به افزایش اخیر در حوادث تماس نزدیک، با بیش از 1000 گزارش در سال گذشته در سراسر کشور، بسیار ارزشمند است. ارتفاع سنج راداری ALA-52B یکی دیگر از ابزارهای ضروری برای خلبانان به ویژه در هنگام فرود ابزار در فرودگاه های مختلف ایالات متحده است. این فناوری نه تنها ارتفاع صحیح هواپیما را تعیین می کند، بلکه تداخل باند پهن 5G را نیز فیلتر می کند. تنها در سال جاری، Southwest Airlines سه حادثه را تجربه کرده است که در آن هواپیما به طور خطرناکی به زمین یا اقیانوس نزدیک شده است که شامل یک 737-800 و دو پرواز MAX 8 است. این نوآوری‌های هانیول تعهد این شرکت به افزایش ایمنی هوانوردی و کارایی عملیاتی را برجسته می‌کند و تضمین می‌کند که خلبانان بهترین ابزارهای موجود را برای حرکت ایمن در آسمان دارند. برچسب ها: اخبار خطوط هوایی، اخبار هوانوردی، ایمنی هوانوردی، فناوری هوانوردی، بوئینگ 737 مکس، FAA، نمایشگاه بین المللی هوایی فارنبرو، فن آوری های هوافضای هانیول، اخبار سفر، اخبار فناوری سفر، یونایتد ایرلاینز ایرلاین نیوز