راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری
آمریکا
اروپا
آسیا
آفریقا

برچسب: کار
Blog

به روز رسانی تحقیق و نوآوری: دستور کار تحقیقاتی مقامات هواپیمایی 2025 منتشر شده است

EASA نسخه دوم خود را تهیه کرده است دستور کار تحقیقات مقامات هواپیمایی در تحقیق و نوآوری همراه با کشورهای عضو راه اندازی شد. دستور کار 2025 شامل موضوعات تحقیقاتی است که به طور مشترک توسط کارشناسان آژانس و گروه تحقیقاتی هیئت مشورتی کشورهای عضو آن پیشنهاد شده است. هدف این موضوعات حمایت از فعالیت‌های اصلی مقامات هواپیمایی (تعیین قوانین، صدور گواهینامه، تأیید، نظارت) و در عین حال آماده‌سازی کارکنان آژانس و مقامات برای چالش‌های آینده است. حوزه های موضوعی مورد علاقه EASA و مرجع ملی هوانوردی (NAA)، موارد مربوط به ایمنی هوانوردی، امنیت، محیط زیست، سلامت و نوآوری است. منبه خبر

ادامه مطلب »
12 دسامبر 2024 بدون دیدگاه
Blog

Fairfly تجربه سفر هوایی را با معرفی پلتفرم جدید منعطف و دور موفقیت آمیز تامین مالی قبل از شروع به کار تغییر می دهد.

صفحه اصلی » اخبار هواپیمایی » Fairfly تجربه سفر هوایی را با معرفی پلتفرم جدید منعطف و دور موفقیت آمیز تامین مالی قبل از شروع به کار تغییر می دهد. جمعه 26 جولای 2024 زمان خواندن: 2 دقایق یک پلتفرم مبتکرانه سفر هوایی شروع به کار کرد که انعطاف پذیری بی نظیری را ارائه می دهد. در کنار این راه‌اندازی، این شرکت سرمایه‌گذاری قابل توجهی را از قبل تامین کرده است. یک پلت فرم نوآورانه با هدف ایجاد انقلابی در تجربه سفر هوایی با انعطاف پذیری بی نظیر، از اعلام اولین رسمی خود بسیار هیجان زده است. همزمان با این دستاورد بزرگ، این شرکت همچنین دور تامین مالی اولیه خود را با موفقیت به پایان رسانده و حمایت قابل توجهی از سوی سرمایه گذاران خصوصی به دست آورده است. انقلابی در سفرهای هوایی با انعطاف پذیری بی نظیر FlyFairly.com آماده است تا نحوه رزرو و تجربه سفرهای هوایی را تغییر دهد و به مسافران انعطاف پذیری استثنایی در حفاظت از سفر و گزینه های پرداخت ارائه دهد. این پلتفرم با استفاده از فناوری پیشرفته، فرآیند رزروی قابل تنظیم و راحت را فراهم می‌کند و به کاربران امکان می‌دهد تجربه سفر خود را برای برآورده کردن ترجیحات منحصر به فرد خود شخصی‌سازی کنند. نقطه مرکزی ارزش پیشنهادی FlyFairly.com، انعطاف پذیری بی نظیری است که برای مسافران فراهم می کند. کاربران می‌توانند از میان طیف وسیعی از گزینه‌های محافظت از سفر برای اطمینان از آرامش خاطر از رزرو تا رسیدن، از جمله Refund Protect برای بازپرداخت کامل در صورت لغو و کیف‌های روبان آبی برای محافظت از چمدان گم‌شده، انتخاب کنند. FlyFairly.com همچنین از روش‌های پرداخت مختلف، از جمله گزینه‌های Buy Now، Pay Later (BNPL) و پرداخت‌های ارز دیجیتال پشتیبانی می‌کند تا اولویت‌های مالی مسافران مدرن را تامین کند. FlyFairly.com با اجازه دادن به مسافران برای تقسیم هزینه پروازهای خود بر روی چندین پرداخت با خدمات BNPL، سفر را قابل دسترسی تر و قابل مدیریت تر می کند. گنجاندن پرداخت‌های رمزنگاری شده، سطح بیشتری از انعطاف‌پذیری را معرفی می‌کند، و کاربرانی که به فناوری آگاه هستند و کسانی که به دنبال گزینه‌های پرداخت جایگزین هستند، جذب می‌کند. پیروزی دور قبل از بذر سرمایه‌گذاری دور اولیه، که توسط سرمایه‌گذاران خصوصی هدایت می‌شود، نقطه عطفی در مسیر رشد FlyFairly.com است. سرمایه جمع‌آوری‌شده نقش حیاتی در بهبود ویژگی‌های پلتفرم برای ارائه انعطاف‌پذیری بیشتر برای کاربران و گسترش دامنه جغرافیایی آن خواهد داشت. ما از راه‌اندازی FlyFairly.com هیجان زده‌ایم و چشم‌اندازمان از یک تجربه سفر انعطاف‌پذیر و نوآورانه را زنده می‌کنیم.» الکس یاردلی، مدیر عامل FlyFairly.com گفت. دور موفقیت آمیز پیش فروش گواهی بر اعتماد سرمایه گذاران ما به ماموریت ما و پتانسیل پلت فرم ما است. این سرمایه‌گذاری ما را قادر می‌سازد تا عملیات خود را افزایش دهیم، ویژگی‌های جدید را معرفی کنیم و به بهبود تجربه کلی سفر برای کاربران خود ادامه دهیم.» ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
26 جولای 2024 بدون دیدگاه
Blog

انجمن هتل ها و رستوران های اودیشا دستور کار 100 روزه را برای سیاست گردشگری انقلابی تنظیم می کند

صفحه اصلی » اخبار هتل » انجمن هتل ها و رستوران های اودیشا دستور کار 100 روزه را برای سیاست گردشگری انقلابی تنظیم می کند شنبه 20 جولای 2024 زمان خواندن: < 1 دقیقه در Bhubaneswar، هتلداران محلی از تجدید نظر قابل توجهی در سیاست گردشگری فعلی حمایت می کنند. آنها معتقدند چارچوب موجود تحت دولت BJP در جذب تعداد کافی گردشگر داخلی و بین المللی موثر نبوده است. در پاسخ به این چالش، انجمن هتل ها و رستوران های اودیشا (HRAO) یک “پیشنهاد 100 روزه” استراتژیک تهیه کرده است. این طرح پیشرفت های لازم را در زیرساخت های گردشگری ترسیم می کند و هدف آن افزایش جذابیت کلی ایالت به عنوان یک مقصد گردشگری است. به عنوان بخشی از توصیه های خود، HRAO از دولت می خواهد که یک جلسه فوری با همه ذینفعان مربوطه ترتیب دهد. این شامل سازمان های تجارت مسافرتی می شود تا تغییرات پیشنهادی را مورد بحث و بررسی قرار دهند و آغاز کنند. تمرکز بر به روز رسانی سیاست گردشگری اودیشا است که در ابتدا در سال 2022 معرفی شد. این انجمن تاکید می کند که ارتقای زیرساخت های گردشگری برای رشد این بخش در اودیشا ضروری است. آنها استدلال می کنند که بدون این پیشرفت های حیاتی، دولت به عملکرد ضعیف خود در جذب گردشگران که برای اقتصاد محلی حیاتی است، ادامه خواهد داد. برچسب ها: bhubaneswar، دولت BJP، اخبار هتل، هتلداران، HRAO، اخبار سفر به هند، گردشگران بین المللی، گردشگری اودیشا، سهامداران، زیرساخت های گردشگری، اخبار گردشگری، سیاست گردشگری هتل نیوز

ادامه مطلب »
22 جولای 2024 بدون دیدگاه
Blog

به روز رسانی های تحقیق و نوآوری: دستور کار تحقیق و مقیاس سطح آمادگی صدور گواهینامه

آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) خود را به روز کرده است تحقیق و نوآوری صفحه وب را اصلاح کرد خدمات نوآوری صفحه وب (که قبلا «خدمات پیش از درخواست» نام داشت). صفحات جدید یافتن اطلاعات مورد نیاز در مورد مجموعه تحقیقات و نوآوری (R&I) و فعالیت های آژانس را برای همه ذینفعان آسان تر می کند. دو مورد جدید اصلی زیر مورد توجه شما قرار گرفته است: انتشار از دستور کار تحقیقاتی مقامات هواپیمایی 2024 بر تحقیق و نوآوری EASA برای اولین بار در سال جاری با همکاری کشورهای عضو (گروه تحقیقاتی MAB) برنامه تحقیقاتی مقامات هواپیمایی را تهیه کرده است. دستور کار شامل موضوعات تحقیقاتی EASA و سازمان هوانوردی ملی (NAA) مرتبط با ایمنی هوانوردی، حفاظت از محیط زیست، امنیت (سایبری) و سلامت است. پس از ارائه به کمیسیون اروپا، در صورت امضای EASA، موضوعات دستور کار به طور بالقوه می توانند به پروژه های تحقیقاتی مدیریت شده توسط EASA تبدیل شوند، در صورتی که توسط یک برنامه تحقیقاتی اتحادیه اروپا (مثلاً Horizon Europe) تأمین مالی شوند.توافقنامه مشارکت با کمیسیون اروپا معرفی از مقیاس سطح آمادگی صدور گواهینامه (CRL). بر خدمات نوآوری سطوح CRL شرح CRL 1 آشنایی رگولاتور ایمنی با فناوری و مفهوم عملیات (CONOPS) CRL 2 تایید مفروضات CONOPS و اهداف ایمنی توسط همه ذینفعان (توجه: CONOPS شناسایی اهداف ایمنی را هدایت خواهد کرد) CRL 3 شناسایی مقررات کلیدی که عمدتاً تحت تأثیر قرار می‌گیرند همراه با شناسایی مقرراتی که نیاز به اصلاح/توسعه در اولویت دارند. (توجه: به اصطلاح Gap Analysis) CRL 4 شناسایی اصول اصلی استانداردهای فنی و نقشه راه برای قوانین کلی لازم و/یا فعالیت‌های استاندارد صنعت توصیه شده مرتبط با تازگی/ویژگی‌های طراحی (توجه: برگرفته از تجزیه و تحلیل شکاف) CRL 5 شناسایی نقشه راه / برنامه اقدام برای یک چارچوب جامع هوانوردی (شامل مدیریت ترافیک هوایی (ATM)، عملیات هوایی (Air OPS)، صدور مجوز پرواز خدمه (FCL)، قابلیت پرواز مداوم (CAW)، و همچنین سایر مقررات تحت تأثیر ) CRL 6 تایید دانش فنی لازم و در دسترس بودن اولین پیش نویس مواد قانون سازی (از طریق یک قرارداد مشارکت نوآوری (IPC)، قرارداد مشاوره فنی (TAC)، قرارداد پیش از درخواست (PAC)) CRL 7 در صورت امکان: پیش نویس عناصر عمومی مبتنی بر گواهینامه، به شکل شرایط ویژه عمومی (SCs)، مواد تفسیری، یا ابزارهای انطباق (MoC) منتشر شده است. CRL 8 محصول (ادغام فناوری) دارای گواهینامه. تایید سازمان طراحی (DOA) اعطا شد. CRL 9 سیستم واقعی (طراحی، بهره برداری، نگهداری) در محیط عملیاتی اثبات شده است. مقیاس CRL توسط پروژه کنسرتو در هوانوردی پاک برای ارزیابی اعتبار آینده یک مفهوم نوآورانه از عملیات، مدل کسب و کار، و محصول/سیستم، در حالی که به طور تدریجی با مقامات هوانوردی برای تسهیل فعالیت‌های نظارت مشترک آینده درگیر می‌شود. مقیاس CRL مکملی حیاتی برای سطوح آمادگی فناوری سنتی (TRL) است. طرف‌های علاقه‌مند مانند متقاضیان، توسعه‌دهندگان فناوری، یا تامین‌کنندگان سیستم درخواست‌کننده خدمات نوآوری EASA، به‌عنوان مثال، قراردادهای مشارکت نوآوری (IPC) یا قراردادهای خدمات پیش از درخواست (PAC)، باید خود را با این مقیاس برای اندازه‌گیری سطح بلوغ محصول یا مفهوم خود آشنا کنند. عملیات (CONOPS). منبه خبر

ادامه مطلب »
11 جولای 2024 بدون دیدگاه
Blog

چگونه تیم های WestJet خستگی ناپذیر برای بهبودی از اختلالات اعتصاب کار کردند

صفحه اصلی » اخبار هواپیمایی » چگونه تیم های WestJet خستگی ناپذیر برای بهبودی از اختلالات اعتصاب کار کردند یکشنبه 7 جولای 2024 زمان خواندن: < 1 دقیقه وست جت فعالانه برای حمایت از همه مسافران آسیب دیده پس از اعتصاب کارگری که در روز جمعه، 28 ژوئن آغاز شد، کار می کند، که به طور قابل توجهی عملیات را مختل کرد. این اعتصاب مصادف شد با آخر هفته شلوغ ژوئیه، دوره اوج سفر در کانادا، که منجر به محدودیت دسترسی در شبکه WestJet و شرکت‌های حامل جایگزین شد و تلاش‌ها برای اسکان مجدد را پیچیده کرد. WestJet با رعایت مقررات حفاظت از مسافران هوایی (APPR) متعهد است که برنامه های سفر جایگزین را ظرف 48 ساعت پس از لغو پرواز ترتیب دهد. اگر این امکان پذیر نباشد، مسافران حق دارند به شکل اصلی پرداخت خود بازپرداخت کنند. طبق APPR، خطوط هوایی موظف به پرداخت غرامت برای هتل ها و وعده های غذایی در شرایط خارج از کنترل آنها، مانند اعتصابات کارگری نیستند. دادگاه ها اعلامیه های اعتصاب را به عنوان اختلال در کار طبقه بندی کرده اند و پروازهای آسیب دیده را تحت عنوان APPR به عنوان خارج از کنترل شرکت حمل و نقل طبقه بندی کرده اند. با این وجود، وست جت، در برخی موارد، با ارائه اقامتگاه در هتل به مسافرانی که در خارج از کشور سرگردان هستند، از تعهدات APPR خود فراتر رفته است. هدف WestJet رسیدگی به ادعاهای APPR در عرض 30 روز است و مسافران تشویق می شوند که برای هزینه های واجد شرایط از طریق WestJet.com ادعا کنند. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »
7 جولای 2024 بدون دیدگاه
Blog

دو سال تعالی صنعت مهمان‌نوازی: هتل‌های کوچک اعتبار مکانی عالی برای کار را جشن می‌گیرند

صفحه اصلی » اخبار هتل » دو سال تعالی صنعت مهمان‌نوازی: هتل‌های کوچک اعتبار مکانی عالی برای کار را جشن می‌گیرند پنجشنبه 4 جولای 2024 زمان خواندن: 2 دقایق Minor Hotels جایگاه خود را به عنوان یک رهبر جهانی در صنعت مهمان‌نوازی با کسب گواهینامه “مکان عالی برای کار” برای دومین سال متوالی مستحکم کرده است. این تقدیرنامه معتبر که توسط مرجع مشهور فرهنگ محیط کار، Great Place To Work® اعطا شده است، تعهد هتل های کوچک را به ایجاد یک محیط حمایتی و فراگیر که در آن اعضای تیم آن می توانند شکوفا شوند و احساس قدردانی کنند، برجسته می کند. Minor Hotels با بیش از 550 هتل در سراسر جهان فعالیت خود را به طور مداوم از طریق نظرسنجی ناشناس از اعضای تیم خود نشان داده است. این نظرسنجی که نرخ مشارکت 92 درصدی را مشاهده کرد، نشان داد که هتل‌های کوچک از نظر تنوع و فراگیری برتری دارند و اعضای تیم بدون در نظر گرفتن جنسیت، نژاد، گرایش جنسی یا سن احساس می‌کنند که رفتار عادلانه‌ای دارند. “کار در مهمان‌نوازی یکی از هیجان‌انگیزترین مشاغل در جهان است، و ما در هتل‌های کوچک تلاش می‌کنیم تا محیطی ایجاد کنیم که اعضای تیم ما بتوانند در آن پیشرفت کنند و مشارکت کنند. این که برای دومین سال متوالی به عنوان یک “مکان عالی برای کار” شناخته شدیم گواهی بر پیشرفتی است که ما داشته ایم. من از دیدن نمرات بالای نظرسنجی ما در تنوع و فراگیر بودن هیجان‌زده هستم، که بر تعهد مداوم ما برای اطمینان از اینکه هر عضو تیم احساس ارزشمندی و قدرت می‌کند، تاکید می‌کند. ما متعهدیم که این سفر عالی را ادامه دهیم و هتل‌های ماینر را به مکانی تبدیل کنیم که مردم در آن عاشق کار کردن و رشد حرفه‌ای هستند. کریگ کاکرین، مدیر ارشد مردمی اعضای تیم شرکت را به دلیل شایستگی مدیریت و ایجاد یک محیط کار امن و دلپذیر ارزیابی کردند. از آنجایی که Minor Hotels به دنبال گسترش افق های خود در سال 2024 و پس از آن است، مهم است که ما نه تنها استعدادهای برتر صنعت را جذب کنیم، بلکه اعضای تیم باورنکردنی را نیز پرورش دهیم که ما را به جایی که امروز هستیم سوق داده اند. این گواهینامه تمدید شده به عنوان “مکان عالی برای کار” گواهی بر فرهنگ اعتماد، انصاف و احترام ما است و همچنین شهرت ما را به عنوان یک کارفرمای منتخب در سطح جهانی بالا می برد. ما بسیار به تیم خود به دلیل سخت کوشی و اشتیاق آنها افتخار می کنیم که باعث موفقیت و نوآوری ما در صنعت مهمان نوازی می شود.دیلیپ راجاکاریر، مدیر عامل هتل های کوچک و مدیر عامل گروه ماینور اینترنشنال Minor Hotels با تمرکز بر رفاه و رضایت اعضای تیم خود به طور مداوم صنعت مهمان‌نوازی را در بهترین محل کار رهبری می‌کند. هتل نیوز

ادامه مطلب »
4 جولای 2024 بدون دیدگاه
Blog

به روز رسانی تحقیق و نوآوری: دستور کار تحقیق و مقیاس سطح آمادگی صدور گواهینامه

آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) خود را به روز کرده است تحقیق و نوآوری صفحه وب را اصلاح کرد خدمات نوآوری صفحه وب (که قبلا «خدمات پیش از درخواست» نام داشت). صفحات جدید یافتن اطلاعات مورد نیاز در مورد مجموعه تحقیقات و نوآوری (R&I) و فعالیت های آژانس را برای همه ذینفعان آسان تر می کند. دو مورد جدید اصلی زیر مورد توجه شما قرار گرفته است: انتشار از دستور کار تحقیقاتی مقامات هواپیمایی 2024 بر تحقیق و نوآوری EASA برای اولین بار در سال جاری با همکاری کشورهای عضو (گروه تحقیقاتی MAB) برنامه تحقیقاتی مقامات هواپیمایی را تهیه کرده است. دستور کار شامل موضوعات تحقیقاتی EASA و سازمان هوانوردی ملی (NAA) مرتبط با ایمنی هوانوردی، حفاظت از محیط زیست، امنیت (سایبری) و سلامت است. پس از ارائه به کمیسیون اروپا، در صورت امضای EASA، موضوعات دستور کار به طور بالقوه می توانند به پروژه های تحقیقاتی مدیریت شده توسط EASA تبدیل شوند، در صورتی که توسط یک برنامه تحقیقاتی اتحادیه اروپا (مثلاً Horizon Europe) تأمین مالی شوند.توافقنامه مشارکت با کمیسیون اروپا معرفی از مقیاس سطح آمادگی صدور گواهینامه (CRL). بر خدمات نوآوری سطوح CRL شرح CRL 1 آشنایی رگولاتور ایمنی با فناوری و مفهوم عملیات (CONOPS) CRL 2 تایید مفروضات CONOPS و اهداف ایمنی توسط همه ذینفعان (توجه: CONOPS شناسایی اهداف ایمنی را هدایت خواهد کرد) CRL 3 شناسایی مقررات کلیدی که عمدتاً تحت تأثیر قرار می‌گیرند همراه با شناسایی مقرراتی که نیاز به اصلاح/توسعه در اولویت دارند. (توجه: به اصطلاح Gap Analysis) CRL 4 شناسایی اصول اصلی استانداردهای فنی و نقشه راه برای قوانین کلی لازم و/یا فعالیت‌های استاندارد صنعت توصیه شده مرتبط با تازگی/ویژگی‌های طراحی (توجه: برگرفته از تجزیه و تحلیل شکاف) CRL 5 شناسایی نقشه راه / برنامه اقدام برای یک چارچوب جامع هوانوردی (شامل مدیریت ترافیک هوایی (ATM)، عملیات هوایی (Air OPS)، صدور مجوز پرواز خدمه (FCL)، قابلیت پرواز مداوم (CAW)، و همچنین سایر مقررات تحت تأثیر ) CRL 6 تایید دانش فنی لازم و در دسترس بودن اولین پیش نویس مواد قانون سازی (از طریق یک قرارداد مشارکت نوآوری (IPC)، قرارداد مشاوره فنی (TAC)، قرارداد پیش از درخواست (PAC)) CRL 7 در صورت امکان: پیش نویس عناصر عمومی مبتنی بر گواهینامه، به شکل شرایط ویژه عمومی (SCs)، مواد تفسیری، یا ابزارهای انطباق (MoC) منتشر شده است. CRL 8 محصول (ادغام فناوری) دارای گواهینامه. تایید سازمان طراحی (DOA) اعطا شد. CRL 9 سیستم واقعی (طراحی، بهره برداری، نگهداری) در محیط عملیاتی اثبات شده است. مقیاس CRL توسط پروژه کنسرتو در هوانوردی پاک برای ارزیابی اعتبار آینده یک مفهوم نوآورانه از عملیات، مدل کسب و کار، و محصول/سیستم، در حالی که به طور تدریجی با مقامات هوانوردی برای تسهیل فعالیت‌های نظارت مشترک آینده درگیر می‌شود. مقیاس CRL مکملی حیاتی برای سطوح آمادگی فناوری سنتی (TRL) است. طرف‌های علاقه‌مند مانند متقاضیان، توسعه‌دهندگان فناوری، یا تامین‌کنندگان سیستم درخواست‌کننده خدمات نوآوری EASA، به‌عنوان مثال، قراردادهای مشارکت نوآوری (IPC) یا قراردادهای خدمات پیش از درخواست (PAC)، باید خود را با این مقیاس برای اندازه‌گیری سطح بلوغ محصول یا مفهوم خود آشنا کنند. عملیات (CONOPS). منبه خبر

ادامه مطلب »
17 ژوئن 2024 بدون دیدگاه
Blog

فلوریان گیلرمت به عنوان مدیر اجرایی EASA از اوایل آوریل شروع به کار می کند

کلن، 28 مارس 2024 – فلوریان گیلرمت به عنوان مدیر اجرایی آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا از 1 آوریل 2024 پس از انتخاب وی توسط هیئت مدیره EASA در 13 دسامبر 2023، نقش خود را به عهده خواهد گرفت. گیلرمت مستقیماً از DSNA فرانسه به EASA نقل مکان کرد، جایی که از ژوئن 2021 به عنوان مدیر خدمات ناوبری هوایی خدمت می کرد. او ریاست این سازمان 7000 نفری را با مسئولیت کامل برای ارائه خدمات و اجرای روان عملیات آن بر عهده داشت. گیلرمت تجربه رهبری گسترده ای را از سازمان های مختلف در بخش هوانوردی به ارمغان می آورد. او به مدت 26 سال در هوانوردی کار کرده است، از جمله پست های مدیریتی در سطح عالی در فرانسه و در سازمان های هوانوردی اتحادیه اروپا. گیلرمت گفت: “جاه طلبی من این است که EASA را به سطح بعدی ببرم و آن را به یک سازمان مدرن مناسب برای عصر دیجیتال تبدیل کنم، در حالی که اطمینان حاصل کنم که بالاترین استانداردهای ایمنی هوانوردی غیرنظامی و حفاظت از محیط زیست در کل اکوسیستم هوانوردی رعایت می شود.” در حالی که نقش اصلی آژانس به عنوان یک تنظیم کننده است، من می خواهم روابط قوی با سهامداران در اروپا و در سطح جهان ایجاد کنم تا اطمینان حاصل شود که همه سفرهای هوایی برای هر شهروند اتحادیه اروپا ایمن است. من مشتاقانه منتظر هدایت تخصص بی‌تردید کارکنان EASA برای دستیابی به این اهداف در یک محیط کاری چندفرهنگی مثبت و فراگیر هستم. گیلرمت جانشین لوک تایتگات می شود که در هفت ماه گذشته آژانس را به عنوان سرپرست مدیر اجرایی و پس از کناره گیری پاتریک کی در پایان دوره 10 ساله او هدایت می کرد. تایتگات تا ماه اوت در نقش رهبری ارشد آژانس باقی خواهد ماند و از گیلرمت در طول دوره انتقال حمایت خواهد کرد. بیوگرافی کوتاه فلوریان گیلرمت در طول 26 سال کار خود در بخش هوانوردی، پست های مدیریتی سطح بالایی را در سازمان های هوانوردی در فرانسه و اتحادیه اروپا داشته است. او علاوه بر تجربه رهبری گسترده، دانش عمیقی در مورد بسیاری از حوزه های هوانوردی، به ویژه مدیریت ایمنی و ترافیک هوایی (ATM) به دست آورده است. گیلرمت مستقیماً از DSNA فرانسه به EASA نقل مکان خواهد کرد، جایی که از ژوئن 2021 به عنوان مدیر خدمات ناوبری هوایی خدمت کرد. او ریاست این سازمان 7000 نفری را با مسئولیت کامل برای ارائه خدمات و اجرای روان عملیات آن بر عهده داشت. قبل از آن، او مدیر اجرایی در شرکت مشترک SESAR (SESAR-JU) بود که منجر به بهبود عملکرد در ایمنی، ظرفیت، کارایی و اثرات زیست‌محیطی ATM شد. او در سال 2014 پس از دو سال به عنوان معاون مدیر اجرایی شرکت مشترک به این سمت رسید. او در بین سال‌های 2003 تا 2011 سمت‌های مختلفی را در Eurocontrol بر عهده داشت که از پیشرفت‌های سیستم تا ارائه خدمات عملیاتی را شامل می‌شد. تجربه کاری قبلی او شامل نقش های مختلف هوانوردی در فرانسه بود. گیلرمت در رشته مهندسی، از جمله ریاضیات کاربردی، علوم کامپیوتر و مدیریت بازرگانی در École Polytechnique پاریس تحصیل کرد و دارای مدرک کارشناسی ارشد در مدیریت حمل و نقل هوایی و هوانوردی از مدرسه ملی هوانوردی فرانسه (ENAC) است. او همچنین در دانشگاه کالیفرنیا (UCLA) در لس آنجلس تحصیل کرد. منبه خبر

ادامه مطلب »
13 ژوئن 2024 بدون دیدگاه
Blog

فلوریان گیلرمت به عنوان مدیر اجرایی EASA از اوایل آوریل شروع به کار می کند

کلن، 28 مارس 2024 – فلوریان گیلرمت از 1 آوریل 2024 پس از انتخاب توسط هیئت مدیره EASA در 13 دسامبر 2023، نقش خود را به عنوان مدیر اجرایی آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا بر عهده خواهد گرفت. گیلرمت مستقیماً از DSNA فرانسه به EASA نقل مکان کرد، جایی که از ژوئن 2021 به عنوان مدیر خدمات ناوبری هوایی خدمت می کرد. او ریاست این سازمان 7000 نفری را با مسئولیت کامل برای ارائه خدمات و اجرای روان عملیات آن بر عهده داشت. گیلرمت تجربه رهبری گسترده ای را از سازمان های مختلف در بخش هوانوردی به ارمغان می آورد. او به مدت 26 سال در هوانوردی کار کرده است، از جمله پست های مدیریتی در سطح عالی در فرانسه و در سازمان های هوانوردی اتحادیه اروپا. گیلرمت گفت: “جاه طلبی من این است که EASA را به سطح بعدی ببرم و آن را به یک سازمان مدرن مناسب برای عصر دیجیتال تبدیل کنم، در حالی که اطمینان حاصل کنم که بالاترین استانداردهای ایمنی هوانوردی غیرنظامی و حفاظت از محیط زیست در کل اکوسیستم هوانوردی رعایت می شود.” در حالی که نقش اصلی آژانس به عنوان یک تنظیم کننده است، من می خواهم روابط قوی با سهامداران در اروپا و در سطح جهانی ایجاد کنم تا اطمینان حاصل شود که همه سفرهای هوایی برای هر شهروند اتحادیه اروپا ایمن است. من مشتاقانه منتظر هدایت تخصص بی‌تردید کارکنان EASA برای دستیابی به این اهداف در یک محیط کاری چندفرهنگی مثبت و فراگیر هستم. گیلرمت جانشین لوک تایتگات می شود که در هفت ماه گذشته آژانس را به عنوان سرپرست مدیر اجرایی و پس از کناره گیری پاتریک کی در پایان دوره 10 ساله او هدایت می کرد. تایتگات تا ماه اوت در نقش رهبری ارشد آژانس باقی خواهد ماند و از گیلرمت در طول دوره انتقال حمایت خواهد کرد. بیوگرافی کوتاه فلوریان گیلرمت در طول 26 سال کار خود در بخش هوانوردی، پست های مدیریتی سطح بالایی را در سازمان های هوانوردی در فرانسه و اتحادیه اروپا داشته است. او علاوه بر تجربه رهبری گسترده، دانش عمیقی در مورد بسیاری از حوزه های هوانوردی، به ویژه مدیریت ایمنی و ترافیک هوایی (ATM) به دست آورده است. گیلرمت مستقیماً از DSNA فرانسه به EASA نقل مکان خواهد کرد، جایی که از ژوئن 2021 به عنوان مدیر خدمات ناوبری هوایی خدمت کرد. او ریاست این سازمان 7000 نفری را با مسئولیت کامل برای ارائه خدمات و اجرای روان عملیات آن بر عهده داشت. قبل از آن، او مدیر اجرایی در شرکت مشترک SESAR (SESAR-JU) بود که منجر به بهبود عملکرد در ایمنی، ظرفیت، کارایی و اثرات زیست‌محیطی ATM شد. او در سال 2014 پس از دو سال به عنوان معاون مدیر اجرایی شرکت مشترک به این سمت رسید. او در بین سال‌های 2003 تا 2011 سمت‌های مختلفی را در Eurocontrol بر عهده داشت که از پیشرفت‌های سیستم تا ارائه خدمات عملیاتی را شامل می‌شد. تجربه کاری قبلی او شامل نقش های مختلف هوانوردی در فرانسه بود. گیلرمت در رشته مهندسی، از جمله ریاضیات کاربردی، علوم کامپیوتر و مدیریت بازرگانی در École Polytechnique پاریس تحصیل کرد و دارای مدرک کارشناسی ارشد در مدیریت حمل و نقل هوایی و هوانوردی از مدرسه ملی هوانوردی فرانسه (ENAC) است. او همچنین در دانشگاه کالیفرنیا (UCLA) در لس آنجلس تحصیل کرد. منبه خبر

ادامه مطلب »
11 ژوئن 2024 بدون دیدگاه