برچسب: کاهش

صفحه اصلی » اخبار هواپیمایی » اصرار رایان ایر بر برداشتن کلاهک فرودگاه دوبلین برای رشد گردشگری و کاهش قیمت بلیط شنبه 17 آگوست 2024 زمان مطالعه: 3 دقیقه رایان ایر از دولت ایرلند می خواهد تا سقف 32 میلیون مسافری فرودگاه دوبلین را که گردشگری را تهدید می کند و کرایه ها را افزایش می دهد، لغو کند. رایان ایر، شرکت هواپیمایی پیشرو در ایرلند، از دولت ایرلند خواسته است تا سقف 32 میلیون مسافری در فرودگاه دوبلین را لغو کند، با این استدلال که رشد گردشگری ایرلند را متوقف می کند و هزینه های سفر هوایی را افزایش می دهد. اخیراً به خطوط هوایی فعال از فرودگاه دوبلین اطلاع داده شده است که اسلات اضافی برای پروازهای تعطیلات زمستانی آینده و رویدادهای ورزشی مهم، از جمله مسابقات بین‌المللی راگبی و لیگ برتر، در دسترس نخواهد بود. سازمان هوانوردی ایرلند (IAA) اکنون پیشنهاد کاهش ترافیک تابستان 2025 را تا یک میلیون مسافر برای رعایت این سقف پیشنهاد کرده است، اقدامی که رایان ایر هشدار می دهد که به گردشگری ایرلند آسیب می رساند، مشاغل را تهدید می کند و قیمت بلیط را برای خانواده های ایرلندی که قصد تعطیلات دارند به طور قابل توجهی افزایش می دهد. در سال 2025 سقف ترافیکی که در سال 2007 معرفی شد، در ابتدا برای مدیریت ازدحام جاده ها در نظر گرفته شد که پیش بینی می شد دوبلین به 32 میلیون مسافر برسد. با این حال، رایان ایر اشاره می کند که این نگرانی به دلیل بهبود گزینه های حمل و نقل عمومی، مانند سرویس های اتوبوس، که ترافیک جاده ها را در اطراف فرودگاه کاهش داده است، منسوخ شده است. بدون فشار فعلی بر زیرساخت‌های جاده‌ای، رایان ایر ادعا می‌کند که این سقف نه تنها ضروری نیست، بلکه مضر است و زمان آن رسیده است که دولت آن را کنار بگذارد تا رشد گردشگری و منافع اقتصادی را تقویت کند. مایکل اولری از رایان ایر گفت: ما 2 سال است که از وزیر حمل و نقل ایمون رایان خواسته ایم که این سقف احمقانه ترافیک سال 2007 را کنار بگذارد. متأسفانه، او نتوانسته عمل کند و ترجیح می دهد در پشت “فرایند برنامه ریزی” پنهان شود. این محدودیت برنامه‌ریزی، که از سال 2007 آغاز شده، برای رفع ترس از دسترسی جاده‌ای به/از فرودگاه نمی‌تواند ترافیک بیش از 32 متر در سال را تسهیل کند، طراحی شده است. واضح است که این نگرانی دیگر معتبر نیست و از آنجایی که ترافیک جاده ای مشکلی نیست، وزیر رایان باید به IAA دستور دهد که این سقف 17 ساله را نادیده بگیرد. افتتاحیه اخیر باند دوم فرودگاه دوبلین ظرفیت آن را برای پذیرش 60 میلیون مسافر در سال افزایش داده است. علیرغم این پیشرفت قابل توجه، وزیر حمل و نقل هنوز برای حذف محدودیت ترافیکی قدیمی که رشد فرودگاه را محدود می کند، حرکت نکرده است. با توجه به انفعال وزیر، اکنون این فراخوان به دولت گسترده تر، تحت رهبری سایمون هریس، تعمیم داده شده است تا فوراً این محدودیت را از بین ببرند و فرصت های شغلی و گردشگری ایرلند را برای سال 2025 گسترش دهند. پایبندی مداوم به این سقف می تواند عواقب بدی داشته باشد. اگر پیشنهادات فعلی سازمان هوانوردی ایرلند (IAA) برای حفظ سقف اجرایی شود، خطوط هوایی مستقر در دوبلین قادر به افزایش پروازها در طول فصل کریسمس آینده نخواهند بود. نگران‌کننده‌تر کاهش پیش‌بینی شده تعداد صندلی‌های موجود به میزان یک میلیون در تابستان 2025 است. انتظار می‌رود چنین کاهش‌هایی به شدت بر گردشگری و اشتغال ایرلند تأثیر بگذارد و منجر به افزایش هزینه‌های بلیط هواپیما برای شهروندان ایرلندی و خانواده‌هایشان شود که در تابستان 2025 برای تعطیلات برنامه‌ریزی می‌کنند. این وضعیت بر نیاز حیاتی به اقدام دولت برای افزایش ترافیک فرودگاه دوبلین تاکید می کند و در نتیجه سفرهای هوایی را برای عموم مقرون به صرفه نگه می دارد. گردشگری ایرلند و مشاغل ایرلند نباید توسط یک محدودیت برنامه ریزی ناقص 17 ساله یا وزیر حمل و نقل نالایق آسیب ببیند. یک وزیر حمل و نقل موثر این سقف را کنار خواهد گذاشت. از آنجایی که او این کار را نمی‌کند، اکنون از دولت گسترده‌تر ایرلند می‌خواهیم که این سقف را کنار بگذارد و به فرودگاه دوبلین، خطوط هوایی ایرلند و گردشگری ایرلند اجازه دهد تا ترافیک و مشاغل ایرلند را در زمستان 2024 و تابستان 2025 افزایش دهند. ایرلاین نیوز

چگونه هتل‌های درخت لیمو با چالش بدهی مقابله می‌کنند: فهرست هتل‌های فلور با هدف کاهش 90 درصد بار – سفر و جهانگردی حق چاپ © Travel And Tour World – کلیه حقوق محفوظ است ما از کوکی‌ها در وب‌سایت Travel And Tour World خود استفاده می‌کنیم تا با یادآوری اولویت‌ها و بازدیدهای مکرر، مرتبط‌ترین تجربه را به شما ارائه دهیم. با کلیک بر روی “پذیرفتن”، با استفاده از همه کوکی ها موافقت می کنید. با این حال، می توانید برای ارائه یک رضایت کنترل شده از “تنظیمات کوکی” بازدید کنید. ادامه مطلب رضایت را مدیریت کنید هتل نیوز

صفحه اصلی » اخبار خطوط هوایی » کاهش ترافیک پروازهای داخلی در فرودگاه های تورنتو و مونترال: آنچه باید در مورد افزایش سفرهای بین المللی بدانید؟ شنبه 10 آگوست 2024 زمان مطالعه: 2 دقیقه تورنتو فرودگاه بین‌المللی پیرسون (YYZ) و فرودگاه بین‌المللی مونترال ترودو (YUL) روند متضادی مسافران را برای نیمه اول سال 2024 گزارش می‌کنند. در حالی که سفرهای بین المللی افزایش یافته است، تعداد پروازهای داخلی کاهش جزئی را تجربه کرده است. YUL افزایش قابل توجهی 12.4 درصدی را ثبت کرده است مسافر بین المللی ترافیک نسبت به مدت مشابه سال قبل سفرهای فرامرزی، که شامل پروازها به مقصد و از ایالات متحده می شود، نیز شاهد افزایش قابل توجه 12.9 درصدی بود. YYZ این روند را تکرار کرد و از افزایش 10.2 درصدی تعداد مسافران بین المللی خبر داد. با این حال، سفرهای داخلی نشانه هایی از کاهش سرعت را نشان داده است. YUL کاهش متوسط ​​0.4٪ در ترافیک مسافر داخلی را تجربه کرد، در حالی که YYZ کاهش 1.1٪ را گزارش کرد. به طور کلی، YUL در شش ماه اول سال 2024 10.6 میلیون مسافر را جابجا کرد که نشان دهنده افزایش 8.6 درصدی نسبت به سال قبل است. YYZ در مدت مشابه پذیرای 22.6 میلیون مسافر بوده که رشد 6.2 درصدی را نشان می دهد. برای تطبیق با افزایش مسافران بین المللی، YUL اقدامات متعددی را برای کاهش ازدحام، از جمله مناطق تخلیه سریع و طولانی مدت پارک رایگان، ارائه کرده است. ایو بوچمپ، رئیس و مدیر عامل فرودگاه بین المللی مونترال ترودو، گفت که فصل تابستان به ویژه در YUL شلوغ است. دبورا فلینت، رئیس و مدیر عامل سازمان فرودگاه های تورنتو بزرگ، نسبت به عملکرد فرودگاه ابراز خوش بینی کرد. او گفت که تقاضای سفر قوی است و ممکن است از رکوردهای قبلی فراتر رود. YYZ چندین پروژه را برای افزایش تجربه مسافران و کارایی عملیاتی انجام می دهد، از جمله ترمیم روسازی محوطه هوایی، ارتقاء جابجایی چمدان ها، و طرح های نوسازی مرز. روند متضاد در سفرهای بین المللی و داخلی، ترجیحات در حال تحول مسافران هوایی را برجسته می کند. در حالی که دلایل کاهش پروازهای داخلی هنوز قابل تجزیه و تحلیل است، افزایش سفرهای بین المللی بر محبوبیت روزافزون مقاصد خارج از کشور در بین مسافران کانادایی تاکید دارد. ایرلاین نیوز

صفحه اصلی » دستهبندی نشده » فناوری جدید سی تی در فرودگاه فرانکفورت زمان انتظار مسافران جهانی را در تابستان امسال کاهش می دهد سه شنبه 16 جولای 2024 زمان خواندن: 2 دقایق فراپورت اخیراً با معرفی 9 خط امنیتی جدید در ترمینال 1 Departures B-West، پیشرفت قابل توجهی در بهبود فرآیند امنیتی در فرودگاه فرانکفورت جشن گرفت. این خطوط مجهز به فناوری پیشرفته اسکن سی تی اسکن و یک طرح خط جدید است که برای ساده کردن جریان مسافران در این منطقه شلوغ طراحی شده است. دکتر پیر دومینیک پروم، مدیر اجرایی هوانوردی و زیرساخت فراپورت AGوی گفت: “خوشحالم که اعلام کنم ما اکنون پست های بازرسی امنیتی پیشرفته دیگری برای فصل تابستان داریم. تشکر ویژه من از تیم پروژه، تامین کنندگان صنعت و شریک ما، پلیس فدرال، برای اجرای این پروژه پیچیده در زمان بی سابقه است. استفاده از فناوری جدید در حال اثبات موثر است. در روزهای شلوغ سفر در تعطیلات اخیر مدارس عید پاک و Whitsun، زمان انتظار قابل توجهی برای مسافران در ایست های بازرسی وجود نداشت. برای فصل پیک تابستانی آینده، ما اکنون با حفظ استانداردهای امنیتی بالا، به مهمانان خود تجربه ای روانتر و سریعتر را در این پست های بازرسی شلوغ ارائه می دهیم. در مجموع 40 ایست بازرسی مسافران در هر دو پایانه را به فناوری جدید مجهز کرده ایم. کاهش زمان صفروزانه، تقریباً 35000 مسافر با 200 پرواز از کانکس B ترمینال 1 عبور می کنند. منطقه امنیتی جدید در B-West اکنون دارای اسکنرهای سی تی پیشرفته Leidos است که غربالگری های سریعتر و کارآمدتری را ارائه می دهد. مسافران مجازند وسایل الکترونیکی و مایعات را در داخل کیف دستی خود نگه دارند و نیازی به جداسازی این وسایل را از بین می برند. خطوط امنیتی که توسط شرکت ایتالیایی Gilardoni توسعه یافته است، دارای طراحی مدولار است که امکان تعویض آسان قطعات و سفارشی سازی را فراهم می کند. این راه‌اندازی چندین مسافر را قادر می‌سازد تا چمدان‌های خود را به طور همزمان بر روی نوار نقاله بارگیری کنند و این روند را به طور قابل توجهی تسریع می‌کند. علاوه بر این، این خطوط شامل یک سیستم خودکار برای بازیابی سینی است که در مقایسه با پست های بازرسی قدیمی بدون این فناوری، کارایی را تا حدود 30 درصد افزایش می دهد. برنامه های توسعه آیندهفراپورت قصد دارد این ویژگی‌های امنیتی جدید را به تمام ترمینال‌های فرودگاه فرانکفورت، از جمله ترمینال 3 آینده، گسترش دهد. ادغام این فناوری در حال حاضر در طرح‌های معماری ترمینال 3 ادغام شده است. آشنایی با فناوری سی تیاسکنرهای سی تی مورد استفاده در این خطوط امنیتی جدید از همان فناوری موجود در تصویربرداری پزشکی استفاده می کنند. این فناوری تشخیص سریع و دقیق مواد و اقلام مختلف درون چمدان را فراهم می کند. این قابلیت به این معنی است که مسافران می توانند مایعات و وسایل الکترونیکی را در چمدان خود بگذارند و روند غربالگری را سریعتر کرده و نیاز به چک دستی کیف را کاهش دهند. این پیشرفت نه تنها راحتی مسافران را افزایش می‌دهد، بلکه وظایف کارکنان امنیتی را که از دید سه‌بعدی محتویات چمدان بهره می‌برند، ساده‌تر می‌کند و منجر به بازرسی‌های دستی کمتر و زمان انتظار کلی کوتاه‌تر می‌شود. ایرلاین نیوز

هیلتون با رمضان سبز 2024 به نقطه عطف قابل توجهی دست یافت و ضایعات غذا را تا 20 درصد کاهش داد – جهانگردی و سفر حق چاپ © Travel And Tour World – کلیه حقوق محفوظ است ما از کوکی‌ها در وب‌سایت Travel And Tour World خود استفاده می‌کنیم تا با یادآوری اولویت‌ها و بازدیدهای مکرر، مرتبط‌ترین تجربه را به شما ارائه دهیم. با کلیک بر روی “پذیرفتن”، با استفاده از همه کوکی ها موافقت می کنید. با این حال، می توانید برای ارائه رضایت کنترل شده از “تنظیمات کوکی” بازدید کنید. ادامه مطلب رضایت را مدیریت کنید هتل نیوز

این انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (یاتا) از کاهش 28 درصدی حجم وجوه شرکت های هواپیمایی برای بازگرداندن توسط دولت ها خبر داده است که مجموع وجوه مسدود شده تا پایان آوریل تقریباً 1.8 میلیارد دلار بوده است. این نشان دهنده کاهش 708 میلیون دلاری از دسامبر 2023 است. یاتا مجدداً از دولت‌ها درخواست کرده است تا تمام موانعی را که مانع از بازگرداندن درآمدهای شرکت‌های هواپیمایی از فروش بلیت و سایر عملیات‌ها می‌شود، مطابق با توافق‌نامه‌های بین‌المللی و تعهدات معاهده، برطرف کنند. کاهش وجوه بلوکه شده یک تحول مثبت است. با این حال، 1.8 میلیارد دلار باقیمانده قابل توجه است و باید فورا به آن رسیدگی شود. بازگرداندن کارآمد درآمدهای خطوط هوایی در توافقات دوجانبه تضمین شده است. مهمتر از همه، این یک پیش نیاز برای خطوط هوایی – که با حاشیه های ناچیز کار می کنند – است تا بتوانند ارتباط اقتصادی حیاتی را فراهم کنند. هیچ کسب و کاری نمی تواند بدون دسترسی به درآمدهایی که به درستی به دست آمده است، درازمدت فعالیت کند ویلی والش، مدیرکل یاتا. کاهش قابل توجه در درجه اول به دلیل انتشار قابل توجه وجوه بلوکه شده در نیجریه بود. به طور مشابه، مصر اجازه تسویه حجم قابل توجهی از وجوه مسدود شده خود را صادر کرد. در هر دو سناریو، کاهش ارزش پوند مصر و نایرا نیجریه تأثیر منفی بر خطوط هوایی گذاشت. پیشرفت در نیجریهدر ژوئن 2023، اوج وجوه بلوکه شده در نیجریه به 850 میلیون دلار رسید که به شدت عملکرد خطوط هوایی و سلامت مالی در منطقه را مختل کرد. چالش‌ها در انتقال درآمد به دلار آمریکا و مقدار بالای وجوه مسدود شده، برخی از خطوط هوایی را مجبور کرد که فعالیت‌های خود را کاهش دهند و یک شرکت هواپیمایی به طور موقت خدمات خود را به نیجریه متوقف کرد که به‌طور قابل‌توجهی بر بخش هوانوردی این کشور تأثیر گذاشت. تا آوریل 2024، 98 درصد از این وجوه آزاد شده بود و 19 میلیون دلار به دلیل راستی‌آزمایی بانک مرکزی از مطالبات آتی معوق توسط بانک‌های تجاری معلق باقی ماند. ما از دولت جدید نیجریه و بانک مرکزی نیجریه به دلیل تلاش‌هایشان برای حل این مشکل قدردانی می‌کنیم. تک تک مردم نیجریه و اقتصاد همگی از اتصال هوایی قابل اعتماد که دسترسی به درآمد برای آنها حیاتی است، بهره مند خواهند شد. ما در مسیر درستی هستیم و از دولت می‌خواهیم 19 میلیون دلار باقیمانده را پاک کند و اولویت‌بندی هوانوردی را ادامه دهد.» والش. هشت کشور مسئول نگهداری 87 درصد از کل وجوه بلوکه شده هستند که مجموعاً 1.6 میلیارد دلار است. در اینجا به تفکیک وجوه بر اساس کشور آمده است: پاکستان: 411 میلیون دلار به مدت 40 ماه نگهداری می شود بنگلادش: 320 میلیون دلار به مدت 40 ماه نگهداری می شود الجزایر: 286 میلیون دلار به مدت 37 ماه نگهداری می شود XAF Zone: 151 میلیون دلار به مدت 50 ماه نگهداری می شود اتیوپی: 149 میلیون دلار به مدت 58 ماه نگهداری می شود لبنان: 129 میلیون دلار به مدت 52 ماه نگهداری می شود اریتره: 75 میلیون دلار به مدت 116 ماه نگهداری می شود زیمبابوه: 69 میلیون دلار به مدت 84 ماه نگهداری می شود پاکستان و بنگلادشبحران بازگشت به کشور در پاکستان و بنگلادش تشدید شده است، جایی که خطوط هوایی قادر به انتقال 731 میلیون دلار از درآمدهای خود (411 میلیون دلار در پاکستان و 320 میلیون دلار در بنگلادش) نیستند. پاکستان و بنگلادش باید فوراً 731 میلیون دلار وجوه مسدود شده را آزاد کنند تا اطمینان حاصل شود که خطوط هوایی می توانند به ارائه اتصالات هوایی ضروری ادامه دهند. در بنگلادش، راه حل در دست بانک مرکزی است که باید دسترسی هوانوردی به ارز خارجی را در راستای تعهدات معاهده بین المللی در اولویت قرار دهد. راه حل در پاکستان یافتن جایگزین های کارآمد برای سیستم ممیزی و گواهی معافیت مالیاتی است که باعث تاخیر طولانی در پردازش می شود. والش. پست یاتا از کاهش قابل توجه بودجه مسدود شده خطوط هوایی به 1.8 میلیارد دلار خبر داد. اول ظاهر شد سفر و جهانگردی. ایرلاین نیوز

مدیرعامل امریکن ایرلاینز قول بازنشانی می دهد زیرا چشم انداز افتضاح سهام را کاهش می دهد – Travel And Tour World حق چاپ © Travel And Tour World – کلیه حقوق محفوظ است ما از کوکی‌ها در وب‌سایت Travel And Tour World خود استفاده می‌کنیم تا با یادآوری اولویت‌ها و بازدیدهای مکرر، مرتبط‌ترین تجربه را به شما ارائه دهیم. با کلیک بر روی “پذیرفتن”، با استفاده از همه کوکی ها موافقت می کنید. با این حال، می توانید برای ارائه رضایت کنترل شده از “تنظیمات کوکی” بازدید کنید. ادامه مطلب رضایت را مدیریت کنید ایرلاین نیوز