راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

Cathay Pacific رشد شدید مسافران را برای ماه می 2024 گزارش می‌کند


پنجشنبه 20 ژوئن 2024

زمان خواندن: 3 دقایق

کاتای پاسیفیک

Cathay Pacific امروز آمار ترافیک خود را برای ماه می 2024 منتشر کرد. در پنج ماه اول سال، Cathay Pacific و HK Express با هم از مرز 10 میلیون مسافری که در مجموع 11.2 میلیون مسافر در این مدت جابجا شده بودند، عبور کردند.

در می 2024، Cathay Pacific 1678532 مسافر جابه‌جا کرد که 18.4 درصد افزایش نسبت به می 2023 نشان می‌دهد. درآمد مسافری کیلومتر (RPKs) در این ماه نسبت به سال گذشته 20.8 درصد افزایش یافته است. با این حال، ضریب بار مسافر با 4.8 درصد کاهش به 80.3 درصد رسیده است، در حالی که کیلومتر صندلی در دسترس (ASKs) سالانه 28 درصد افزایش یافته است. در پنج ماه اول سال 2024، تعداد مسافران با 40.7 درصد رشد به 8821895 نفر رسید که ASK ها 45.7 درصد و RPK ها 37.5 درصد نسبت به مدت مشابه در سال 2023 افزایش یافتند.

این شرکت هواپیمایی همچنین 121,088 تن بار در ماه می 2024 حمل کرده است که نشان دهنده افزایش 10.2 درصدی نسبت به می 2023 است. درآمد ماهانه بار در تن کیلومتر (RFTK) نسبت به سال قبل 3.8 درصد افزایش یافت، در حالی که ضریب بار بار با 2.1 درصد کاهش به 594 رسید. ٪. میزان بار تن کیلومتر در دسترس (AFTKs) نسبت به سال قبل 7.5 درصد رشد داشته است. در پنج ماه اول سال 2024، تناژ بار با 10.2 درصد افزایش به 594،896 تن، با 11.8 درصد افزایش در AFTK و 4.4 درصد افزایش در RFTK نسبت به مدت مشابه در سال 2023، افزایش یافت.

مسافرت رفتن

Lavinia Lau، مدیر ارشد مشتری و بازرگانی گفت: همانطور که انتظار می‌رفت، ماه مه دوره کمی آرام‌تر برای تجارت مسافرتی ما در مقایسه با ماه‌های گذشته بود، زیرا تقاضا به‌ویژه در مسیرهای منطقه‌ای ما کاهش یافت. بدون تعطیلات آخر هفته طولانی در هنگ کنگ، در مقایسه با آوریل، زمانی که تعطیلات متعدد باعث افزایش تقاضا برای اوقات فراغت شد، 4 درصد کاهش در تعداد مسافران را تجربه کردیم. با این حال، در مقایسه با ماه مشابه سال گذشته، تعداد مسافران 18 درصد بیشتر بود.

«اگرچه ترافیک اوقات فراغت از هنگ کنگ کاهش یافت، به دلیل تعطیلات مدارس در آنجا شاهد افزایش تقاضا از سوی کشورهای مختلف آسیای جنوب شرقی بودیم. علاوه بر این، خدمات طولانی مدت ما با بازگشت ترافیک دانشجویان به هنگ کنگ و سرزمین اصلی چین از آمریکای شمالی تقویت شد که منجر به 90٪ فاکتور بار در مسیرهای ایالات متحده و کانادا شد. تقاضا برای سفرهای کاری همچنان ثابت بود، با فروش قوی در هنگ کنگ که از ترافیک در تعدادی از مسیرهای چین، آمریکای شمالی و بریتانیا پشتیبانی می کند.

بار

تقاضای بار از هنگ کنگ و بقیه منطقه خلیج بزرگ در طول ماه مه ثابت ماند. در سراسر شبکه ما، تناژ 3 درصد نسبت به ماه گذشته و 10 درصد در مقایسه با ماه مه 2023 رشد داشته است که با رشد ظرفیت 7.5 درصدی همراه شده است. ما رشد شدیدی را از هنگ کنگ، سرزمین اصلی چین، منطقه تایوان و آسیای جنوب شرقی مشاهده کردیم. از نظر ترکیب کالا، افزایش تناژ محموله های عمومی و همچنین محموله های ویژه، با جابجایی های قابل توجهی در محصولات الکترونیکی پیشرفته، غذاهای دریایی و محصولات مصرفی مشاهده شد. تجارت الکترونیک به عملکرد خوب خود ادامه داد.

چشم انداز

«در سمت سفر، ما به نقطه عطف دیگری در سفر بازسازی خود دست یافتیم زیرا طبق برنامه ریزی به 80 درصد از پروازهای مسافری قبل از همه گیری خود به عنوان گروه در سه ماهه دوم رسیدیم. ما همچنان در مسیر رسیدن به 100 درصد در سه ماهه اول سال 2025 باقی می‌مانیم زیرا همچنان به اضافه کردن پروازها و مقصدهای بیشتری برای مشتریان خود ادامه می‌دهیم.

«تا کنون در سال 2024، Cathay Pacific قبلاً چنای، کلمبو و از این هفته، بارسلونا را به شبکه جهانی ما اضافه کرده است، در حالی که HK Express پکن (Daxing)، بانکوک (Don Mueang)، سانیا و کلارک را اضافه کرده است. خطوط هوایی مسافربری ما اکنون به بیش از 80 مقصد در سراسر جهان پرواز می کنند. این تعداد تا سال آینده به 90 خواهد رسید زیرا ما همچنان از مقاصد بیشتری در شبکه خود استقبال می کنیم، از جمله ریاض در 28 اکتبر 2024.

برای محموله، ما انتظار داریم که تقاضا همانند پنج ماه اول سال 2024 قوی باقی بماند. احساسات بازار، به ویژه در خارج از هنگ کنگ و سرزمین اصلی چین، مثبت است و ما همچنان به تنظیم ظرفیت حمل و نقل خود برای مطابقت با نیازها ادامه خواهیم داد. از مشتریان ما

“علاوه بر این، ما خوشحالیم که به تازگی راه حل Cathay Expert خود را پس از گوش دادن به نیازهای مشتریان خود در مورد رسیدگی به محموله های مرتبط با پروژه، دوباره راه اندازی کرده ایم. این راه حل ویژه دقیقاً برای ارائه خدمات حمل و نقل کاملاً سفارشی به مشتریان برای محموله های با اندازه عجیب، سنگین یا شکننده آنها طراحی شده است و آخرین نمونه از نحوه ارتقاء خدمات خود در تلاش برای تبدیل شدن به بهترین شرکت حمل و نقل هوایی در جهان است.

شکل های کامل ماه می و واژه نامه در صفحات بعدی به تفصیل آمده است.

ترافیک کاتای اقیانوس آرام مه 2024 % تغییر در مقایسه با مه 2023 تجمعی می 2024 % YTD را تغییر دهید
RPK (000)
– سرزمین اصلی چین 389,312 46.4٪ 1,813,547 60.4٪
– شمال شرق آسیا 895,064 18.2٪ 4,833,484 45.9٪
– جنوب شرقی آسیا 796933 3.8٪ 4,386,972 26.0٪
– آسیای جنوبی، خاورمیانه و آفریقا 467,110 65.0٪ 2,275,712 93.8٪
– جنوب غربی اقیانوس آرام 766,012 3.3٪ 4,934,782 39.9٪
– آمریکای شمالی 2,356,016 48.6٪ 10,735,644 55.3٪
– اروپا 1,350,809 -4.4٪ 6,964,949 5.6٪
مجموع RPK (000) 7,021,256 20.8٪ 35,945,091 37.5٪
مسافران حمل کردند 1,678,532 18.4٪ 8,821,895 40.7٪
درآمد بار تن کیلومتر (000) 679,181 3.8٪ 3,369,361 4.4٪
بار حمل شده (000 کیلوگرم) 121,088 10.2٪ 594,896 10.2٪
تعداد بخش های پروازی (مسافری و باری) 9,014 23.9٪ 44590 39.2٪
CATHAY PACIFIC CAPACITY مه 2024 % تغییر در مقایسه با مه 2023 تجمعی می 2024 % YTD را تغییر دهید
ASK (000)
– سرزمین اصلی چین 598,883 63.0٪ 2,543,889 59.9٪
– شمال شرق آسیا 1,215,147 23.9٪ 6,364,390 53.5٪
– جنوب شرقی آسیا 1,049,684 7.9٪ 5,658,183 33.7٪
– آسیای جنوبی، خاورمیانه و آفریقا 600,854 70.1٪ 2,837,653 99.3٪
– جنوب غربی اقیانوس آرام 1,077,732 18.8٪ 6,380,731 51.3٪
– آمریکای شمالی 2,626,065 55.7٪ 12,066,032 66.0٪
– اروپا 1,573,869 0.9٪ 7,884,411 10.5٪
کل ASK (000) 8,742,234 28.0٪ 43,735,288 45.7٪
ضریب بار مسافر 80.3٪ -4.8% درصد 82.2٪ -4.9% درصد
بار موجود در تن کیلومتر (000) 1,144,179 7.5٪ 5,623,074 11.8٪
ضریب بار بار 59.4٪ -2.1% pt 59.9٪ -4.3% درصد
ATK (000) 1,976,470 15.3٪ 9,786,605 24.0٪



ایرلاین نیوز

Blog

بیش از 50 کشور، اعلامیه گردشگری پایدار سازمان ملل، ET TravelWorld را امضا کردند

بیش از 50 دولت اعلامیه سازمان ملل را امضا کرده اند تا گردشگری در سراسر جهان سازگارتر با آب و هوا باشد. سازمان ملل متحد روز چهارشنبه، در آنچه که به عنوان دستاورد بزرگ اجلاس آب و هوا در آذربایجان مورد ستایش قرار گرفت، گفت. زوریتسا اوروسویچ، مدیر اجرایی گردشگری سازمان ملل متحد در یک کنفرانس خبری گفت: «در COP29، امروز با قرار گرفتن در دستور کار اقدام کنفرانس تغییرات آب و هوایی سازمان ملل برای اولین بار به یک نقطه عطف تاریخی دست یافتیم. اوروسویچ گفت که صنعت گردشگری جهانی 3 درصد از تولید ناخالص داخلی جهانی را تشکیل می دهد و منشأ 8.8 درصد انتشار گازهای گلخانه ای است. کشورهایی که اعلامیه اقدامات اقلیمی تقویت شده در مورد گردشگری را امضا کردند، متعهد شده اند که در هنگام تهیه پیش نویس طرح های اقلیمی، نیاز به توجه به گردشگری را به رسمیت بشناسند. مشارکت های تعیین شده در سطح ملی. به روز رسانی بعدی NDC ها، که در آن دولت ها سیاست هایی را برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای که باعث گرم شدن کره زمین می شوند، توصیف می کنند، در ماه فوریه قرار است. گردشگری اغلب سهم بزرگی از درآمدهای ارزی دولت را به خود اختصاص می دهد، به ویژه در کشورهای نوظهور، و خود می تواند به شدت در معرض رویدادهای آب و هوایی مانند طوفان، موج گرما و خشکسالی باشد. کنان قاسیموف، رئیس اداره آژانس گردشگری آذربایجان گفت: “ما اکنون درک می کنیم که آینده تجارت ما به پایداری اقدامات امروز ما بستگی دارد.” NIA با پیوستن به UNGC بر تعهد خود به همسویی عملیات و استراتژی های خود با ده اصل پیمان جهانی تاکید می کند. NIA متعهد به گزارش شفاف در مورد پیشرفت خود در زمینه هایی مانند مسئولیت زیست محیطی، روابط کار، و مبارزه با فساد است. این بیانیه با تعدادی ابتکار دیگر، مانند چارچوب ارائه شده توسط بدنه صنعت هتلداری همراه بود اتحاد جهانی مهمان نوازی پایداربا هدف اندازه گیری و گزارش داده هایی مانند انتشار گازهای گلخانه ای، مصرف آب، ضایعات و مصرف انرژی در سراسر این بخش. گلن ماندزیوک، مدیر عامل، گفت که داده های گردآوری شده به صنعت گردشگری و مسافران کمک می کند تا تاثیر آنها را درک کنند. ماندزیوک در حاشیه این نشست در باکو گفت: «ما صنعتی هستیم که در حفاظت از هر مقصد منافعی داریم. ما باید گفتگویی داشته باشیم که بتوانیم نقش بزرگتری داشته باشیم.» این گروه نماینده 55000 هتل با بیش از 7 میلیون اتاق است و نام های بزرگی مانند Accor، Hilton و Marriott را در میان اعضای خود به حساب می آورد. منتشر شده در 21 نوامبر 2024 ساعت 10:30 صبح IST به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید. برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید برای دانلود برنامه اسکن کنید منبع خبر : ایندیا تایم

ادامه مطلب »
Blog

یاتا از کاهش قابل توجه بودجه مسدود شده خطوط هوایی به 1.8 میلیارد دلار خبر داد.

این انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (یاتا) از کاهش 28 درصدی حجم وجوه شرکت های هواپیمایی برای بازگرداندن توسط دولت ها خبر داده است که مجموع وجوه مسدود شده تا پایان آوریل تقریباً 1.8 میلیارد دلار بوده است. این نشان دهنده کاهش 708 میلیون دلاری از دسامبر 2023 است. یاتا مجدداً از دولت‌ها درخواست کرده است تا تمام موانعی را که مانع از بازگرداندن درآمدهای شرکت‌های هواپیمایی از فروش بلیت و سایر عملیات‌ها می‌شود، مطابق با توافق‌نامه‌های بین‌المللی و تعهدات معاهده، برطرف کنند. کاهش وجوه بلوکه شده یک تحول مثبت است. با این حال، 1.8 میلیارد دلار باقیمانده قابل توجه است و باید فورا به آن رسیدگی شود. بازگرداندن کارآمد درآمدهای خطوط هوایی در توافقات دوجانبه تضمین شده است. مهمتر از همه، این یک پیش نیاز برای خطوط هوایی – که با حاشیه های ناچیز کار می کنند – است تا بتوانند ارتباط اقتصادی حیاتی را فراهم کنند. هیچ کسب و کاری نمی تواند بدون دسترسی به درآمدهایی که به درستی به دست آمده است، درازمدت فعالیت کند ویلی والش، مدیرکل یاتا. کاهش قابل توجه در درجه اول به دلیل انتشار قابل توجه وجوه بلوکه شده در نیجریه بود. به طور مشابه، مصر اجازه تسویه حجم قابل توجهی از وجوه مسدود شده خود را صادر کرد. در هر دو سناریو، کاهش ارزش پوند مصر و نایرا نیجریه تأثیر منفی بر خطوط هوایی گذاشت. پیشرفت در نیجریهدر ژوئن 2023، اوج وجوه بلوکه شده در نیجریه به 850 میلیون دلار رسید که به شدت عملکرد خطوط هوایی و سلامت مالی در منطقه را مختل کرد. چالش‌ها در انتقال درآمد به دلار آمریکا و مقدار بالای وجوه مسدود شده، برخی از خطوط هوایی را مجبور کرد که فعالیت‌های خود را کاهش دهند و یک شرکت هواپیمایی به طور موقت خدمات خود را به نیجریه متوقف کرد که به‌طور قابل‌توجهی بر بخش هوانوردی این کشور تأثیر گذاشت. تا آوریل 2024، 98 درصد از این وجوه آزاد شده بود و 19 میلیون دلار به دلیل راستی‌آزمایی بانک مرکزی از مطالبات آتی معوق توسط بانک‌های تجاری معلق باقی ماند. ما از دولت جدید نیجریه و بانک مرکزی نیجریه به دلیل تلاش‌هایشان برای حل این مشکل قدردانی می‌کنیم. تک تک مردم نیجریه و اقتصاد همگی از اتصال هوایی قابل اعتماد که دسترسی به درآمد برای آنها حیاتی است، بهره مند خواهند شد. ما در مسیر درستی هستیم و از دولت می‌خواهیم 19 میلیون دلار باقیمانده را پاک کند و اولویت‌بندی هوانوردی را ادامه دهد.» والش. هشت کشور مسئول نگهداری 87 درصد از کل وجوه بلوکه شده هستند که مجموعاً 1.6 میلیارد دلار است. در اینجا به تفکیک وجوه بر اساس کشور آمده است: پاکستان: 411 میلیون دلار به مدت 40 ماه نگهداری می شود بنگلادش: 320 میلیون دلار به مدت 40 ماه نگهداری می شود الجزایر: 286 میلیون دلار به مدت 37 ماه نگهداری می شود XAF Zone: 151 میلیون دلار به مدت 50 ماه نگهداری می شود اتیوپی: 149 میلیون دلار به مدت 58 ماه نگهداری می شود لبنان: 129 میلیون دلار به مدت 52 ماه نگهداری می شود اریتره: 75 میلیون دلار به مدت 116 ماه نگهداری می شود زیمبابوه: 69 میلیون دلار به مدت 84 ماه نگهداری می شود پاکستان و بنگلادشبحران بازگشت به کشور در پاکستان و بنگلادش تشدید شده است، جایی که خطوط هوایی قادر به انتقال 731 میلیون دلار از درآمدهای خود (411 میلیون دلار در پاکستان و 320 میلیون دلار در بنگلادش) نیستند. پاکستان و بنگلادش باید فوراً 731 میلیون دلار وجوه مسدود شده را آزاد کنند تا اطمینان حاصل شود که خطوط هوایی می توانند به ارائه اتصالات هوایی ضروری ادامه دهند. در بنگلادش، راه حل در دست بانک مرکزی است که باید دسترسی هوانوردی به ارز خارجی را در راستای تعهدات معاهده بین المللی در اولویت قرار دهد. راه حل در پاکستان یافتن جایگزین های کارآمد برای سیستم ممیزی و گواهی معافیت مالیاتی است که باعث تاخیر طولانی در پردازش می شود. والش. پست یاتا از کاهش قابل توجه بودجه مسدود شده خطوط هوایی به 1.8 میلیارد دلار خبر داد. اول ظاهر شد سفر و جهانگردی. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »