راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

مذاکرات WestJet و AMFA پس از جستجوی بینش بیشتر CIRB دوباره آغاز شد


پنجشنبه 20 ژوئن 2024

زمان خواندن: < 1 دقیقه

وست جت

WestJet امروز پرونده خود را در مورد درخواست این شرکت هواپیمایی برای داوری در مذاکرات خود با مهندسان تعمیر و نگهداری هواپیما و کارمندان Tech Ops به هیئت روابط صنعتی کانادا (CIRB) ارائه کرد. CIRB اعلام کرد که قبل از تصمیم گیری در مورد اینکه آیا اولین قرارداد جمعی باید از طریق داوری حل و فصل شود، به زمان بیشتر و ارائه جزئیات بیشتر از طرف هر دو طرف نیاز دارد.

در یک چرخش مثبت رویدادها، انجمن برادری مکانیک هواپیما (AMFA) اعلامیه اعتصاب خود را پس گرفت. هر دو طرف توافق کرده‌اند که به میز مذاکره بازگردند تا به تلاش برای رسیدن به یک راه حل سودمند متقابل ادامه دهند.

ما به تأثیر لغو اولیه بر مهمانان و مردممان پی می‌بریم و صمیمانه از صبر و درک آنها در این مدت قدردانی می‌کنیم.» دیدریک پن، رئیس شرکت هواپیمایی وست جت و مدیر عملیاتی گروه گفت. “در بازگشت به میز مذاکره، ما متعهد به یافتن راه حلی برای جلوگیری از اختلال بیشتر در عملیات خود هستیم.”

WestJet در تلاش است تا سریع و کارآمد به فعالیت های عادی بازگردد و ایمنی درجه یک را در اولویت قرار دهد. مهمانان باید به طور منظم وضعیت پرواز خود را قبل از رفتن به فرودگاه بررسی کنند.



ایرلاین نیوز

Blog

EASA بازرسی موتورهای رولزرویس ترنت XWB-97 را اجباری می کند

کلن، 5 سپتامبر 2024 – آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) بازرسی ناوگان ایرباس A350-1000 با موتورهای رولزرویس ترنت XWB-97 را به عنوان یک اقدام پیشگیرانه در پی یک حادثه جدی در مورد کاتای اقیانوس آرام اجباری کرده است. پرواز از هنگ کنگ در اوایل این هفته. در یک دستورالعمل قابلیت پرواز اضطراری (AD) 2024-0174-EEASA یک بازرسی مرحله‌ای از اتصالات شلنگ سوخت انعطاف‌پذیر داخل موتورها را برای بررسی آسیب‌دیدگی الزامی کرد. بازرسی ها باید طی 3-30 روز آینده انجام شوند، بسته به سابقه موتور. در مجموع، 86 هواپیمای A350-1000 در سراسر جهان در خدمت هستند. فلوریان گیلرمت، مدیر اجرایی EASA گفت: «این اقدام یک اقدام پیشگیرانه است که بر اساس اطلاعات دریافتی از تحقیقات اولیه حادثه جدی اخیر Cathay Pacific و یافته‌های شرکت هواپیمایی در بازرسی‌های بعدی خود است.» “ما به پیگیری دقیق تمام اطلاعاتی که از طریق تحقیقات ایمنی در حال انجام در دسترس خواهد بود، ادامه خواهیم داد.” در 1 سپتامبر 2024، یک هواپیمای A350-1000 که توسط Cathay Pacific در پروازی از هنگ کنگ به زوریخ اداره می شد، مدت کوتاهی پس از برخاستن، دچار آتش سوزی موتور در حین پرواز شد. آتش به سرعت شناسایی و خاموش شد و هواپیما به سلامت به هنگ کنگ بازگشت. این هواپیما از موتورهای ترنت XWB-97 استفاده می کرد. این رویداد به‌عنوان حادثه جدی طبقه‌بندی شد و تحقیقات پیوست 13 سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO) توسط سازمان بررسی سوانح هوایی (AAIA) هنگ‌کنگ آغاز شد. پس از بازرسی Cathay Pacific از ناوگان A350 خود، این شرکت هواپیمایی مشکلات مشابهی را در سایر هواپیماها گزارش کرد. EASA برای هواپیماهای A350 و برای موتورهای ترنت XWB، مرجع ارزیابی وضعیت پرواز است. اقدامات فعلی برای موتورهای ترنت XWB-97 الزامی است. موتورهای ترنت XWB-84، نصب شده بر روی A350-900، مشابه هستند اما در طراحی و سابقه خدمات متفاوت هستند. بر اساس اطلاعات موجود، گسترش اقدامات به این موتورها در این مرحله تضمین نمی شود. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

ایبریا 70 سال سفر هوایی به نیویورک را با جشن تاریخی جشن گرفت

صفحه اصلی » اخبار خطوط هوایی » ایبریا 70 سال سفر هوایی به نیویورک را با جشن تاریخی جشن گرفت یکشنبه 4 آگوست 2024 زمان خواندن: 2 دقایق ایبریا هفتادمین سال اتصال هوایی خود به نیویورک را در 3 آگوست 1954 با آغاز سفری به یاد ماندنی در سانتا ماریا، یکی از سه صورت فلکی فوق العاده آن، جشن گرفت. سفر افتتاحیه از مادرید به نیویورک، که به دلیل تاخیرهای آب و هوایی به چالش کشیده شد، 15 ساعت طول کشید، اگرچه مدت زمان پرواز معمولی بین 9 تا 10 ساعت بود. این سرمایه گذاری با چیدمان صندلی برای 19 مسافر فرست کلاس و 55 مسافر اکونومی آغاز شد، پنج روز پس از اولین پرواز، فعالیت منظم خود را آغاز کرد. آندرس ایوازاکی، یک خدمه کابین کهنه کار برای پروازهای طولانی مدت ایبریا، در یک اشاره نوستالژیک به این نقطه عطف، از مسافران پرواز IB6251 در 3 اوت 2024 با اجرای فرانک سیناترا “نیویورک، نیویورک” پذیرایی کرد و این مناسبت را با آن جشن گرفت. یک اجرای خاص در ابتدا، این مسیر تاریخی سه بار در هفته با قیمت بلیط 436 دلار برای درجه یک و 334 دلار برای اقتصادی انجام شد. به سرعت به امروز، ایبریا فرکانس خود را به دو پرواز روزانه افزایش داده است و کرایه‌های کمتر از 234 یورو برای اکونومی و 1486 یورو برای کلاس تجاری برای خریدهای رفت و برگشت ارائه می‌کند. موفقیت این مسیر با رشد مسافر آن مشخص می شود، از نزدیک به 2000 نفر در چند ماه اول به بیش از 7300 نفر در سال بعد، که با بیش از 2.2 میلیون مسافر تا سال 1979 به اوج خود رسید. معرفی Super Constellations در سال 1952 خدمات فراآتلانتیک ایبریا را متحول کرد و سرعت، برد و آسایش مسافران را با اجازه دادن به پرواز در ارتفاعات بالاتر برای دور زدن آب و هوای بد افزایش داد. این هواپیماها که به نام کشتی‌های کریستوفر کلمب (سانتا ماریا، نینا و پینتا) نامگذاری شده‌اند، به طور قابل توجهی به گسترش مسیرهای بین‌المللی به مقصدهایی مانند هاوانا و بوئنوس آیرس کمک کردند. عملیات‌های امروزی ایرباس 350-900 را نشان می‌دهد که به دلیل عملکرد بی‌صدا و بهره‌وری سوخت، 30 تا 35 درصد برتر از مدل‌های قبلی شهرت دارد. این هواپیما 348 مسافر را در کلاس‌های تجاری، پریمیوم اکونومی و اکونومی در خود جای می‌دهد و در مسیر مادرید-نیویورک که دو بار در روز انجام می‌شود، جزء اصلی‌ترین هواپیماها است. علاوه بر این، ایبریا اکنون به هفت شهر دیگر ایالات متحده متصل می شود که مجموعاً 1.7 میلیون صندلی در سال ارائه می دهد و 130 پرواز هفتگی در سراسر اقیانوس اطلس را حفظ می کند که قدرت و رشد پایدار این مسیر تاریخی را به نمایش می گذارد. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »