راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

کارگروه EASA-FAA رویکرد جایگزینی را برای مجوز نرم افزار/سخت افزار هوانوردی تعریف می کند


کلن/واشینگتون، 19 دسامبر – آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) و اداره هوانوردی فدرال (FAA) بر روی مجموعه‌ای از معیارها به توافق رسیده‌اند که به صنعت اجازه می‌دهد استانداردهای تضمین توسعه جایگزین برای نرم‌افزار و گواهی‌نامه سخت‌افزار الکترونیکی هوایی را بپذیرد. این امر از طریق پذیرش استانداردهای طراحی برای نرم افزار و سخت افزار مورد استفاده در صنایع دیگر مانند بخش خودرو، راه را برای نوآوری در حمل و نقل هوایی باز خواهد کرد.

این تازگی در الف مشخص شده است مقاله منتشر شده و نتیجه یک کارگروه مشترک EASA/FAA است که در ژوئن 2019 تأسیس شد. هدف کارگروه شناسایی راه‌هایی برای توسعه ابزارهایی برای ارزیابی استانداردهای موجود یا روش‌های در دسترس عموم بدون به خطر انداختن استاندارد بالای ایمنی هوانوردی، از طریق تعریف بود. از یک “لایه انتزاعی”.

“این یک تغییر قابل توجه در دنیای طراحی سنتی هوانوردی است، زیرا فضای بسیار بیشتری را برای پذیرش بالقوه نرم افزارهای خاص و استانداردهای سخت افزار الکترونیکی هوابرد توسعه یافته در صنایع دیگر، مانند خودرو، بدون نیاز به نمایش کامل انطباق با راشل دشلر، مدیر صدور گواهینامه EASA، گفت: استانداردهای جامع هوانوردی برای حمل و نقل هوایی تعریف شده است. “این به هوانوردی اجازه می دهد تا از فناوری ها و تکنیک های نوظهور استقبال کند.”

سطح ایمنی محصولات هوانوردی در حال حاضر از طریق راهنمایی در نرم افزار هوانوردی و استانداردهای سخت افزار الکترونیکی هوابرد، به ترتیب ED-12C/DO-178C و ED-80/DO-254، و همچنین جنبه های ARP-4754A تعیین شده است. ماهیت خاص هوانوردی و جامع رویکرد تضمین توسعه در این راهنما ممکن است مانعی برای پذیرش فناوری‌های جدید باشد.

لیریو لیو، مدیر اجرایی خدمات صدور گواهینامه هواپیما FAA گفت: «این معیارها چارچوبی را برای بررسی چگونگی استفاده از بهترین شیوه‌های صنایع دیگر، مانند خودروسازی، در هوانوردی فراهم می‌کند.

هدف گروه ضربت توسعه “لایه انتزاعی” با استخراج مفاهیم کلیدی از ED-12C/DO-178C، ED-80/DO-254، EASA و FAA A(M)C 20-115D، و EASA بود. & FAA A(M)C 20-152A. متعاقباً مجموعه ای از 20 معیار را برای ارزیابی استاندارد جایگزین نامزد تنظیم کرد.

“لایه انتزاعی” به عنوان یک استاندارد جایگزین جدید در نظر گرفته نشده است. قصد ندارد رویه های تضمین توسعه فعلی را باطل یا به خطر بیندازد.

در عوض، در نظر گرفته شده است که یک ابزار پل ارتباطی باشد – ارائه مجموعه‌ای از معیارها برای ارزیابی استانداردهای جایگزین بالقوه یا روش‌های در دسترس عموم مورد استفاده در سایر حوزه‌های صنعت. همچنین با امکان ارزیابی محصولات با استفاده از سایر استانداردهای تضمین توسعه، معرفی فناوری های جدید را تسهیل می کند.



منبه خبر

Blog

بیش از 50 کشور، اعلامیه گردشگری پایدار سازمان ملل، ET TravelWorld را امضا کردند

بیش از 50 دولت اعلامیه سازمان ملل را امضا کرده اند تا گردشگری در سراسر جهان سازگارتر با آب و هوا باشد. سازمان ملل متحد روز چهارشنبه، در آنچه که به عنوان دستاورد بزرگ اجلاس آب و هوا در آذربایجان مورد ستایش قرار گرفت، گفت. زوریتسا اوروسویچ، مدیر اجرایی گردشگری سازمان ملل متحد در یک کنفرانس خبری گفت: «در COP29، امروز با قرار گرفتن در دستور کار اقدام کنفرانس تغییرات آب و هوایی سازمان ملل برای اولین بار به یک نقطه عطف تاریخی دست یافتیم. اوروسویچ گفت که صنعت گردشگری جهانی 3 درصد از تولید ناخالص داخلی جهانی را تشکیل می دهد و منشأ 8.8 درصد انتشار گازهای گلخانه ای است. کشورهایی که اعلامیه اقدامات اقلیمی تقویت شده در مورد گردشگری را امضا کردند، متعهد شده اند که در هنگام تهیه پیش نویس طرح های اقلیمی، نیاز به توجه به گردشگری را به رسمیت بشناسند. مشارکت های تعیین شده در سطح ملی. به روز رسانی بعدی NDC ها، که در آن دولت ها سیاست هایی را برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای که باعث گرم شدن کره زمین می شوند، توصیف می کنند، در ماه فوریه قرار است. گردشگری اغلب سهم بزرگی از درآمدهای ارزی دولت را به خود اختصاص می دهد، به ویژه در کشورهای نوظهور، و خود می تواند به شدت در معرض رویدادهای آب و هوایی مانند طوفان، موج گرما و خشکسالی باشد. کنان قاسیموف، رئیس اداره آژانس گردشگری آذربایجان گفت: “ما اکنون درک می کنیم که آینده تجارت ما به پایداری اقدامات امروز ما بستگی دارد.” NIA با پیوستن به UNGC بر تعهد خود به همسویی عملیات و استراتژی های خود با ده اصل پیمان جهانی تاکید می کند. NIA متعهد به گزارش شفاف در مورد پیشرفت خود در زمینه هایی مانند مسئولیت زیست محیطی، روابط کار، و مبارزه با فساد است. این بیانیه با تعدادی ابتکار دیگر، مانند چارچوب ارائه شده توسط بدنه صنعت هتلداری همراه بود اتحاد جهانی مهمان نوازی پایداربا هدف اندازه گیری و گزارش داده هایی مانند انتشار گازهای گلخانه ای، مصرف آب، ضایعات و مصرف انرژی در سراسر این بخش. گلن ماندزیوک، مدیر عامل، گفت که داده های گردآوری شده به صنعت گردشگری و مسافران کمک می کند تا تاثیر آنها را درک کنند. ماندزیوک در حاشیه این نشست در باکو گفت: «ما صنعتی هستیم که در حفاظت از هر مقصد منافعی داریم. ما باید گفتگویی داشته باشیم که بتوانیم نقش بزرگتری داشته باشیم.» این گروه نماینده 55000 هتل با بیش از 7 میلیون اتاق است و نام های بزرگی مانند Accor، Hilton و Marriott را در میان اعضای خود به حساب می آورد. منتشر شده در 21 نوامبر 2024 ساعت 10:30 صبح IST به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید. برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید برای دانلود برنامه اسکن کنید منبع خبر : ایندیا تایم

ادامه مطلب »
Blog

Hunch Mobility برای 10 میلیارد دلار رونق بازار در مسافت های کوتاه آماده می شود، ET TravelWorld

همانطور که فصل تابستان به اوج خود می رسد، صنعت سفر در حال آماده شدن برای افزایش تقاضا است، به ویژه در زمینه های معنوی و معنوی. مقاصد مسافرتی لوکس. ET Travel World فرصت مصاحبه را داشت آمیت دوتا، مدیر عامل تحرک قوز، برای بحث در مورد آمادگی ها و استراتژی های شرکت برای رویارویی با این هجوم پیش بینی شده و بررسی چشم انداز در حال تحول حمل و نقل کوتاه مدت در هند. Hunch Mobility فعالانه حضور خود را در سراسر هند گسترش می دهد تا تقاضای فزاینده برای مقاصد سفر معنوی و لوکس را برآورده کند. دوتا به اشتراک گذاشت: “با توجه به افزایش علاقه به این نوع تجربیات، ما با پشتکار در حال گسترش حضور خود در سراسر هند هستیم تا با مقاصد بیشتری ارتباط برقرار کنیم.” هدف این توسعه استراتژیک تضمین تجربه سفر یکپارچه برای مشتریانی است که به دنبال این سفرهای منحصر به فرد هستند. تعیین موقعیت برای رشد در تحرک کوتاه مدتاین بازار حمل و نقل کوتاه مدت هند پیش بینی می شود تا سال 2025 به 10 میلیارد دلار برسد و هانچ موبیلیتی به طور استراتژیک خود را برای سرمایه گذاری بر روی این رشد قرار داده است. دوتا توضیح داد: “ما در استفاده از وسایل نقلیه چرخشی در GIFT City پیشگام هستیم و به طور بالقوه به ما امکان می دهد از مزایای مالی استثنایی از طریق اجاره صنایع دستی استفاده کنیم. ما قصد داریم این مزایا را مستقیماً در مدل قیمت گذاری خود سرمایه گذاری کنیم و بلیط ارزان قیمت را تسهیل کنیم. ” هدف این رویکرد دموکراتیک کردن بازار است و سفرهای هوایی را برای مشتریان گسترده‌تر در دسترس قرار می‌دهد. خواسته‌ها و انتظارات افراد دارای ارزش خالص بالا (HNIs) با تأکید فزاینده بر راحتی و کارایی به طور قابل‌توجهی تکامل یافته است. “در طول همه گیری COVID-19، ما شاهد افزایش قابل توجه تقاضا برای چارترها و مسیرهای برنامه ریزی شده بودیم که عمدتاً ناشی از نگرانی های ایمنی بود. با این حال، این روند فراتر از همه گیری ادامه دارد زیرا مسافران به کارایی و یکپارچگی کلی چارترها عادت کرده اند. دوتا خاطرنشان کرد: پیشنهاد تحرک هوایی کوتاه مدت. پروازهای هلیکوپتری Hunch Mobility که بنگلور را به Coorg و Kabini متصل می کند، نمونه های بارز این روند هستند که نشان دهنده ترجیح مسافران برای گزینه های حمل و نقل سریع و بدون دردسر است. ازدحام ترافیک شهری یک مسئله همیشگی است، و Hunch Mobility در حال اجرای استراتژی های نوآورانه برای کاهش این مشکلات است. این شرکت با تکیه بر راه‌اندازی موفقیت‌آمیز خود در بنگلور، فرصت‌هایی را برای معرفی مسیرهای درون شهری در دیگر مراکز شهری و هدف قرار دادن مسیرهای بزرگراهی شلوغ مانند بمبئی-پونا بررسی می‌کند. دوتا تأکید کرد: «با این حال، چنین طرح‌هایی برای ایجاد کریدورهای هوایی اختصاصی و جلوگیری از تأخیر نیاز به تأییدیه وزارت هوانوردی غیرنظامی (MOCA) دارد. Hunch Mobility همچنین آماده تبدیل شدن به یک پیشگام در استقرار است هواپیمای برقیکه نویز کم، کمترین میزان کربن و کرایه های مقرون به صرفه را نوید می دهد. دوتا گفت: «ما با رهبران صنعتی مانند Beta، Eva، Jaunt و Skyports تفاهم‌نامه‌هایی (MOU) امضا کرده‌ایم که تعهد خود را به توسعه اکوسیستم هواپیماهای الکتریکی در هند نشان می‌دهد. بر اساس گزارش CEEW، سفرهای هوایی داخلی قرار است در سال 2050 بر انتشار CO2 هند مسلط باشد، زیرا شدت انتشار بالای سفرهای هوایی و انتشار مستقیم صفر در بخش حمل و نقل جاده ای برقی، که انتظار می رود به سهم بازار 75 درصد برسد. در طول همان دوره Hunch Mobility بر گسترش خدمات بدون صندلی BLADE در سراسر هند با نقشه راه جامع برای گسترش در سراسر کشور تمرکز دارد. هدف این ابتکار برآوردن نیازهای مختلف سفر و افزایش دسترسی به راه‌حل‌های برتر حمل و نقل هوایی است. درک گردشگری کوتاه‌مدت با افزایش دسترسی و شناخت گسترده‌تر از کارایی و ارزش راه‌حل‌های جابجایی هوایی به طور قابل‌توجهی تغییر کرده است. دوتا تاکید کرد: “تضاد بین گذراندن 4 تا 5 ساعت در جاده در مقابل یک پرواز سریع 60 دقیقه ای به یک عامل قانع کننده در پذیرش تبدیل شده است.” معرفی مسیرهای کم هزینه، مانند فرودگاه بنگلور به خدمات مرکز شهر که از 4000 روپیه شروع می شود، سفرهای هوایی را بیشتر دموکراتیک کرده و آن را برای مخاطبان وسیع تری در دسترس قرار داده است. چالش ها و فرصت ها؟پس از همه گیری، تحرک هوایی شهری این بخش با چالش هایی مانند هزینه های سفر بالاتر مرتبط با صنایع دستی هلیکوپتر سنتی مواجه است. با این حال، استقرار Hunch Mobility در GIFT City قصد دارد با استفاده از مزایای مالی به منظور افزایش مقرون به صرفه بودن و دسترسی به این موضوع رسیدگی کند. معرفی صنایع دستی الکتریکی فرصت های قابل توجهی را ارائه می دهد که نویز کمتر و هزینه های عملیاتی کمتری را ارائه می دهد. “Hunch Mobility به طور فعال با MOCA همکاری می کند تا یک نقشه راه برای هواپیماهای الکتریکی ایجاد کند، که شامل چارچوب نظارتی برای خودروهای برقی، استقرار رأس هادوتا توضیح داد، و پیاده سازی سیستم های مدیریت ترافیک هواپیماهای بدون سرنشین (UATM). با نگاهی به آینده، Hunch Mobility بر روی صنایع دستی الکتریکی آزمایشی تمرکز کرده است که گامی مهم به سمت سفرهای هوایی پایدار است. همزمان، تلاش‌های تحقیق و توسعه به سمت پیشرفت کشتی‌های برقی خودمختار با چشم‌انداز بلندمدت معرفی تاکسی‌های هوایی شخصی هدایت می‌شود. این شرکت همچنین در حال برنامه ریزی برای ایجاد شبکه ای از نقاط عمودی در سراسر کشور برای پشتیبانی از اکوسیستم در حال رشد هواپیماهای عمودی الکتریکی (EVA) است. این ورتیپورت‌ها حرکت هوای شهری کارآمد و قابل دسترس را تسهیل می‌کنند. منتشر شده در 1 ژوئیه 2024 ساعت 11:42 صبح IST به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید. برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید برای دانلود برنامه اسکن کنید منبع خبر : ایندیا تایم

ادامه مطلب »