راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

خطای مکانیکی باعث فرود اضطراری برای پرواز چیتاگونگ به دبی در ناگپور شد


جمعه 21 ژوئن 2024

زمان خواندن: < 1 دقیقه

چیتاگونگ دبی

یک پرواز دبی از چیتاگونگ به دلیل نقص موتور مجبور به فرود در ناگپور شد و 175 مسافر را تحت تاثیر قرار داد.

یک پرواز خطوط هوایی US-Bangla که ابتدا از چیتاگونگ در بنگلادش در مسیر دبی حرکت می کرد، با یک مشکل فنی (نقص مکانیکی) در یکی از موتورهای خود مواجه شد که باعث فرود برنامه ریزی نشده در فرودگاه ناگپور در پنجشنبه این هفته شد. این هواپیما در زمان وقوع حادثه مجموعاً 175 مسافر و 6 خدمه داشت.

فرود اضطراری حدود ساعت 10:30 صبح به آرامی انجام شد. مقامات فرودگاه به سرعت تدارکات را برای اطمینان از ایمنی و آسایش مسافران هماهنگ کردند. مسافران پس از گذراندن حدود 9 ساعت در منطقه ترانزیتی فرودگاه که طی آن امکانات رفاهی لازم برای آنها فراهم شد، برای ادامه سفر به هواپیمای جایگزین منتقل شدند. هواپیمای جایگزین حدود ساعت 20 به مقصد دبی حرکت کرد.

این حادثه واکنش سریع و مدیریت موثر چالش‌های فنی غیرمنتظره توسط کارکنان خطوط هوایی و فرودگاه را برای اولویت‌بندی ایمنی مسافران و به حداقل رساندن اختلالات برجسته می‌کند.



ایرلاین نیوز

Blog

از آنجایی که طیف حمل و نقل هوایی در حال گسترش است، این بخش نویدهای زیادی برای زنان به عنوان یک صنعت شغلی دارد: وزیر وزارت امور خارجه، ET TravelWorld

خطاب به زنان موفق در صنعت هوانوردی در سومین دوره جوایز «به رویاها بال دادن» توسط زنان در هوانوردی هند (WAI) در دهلی، ووملوماننگ ووالناموزیر هوانوردی کشوری، دولت هند گفت که بخش هوانوردی در این کشور با بخش‌های جدیدی مانند هواپیماهای بدون سرنشین، UDAN و غیره در حال گسترش است. برای بالا رفتن در نردبان شغلی وی گفت که طرح PLI دولت بالاترین میزان موفقیت را در بخش پهپادها داشته است و با نگاهی به آن، وزارت زراعت برنامه پهپاد اختصاصی را برای بخش کشاورزی روستایی راه اندازی کرده است که توسط گروه های خودیاری زنان تامین می شود. او گفت که حدود 15000 پهپاد به طور انحصاری برای این کار اختصاص داده خواهد شد. به طور مشابه، طرح UDAN دولت برای اتصال مقاصد دوردست فرصت دیگری برای زنان در کشور است. ووالنام گفت. بخش هوانوردی در 10 سال گذشته با افزایش بیش از دو برابری تعداد فرودگاه‌ها – از 74 به 157- در کشور شتاب زیادی به دست آورده است. وی گفت: از نظر تعداد هواپیما، ظرفیت ناوگان کشور از 400 به 800 فروند در 10 سال گذشته دو برابر شده است و قرار است تا 5 سال آینده به 1400 فروند برسد که نیازمند حمایت نیروی انسانی در همه سطوح خلبان، مهندس است. ، خدمه کابین، کارکنان زمینی و غیره. ووالنام گفت که دولت متعهد است که زنان را در تمام زمینه های اکوسیستم هوانوردی ادغام کند. “ایمنی و امنیت اولویت وزارت ما است. برای امنیت، موسسه ما BCAS (دفتر امنیت هوانوردی غیرنظامی) تمام فرودگاه ها را زیر نظر دارد و برای ایمنی DGCA CAR (قانون هواپیمایی کشوری) را صادر می کند تا ایمنی مسافران رعایت شود. به خاطر داشته باشید که هر گاه هر شرکت هواپیمایی یا فرودگاهی مجرم شناخته شود، توسط وزارتخانه برای آنها مجازات تعیین می شود. رادا باتیا، رئیس WAI در این مراسم گفت: “در حالی که هند دارای بیشترین تعداد خلبان زن در جهان است، ما به دنبال رشد بی‌نظیر در تمامی بخش‌های هوانوردی هستیم. به گوشه های دورافتاده کشور برای الهام بخشیدن و تشویق دختران جوان برای پیوستن به صنعت هوانوردی، بسیاری از این دختران هرگز هواپیما ندیده اند ما از طریق این جوایز در معرض دید جهانیان هوانوردی قرار گرفتیم. در سومین دوره، 37 زن موفقی که سهم قابل توجهی در بخش هوانوردی داشته اند، شناخته شدند. منتشر شده در 22 نوامبر 2024 ساعت 02:31 PM IST به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید. برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید برای دانلود برنامه اسکن کنید منبع خبر : ایندیا تایم

ادامه مطلب »
Blog

ATR و خدمات MRO اتیوپی برای تقویت تعمیر و نگهداری و آموزش هواپیما در آفریقا مشارکت قدرتمندی تشکیل دادند.

صفحه اصلی » اخبار خطوط هوایی » ATR و خدمات MRO اتیوپی برای تقویت تعمیر و نگهداری و آموزش هواپیما در آفریقا مشارکت قدرتمندی تشکیل دادند. چهارشنبه 24 جولای 2024 زمان خواندن: 2 دقایق ATR، سازنده هواپیماهای منطقه ای پیشرو و خدمات MRO اتیوپی، یک ارائه دهنده برتر تعمیر و نگهداری و آموزش در داخل گروه خطوط هوایی اتیوپی، نامه ای از قصد برای افزایش قابلیت های خدمات MRO اتیوپی برای تعمیر و نگهداری و آموزش هواپیمای ATR امضا کرده اند. این مشارکت استراتژیک، گامی اساسی در گسترش نفوذ ATR در آفریقا و خاورمیانه، ارائه پشتیبانی بهبود یافته از اپراتورهای محلی و رشد بازار منطقه ای را نشان می دهد. این توافق بر ارتقای تخصص تعمیر و نگهداری خدمات MRO اتیوپی برای هواپیماهای ATR و ایجاد موجودی قطعات یدکی محلی برای تسریع زمان پاسخگویی برای اپراتورهای ATR در منطقه متمرکز خواهد بود. علاوه بر این، ابتکارات مشترکی را برای آموزش خلبانان جدید ATR با همکاری دانشگاه هوانوردی اتیوپی، پیشرفته ترین موسسه آموزش هوانوردی منطقه بررسی خواهد کرد. خدمات MRO اتیوپی، با قابلیت‌های جامع نگهداری و تعمیر، شبکه بین‌المللی تحویل قطعات یدکی، مراکز متعدد در سراسر قاره، و دانشگاه آموزش هوانوردی درجه یک، بازیگری حیاتی در بخش پس از فروش است. این مشارکت، خدمات MRO اتیوپی را به عنوان شریک محلی ایده آل برای رفع نیازهای 36 شرکت هواپیمایی که 131 هواپیمای ATR را در سراسر آفریقا و خاورمیانه اداره می کنند، قرار می دهد. در خصوص قرارداد استراتژیک، آقای مسفین تاسو، مدیر اجرایی گروه خطوط هوایی اتیوپی، گفت: “این مشارکت با چشم انداز گروه خطوط هوایی اتیوپی برای تبدیل شدن به یک مرجع هواپیمایی پیشرو برای قاره آفریقا و خاورمیانه مطابقت دارد. هدف ما این است که تخصص خود را به اشتراک بگذاریم و از کل جامعه هوانوردی آفریقا و خاورمیانه بهره مند شویم. این همکاری موقعیت اتیوپی را به عنوان یک مرکز کلیدی تقویت می‌کند و این واقعیت که یک OEM مستقر مانند ATR به ما نزدیک می‌شود تا از قابلیت‌های ما برای ناوگان و اپراتورهای خود استفاده کنیم، گواهی بر شناختی است که ما کسب کرده‌ایم. Nathalie Tarnaud Laude، مدیر اجرایی ATR، گفت: “سرمایه گذاری های قابل توجه MRO اتیوپی در سال های گذشته برای گسترش امکانات خود به همراه تعهد آنها به توسعه قابلیت های خود، فرصتی به موقع برای ATR فراهم می کند تا از اپراتورهای آفریقایی و خاورمیانه ما پشتیبانی بهتری ارائه دهد. ما مطمئن هستیم که این همکاری به تقویت هوانوردی منطقه‌ای در سطح محلی کمک می‌کند و پتانسیل بیشتری برای رشد را باز می‌کند. اپراتورهای ما از طریق پشتیبانی یک شریک با تجربه نزدیک به نیازهای خود از کیفیت خدمات بهبود یافته، هزینه های تعمیر و نگهداری کمتر، کاهش زمان از کار افتادگی و انتشار کمتر بهره مند خواهند شد. در حالی که برخی مناطق در آفریقا و خاورمیانه دارای شبکه های هوانوردی منطقه ای پررونق هستند، با توربوپراپ ها که نقش مهمی در تجارت محلی، حمل و نقل کالا و گردشگری ایفا می کنند، منطقه به عنوان یک کل به طور قابل توجهی به هم متصل نیست. در حال حاضر، 67 درصد از مسیرهای زیر 500 نیوتن متر یک بار در روز یا کمتر ارائه می شود که تنها 11 درصد از صندلی های موجود را شامل می شود. بیشتر ترافیک هوایی در تعداد محدودی از مسیرهای اصلی با خدمات مناسب متمرکز است، در حالی که اتصال از شهرهای فرعی در حال کاهش است. استفاده از توربوپراپ ها راه حلی مقرون به صرفه و قابل اعتماد برای سفرهای داخلی و زیرمنطقه ای ارائه می دهد و از نیاز به پروژه های زیرساختی زمینی گران قیمت و مخل محیط زیست اجتناب می کند. هواپیماهای ATR که به دلیل تطبیق پذیری استثنایی، کارایی سوخت و هزینه های عملیاتی کم معروف هستند، برای پاسخگویی به نیازهای ارتباطی رو به رشد جوامع در منطقه مناسب هستند. برای افزایش بیشتر رضایت مشتری و تخصص منطقه ای، ATR در پایان سال 2023 یک نماینده خدمات میدانی منطقه ای در اتیوپی ایجاد کرد. هدف این ابتکار تقویت روابط نزدیکتر با مشتریان و بهبود تجربه کلی آنها است. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »