راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری
آمریکا
اروپا
آسیا
آفریقا

صنعت هتلداری ایالات متحده در سانفرانسیسکو رشد استثنایی در معیارهای کلیدی عملکرد را جشن می گیرد


صفحه اصلی » آمریکا » صنعت هتلداری ایالات متحده در سانفرانسیسکو رشد استثنایی در معیارهای کلیدی عملکرد را جشن می گیرد

یکشنبه 23 ژوئن 2024

زمان خواندن: < 1 دقیقه

هتل آمریکا

بر اساس آخرین داده های CoStar، از 15 ژوئن، هتل آمریکا صنعت نسبت به هفته گذشته بهبود عملکرد خود را نشان داده است. CoStar، یک بازار آنلاین برجسته املاک و مستغلات و ارائه دهنده تجزیه و تحلیل، این یافته ها را به عنوان بخشی از تجزیه و تحلیل مداوم خود از روند بازار ملک برجسته می کند.

با این حال، هنگام مقایسه داده ها در سال، نتایج مخلوط می شوند. این تغییر ماهیت پویایی صنعت هتلداری را منعکس می کند، که CoStar به طور مداوم از طریق بینش های جامع بازار و خدمات اطلاعاتی خود نظارت می کند.

در طول هفته از 9 ژوئن تا 15 ژوئن 2024، بخش هتل های ایالات متحده شاهد تغییرات عملکردی متفاوتی نسبت به هفته مربوطه در سال 2023 بود:

  • اشغال با اندکی کاهش 0.6 درصدی به 70.3 درصد رسید.
  • میانگین نرخ روزانه (ADR) با 0.9 درصد افزایش به 161.70 دلار رسید.
  • درآمد هر اتاق در دسترس (RevPAR) با 0.3 درصد افزایش به 113.62 دلار رسید.

در 25 بازار برتر، سانفرانسیسکو رشد قابل توجهی را نسبت به سال گذشته نشان داد، با افزایش اشغال با 17.0٪ به 79.4٪، میانگین نرخ روزانه (ADR) با 11.3٪ افزایش به 226.70 دلار، و درآمد هر اتاق در دسترس (RevPAR) 30.3 افزایش یافت. % به 179.97 دلار رسید. این پیشرفت قابل توجه در بازار هتل سانفرانسیسکو تا حدی ناشی از رویدادهایی مانند اجلاس Data + AI Summit بود.

در مقابل، قابل توجه ترین کاهش در RevPAR در نیواورلئان مشاهده شد که با 13.5 درصد کاهش به 76.72 دلار و لس آنجلس با 11.4 درصد کاهش به 151.45 دلار رسید.



هتل نیوز

    Blog

    EASA بازرسی موتورهای رولزرویس ترنت XWB-97 را اجباری می کند

    کلن، 5 سپتامبر 2024 – آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) بازرسی ناوگان ایرباس A350-1000 با موتورهای رولزرویس ترنت XWB-97 را به عنوان یک اقدام پیشگیرانه در پی یک حادثه جدی در مورد کاتای اقیانوس آرام اجباری کرده است. پرواز از هنگ کنگ در اوایل این هفته. در یک دستورالعمل قابلیت پرواز اضطراری (AD) 2024-0174-EEASA یک بازرسی مرحله‌ای از اتصالات شلنگ سوخت انعطاف‌پذیر داخل موتورها را برای بررسی آسیب‌دیدگی الزامی کرد. بازرسی ها باید طی 3-30 روز آینده انجام شوند، بسته به سابقه موتور. در مجموع، 86 هواپیمای A350-1000 در سراسر جهان در خدمت هستند. فلوریان گیلرمت، مدیر اجرایی EASA گفت: «این اقدام یک اقدام پیشگیرانه است که بر اساس اطلاعات دریافتی از تحقیقات اولیه حادثه جدی اخیر Cathay Pacific و یافته‌های شرکت هواپیمایی در بازرسی‌های بعدی خود است.» “ما به پیگیری دقیق تمام اطلاعاتی که از طریق تحقیقات ایمنی در حال انجام در دسترس خواهد بود، ادامه خواهیم داد.” در 1 سپتامبر 2024، یک هواپیمای A350-1000 که توسط Cathay Pacific در پروازی از هنگ کنگ به زوریخ اداره می شد، مدت کوتاهی پس از برخاستن، دچار آتش سوزی موتور در حین پرواز شد. آتش به سرعت شناسایی و خاموش شد و هواپیما به سلامت به هنگ کنگ بازگشت. این هواپیما از موتورهای ترنت XWB-97 استفاده می کرد. این رویداد به‌عنوان حادثه جدی طبقه‌بندی شد و تحقیقات پیوست 13 سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO) توسط سازمان بررسی سوانح هوایی (AAIA) هنگ‌کنگ آغاز شد. پس از بازرسی Cathay Pacific از ناوگان A350 خود، این شرکت هواپیمایی مشکلات مشابهی را در سایر هواپیماها گزارش کرد. EASA برای هواپیماهای A350 و برای موتورهای ترنت XWB، مرجع ارزیابی وضعیت پرواز است. اقدامات فعلی برای موتورهای ترنت XWB-97 الزامی است. موتورهای ترنت XWB-84، نصب شده بر روی A350-900، مشابه هستند اما در طراحی و سابقه خدمات متفاوت هستند. بر اساس اطلاعات موجود، گسترش اقدامات به این موتورها در این مرحله تضمین نمی شود. منبه خبر

    ادامه مطلب »
    6 سپتامبر 2024
    Blog

    EASA مطالب راهنمایی را برای RP4 از SES ATM Performance Scheme برای اظهار نظر منتشر می کند

    چهارمین دوره مرجع (RP4) طرح عملکرد ATM آسمان اروپا از 1 ژانویه 2025 آغاز خواهد شد. کمیسیون اروپا EASA را موظف کرده است تا مواد راهنمایی را تهیه کند که از پیاده سازی و اندازه گیری ایمنی RP4 بر اساس مقررات اجرایی (EU) 2019/2019 پشتیبانی می کند. 317. مواد راهنما با استفاده از ابزار پاسخ نظری آژانس (CRT) منتشر شده است. از سهامداران EASA و کشورهای عضو شرکت کننده در RP4 دعوت می شود تا در مورد پیش نویس مواد تا 23 فوریه 2024 نظر دهند. این مشاوره مربوط به مواد راهنمایی برای اجرا و اندازه‌گیری شاخص عملکرد کلید ایمنی (SKPI) و شاخص‌های عملکرد ایمنی (SPI) در طول دوره مرجع چهارم (RP4) طرح عملکرد و شارژ SES ATM (مقررات اجرایی کمیسیون (EU) 2019 است. /317 هدف این پیش نویس ماده راهنمای RP4 S(K)PI ارائه مطالب فنی در مورد پیاده سازی و اندازه گیری SKPI در سطح ارائه دهندگان خدمات ناوبری هوایی (ANSPs) و مدیر شبکه (NM) و SPIs در هر دو ایالت است. و سطح ANSP پیش‌نویس GM و شاخص‌های ذکر شده در بالا با مقررات اجرایی کمیسیون (EU) 2019/317 مرتبط هستند که یک طرح عملکرد و هزینه در آسمان واحد اروپا تعیین می‌کند. این راهنما پرسشنامه‌های به‌روزشده‌ای را ارائه می‌کند که ممکن است برای تعیین بلوغ اثربخشی مدیریت ایمنی SKPI برای ارائه‌دهندگان خدمات ناوبری هوایی شرکت‌کننده و مدیر شبکه استفاده شود. اطلاعات بیشتر در مورد اندازه گیری و نظارت بر RP4 SPI نیز ارائه شده است. به طور کلی، انتظار می رود که این راهنما به ذینفعان در رعایت الزامات عملکرد ایمنی در طول RP4 کمک کند. گزارش SKPI به ANSP و مدیر شبکه محدود می شود. در صورت امکان، SPIها با استفاده از داده‌های رخدادی که طبق مقررات (EU) شماره 376/2014 به مخزن مرکزی اروپا گزارش شده است، محاسبه می‌شوند. پس از مشورت، مطالب نهایی برای انتشار در پورتال آسمان واحد اروپا در اختیار کمیسیون اروپا قرار خواهد گرفت. این مشاوره تا 23 فوریه 2024 برای اظهار نظر باز خواهد بود و از سه بخش تشکیل شده است: پیش نویس مواد راهنمای RP4 S(K)PI (A): یادداشت توضیحی. پیش نویس مواد راهنمایی RP4 S(K)PI (B): ضمیمه یادداشت توضیحی، که بیشتر SKPI و SPI را شرح می دهد، همانطور که در مقررات اجرایی کمیسیون (EU) 2019/317 تعریف شده است. پیش نویس مواد راهنمای RP4 S(K)PI (C): ضمیمه های 1 و 2 به پیوست، ارائه پرسشنامه ها و راهنمایی های راستی آزمایی مرتبط برای اثربخشی مدیریت ایمنی (EoSM) SKPI – ANSP سطح (پیوست 1) و اثربخشی ایمنی مدیریت (EoSM) SKPI – سطح مدیر شبکه (پیوست 2). منبه خبر

    ادامه مطلب »
    17 ژوئن 2024