راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

EASA برای ایرباس A321XLR گواهی نوع صادر می کند: چگونه یک طراحی جدید را تأیید کردیم


کلن، 19 ژوئیه 2024 – اعطای گواهینامه نوع A321XLR به ایرباس پایان فرآیند صدور گواهینامه برای آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا است که بیش از پنج سال به طول انجامید. هدف ایرباس از مدل جدید ارائه یک هواپیمای باریک بدن بود که ظرفیت سوخت اضافی داشته باشد و بنابراین برای پروازهای طولانی مدت مناسب باشد.

ایرباس پیشنهاد ساخت یک مخزن سوخت جدید به نام Rear Central Tank یا RCT را داد. این پیشنهاد بر اساس نزدیکترین هواپیمای مشتق شده، A321Neo، به عنوان یک تغییر مهم عمده طبقه بندی شد. RCT یک طراحی غیرعادی جدید را نشان می دهد که به طور کامل توسط مشخصات گواهینامه CS-25 موجود، الزامات فنی اصلی که باید در صدور گواهینامه هواپیماهای تجاری بزرگ رعایت شود، پوشش داده نشده است.

رویکرد EASA در چنین شرایطی این است که برای رفع هر گونه شکاف یا نارسایی در CS-25، شرایط ویژه ای را وضع کند. شرایط ویژه استانداردهای ایمنی را تعریف می کند که هر سازنده ای که بخواهد این نوع تغییر را بپذیرد باید آنها را رعایت کند تا به تایید گواهینامه برسد، بدون اینکه دقیقاً نحوه دستیابی به آن را تجویز کند.

فلوریان گیلرمت، مدیر اجرایی EASA گفت: “هدف هر اقدامی که توسط EASA انجام می شود اطمینان از ایمن بودن هواپیما است.” الزامات ما می‌تواند بسیار سخت‌گیرانه باشد و چالش‌های مهمی برای سازنده، در این مورد ایرباس، ایجاد کند. اما ما یک هدف واقعاً مشترک برای تضمین ایمنی داریم.”

در این مورد، چالش ایمنی با افزودن مخزن سوخت جدید، یکپارچه شده در بدنه، در زیر شکم هواپیما مطرح شد. شرایط ویژه تنظیم شده بر ایمنی تصادف، ایمنی آتش سوزی و حفاظت از سرنشینان متمرکز شده است. برای مثال، خطر آتش سوزی باید کاهش می یافت تا امکان تخلیه امن مسافران و خدمه در تصادف فراهم شود.

ما باید مطمئن می شدیم که محل طراحی تانک به خودی خود باعث ایجاد یک مشکل ایمنی نمی شود، که تانک به اندازه کافی مقاوم و مقاوم در برابر تصادف است، حتی در مواردی که ارابه فرود از کار بیفتد یا تهدید ناشناخته ای مانند یک مورد روی آن وجود داشته باشد. مایکل سینگر، رئیس بخش هواپیماهای بزرگ در EASA گفت: باند فرودگاه می‌تواند به تانک آسیب برساند، و در نهایت ما مدرکی می‌خواستیم که اگر مخزن آسیب ببیند، میزان نشت محدود می‌شود تا خطری ایجاد نشود.

ایرباس با ارائه یک طراحی پیچیده برای یکپارچه‌سازی تانک که آن را در برابر تصادف مقاوم‌تر می‌کرد، با معرفی ترکیبات قوی‌تر مواد و مقررات ساختاری حمایتی اضافی برای محافظت از بدنه در مورد فرود غیرقابل کنترل، و با معرفی یک لاینر داخلی به تانک پاسخ داد. هرگونه نشت احتمالی را محدود کنید.

تغییرات در هواپیما بسیار فراتر از خود RCT بود. ارابه فرود تقویت شد و تغییرات ساختار محلی برای تطبیق با افزایش وزن برخاست ناشی از سوخت اضافی انجام شد. سیستم سوخت برای ادغام RCT سازگار شده بود. برخی بهبودهای دیگر محصول، به عنوان مثال در کنترل پرواز، انجام شد.

در آستانه صدور گواهینامه، EASA و ایرباس بیش از 400 جلسه مشترک از کارشناسان فنی برگزار کردند، 900 ساعت آزمایش پرواز بر روی سه هواپیمای آزمایشی، بیش از 500 سند گواهی تولید، بررسی و امضا شد، آزمایش‌ها مشاهده شد، بازرسی‌ها انجام شد و ممیزی ها تکمیل شد



منبه خبر

Blog

EASA بازرسی موتورهای رولزرویس ترنت XWB-97 را اجباری می کند

کلن، 5 سپتامبر 2024 – آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) بازرسی ناوگان ایرباس A350-1000 با موتورهای رولزرویس ترنت XWB-97 را به عنوان یک اقدام پیشگیرانه در پی یک حادثه جدی در مورد کاتای اقیانوس آرام اجباری کرده است. پرواز از هنگ کنگ در اوایل این هفته. در یک دستورالعمل قابلیت پرواز اضطراری (AD) 2024-0174-EEASA یک بازرسی مرحله‌ای از اتصالات شلنگ سوخت انعطاف‌پذیر داخل موتورها را برای بررسی آسیب‌دیدگی الزامی کرد. بازرسی ها باید طی 3-30 روز آینده انجام شوند، بسته به سابقه موتور. در مجموع، 86 هواپیمای A350-1000 در سراسر جهان در خدمت هستند. فلوریان گیلرمت، مدیر اجرایی EASA گفت: «این اقدام یک اقدام پیشگیرانه است که بر اساس اطلاعات دریافتی از تحقیقات اولیه حادثه جدی اخیر Cathay Pacific و یافته‌های شرکت هواپیمایی در بازرسی‌های بعدی خود است.» “ما به پیگیری دقیق تمام اطلاعاتی که از طریق تحقیقات ایمنی در حال انجام در دسترس خواهد بود، ادامه خواهیم داد.” در 1 سپتامبر 2024، یک هواپیمای A350-1000 که توسط Cathay Pacific در پروازی از هنگ کنگ به زوریخ اداره می شد، مدت کوتاهی پس از برخاستن، دچار آتش سوزی موتور در حین پرواز شد. آتش به سرعت شناسایی و خاموش شد و هواپیما به سلامت به هنگ کنگ بازگشت. این هواپیما از موتورهای ترنت XWB-97 استفاده می کرد. این رویداد به‌عنوان حادثه جدی طبقه‌بندی شد و تحقیقات پیوست 13 سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO) توسط سازمان بررسی سوانح هوایی (AAIA) هنگ‌کنگ آغاز شد. پس از بازرسی Cathay Pacific از ناوگان A350 خود، این شرکت هواپیمایی مشکلات مشابهی را در سایر هواپیماها گزارش کرد. EASA برای هواپیماهای A350 و برای موتورهای ترنت XWB، مرجع ارزیابی وضعیت پرواز است. اقدامات فعلی برای موتورهای ترنت XWB-97 الزامی است. موتورهای ترنت XWB-84، نصب شده بر روی A350-900، مشابه هستند اما در طراحی و سابقه خدمات متفاوت هستند. بر اساس اطلاعات موجود، گسترش اقدامات به این موتورها در این مرحله تضمین نمی شود. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

WestJet و Air North سفر را با توافقنامه جدید اینترلاین افزایش می دهند

صفحه اصلی » اخبار هواپیمایی » WestJet و Air North سفر را با توافقنامه جدید اینترلاین افزایش می دهند سه شنبه 30 جولای 2024 زمان خواندن: 3 دقایق WestJet و Air North، شرکت هواپیمایی یوکان، توافقنامه جدیدی را اعلام کرده اند که شبکه های خود را به هم متصل می کند. از 31 ژوئیه، مسافران می‌توانند برای یک برنامه سفر که ترکیبی از شبکه جهانی WestJet با مقاصدی در Yukon و Northwest Territories است، یک بلیط خریداری کنند. این مشارکت، سهولت چک‌این تک‌نقطه‌ای و چمدان‌های خروجی را برای پروازهای ارتباطی فراهم می‌کند. “با درک اهمیت دسترسی هوایی برای جوامع دوردست و از طریق اشتیاق مشترک ما برای سفرهای هوایی مقرون به صرفه و قابل دسترس، WestJet و Air North در حال پیوستن به نیروهای خود برای ارائه تنها توافقنامه کامل خطوط هوایی بزرگ به شمال کانادا هستند.” جرد میکوچ گرک، مدیر WestJet، گفت: اتحادها و امور فرودگاهی “این توافق نامه بین خطوط، سفر هوایی به یوکان و مناطق شمال غربی را از شبکه گسترده WestJet بازتعریف می کند و فرصت های مهم گردشگری و سفرهای تجاری را ایجاد می کند. همچنین دسترسی یکپارچه‌تر به خدمات آموزشی، پزشکی و حمل و نقل را برای دسترسی به جوامع از راه دور باز می‌کند.» سفر هوایی ایمن، مقرون به صرفه و بدون درز برای شمالی‌ها به جای تجملات، یک ضرورت است. این قرارداد بین خطی دسترسی پیشرفته‌تری به و از بقیه جهان را برای یوکانرها و بازدیدکنندگان یوکان فراهم می‌کند و مطمئن هستند که با انجام این کار، مزایای قابل‌توجهی برای یوکانرها، برای بازدیدکنندگان از یوکان و برای ایر نورث و وست جت، گفت: جو اسپارلینگ، مدیرعامل ایر نورث، خطوط هوایی یوکان. ایر نورث در حال حاضر به 12 مقصد کانادا خدمات می دهد، از جمله چهار منطقه شمالی در یوکان و اینوویک در قلمروهای شمال غربی. با این توافق نامه جدید بین خطوط، مسافران می توانند یک بلیط برای اتصال به بیش از 100 مقصد در شبکه در حال گسترش WestJet رزرو کنند. این شامل مراکز گردشگری محبوب در آسیا، اروپا و ایالات متحده است که به راحتی از طریق کلگری، ونکوور، تورنتو، یا ادمونتون به یا از Whitehorse یا Yellowknife، یوکان قابل دسترسی هستند. این قرارداد همچنین به مهمانان WestJet اجازه می‌دهد تا یک بلیط واحد برای برخی از دورافتاده‌ترین جوامع شمالی کانادا رزرو کنند و فرصت‌های گردشگری و اقتصادی در شمال را افزایش دهد. از 31 ژوئیه، رزرو را می توان از طریق آژانس مسافرتی یا وب سایت فروش بلیط شخص ثالث انجام داد. WestJet و Air North به ارتقای همکاری خود ادامه خواهند داد و برنامه‌هایی برای افزودن قابلیت چک‌این کامل در آینده دارند. “دولت یوکان از حمایت از توافقنامه خطوط هوایی ایر نورث با WestJet، گامی مهم در جهت افزایش اتصال و راحتی برای مسافران در سراسر یوکان و فراتر از آن، هیجان زده است. این توافقنامه گزینه‌های سفر را ساده‌تر می‌کند و دسترسی یوکان‌ها و بازدیدکنندگان را به شبکه گسترده‌تری از مقاصد آسان‌تر می‌کند. تقویت بخش هوانوردی باثبات و پایدار برای دولت ما یک اولویت است و ما متعهد به حمایت از طرح‌هایی هستیم که صنعت هوانوردی ما را تقویت می‌کند و باعث رشد اقتصادی و دسترسی برای جوامع ما می‌شود.» نخست وزیر Ranj Pillai، دولت یوکان گفت. «توافقنامه خطوط هوایی ایر نورث با وست جت، خبر خوبی برای یوکان است، که اتصال را برای مسافران در Whitehorse، Dawson و Old Crow افزایش می‌دهد. دولت ما برای تضمین چنین توافقاتی تلاش کرده است و تعهد ما به حمایت از بخش هوانوردی یوکان را نشان می دهد. من مفتخرم که این همکاری را می بینم که به نفع یوکانرها، بازدیدکنندگان و صنعت هوانوردی ما خواهد بود.” نیلز کلارک، وزیر بزرگراه و فواید عمومی، دولت یوکان گفت. “این توافق جدید هیجان انگیز نقطه عطف مهمی برای یوکانی ها و بازدیدکنندگان به طور یکسان است و سفر به قلمرو زیبای ما را آسان تر از همیشه می کند. قرارداد بین خطوط WestJet و Air North درها را به روی بازدیدکنندگان بیشتری از سراسر کانادا و سراسر جهان باز می کند تا همه آنچه را که یوکان ارائه می دهد تجربه کنند. دولت ما صمیمانه از همه کسانی که در ایجاد این امکان مشارکت داشتند تشکر می‌کند و ما مشتاقانه منتظر استقبال بیشتر مردم شمال 60 هستیم.» جان استریکر، وزیر گردشگری و فرهنگ، دولت یوکان گفت. بار دیگر Air North نشان می‌دهد که نوآوری و همکاری کلید موفقیت یک صنعت هواپیمایی محلی است. به جو اسپارلینگ و کل تیم در ایر نورث برای کمک به اتصال Yukoners به ​​شبکه داخلی و جهانی WestJet تبریک می گویم. برندان هانلی، نماینده پارلمان یوکان گفت. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »