راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

برنامه باتلر Blue Diamond Resorts تجارب سفارشی مهمان را معرفی می کند


سه شنبه 30 جولای 2024

زمان خواندن: 2 دقایق

استراحتگاه های الماس آبی اخیراً دامنه وسیعی را به دست آورده است برنامه صدور گواهینامه باتلر برای سال 2024، ایجاد یک معیار جدید در هنگام صحبت کردن خدمات لوکس و شخصی در سراسر سبد خود

انجام شده توسط یک مدیر ارشد تایید شده توسط گروه مهمان نوازی و باتلر، نماینده ای از موسسه باتلر بریتانیا، این برنامه جدید بر تعهد برند به سمت تعالی در بخش مهمان نوازی تأکید می کند.

این گواهینامه برای بهبود مهارت‌ها و دانش پیشخدمت‌هایی که در استراحتگاه‌های مناسب خانواده و فقط بزرگسالان در املاک در سراسر مکزیک، جامائیکا، کاستاریکا، آنتیگوا، جمهوری دومینیکن، سنت لوسیا و گرانادا این هتل مدیریت می‌شوند، انجام شده است. شرکت. این اطمینان حاصل می کند که ساقی ها از نظر خدمات و جزئیات بیشتر از بالاترین استانداردها برخوردار هستند.

یورگن استوتز، معاون ارشد فروش، بازاریابی و توزیع برای استراحتگاه‌های الماس آبی، گفت: آنها به پیشخدمت‌های خود که در پیش‌بینی و برآورده کردن نیازهای هر مهمان خود برتری دارند، افتخار می‌کنند.

استعداد آنها در ارائه یک تجربه یکپارچه و سفارشی نشان دهنده تعهد آنها به خدمات عالی است. ساقی آنها صرفاً ارائه دهندگان خدمات نیستند. آنها شرکای فداکار در ایجاد تجربیات فراموش نشدنی و سفارشی برای هر مهمان هستند.

در اتاق‌های Diamond Club و Star Class، پیشخدمت‌ها نقشی حیاتی در اقامتگاه‌های لوکس رویالتون و اقامتگاه‌های ساحلی Planet Hollywood دارند. این گروه ها با مزایای ویژه، از جمله چک-این خصوصی، تسهیلات ممتاز و خدمات بهبودیافته، تجربه ارتقا یافته ای را ارائه می دهند. باتلرها مخصوصاً برای جلوگیری و پاسخگویی به طیف گسترده ای از نیازهای مهمان به بهترین شکل ممکن آموزش دیده اند.



هتل نیوز

Blog

بیش از 50 کشور، اعلامیه گردشگری پایدار سازمان ملل، ET TravelWorld را امضا کردند

بیش از 50 دولت اعلامیه سازمان ملل را امضا کرده اند تا گردشگری در سراسر جهان سازگارتر با آب و هوا باشد. سازمان ملل متحد روز چهارشنبه، در آنچه که به عنوان دستاورد بزرگ اجلاس آب و هوا در آذربایجان مورد ستایش قرار گرفت، گفت. زوریتسا اوروسویچ، مدیر اجرایی گردشگری سازمان ملل متحد در یک کنفرانس خبری گفت: «در COP29، امروز با قرار گرفتن در دستور کار اقدام کنفرانس تغییرات آب و هوایی سازمان ملل برای اولین بار به یک نقطه عطف تاریخی دست یافتیم. اوروسویچ گفت که صنعت گردشگری جهانی 3 درصد از تولید ناخالص داخلی جهانی را تشکیل می دهد و منشأ 8.8 درصد انتشار گازهای گلخانه ای است. کشورهایی که اعلامیه اقدامات اقلیمی تقویت شده در مورد گردشگری را امضا کردند، متعهد شده اند که در هنگام تهیه پیش نویس طرح های اقلیمی، نیاز به توجه به گردشگری را به رسمیت بشناسند. مشارکت های تعیین شده در سطح ملی. به روز رسانی بعدی NDC ها، که در آن دولت ها سیاست هایی را برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای که باعث گرم شدن کره زمین می شوند، توصیف می کنند، در ماه فوریه قرار است. گردشگری اغلب سهم بزرگی از درآمدهای ارزی دولت را به خود اختصاص می دهد، به ویژه در کشورهای نوظهور، و خود می تواند به شدت در معرض رویدادهای آب و هوایی مانند طوفان، موج گرما و خشکسالی باشد. کنان قاسیموف، رئیس اداره آژانس گردشگری آذربایجان گفت: “ما اکنون درک می کنیم که آینده تجارت ما به پایداری اقدامات امروز ما بستگی دارد.” NIA با پیوستن به UNGC بر تعهد خود به همسویی عملیات و استراتژی های خود با ده اصل پیمان جهانی تاکید می کند. NIA متعهد به گزارش شفاف در مورد پیشرفت خود در زمینه هایی مانند مسئولیت زیست محیطی، روابط کار، و مبارزه با فساد است. این بیانیه با تعدادی ابتکار دیگر، مانند چارچوب ارائه شده توسط بدنه صنعت هتلداری همراه بود اتحاد جهانی مهمان نوازی پایداربا هدف اندازه گیری و گزارش داده هایی مانند انتشار گازهای گلخانه ای، مصرف آب، ضایعات و مصرف انرژی در سراسر این بخش. گلن ماندزیوک، مدیر عامل، گفت که داده های گردآوری شده به صنعت گردشگری و مسافران کمک می کند تا تاثیر آنها را درک کنند. ماندزیوک در حاشیه این نشست در باکو گفت: «ما صنعتی هستیم که در حفاظت از هر مقصد منافعی داریم. ما باید گفتگویی داشته باشیم که بتوانیم نقش بزرگتری داشته باشیم.» این گروه نماینده 55000 هتل با بیش از 7 میلیون اتاق است و نام های بزرگی مانند Accor، Hilton و Marriott را در میان اعضای خود به حساب می آورد. منتشر شده در 21 نوامبر 2024 ساعت 10:30 صبح IST به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید. برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید برای دانلود برنامه اسکن کنید منبع خبر : ایندیا تایم

ادامه مطلب »
Blog

تأخیرها و لغو پروازها درخواست های فوری برای حقوق مسافران قوی تر در استرالیا: نگاهی عمیق به قانون فعلی و اصلاحات آینده

صفحه اصلی » اخبار هواپیمایی » تأخیرها و لغو پروازها درخواست های فوری برای حقوق مسافران قوی تر در استرالیا: نگاهی عمیق به قانون فعلی و اصلاحات آینده پنجشنبه 15 آگوست 2024 زمان مطالعه: 4 دقیقه در میان افزایش نگرانی‌ها در مورد تاخیر و لغو پروازها، صنعت هوانوردی استرالیا تحت نظارت است زیرا مسافران و طرفداران مصرف‌کننده برای حمایت‌های قوی‌تر تلاش می‌کنند. طبق آمارهای اخیر دولت، در ماه می 2024، اکثر خطوط هوایی در تمام مسیرهای استرالیا به میانگین نرخ ورود به موقع 78.6 درصد و نرخ خروج 79.6 درصد دست یافتند. در حالی که این ارقام نسبت به سال گذشته بهبود یافته است، اما همچنان از میانگین بلندمدت بالای 80 درصد فاصله دارند. این امر به ناامیدی فزاینده در بین مسافران منجر شده است، به ویژه با توجه به عدم استفاده مؤثر در قوانین فعلی. نیاز به منشور حقوق مسافر ویکتوریا روی، وکیل اصلی و بنیانگذار Victory Travel & Cruise Lawyers، و سخنگوی اتحادیه وکلای استرالیا (ALA)، در مورد محدودیت های قانون مصرف کننده استرالیا در مورد حمایت از مسافران خطوط هوایی صحبت کرده است. روی تاکید می‌کند که همه‌گیری مشکلات طولانی‌مدت در بخش هوانوردی، به ویژه فقدان حقوق خاص و قابل اجرا برای مسافران در هنگام تاخیر یا لغو پروازها را آشکار کرد. روی توضیح می‌دهد: «هیچ چارچوب واحدی در استرالیا وجود ندارد که حقوق مسافران را برای پرداخت غرامت در صورت تأخیر یا لغو پروازهایشان تعیین کند». حقوقی که وجود دارد از منابع مختلفی مانند شرایط حمل و نقل خطوط هوایی، قراردادها و قوانین کلی مصرف کننده استرالیا ناشی می شود. با این حال، این موارد اغلب مبهم هستند و به طور خاص به چالش‌های منحصربه‌فردی که مسافران هوایی با آن مواجه هستند، نمی‌پردازند.» در پاسخ به این شکاف ها، ALA خواستار ایجاد یک منشور جامع حقوق مسافران شده است. چنین لایحه ای برای مسافرانی که تحت شرایط تحت کنترل شرکت هواپیمایی دچار تأخیر، لغو یا رد شدن پرواز می شوند، غرامت مالی را الزامی می کند. علاوه بر این، به‌روزرسانی قانون حمل‌ونقل هوایی (مسئولیت متصدیان حمل‌ونقل) 1959 برای بستن خلأهای موجود که برخی از مسافران را بدون هیچ گونه حقوقی تحت قوانین فعلی می‌گذارد، توصیه شده است. تحقیق در حال انجام و فراخوان برای حمایت های قوی تر تلاش برای افزایش حفاظت از مسافران در عرصه سیاسی نیز مورد توجه قرار گرفته است. کمیته قوانین حمل و نقل و امور روستایی و منطقه ای در حال انجام تحقیق در مورد لایحه حمایت از مسافران خطوط هوایی (پرداخت با تاخیر) 2024 است. انتظار می رود این کمیته گزارش نهایی خود را تا 18 نوامبر 2024 منتشر کند. لایحه پیشنهادی بحث های قابل توجهی را برانگیخته است. با طرفدارانی که استدلال می کنند که یک چارچوب نظارتی قوی برای پاسخگویی خطوط هوایی ضروری است. در جریان جلسه استماع سنا در 15 می 2024، سناتور پرین دیوی، معاون رهبر ملی‌ها در نیو ساوت ولز، چالش‌های پیش روی استرالیایی‌های منطقه‌ای را برجسته کرد. وی خاطرنشان کرد که مسافران اغلب مسافت های طولانی را برای رسیدن به فرودگاه ها طی می کنند، اما با لغو یا تأخیر قابل توجه مواجه می شوند. دیوی تاکید کرد که اگرچه لایحه پیشنهادی یک گلوله نقره ای نیست، اما نشان دهنده گامی مهم در جهت اطمینان از پاسخگویی خطوط هوایی در قبال اقدامات خود است. انتخاب و گروه های حمایت از مصرف کننده برای اصلاحات فشار می آورند گروه حمایت از مصرف کننده CHOICE، در کنار فدراسیون مصرف کنندگان استرالیا، همچنین در خط مقدم کمپین برای حقوق بیشتر مسافران بوده است. در دسامبر 2023، CHOICE نظرسنجی را منتشر کرد که نشان داد از هر پنج استرالیایی، دو نفر در 12 ماه گذشته، لغو یا تاخیر پرواز را تجربه کرده‌اند. نگران کننده است که به 85 درصد از این مسافران هیچ گونه غرامتی مانند کوپن غذا یا اقامت ارائه نشده است و 65 درصد هیچ توضیحی برای اختلال دریافت نکرده اند. CHOICE و فدراسیون مصرف کنندگان استرالیا در ارسال مشترک خود به کتاب سبز هوانوردی دولت، چندین توصیه کلیدی را بیان کردند: ترتیبات حداقل غرامت برای پروازهای تاخیری یا لغو شده حقوق واضح تر برای بازپرداخت و استانداردهای کوپن ها و اعتبارات سفر. خدمات مشتری پیشرفته الزامات، اطمینان از اینکه مسافران به خوبی آگاه هستند و به اندازه کافی پشتیبانی می شوند. CHOICE همچنین خواستار ایجاد یک بازرس مستقل صنعت سفر و گردشگری با اختیارات گسترده تر از وکیل مشتریان فعلی خطوط هوایی است. بی شروود، مشاور ارشد کمپین‌ها و سیاست‌گذاری در CHOICE، بر لزوم انجام این اصلاحات برای بازگرداندن اعتماد مصرف‌کننده به بخش هوانوردی تاکید کرد. چالش ها در اجرای منشور حقوق مسافر علیرغم حمایت فزاینده از منشور حقوق مسافران، چالش های قابل توجهی برای اجرای آن وجود دارد. روی اشاره می‌کند که سیستم فعلی پیچیده است و اغلب مسافران را ملزم می‌کند تا برای احقاق حقوق خود اقدامات قانونی انجام دهند – فرآیندی که هم پرهزینه و هم دشوار است. در مقابل، سایر حوزه‌های قضایی مانند اتحادیه اروپا، بریتانیا و کانادا طرح‌های واضح و سرراستی دارند که حقوق مسافران را برای پرداخت غرامت بر اساس طول مدت و علت تاخیرها مشخص می‌کند. روی توضیح می‌دهد: «یک منشور حقوق مسافران در استرالیا نه تنها دستورالعمل‌های واضحی را برای جبران خسارت تعیین می‌کند، بلکه استانداردهای ارتباطی را نیز بهبود می‌بخشد». به عنوان مثال، خطوط هوایی ملزم به اطلاع مسافران در مورد تاخیرها و کنسلی‌ها در اسرع وقت به طور منطقی و ارائه دستورالعمل‌های واضح در مورد نحوه ارائه مطالبات غرامت هستند. نگاه به آینده: آینده حقوق مسافران خطوط هوایی در استرالیا از آنجایی که صنعت هوانوردی و قانونگذاران با این مسائل دست و پنجه نرم می کنند، انتظار می رود کتاب سفید هوانوردی آینده نقش مهمی در شکل دادن به آینده حقوق مسافران در استرالیا ایفا کند. طرفدارانی مانند روی و شروود امیدوارند که این مقاله تغییرات قابل توجهی را توصیه کند، از جمله اعمال جریمه برای خطوط هوایی که تضمین های مصرف کننده را رعایت نمی کنند و ممنوعیت رویه های تجاری ناعادلانه. بحث در حال انجام بر نیاز به یک رویکرد متوازن که از حقوق مسافران و در عین حال در نظر گرفتن واقعیت های عملیاتی صنعت هوانوردی محافظت می کند، تاکید می کند. همانطور که استرالیا به آینده می نگرد، یک منشور

ادامه مطلب »