راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری
آمریکا
اروپا
آسیا
آفریقا

EASA بازرسی موتورهای رولزرویس ترنت XWB-97 را اجباری می کند


کلن، 5 سپتامبر 2024 – آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) بازرسی ناوگان ایرباس A350-1000 با موتورهای رولزرویس ترنت XWB-97 را به عنوان یک اقدام پیشگیرانه در پی یک حادثه جدی در مورد کاتای اقیانوس آرام اجباری کرده است. پرواز از هنگ کنگ در اوایل این هفته.

در یک دستورالعمل قابلیت پرواز اضطراری (AD) 2024-0174-EEASA یک بازرسی مرحله‌ای از اتصالات شلنگ سوخت انعطاف‌پذیر داخل موتورها را برای بررسی آسیب‌دیدگی الزامی کرد. بازرسی ها باید طی 3-30 روز آینده انجام شوند، بسته به سابقه موتور. در مجموع، 86 هواپیمای A350-1000 در سراسر جهان در خدمت هستند.

فلوریان گیلرمت، مدیر اجرایی EASA گفت: «این اقدام یک اقدام پیشگیرانه است که بر اساس اطلاعات دریافتی از تحقیقات اولیه حادثه جدی اخیر Cathay Pacific و یافته‌های شرکت هواپیمایی در بازرسی‌های بعدی خود است.» “ما به پیگیری دقیق تمام اطلاعاتی که از طریق تحقیقات ایمنی در حال انجام در دسترس خواهد بود، ادامه خواهیم داد.”

در 1 سپتامبر 2024، یک هواپیمای A350-1000 که توسط Cathay Pacific در پروازی از هنگ کنگ به زوریخ اداره می شد، مدت کوتاهی پس از برخاستن، دچار آتش سوزی موتور در حین پرواز شد. آتش به سرعت شناسایی و خاموش شد و هواپیما به سلامت به هنگ کنگ بازگشت. این هواپیما از موتورهای ترنت XWB-97 استفاده می کرد.

این رویداد به‌عنوان حادثه جدی طبقه‌بندی شد و تحقیقات پیوست 13 سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO) توسط سازمان بررسی سوانح هوایی (AAIA) هنگ‌کنگ آغاز شد.

پس از بازرسی Cathay Pacific از ناوگان A350 خود، این شرکت هواپیمایی مشکلات مشابهی را در سایر هواپیماها گزارش کرد.

EASA برای هواپیماهای A350 و برای موتورهای ترنت XWB، مرجع ارزیابی وضعیت پرواز است. اقدامات فعلی برای موتورهای ترنت XWB-97 الزامی است. موتورهای ترنت XWB-84، نصب شده بر روی A350-900، مشابه هستند اما در طراحی و سابقه خدمات متفاوت هستند. بر اساس اطلاعات موجود، گسترش اقدامات به این موتورها در این مرحله تضمین نمی شود.



منبه خبر

    Blog

    بیش از 50 کشور، اعلامیه گردشگری پایدار سازمان ملل، ET TravelWorld را امضا کردند

    بیش از 50 دولت اعلامیه سازمان ملل را امضا کرده اند تا گردشگری در سراسر جهان سازگارتر با آب و هوا باشد. سازمان ملل متحد روز چهارشنبه، در آنچه که به عنوان دستاورد بزرگ اجلاس آب و هوا در آذربایجان مورد ستایش قرار گرفت، گفت. زوریتسا اوروسویچ، مدیر اجرایی گردشگری سازمان ملل متحد در یک کنفرانس خبری گفت: «در COP29، امروز با قرار گرفتن در دستور کار اقدام کنفرانس تغییرات آب و هوایی سازمان ملل برای اولین بار به یک نقطه عطف تاریخی دست یافتیم. اوروسویچ گفت که صنعت گردشگری جهانی 3 درصد از تولید ناخالص داخلی جهانی را تشکیل می دهد و منشأ 8.8 درصد انتشار گازهای گلخانه ای است. کشورهایی که اعلامیه اقدامات اقلیمی تقویت شده در مورد گردشگری را امضا کردند، متعهد شده اند که در هنگام تهیه پیش نویس طرح های اقلیمی، نیاز به توجه به گردشگری را به رسمیت بشناسند. مشارکت های تعیین شده در سطح ملی. به روز رسانی بعدی NDC ها، که در آن دولت ها سیاست هایی را برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای که باعث گرم شدن کره زمین می شوند، توصیف می کنند، در ماه فوریه قرار است. گردشگری اغلب سهم بزرگی از درآمدهای ارزی دولت را به خود اختصاص می دهد، به ویژه در کشورهای نوظهور، و خود می تواند به شدت در معرض رویدادهای آب و هوایی مانند طوفان، موج گرما و خشکسالی باشد. کنان قاسیموف، رئیس اداره آژانس گردشگری آذربایجان گفت: “ما اکنون درک می کنیم که آینده تجارت ما به پایداری اقدامات امروز ما بستگی دارد.” NIA با پیوستن به UNGC بر تعهد خود به همسویی عملیات و استراتژی های خود با ده اصل پیمان جهانی تاکید می کند. NIA متعهد به گزارش شفاف در مورد پیشرفت خود در زمینه هایی مانند مسئولیت زیست محیطی، روابط کار، و مبارزه با فساد است. این بیانیه با تعدادی ابتکار دیگر، مانند چارچوب ارائه شده توسط بدنه صنعت هتلداری همراه بود اتحاد جهانی مهمان نوازی پایداربا هدف اندازه گیری و گزارش داده هایی مانند انتشار گازهای گلخانه ای، مصرف آب، ضایعات و مصرف انرژی در سراسر این بخش. گلن ماندزیوک، مدیر عامل، گفت که داده های گردآوری شده به صنعت گردشگری و مسافران کمک می کند تا تاثیر آنها را درک کنند. ماندزیوک در حاشیه این نشست در باکو گفت: «ما صنعتی هستیم که در حفاظت از هر مقصد منافعی داریم. ما باید گفتگویی داشته باشیم که بتوانیم نقش بزرگتری داشته باشیم.» این گروه نماینده 55000 هتل با بیش از 7 میلیون اتاق است و نام های بزرگی مانند Accor، Hilton و Marriott را در میان اعضای خود به حساب می آورد. منتشر شده در 21 نوامبر 2024 ساعت 10:30 صبح IST به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید. برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید برای دانلود برنامه اسکن کنید منبع خبر : ایندیا تایم

    ادامه مطلب »
    21 نوامبر 2024
    Blog

    به‌روزرسانی کارت پرواز Ryanair برای جلوگیری از هزینه‌های اضافی: چه چیزی باید بدانید؟

    صفحه اصلی » اخبار هواپیمایی » به‌روزرسانی کارت پرواز Ryanair برای جلوگیری از هزینه‌های اضافی: چه چیزی باید بدانید؟ شنبه 6 جولای 2024 زمان خواندن: 2 دقایق رایان ایر مسافرانی که قصد پرواز دارند باید از بحث های اخیر در مورد مراحل کارت پرواز آگاه باشند. در حالی که اعلامیه رسمی از سوی این شرکت هواپیمایی وجود ندارد، رسانه های اجتماعی با نگرانی در مورد تغییرات احتمالی که می تواند منجر به هزینه های اضافی برای برخی شود، پر شده است. مسافران. بیایید آنچه را که از منابع رسمی می‌دانیم و چگونگی اطمینان از تجربه ورود راحت را بررسی کنیم. ادعاهای تایید نشده: ویدئویی اخیر در رسانه‌های اجتماعی نشان می‌دهد که Ryanair ممکن است سیستم جدیدی را پیاده‌سازی کند که در آن مسافرانی که صندلی‌های خود را از قبل رزرو نکرده‌اند، کارت‌های سوار شدن خودکار را از طریق ایمیل دریافت نکنند. این به طور بالقوه می تواند منجر به صف های طولانی تری در فرودگاه در روز پرواز برای کسانی شود که نیاز به دریافت کارت پرواز دارند. اطلاعات رسمی رایان ایر: طبق وب‌سایت رسمی رایان ایر، مسافران همچنان می‌توانند از طریق بخش «رزروهای من» در وب‌سایت شرکت هواپیمایی یا اپلیکیشن موبایل به کارت‌های پرواز خود دسترسی داشته باشند. با این حال، این امر مستلزم بررسی آنلاین از قبل است که یک مرحله اجباری برای همه مسافران رایان ایر است. در اینجا خلاصه ای از نکات کلیدی از وب سایت رایان ایر است ورود آنلاین: رایان ایر بر چک-این آنلاین برای همه مسافران تاکید دارد. این را می توان از طریق وب سایت آنها یا برنامه تلفن همراه انجام داد. دسترسی به کارت پرواز: پس از ورود آنلاین، مسافران می‌توانند به کارت پرواز خود به صورت الکترونیکی در برنامه دسترسی داشته باشند یا یک نسخه فیزیکی از بخش «رزروهای من» وب‌سایت چاپ کنند. هزینه صدور مجدد: فراموش کردن کارت پرواز یا عدم دسترسی به برنامه در فرودگاه، در صورت نیاز به چاپ مجدد در میز پذیرش، می تواند منجر به پرداخت هزینه شود. اجتناب از هزینه های اضافی: برای اطمینان از تجربه ورود راحت و اجتناب از هرگونه هزینه احتمالی، در اینجا چند نکته مهم برای مسافران رایان ایر وجود دارد: ورود آنلاین: همیشه حداقل 2 ساعت قبل از حرکت پرواز خود (یا 48 ساعت اگر صندلی رزرو کرده اید) بررسی آنلاین را در اولویت قرار دهید. این به شما امکان می دهد کارت پرواز خود را در دستگاه تلفن همراه خود بارگیری کنید یا آن را در خانه چاپ کنید. دانلود اپلیکیشن: نصب برنامه Ryanair بر روی گوشی هوشمند شما یک راه راحت برای دسترسی الکترونیکی کارت پرواز است که نیاز به پرینت فیزیکی را از بین می برد. محدودیت‌های کارت ورود به موبایل: توجه داشته باشید که برخی از فرودگاه ها، از جمله فرودگاه های ترکیه (به جز دالامان)، مراکش، و تیرانا، آلبانی، ممکن است کارت پرواز سیار را نپذیرند. در چنین مواردی، یک نسخه چاپی ضروری است. مطلع ماندن: برای به روزترین اطلاعات و جلوگیری از هرگونه هزینه غیرمنتظره، اکیداً توصیه می شود که مسافران برای اطلاع از آخرین شرایط و ضوابط خود، به ویژه ماده 6 در مورد ورود، سوار شدن، و نشستن مستقیماً به وب سایت رایان ایر مراجعه کنند. این تضمین می کند که دقیق ترین و رسمی ترین اطلاعات را مستقیماً از خطوط هوایی دریافت کنید. با پیروی از این نکات و اطلاع‌رسانی از طریق کانال‌های رسمی رایان ایر، مسافران می‌توانند فرآیند ورود را به نحو احسن انجام دهند و از هرگونه عوارض احتمالی یا هزینه‌های اضافی جلوگیری کنند. به یاد داشته باشید، برنامه ریزی از قبل و چک کردن آنلاین کلید تجربه یک فرودگاهی روان و بدون استرس است. ایرلاین نیوز

    ادامه مطلب »
    7 جولای 2024