راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

پست جدید منتشر شد: رئیس اداره منابع انسانی



اعلامیه شغلی زیر در پورتال مشاغل ما منتشر شده است: عنوان: رئیس بخش منابع انسانی تاریخ بسته شدن: 31/05/2024 در ساعت 23:59 CET برای مشاهده همه فرصت های شغلی، کسب اطلاعات در مورد مزایای ما و بیشتر، از پورتال مشاغل ما دیدن کنید.



منبه خبر

Blog

IAM Hub EASA میزبان ابزار دیجیتالی آسان برای اپراتورهای هواپیماهای بدون سرنشین است: ابزار ارزیابی منطقه بحرانی

EASA Innovative Air Mobility Hub به تازگی نسخه عمومی ابزار خود را برای تعیین “منطقه بحرانی” یک پهپاد راه اندازی کرده است. اندازه منطقه بحرانی یک عنصر کلیدی برای تعیین خطر زمین در داخل است ارزیابی ریسک SORAs، که برای مجوز عملیات هواپیماهای بدون سرنشین در اتحادیه اروپا مورد نیاز است. اپراتورهای UAS ممکن است از مقدار پیش فرض ناحیه بحرانی که در روش SORA پیشنهاد شده است استفاده کنند یا ممکن است مقدار منطقه بحرانی دقیق تری را تعریف کنند. برای نشان دادن یک کلاس ریسک پایین تر. ارزیابی منطقه بحرانی به دلیل انبوهی از اثرات و عوامل مؤثر می تواند پیچیده باشد. برای کاهش بار بر روی اپراتورهای UAS و تقویت یک رویکرد هماهنگ برای محاسبه منطقه بحرانی، EASA ابزار ارزیابی منطقه بحرانی (CAAT) برای حمایت از متقاضیان در تعیین ریسک زمین. ابزار ارزیابی منطقه بحرانی توسط EASA میزبانی می شود هاب نوآورانه تحرک هوایی (IAM). که یک پلت فرم دیجیتال منحصر به فرد است که همه بازیگران سیستم اروپایی از جمله شهرها، مناطق، مقامات ملی، اتحادیه اروپا، اپراتورها و تولیدکنندگان را گرد هم می آورد. هدف اصلی تسهیل اجرای ایمن، ایمن، کارآمد و پایدار شیوه های IAM است. این گل سرسبد اقدام شماره 7 است استراتژی هواپیماهای بدون سرنشین 2.0. این پروژه از یک توافقنامه مشارکت با کمیسیون اروپا بودجه دریافت کرده است. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

ایبریا 70 سال سفر هوایی به نیویورک را با جشن تاریخی جشن گرفت

صفحه اصلی » اخبار خطوط هوایی » ایبریا 70 سال سفر هوایی به نیویورک را با جشن تاریخی جشن گرفت یکشنبه 4 آگوست 2024 زمان خواندن: 2 دقایق ایبریا هفتادمین سال اتصال هوایی خود به نیویورک را در 3 آگوست 1954 با آغاز سفری به یاد ماندنی در سانتا ماریا، یکی از سه صورت فلکی فوق العاده آن، جشن گرفت. سفر افتتاحیه از مادرید به نیویورک، که به دلیل تاخیرهای آب و هوایی به چالش کشیده شد، 15 ساعت طول کشید، اگرچه مدت زمان پرواز معمولی بین 9 تا 10 ساعت بود. این سرمایه گذاری با چیدمان صندلی برای 19 مسافر فرست کلاس و 55 مسافر اکونومی آغاز شد، پنج روز پس از اولین پرواز، فعالیت منظم خود را آغاز کرد. آندرس ایوازاکی، یک خدمه کابین کهنه کار برای پروازهای طولانی مدت ایبریا، در یک اشاره نوستالژیک به این نقطه عطف، از مسافران پرواز IB6251 در 3 اوت 2024 با اجرای فرانک سیناترا “نیویورک، نیویورک” پذیرایی کرد و این مناسبت را با آن جشن گرفت. یک اجرای خاص در ابتدا، این مسیر تاریخی سه بار در هفته با قیمت بلیط 436 دلار برای درجه یک و 334 دلار برای اقتصادی انجام شد. به سرعت به امروز، ایبریا فرکانس خود را به دو پرواز روزانه افزایش داده است و کرایه‌های کمتر از 234 یورو برای اکونومی و 1486 یورو برای کلاس تجاری برای خریدهای رفت و برگشت ارائه می‌کند. موفقیت این مسیر با رشد مسافر آن مشخص می شود، از نزدیک به 2000 نفر در چند ماه اول به بیش از 7300 نفر در سال بعد، که با بیش از 2.2 میلیون مسافر تا سال 1979 به اوج خود رسید. معرفی Super Constellations در سال 1952 خدمات فراآتلانتیک ایبریا را متحول کرد و سرعت، برد و آسایش مسافران را با اجازه دادن به پرواز در ارتفاعات بالاتر برای دور زدن آب و هوای بد افزایش داد. این هواپیماها که به نام کشتی‌های کریستوفر کلمب (سانتا ماریا، نینا و پینتا) نامگذاری شده‌اند، به طور قابل توجهی به گسترش مسیرهای بین‌المللی به مقصدهایی مانند هاوانا و بوئنوس آیرس کمک کردند. عملیات‌های امروزی ایرباس 350-900 را نشان می‌دهد که به دلیل عملکرد بی‌صدا و بهره‌وری سوخت، 30 تا 35 درصد برتر از مدل‌های قبلی شهرت دارد. این هواپیما 348 مسافر را در کلاس‌های تجاری، پریمیوم اکونومی و اکونومی در خود جای می‌دهد و در مسیر مادرید-نیویورک که دو بار در روز انجام می‌شود، جزء اصلی‌ترین هواپیماها است. علاوه بر این، ایبریا اکنون به هفت شهر دیگر ایالات متحده متصل می شود که مجموعاً 1.7 میلیون صندلی در سال ارائه می دهد و 130 پرواز هفتگی در سراسر اقیانوس اطلس را حفظ می کند که قدرت و رشد پایدار این مسیر تاریخی را به نمایش می گذارد. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »