راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

پرواز 98Y قطر ایرویز پس از گزارش مشکلات هیدرولیکی به سلامت در بوستون لوگان فرود آمد.



زمان خواندن: 2 دقایق

پرواز 98Y قطر ایرویز حدود ساعت 7:45 صبح روز چهارشنبه، 5 ژوئن، پس از گزارش مشکلات احتمالی هیدرولیک توسط خدمه، به سلامت در فرودگاه بین‌المللی لوگان بوستون فرود آمد. هواپیمای ایرباس A350 از دوحه قطر برخاسته بود و در مسیر بوستون بود که خدمه متوجه یک مشکل احتمالی در سیستم هیدرولیک هواپیما شدند.

بررسی اجمالی حادثه

این پرواز که مسافرانی را از دوحه به بوستون حمل می کرد، زمانی که خدمه متوجه بی نظمی در سیستم هیدرولیک شدند، زنگ خطر را به صدا در آورد. علیرغم خطر بالقوه، خلبانان موفق شدند با حرفه ای بودن و مراقبت از وضعیت، امنیت همه مسافران و خدمه هواپیما را تضمین کنند.

در هنگام فرود هواپیما به عنوان یک اقدام احتیاطی با تیم های واکنش اضطراری مواجه شد. با این حال هیچ مصدومی گزارش نشده است و همه مسافران به سلامت پیاده شدند. اداره هوانوردی فدرال (FAA) مطلع شده است و تحقیقات کاملی را برای تعیین علت مشکلات هیدرولیک انجام خواهد داد.

تحقیق FAA

تحقیقات FAA شامل بازرسی دقیق از سیستم هیدرولیک ایرباس A350، بررسی سوابق تعمیر و نگهداری و مصاحبه با خدمه پرواز خواهد بود. این فرآیند یک روش استاندارد پس از چنین حوادثی است تا اطمینان حاصل شود که هر گونه خطای احتمالی شناسایی و اصلاح می شود تا از وقوع حوادث بعدی جلوگیری شود.

توضیحات متا

برچسب ها


قطر ایرویز: پیشرو در هوانوردی جهانی

قطر ایرویز، شرکت هواپیمایی دولتی قطر، خود را به عنوان یک بازیگر پیشرو در صنعت هوانوردی جهانی تثبیت کرده است. این ایرلاین که در سال 1993 تاسیس شد، به سرعت رشد کرد و به دلیل خدمات استثنایی، ناوگان مدرن و شبکه جهانی گسترده خود شناخته شده است.

خدمات استثنایی

قطر ایرویز به ارائه خدمات درجه یک به مسافران خود افتخار می کند. این ایرلاین به دلیل خدمات عالی به مشتریان، کابین‌های مجلل و گزینه‌های سرگرمی در پرواز به طور مداوم جوایزی را دریافت می‌کند. مسافران از نشستن راحت، وعده های غذایی لذیذ و طیف وسیعی از انتخاب های سرگرمی لذت می برند که باعث لذت بیشتر پروازهای طولانی مدت می شود.

ناوگان مدرن

این ایرلاین یکی از جوان ترین ناوگان های هوایی جهان را با میانگین سنی هواپیما در حدود پنج سال اداره می کند. این ناوگان مدرن شامل هواپیماهای پیشرفته ای مانند ایرباس A350، بوئینگ 787 دریم لاینر و ایرباس A380 است. استفاده از فناوری پیشرفته و هواپیماهای جدیدتر، کارایی سوخت بیشتر، کاهش اثرات زیست محیطی و افزایش راحتی مسافران را تضمین می کند.

شبکه گسترده

قطر ایرویز به بیش از 160 مقصد در شش قاره پرواز دارد. مرکز آن در فرودگاه بین المللی حمد در دوحه به عنوان یک نقطه مرکزی برای اتصال پروازها عمل می کند و سفر یکپارچه را برای مسافران در سراسر جهان تسهیل می کند. شبکه گسترده این ایرلاین شامل شهرهای بزرگ و بازارهای نوظهور است که آن را به یک انتخاب ترجیحی برای مسافران تجاری و تفریحی تبدیل می کند.

تعهد به ایمنی

ایمنی اولویت اصلی هواپیمایی قطر است. این ایرلاین استانداردهای ایمنی سختگیرانه ای را رعایت می کند و به طور مداوم در آموزش و فناوری سرمایه گذاری می کند تا بالاترین سطح ایمنی را برای مسافران و خدمه خود تضمین کند. حادثه اخیر مربوط به پرواز 98Y بر تعهد این شرکت هواپیمایی برای رسیدگی موثر به شرایط اضطراری، با خدمه آموزش دیده و هواپیماهای به خوبی نگهداری شده تاکید می کند.

نوآوری و پایداری

قطر ایرویز نیز در اتخاذ شیوه های پایدار پیشگام است. این شرکت هواپیمایی ابتکارات متعددی را برای کاهش ردپای کربن خود اجرا کرده است، از جمله سرمایه گذاری در هواپیماهای کم مصرف و کاوش در سوخت های جایگزین. علاوه بر این، قطر ایرویز در پروژه های مختلف مسئولیت اجتماعی شرکتی (CSR) مشارکت دارد و به تلاش های جهانی پایداری کمک می کند.

تعهد قطر ایرویز به تعالی، ایمنی و نوآوری، آن را به یک رهبر در صنعت هوانوردی تبدیل می کند و به طور مداوم معیارهایی را برای سایر خطوط هوایی در سراسر جهان تعیین می کند.

پست پرواز 98Y قطر ایرویز پس از گزارش مشکلات هیدرولیکی به سلامت در بوستون لوگان فرود آمد. اول ظاهر شد سفر و جهانگردی.



ایرلاین نیوز

Blog

قطعنامه سال نو بخش هتلداری، ET TravelWorld

همانطور که صنعت مهمان نوازی هند آماده می‌شود تا برای استقبال از سال 2025، شامپاین را باز کند، در حال آماده شدن برای پهن کردن فرش قرمز برای گردشگران خارجی است، که احتمالاً ورود آنها در سال آینده از سطوح قبل از کووید عبور خواهد کرد و در عین حال به دنبال ادامه سهم قابل توجه خود در اقتصاد کشور و ساختن هند است. اجتناب ناپذیر’. این بخش که قرار است تا سال 2047 یک تریلیون دلار به اقتصاد هند کمک کند، به دنبال مداخلات سیاسی از جمله صدور مجوز یکپارچه، ارتقای مهارت نیروی کار و سرمایه گذاری های زیرساختی هدفمند است تا بتواند تقاضای تولید شده توسط هند را برآورده کند. حرکت به سمت تبدیل شدن به سومین اقتصاد بزرگ جهانی جهان. “هند قصد دارد تا سال 2047 به سومین اقتصاد بزرگ تبدیل شود و بخش مهمان نوازی قرار است نقشی اساسی در دستیابی به این هدف ایفا کند. اتحادیه هتل های هند (HAI) رئیس جمهور KB Kachru به PTI گفت. وی با بیان اینکه آینده صنعت مهمان‌نوازی امیدوارکننده به نظر می‌رسد، گفت: “انتظار اشغال بالاتر و میانگین بازیابی اتاق‌ها وجود دارد.” با استناد به گزارش IBEF، کاچرو، که همچنین رئیس آسیای جنوبی در گروه هتل رادیسون است، گفت: “پیش بینی می شود که بازار مسافرتی هند تا سال مالی 27 از 75 میلیارد دلار به 125 میلیارد دلار افزایش یابد. علاوه بر این، تعداد کل انتظار می رود تا سال 2028 تعداد گردشگران بین المللی در هند به 30.5 میلیون نفر برسد. رونق سفرهای داخلی در دو سال گذشته به صنعت مهمان‌نوازی کمک کرده تا مسیر رشد سریعی را طی کند. با این حال، ورود گردشگران بین‌المللی به هند در مقایسه با دوران قبل از کووید کمتر بوده است که باعث نگرانی این صنعت شده است. با این حال، کاچرو گفت که بخش گردشگری ورودی نیز نشانه‌هایی از بهبودی پایدار را نشان می‌دهد و احتمالاً در اوایل سال آینده به سطوح قبل از کووید خواهد رسید. پونیت چااتوال، مدیر عامل شرکت هتل‌های هند با مسئولیت محدود (IHCL) با ابراز خوش‌بینی مشابه گفت که هند در مسیر تبدیل شدن به سومین اقتصاد بزرگ جهان در میان اقتصادهای بزرگ با سریع‌ترین رشد قرار خواهد داشت. “این همراه با اضافه شدن عرضه محدود در ده بازار برتر مسکن کشور، ورود گردشگران خارجی انتظار می رود از سطح قبل از کووید فراتر رود و تغییر دائمی در رفتار مصرف کننده با تبدیل شدن سفر به یک هزینه غیراختیاری، به شناوری تقاضا در بخش هتلداری ادامه خواهد داد.” پرادیپ شتی، نایب رئیس فدراسیون هتل‌ها و رستوران‌های هند (FHRAI) به همان اندازه خوش‌بین است که احساس می‌کند چشم‌انداز بخش مهمان‌نوازی و گردشگری هند در سال 2025 بسیار امیدوارکننده است. انتظار می‌رود گردشگری داخلی 15 تا 20 درصد رشد داشته باشد که این امر ناشی از ابتکاراتی مانند «دخو آپنا دش» و بهبود زیرساخت‌ها است. Swadesh Darshan 2.0 طرح،” او گفت. شتی در ادامه گفت:گردشگری بین المللی با انتظار می رود تعداد گردشگران خارجی از 17 میلیون نفر فراتر رود و بیش از 36 میلیارد دلار درآمد داشته باشد. درآمدهای ارزی. وزارت گردشگری انتظار دارد تا سال 2028 30.5 میلیون بازدید کننده بین المللی به هند بیایند. به گفته وی، پیش بینی می شود نرخ اشغال هتل ها به 75 درصد یا بیشتر افزایش یابد که ناشی از افزایش سفرهای تفریحی و کاری است. بخش نشست‌ها، مشوق‌ها، کنفرانس‌ها و نمایشگاه‌ها (MICE) قرار است سهم قابل‌توجهی داشته باشد و هند میزبان چندین رویداد جهانی با سابقه است. شتی گفت: «به طور کلی، پیش‌بینی می‌شود که بخش مهمان‌نوازی 10 تا 12 درصد رشد کند و تأثیر قابل‌توجهی بر تولید ناخالص داخلی و اشتغال داشته باشد. به طور مشابه، رئیس هتل های رویال ارکید، آرجون بالجی، گفت که این صنعت برای رشد پایدار آماده شده است که با نوآوری دیجیتال، تجربیات شخصی و سفرهای آگاهانه از محیط زیست تغذیه می شود. بالجی افزود: “ما مشتاقانه منتظر سال 2025 هستیم که تجربیات به یاد ماندنی برای مسافران ایجاد می کند و به رشد گردشگری هند کمک می کند.” با این حال، راه ایجاد تجربیات به یاد ماندنی و ایفای نقش آن در رشد اقتصادی هند بستری از گل سرخ برای بخش مهمان‌نوازی که به دنبال مداخله دولت بوده است، نبوده است. کاچرو ابراز تاسف کرد: «علیرغم تاکید بر توسعه زیرساخت‌ها در بودجه‌های اخیر، صنعت مهمان‌نوازی هنوز به دلیل نقش حیاتی و پتانسیل بسیار زیاد آن برای ایجاد شغل، کمک به رشد تولید ناخالص داخلی و درآمدهای ارزی شناخته نشده است.» وی با تاکید مجدد بر تقاضای HAI برای طبقه بندی هتل ها به عنوان زیرساخت و همچنین اعطای مزایای صنعت به هتل ها، گفت: “چنین نامگذاری امکان دسترسی به شرایط تامین مالی مطلوب از جمله نرخ بهره پایین تر و دوره بازپرداخت طولانی را فراهم می کند و در نتیجه سرمایه گذاری را جذب و تقویت می کند.” وی با تاکید بر اینکه صنعت به دنبال یارانه نیست، گفت: اما باید نقش این بخش در اقتصاد کشور به رسمیت شناخته شود که این سیاست های حمایتی موجب تسریع سرمایه گذاری در این بخش می شود. “این بخش آماده است تا سال 2047 یک تریلیون دلار به اقتصاد کمک کند، اما به قدرت این مداخلات سیاستی به موقع وابسته خواهد بود. صنعت مایل است به شیوه ای مسئولانه و پایدار رشد کند و به کمک به اقتصاد فراگیرتر ادامه دهد. و “هند را اجتناب ناپذیر” می کند.” شتی از FHRAI با تکرار تقاضا برای به رسمیت شناختن یکنواخت مهمان‌نوازی به‌عنوان یک صنعت در همه ایالت‌ها، گفت: “این مزیت‌هایی مانند کاهش تعرفه‌های برق، مجوزهای کاربری آسان‌تر از زمین، و دسترسی بهتر به منابع مالی را به همراه خواهد داشت. بسیاری از هتل‌ها نمی‌توانند واجد شرایط باشند. وضعیت زیرساخت به دلیل الزامات سختگیرانه، که توانایی آنها را برای دسترسی به وام های کم هزینه محدود می کند. بالجی از هتل‌های رویال ارکید با تأمل در سال 2024 گفت که این سال یک سال رشد و انعطاف‌پذیری قوی برای صنعت مهمان‌نوازی هند بوده است که به دلیل افزایش سفرهای داخلی، تغییر به سمت اقامت‌های تجربی و تمرکز بر پایداری بوده است. کاچرو اذعان کرد که سرمایه گذاری های قابل توجه دولت در زیرساخت های حمل و نقل، مانند فرودگاه های جدید، شبکه

ادامه مطلب »
Blog

“سرویس جدید”: اولین پرواز مستقیم از هند به کامبوج

“سرویس جدید”: اولین پرواز مستقیم از هند به کامبوج – جهان سفر و تور حق چاپ © Travel And Tour World – کلیه حقوق محفوظ است ما از کوکی‌ها در وب‌سایت Travel And Tour World خود استفاده می‌کنیم تا با یادآوری اولویت‌ها و بازدیدهای مکرر، مرتبط‌ترین تجربه را به شما ارائه دهیم. با کلیک بر روی “پذیرفتن”، با استفاده از همه کوکی ها موافقت می کنید. با این حال، می توانید برای ارائه رضایت کنترل شده از “تنظیمات کوکی” بازدید کنید. ادامه مطلب رضایت را مدیریت کنید ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »