راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

IndiGo کلاس تجاری را در پروازهای منتخب اواخر امسال راه اندازی می کند، ET TravelWorld




<p>عکس فایل</p>
<p>“/><figcaption class=عکس فایل

در تلاش برای ضربه زدن به رشد سفر تجاری بخش در هند، بزرگترین شرکت هواپیمایی کشور IndiGo اعلام کرده است که یک محصول تجاری سفارشی جدید را راه اندازی خواهد کرد تا شلوغ ترین و خاص ترین مسیرهای هند را پوشش دهد. بر اساس گزارش ها، این شرکت هواپیمایی کلاس بیونس را در پروازهای خود در مسیرهای منتخب راه اندازی خواهد کرد.

در روزی که این ایرلاین نتایج سه ماهه چهارم و سال مالی 2024 خود را منتشر کرد، این اعلامیه جدید برای راه اندازی کلاس تجاری در پروازهای خود گواه بر برنامه آن برای گسترش افق و پیشنهادات خود پس از ثبت رکورد سفارش هواپیما در سال گذشته است. اعلامیه اخیر در مورد القای هواپیماهای پهن پیکر نیز گواهی بر این امر است. IndiGo زمانی که 18 سال پیش شروع به کار کرد، آماده تبدیل شدن به یک اپراتور خدمات کامل از یک اپراتور اقتصادی است.

محصول جدید در پرترددترین مسیرهای تجاری کشور عرضه می شود و تا پایان سال جاری به بهره برداری می رسد.

تقریباً 18 سال پیش، IndiGo با تمرکز بر 3 وعده مشتری مبنی بر کرایه های مقرون به صرفه، عملکرد به موقع، و خدمات بدون دردسر و مودبانه، انقلابی در سفرهای هوایی در هند ایجاد کرد. گام بعدی در تکامل IndiGo با توجه به رشد اقتصادی هند و آرزوهای در حال تحول جامعه هند، زمان آن رسیده است که IndiGo سفرهای ممتاز را در هند بازتعریف کند و در دسترس بودن این سرویس برای بسیاری از افراد ایجاد شود این شرکت هواپیمایی در بیانیه ای اعلام کرد که قصد دارند تجارت سفر کنند، شاید برای اولین بار در زندگی خود.

شایان ذکر است، کلاس تجاری در پرترددترین مسیرهای تجاری کشور در دسترس خواهد بود و قبل از پایان سال جاری به بهره برداری می رسد. در ماه آگوست، در حوالی سالگرد IndiGo، جزئیات بیشتری در مورد عرضه محصول، تاریخ عرضه و مسیرها رونمایی خواهد شد.

پیتر البرز، مدیرعامل IndiGo، با به اشتراک گذاشتن نظرات خود در مورد این اعلامیه، گفت: “به عنوان برگزیده ترین شرکت هواپیمایی هند، ما دائماً به دنبال نوآوری در ارائه خدمات خود برای میلیون ها مشتری خود هستیم. در طول 18 سال گذشته، داستان رشد هند و IndiGo ارتباط تنگاتنگی با یکدیگر داشته اند. ما معتقدیم در حالی که هند در حال آماده شدن برای تبدیل شدن به سومین اقتصاد بزرگ در جهان است، این افتخار ماست که گزینه های بیشتری را برای هند جدید در سفر تجاری ارائه کنیم. ما از این مرحله جدید و محصول سفارشی در تکامل و استراتژی IndiGo هیجان‌زده هستیم و با ایجاد ارتباط بین مردم و آرمان‌ها، قصد داریم بال بیشتری به ملت بدهیم.”

IndiGo یک چهارم دیگر از عملکرد مالی قوی را ارائه کرد که توسط طیف وسیعی از ابتکارات و با حمایت محیط خارجی مطلوب هدایت می شد. برای سه ماهه منتهی به مارس 2024، IndiGo سود خالص 18948 میلیون روپیه گزارش داد.

برای سال منتهی به مارس 2024، IndiGo سود خالص 81725 میلیون روپیه گزارش داد.

نظرسنجی هانچ نشان می دهد که IndiGo محبوب ترین ایرلاین Gen Z در هند است

یک نظرسنجی ایجاد شده توسط هانچ در Gen Z نشان داد که شرکت هواپیمایی مورد علاقه آنها در هند و IndiGo با 42.9 درصد آرا در صدر فهرست قرار گرفته است، Air India 27.8 درصد و Vistara با 27.3 درصد در رتبه های دوم و سوم قرار گرفته اند. به ترتیب. این نظرسنجی تغییری را در صنعت خطوط هوایی نشان می‌دهد که در آن ترجیحات ژنرال Z برای مقرون به صرفه بودن، راحتی، فناوری و پایداری اهمیت فزاینده‌ای پیدا می‌کند.

برای سال منتهی به 31 مارس 2024، IndiGo شاهد رشد قابل توجهی نسبت به سال قبل بود. ظرفیت با افزایش 21.8 درصدی به 139.3 میلیارد نفر رسید و تعداد بیشتری از مسافران را در خود جای داد که با 24.7 درصد افزایش به 106.7 میلیون نفر رسید.

علیرغم کاهش اندک یک درصدی بازده به INR 5.08، ضریب بار شاهد بهبود قابل ستایش 3.8 واحدی بود که به 85.9 درصد رسید. این رشد بیشتر در افزایش 26.6 درصدی درآمد حاصل از عملیات، به مبلغ 689,043 میلیون روپیه منعکس شده است.

بازده هزینه نیز با کاهش 17 درصدی در CASK سوخت و کاهش 3.6 درصدی در CASK سوخت قبلی قابل توجه بود. عملکرد مالی با EBITDAR به 175,447 میلیون روپیه و سود خالص INR 81,725 ​​میلیون روپیه، قوی بود که با زیان خالص سال قبل از 3,058 میلیون روپیه تضاد کامل داشت.

البرز گفت که سال گذشته برای این شرکت هواپیمایی “سالی با دستاوردها و نقاط عطف قابل توجه بسیاری” بود. ما بالاترین درآمد کل خود را حدود 712 میلیارد روپیه با سود خالص حدود 82 میلیارد روپیه و حاشیه سود خالص 11.9 درصد گزارش کردیم. نتایج مالی سه ماهه چهارم مثبت بود و هر چهار فصل سال مالی 24 را سودآور ساخت اجرای استراتژی ما نتایج ثابتی را برای ما به همراه داشته است زیرا به اهدافی که در ابتدای سال برای خودمان به عنوان یک تیم در نظر گرفته بودیم دست یافتیم.”

IndiGo یکی از سریع ترین شرکت های مخابراتی کم هزینه در جهان است که در حال رشد است.

  • منتشر شده در 23 مه 2024 ساعت 05:01 PM IST

به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید

برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید.

برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید

  • به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید
  • مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید


برای دانلود برنامه اسکن کنید




منبع خبر : ایندیا تایم

Blog

IndiGo از SEBI حمایت می کند تا صندوق سرمایه گذاری خطرپذیر، ET TravelWorld را راه اندازی کند

IndiGoبزرگترین شرکت هواپیمایی هند اعلام کرده است IndiGo Ventures، بازوی سرمایه گذاری مخاطره آمیز شرکتی خود، تاییدیه رسمی را از این سازمان دریافت کرده است هیئت بورس و اوراق بهادار هند (SEBI) برای راه اندازی آن صندوق سرمایه گذاری جایگزین (AIF). این یک نقطه عطف مهم در سفر IndiGo برای هدایت نوآوری در داخل است صنعت هوانوردی و فراتر از آن IndiGo Ventures را هدف قرار خواهد داد استارت آپ های در مراحل اولیه در دورهای مالی قبل از سری A، سری A و سری B، به ویژه آن دسته از فناوری‌ها و راه‌حل‌های پیشگام در بخش هوانوردی. این صندوق همچنین قصد دارد در استارت‌آپ‌های روبه‌روی مصرف‌کننده مرتبط با سفر مسافر سرمایه‌گذاری کند که بخش‌هایی مانند سفر، سبک زندگی، مهمان‌نوازی و حمل‌ونقل را در بر می‌گیرد و با هدف IndiGo برای ارتقای تجربه سفر همسو می‌شود. IndiGo Ventures قبلاً فعالیت های قبل از سرمایه گذاری را آغاز کرده است و با استارتاپ ها و بنیانگذاران منتخب درگیر شده است. برای علاقه مندان، اطلاعات بیشتر در مورد این صندوق، پایان نامه سرمایه گذاری آن، و جزئیات حاکم را می توان در وب سایت رسمی آنها، GoIndiGoVentures.com یافت. انتظار می رود این صندوق تا پایان سال مالی 2024-2025 استقرار سرمایه را آغاز کند. نیتان چوپرامدیر ارشد دیجیتال و اطلاعات IndiGo در مورد این تایید اظهار داشت: “IndiGo Ventures نقش مهمی در تقویت نوآوری در بخش هوانوردی و فراتر از آن خواهد داشت. با استفاده از تخصص فنی و حضور گسترده جغرافیایی IndiGo، هدف ما توسعه محصولات و خدمات پیشرفته است که سفر مسافر را متحول می کند. با این صندوق سرمایه گذاری خطرپذیرIndiGo گفت که آماده است آینده هوانوردی و بخش‌های مرتبط را با ارائه فرصتی به استارت‌آپ‌ها برای مقیاس‌بندی ایده‌های نوآورانه خود و در عین حال کمک به موج بعدی پیشرفت فناوری، بازتعریف کند. خطوط هوایی تاتا که در سال 1932 توسط JRD Tata تأسیس شد، بعداً ملی شد و نام آن نیز به Air India تغییر یافت. در طول سالها، اشتیاق راتان تاتا برای بازگرداندن ایر ایندیا تحت سرپرستی گروه تاتا یک رویا باقی ماند. در سال 1994، گروه تاتا و خطوط هوایی سنگاپور تلاش کردند تا یک شرکت هواپیمایی سرمایه گذاری مشترک در هند راه اندازی کنند. شش سال بعد، آنها دوباره سعی کردند وارد بازار هوانوردی کشور شوند، این بار با همکاری برای به دست آوردن سهام ایر ایندیا. منتشر شده در 15 اکتبر 2024 ساعت 05:43 PM IST به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید. برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید برای دانلود برنامه اسکن کنید منبع خبر : ایندیا تایم

ادامه مطلب »
Blog

EASA سوالات متداول در مورد امنیت اطلاعات را منتشر می کند

آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) این خبر را منتشر کرده است اولین مجموعه از سوالات متداول (سؤالات متداول) در مورد مواد نظارتی امنیت اطلاعات (Part-IS): مقررات اجرایی (EU) 2023/203، مقررات تفویض شده (EU) 2022/1645 و ابزارهای قابل قبول انطباق و مواد راهنمایی مرتبط (AMC & GM). از آنجایی که مقررات (EU) 2022/1645 در 16 اکتبر 2025 و مقررات (EU) 2023/203 در 22 فوریه 2026 قابل اجرا می شود، انتشار زودهنگام سوالات متداول با هدف ارائه پشتیبانی و راهنمایی به موقع برای سازمان ها و مقامات در آماده سازی برای اجرا است. از Part-IS. سوالات متداول شامل مجموعه ای از 22 پرسش و پاسخ (Q&A) است که مفاهیم کلیدی مختلف مربوط به اجرای Part-IS را روشن می کند. پرسش و پاسخ به 9 دسته زیر تقسیم می شود: کاربرد، انحراف، ارتباط بین Part-IS و محصولات تایید شده، گزارش نویسی، تفویض وظایف، شایستگی ها، ارزیابی ریسک، ادغام در سیستم های مدیریت موجود، و مواد تکمیلی اگر موضوعات جدیدی که نیاز به توضیح دارند در خلال پروژه های آزمایشی با صنعت و بحث با مقامات مطرح شود، این مجموعه پرسش و پاسخ گسترش خواهد یافت. برای جزئیات بیشتر، لطفا به ما مراجعه کنید سوالات متداول در مورد Part-IS. منبه خبر

ادامه مطلب »