راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

کمیسیون اروپا قوانینی را برای تقویت هماهنگی هوانوردی جهانی منتشر می کند


در 11 آوریل 2024، کمیسیون اروپا مجموعه ای از قوانین استاندارد اروپایی هوا (SERA) الزامات هماهنگ کننده اتحادیه اروپا و سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) چارچوب های نظارتی، برای اطمینان از سطح یکنواخت بالا از ایمنی هوانوردی در اروپا و در سطح جهان.

مقررات اصلاحی بر اساس آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) نظر شماره 02/2023، SERA را با مفاد ICAO همگام سازی کنید، شفاف سازی، بهبود و تسهیل اجرای الزامات SERA، و مزایای عملیاتی و ایمنی را نیز در حوزه های مدیریت ترافیک هوایی / خدمات ناوبری هوایی (ATM/ANS) و فرودگاه ها (ADR).

بسته جدید شامل اقدامات اجرایی و تفویض شده زیر است:

به روز رسانی چارچوب SERA، و همچنین الزامات مشترک ATM/ANS و قوانین ADR، برای سازگاری نظارتی.

EASA در تلاش است تا این وظیفه قانون‌سازی RMT.0476 را با صدور ابزارهای قابل قبول سازگار (AMC) و مواد راهنمایی (GM) که در ماه مه 2024 پیش‌بینی می‌شود، تکمیل کند.



منبه خبر

Blog

فیلیپین ویزای الکترونیکی را برای دارندگان پاسپورت هند، ET TravelWorld راه اندازی کرد

در تقویت عمده گردشگری، فیلیپین سیستم ویزای الکترونیکی را برای دارندگان گذرنامه هندی راه اندازی کرده است و سفر به مقصد جنوب شرقی آسیا را بیش از هر زمان دیگری در دسترس قرار داده است. سیستم جدید که توسط وزارت امور خارجه فیلیپین (DFA) معرفی شده است، نیاز به بازدید حضوری از کنسولگری ها را از بین می برد و به مسافران هندی روند درخواست روادید بدون مشکل را ارائه می دهد. این ابتکار که در سال 2023 تحت آزمایش بتا موفقیت آمیز قرار گرفت، برای ساده کردن تشریفات سفر و تشویق بیشتر گردشگران هندی برای کاوش در فیلیپین طراحی شده است. تحت سیستم ویزا الکترونیکی، متقاضیان هندی می توانند برای ویزای سفر خود به طور کامل به صورت آنلاین درخواست دهند. این فرآیند شامل بازدید از وب سایت رسمی ویزا الکترونیکی (evisa.gov.ph)، تکمیل فرم درخواست، و پرداخت امن هزینه ویزا از طریق انتقال مستقیم بانکی است. پس از تایید، ویزای الکترونیکی مستقیماً به ایمیل متقاضی ارسال می شود و این روند را سریع و بدون دردسر می کند. پلتفرم ویزای الکترونیکی در سراسر هند قابل دسترسی است و به مسافرانی که به سفارت فیلیپین در دهلی نو و کنسولگری های افتخاری در چنای، کلکته و بمبئی متصل هستند، سود می رساند. این تضمین می کند که اتباع هند از همه مناطق می توانند به راحتی برای ویزا درخواست دهند و جریان گردشگران بین دو کشور را افزایش دهند. قبل از راه‌اندازی رسمی، سیستم ویزا الکترونیکی از آگوست تا اکتبر 2023 آزمایش‌های گسترده‌ای را پشت سر گذاشت. در این مرحله، بیش از 7000 برنامه با موفقیت پردازش شدند و بازخورد مثبتی برای رابط کاربر پسند و کارایی آن دریافت کردند. بهبودهای مبتنی بر پیشنهادات کاربران، قابلیت اطمینان پلتفرم را بیشتر افزایش داده است. فیلیپین در آوریل 2023 زمانی که اولین دارنده ویزای الکترونیکی هند در مرحله بتا به این کشور سفر کرد، یک نقطه عطف کلیدی را رقم زد. این ادغام موفقیت آمیز سیستم ویزا الکترونیکی با فرآیندهای مهاجرت فیلیپین، آمادگی عملیاتی و تعهد آن را برای افزایش تجربه سفر تایید کرد. انتظار می رود معرفی سیستم ویزا الکترونیکی به طور قابل توجهی گردشگری بین هند و فیلیپین را تقویت کند. با این فرآیند ساده، گردشگران هندی احتمالاً از مقاصد محبوبی مانند سبو، بوراکای و پالاوان دیدن می کنند و سواحل معروف، فرهنگ غنی و مهمان نوازی این کشور را تجربه می کنند. منتشر شده در 7 دسامبر 2024 ساعت 08:18 ب.ظ IST به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید. برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید برای دانلود برنامه اسکن کنید منبع خبر : ایندیا تایم

ادامه مطلب »
Blog

IAM Hub EASA میزبان ابزار دیجیتالی آسان برای اپراتورهای هواپیماهای بدون سرنشین است: ابزار ارزیابی منطقه بحرانی

EASA Innovative Air Mobility Hub به تازگی نسخه عمومی ابزار خود را برای تعیین “منطقه بحرانی” یک پهپاد راه اندازی کرده است. اندازه منطقه بحرانی یک عنصر کلیدی برای تعیین خطر زمین در داخل است ارزیابی ریسک SORAs، که برای مجوز عملیات هواپیماهای بدون سرنشین در اتحادیه اروپا مورد نیاز است. اپراتورهای UAS ممکن است از مقدار پیش فرض ناحیه بحرانی که در روش SORA پیشنهاد شده است استفاده کنند یا ممکن است مقدار منطقه بحرانی دقیق تری را تعریف کنند. برای نشان دادن یک کلاس ریسک پایین تر. ارزیابی منطقه بحرانی به دلیل انبوهی از اثرات و عوامل مؤثر می تواند پیچیده باشد. برای کاهش بار بر روی اپراتورهای UAS و تقویت یک رویکرد هماهنگ برای محاسبه منطقه بحرانی، EASA ابزار ارزیابی منطقه بحرانی (CAAT) برای حمایت از متقاضیان در تعیین ریسک زمین. ابزار ارزیابی منطقه بحرانی توسط EASA میزبانی می شود هاب نوآورانه تحرک هوایی (IAM). که یک پلت فرم دیجیتال منحصر به فرد است که همه بازیگران سیستم اروپایی از جمله شهرها، مناطق، مقامات ملی، اتحادیه اروپا، اپراتورها و تولیدکنندگان را گرد هم می آورد. هدف اصلی تسهیل اجرای ایمن، ایمن، کارآمد و پایدار شیوه های IAM است. این گل سرسبد اقدام شماره 7 است استراتژی هواپیماهای بدون سرنشین 2.0. این پروژه از یک توافقنامه مشارکت با کمیسیون اروپا بودجه دریافت کرده است. منبه خبر

ادامه مطلب »