راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

هندی‌ها 31.7 میلیارد دلار در خارج از کشور خرج می‌کنند که نیمی از این مبلغ را صرف سفر می‌کنند. ET TravelWorld


هندی ها 31.7 میلیارد دلار در خارج از کشور تحت طرح آزادسازی حواله در سال مالی 24 هزینه کرد که نسبت به 27.1 میلیارد دلار ثبت شده در سال مالی 23 نزدیک به 17 درصد افزایش داشت. این افزایش علی رغم تحمیل جمع آوری مالیات در مبدا بوده است. با این حال، تجزیه و تحلیل داده ها نشان می دهد که میانگین هزینه های ماهانه پس از اعمال TCS در اکتبر 2023 کاهش یافته است.

داده‌های سالانه حواله‌ها نشان می‌دهد که هندی‌ها با انتقام‌جویی 17 میلیارد دلار برای آن هزینه کرده‌اند که نسبت به 13.6 میلیارد دلار در سال گذشته بیش از 24.5 درصد افزایش داشته است. سهم از سفر بین المللی مخارج تحت LRS از 37 درصد در سال مالی 20 قبل از شروع همه گیری به 53.6 درصد در سال مالی 24 افزایش یافته است. در سال مالی 21، هزینه سفرهای بین‌المللی به دلیل محدودیت‌های تحرک به 3.2 میلیارد دلار کاهش یافت.

از سوی دیگر، سهم حواله به سمت تحصیل در خارج از کشور به طور پیوسته کاهش یافته است. در سال مالی 21، حواله‌های تحصیلی 30 درصد بود که عمدتاً به این دلیل بود که سفر در طول همه‌گیری کاهش یافته بود. پس از لغو محدودیت های سفر در سال مالی 22، این سهم به 26 درصد کاهش یافت. هزینه های آموزش در سال مالی 23 به صورت مطلق به 3.4 میلیارد دلار از 5.2 میلیارد دلار در سال قبل کاهش یافت که منجر به کاهش سهم کل هزینه ها به 12 درصد شد. در سال مالی 24، حتی با افزایش هزینه های سفر، هزینه های تحصیل در خارج از کشور تقریباً 3.5 میلیارد دلار ثابت بود.

در نتیجه هزینه‌های کمتر برای هزینه‌ها، تحصیل در خارج از کشور دیگر دومین رده بزرگ نیست فارکس خرج می کند. هندی ها بیش از هزینه ها برای نگهداری اقوام در خارج از کشور (4.6 میلیارد دلار) هزینه کرده اند. بانکداران اما می‌گویند که بخشی از پول‌هایی که والدین و سرپرستان برای دانش‌آموزان ارسال می‌کنند، زیر نظر سرپرستی اقوام جمع‌آوری می‌شود.

دو دسته ای که شاهد کاهش هزینه های فارکس در سال مالی 24 بودند، پول ارسال شده به سپرده های ارزی و کمک های مالی بود. سپرده ها که در سال مالی 23 از 1 میلیارد دلار گذشت، در سال مالی 24 به 916 میلیون دلار کاهش یافت.

داده های RBI نشان می دهد که در 24 مارس، کل حواله ها 2.3 میلیارد دلار بوده است که کمتر از میانگین ماهانه 2.6 میلیارد دلار است. از این میزان یک میلیارد دلار برای سفر و پس از آن 394 میلیون دلار برای نگهداری از اقوام بوده است.

در حالی که هزینه‌های سالانه تحت LRS همچنان به رشد خود ادامه می‌دهد، نشانه‌هایی وجود دارد که تحمیل TCS رشد را پس از اکتبر 2023 کاهش داده است. میانگین حواله‌های ماهانه تحت LRS در نیمه اول سال مالی 24، 3 میلیارد دلار بود، در حالی که میانگین پس از TCS به دلار کاهش یافت. 2.2 میلیارد در نیمه دوم بیشترین کاهش در سفر بود که در آن میانگین هزینه ماهانه قبل از TCS 1.5 میلیارد دلار و بین اکتبر تا مارس 2024 1.3 میلیارد دلار بود.

پس از اکتبر 2023، بسته‌های تورهای خارج از کشور دارای نرخ TCS 5 درصد تا 7 لک INR و 20 درصد در مبالغ فراتر از این آستانه هستند.

همچنین، برای هر حواله ای که از محل درآمدهای وام تحصیلی به آموزش و پرورش انجام می شود، 0.5 درصد TCS برای مبالغی بیش از 7 میلیون روپیه در سال وجود دارد، در حالی که مبالغ کمتر معاف می شود.

گروه خطوط هوایی سنگاپور با 2.67 میلیارد دلار بیشترین سود خالص تمام سال را به ثبت رساند

افزایش مجدد تقاضای سفرهای هوایی، به ویژه با بازگشایی بازارهای شمال آسیا مانند چین، هنگ کنگ، ژاپن و تایوان، SIA و Scoot را به جابجایی 36.4 میلیون مسافر سوق داد که رشد 37.6 درصدی را نسبت به سال قبل نشان می دهد. ترافیک مسافری با افزایش 26.6 درصدی، از افزایش ظرفیت 22.9 درصدی پیشی گرفت که منجر به بهبود ضریب بار مسافر گروهی 2.6 درصدی به رکورد 88 درصدی شد.

این آستانه برای مقاصد آموزشی یا درمانی در 7 لک INR باقی می ماند، با نرخ TCS 5 درصد در مقادیر فراتر از این حد.

  • منتشر شده در 22 مه 2024 ساعت 03:08 PM IST

به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید

برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید.

برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید

  • به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید
  • مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید


برای دانلود برنامه اسکن کنید




منبع خبر : ایندیا تایم

Blog

EASA بازرسی موتورهای رولزرویس ترنت XWB-97 را اجباری می کند

کلن، 5 سپتامبر 2024 – آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) بازرسی ناوگان ایرباس A350-1000 با موتورهای رولزرویس ترنت XWB-97 را به عنوان یک اقدام پیشگیرانه در پی یک حادثه جدی در مورد کاتای اقیانوس آرام اجباری کرده است. پرواز از هنگ کنگ در اوایل این هفته. در یک دستورالعمل قابلیت پرواز اضطراری (AD) 2024-0174-EEASA یک بازرسی مرحله‌ای از اتصالات شلنگ سوخت انعطاف‌پذیر داخل موتورها را برای بررسی آسیب‌دیدگی الزامی کرد. بازرسی ها باید طی 3-30 روز آینده انجام شوند، بسته به سابقه موتور. در مجموع، 86 هواپیمای A350-1000 در سراسر جهان در خدمت هستند. فلوریان گیلرمت، مدیر اجرایی EASA گفت: «این اقدام یک اقدام پیشگیرانه است که بر اساس اطلاعات دریافتی از تحقیقات اولیه حادثه جدی اخیر Cathay Pacific و یافته‌های شرکت هواپیمایی در بازرسی‌های بعدی خود است.» “ما به پیگیری دقیق تمام اطلاعاتی که از طریق تحقیقات ایمنی در حال انجام در دسترس خواهد بود، ادامه خواهیم داد.” در 1 سپتامبر 2024، یک هواپیمای A350-1000 که توسط Cathay Pacific در پروازی از هنگ کنگ به زوریخ اداره می شد، مدت کوتاهی پس از برخاستن، دچار آتش سوزی موتور در حین پرواز شد. آتش به سرعت شناسایی و خاموش شد و هواپیما به سلامت به هنگ کنگ بازگشت. این هواپیما از موتورهای ترنت XWB-97 استفاده می کرد. این رویداد به‌عنوان حادثه جدی طبقه‌بندی شد و تحقیقات پیوست 13 سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO) توسط سازمان بررسی سوانح هوایی (AAIA) هنگ‌کنگ آغاز شد. پس از بازرسی Cathay Pacific از ناوگان A350 خود، این شرکت هواپیمایی مشکلات مشابهی را در سایر هواپیماها گزارش کرد. EASA برای هواپیماهای A350 و برای موتورهای ترنت XWB، مرجع ارزیابی وضعیت پرواز است. اقدامات فعلی برای موتورهای ترنت XWB-97 الزامی است. موتورهای ترنت XWB-84، نصب شده بر روی A350-900، مشابه هستند اما در طراحی و سابقه خدمات متفاوت هستند. بر اساس اطلاعات موجود، گسترش اقدامات به این موتورها در این مرحله تضمین نمی شود. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

ایرآسیا جایزه اصلی “جوایز کمکی هواپیمایی جهانی FTE” را دریافت کرد

زمان خواندن: 2 دقایق ایر آسیا برنده طلایی جایزه معتبر FTE World Airline Ancillary Award در دوبلین، ایرلند، در میان 24 شرکت هواپیمایی و شرکای صنعتی دیگر از سراسر جهان که در فهرست نهایی قرار گرفته اند، برجسته شده است. این جایزه که دیروز اعطا شد، عملکرد استثنایی ایرآسیا در بخش خدمات جانبی را برجسته می کند و نشان دهنده تعهد آن به افزایش تجربه مسافران از طریق راه حل های نوآورانه است. این شناخت ایرآسیا را در خط مقدم صنعت قرار می دهد و تعهد خود را به ارائه خدمات درجه یک فراتر از سفرهای هوایی صرف نشان می دهد. موفقیت این ایرلاین را می توان به پیشنهادات دیجیتالی متحول کننده آن نسبت داد که نحوه تعامل مسافران و بهره مندی از خدمات جانبی را متحول کرده است. ایرآسیا با بهره گیری از فناوری پیشرفته، یک تجربه پروازی یکپارچه و لذت بخش را برای مهمانان خود ایجاد کرده است. از گزینه‌های سرگرمی شخصی‌شده در پرواز گرفته تا انواع افزودنی‌های راحت مانند سوار شدن با اولویت، اضافه بار اضافه، و وعده‌های غذایی در پرواز، این ایرلاین تضمین می‌کند که تمام جنبه‌های سفر مطابق با نیازها و ترجیحات مسافرانش باشد. این جایزه بر تلاش های مستمر ایرآسیا برای بهینه سازی خدمات جانبی خود تاکید می کند و معیار جدیدی را در صنعت هواپیمایی ایجاد می کند. رویکرد نوآورانه این شرکت نه تنها رضایت مشتری را افزایش می دهد، بلکه به طور قابل توجهی به جریان درآمد آن کمک می کند. همانطور که ایرآسیا به تکامل و انطباق با تقاضاهای در حال تغییر بازار سفر ادامه می دهد، همچنان متعهد به ارائه ارزش و راحتی استثنایی به مسافران خود است و شهرت خود را به عنوان یک رهبر در صنعت هوانوردی جهانی مستحکم می کند. AirAsia، بازوی هوانوردی Capital A، یک رهبر صنعت مشهور است. این دو که در سال 2001 توسط تونی فرناندز و کامارودین مرانون تأسیس شدند، یک شرکت هواپیمایی در حال مبارزه با تنها دو هواپیما و 200 کارمند را به چهارمین خط هوایی بزرگ آسیا تبدیل کردند که دارای بیش از 200 هواپیما و 21000 پرسنل در سراسر مالزی، تایلند، اندونزی، فیلیپین، کامبوج و فراتر از آن است. ایرآسیا با تمرکز بر مقرون به صرفه بودن، فراگیر بودن و دسترسی، بیش از 800 میلیون مسافر را به بیش از 130 مقصد منتقل کرده است. این سازمان که متعهد به خدمت رسانی به محرومان است، نقشی اساسی در دسترسی به سفرهای هوایی برای همه ایفا کرده است و به شعار معروف خود «اکنون همه می توانند پرواز کنند» عمل می کند. پست ایرآسیا جایزه اصلی “جوایز کمکی هواپیمایی جهانی FTE” را دریافت کرد اول ظاهر شد سفر و جهانگردی. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »