کمیسیون اروپا بسته ای از قوانین ثانویه در مورد هواپیماهای بدون سرنشین و هواپیماهای با قابلیت نشست و برخاست عمودی (VTOL) را به تصویب رسانده است که قوانین نهایی را برای راه اندازی تحرک هوایی نوآورانه (IAM) از جمله خدمات تاکسی هوایی وضع می کند.
این بسته بر اساس پیشنهادات نظارتی آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA)، منتشر شده در نظر شماره 03/2023 در آگوست 2023. این قانون مجموعه ای جامع از الزامات را برای تاکسی های هوایی برقی خلبان معرفی می کند که شامل حوزه های عملیات هوایی (Air OPS)، صدور مجوز خدمه پرواز (FCL)، قوانین استاندارد اروپایی هوا (SERA) و مدیریت ترافیک هوایی است. دستگاه خودپرداز). همچنین معیارها و فرآیندهایی را برای صدور گواهینامه و نگهداری هواپیماهای بدون سرنشین تعیین می کند.
این بسته آخرین عنصر قانونی مورد نیاز برای راه اندازی خدمات تاکسی هوایی است که مکمل سایر قوانین موجود است. تاکسی های هوایی علاوه بر این، قبل از اینکه چنین خدماتی در اروپا عملیاتی شوند، به گواهینامه EASA نیاز دارند.
مقررات اجرایی و تفویض شده در مجله رسمی اتحادیه اروپا منتشر شده است – به بخش محتوای مرتبط مراجعه کنید.
