راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

خطوط هوایی دلتا پرواز بدون توقف جدیدی از سیاتل به تایپه راه اندازی کرد


خطوط هوایی دلتا پرواز بدون توقف جدیدی از سیاتل به تایپه راه اندازی کرد – جهانگردی و سفر

حق چاپ © Travel And Tour World – کلیه حقوق محفوظ است

رضایت را مدیریت کنید



ایرلاین نیوز

Blog

مسافرانی که ویزای شینگن دارند می‌توانند از سال 2025 دو کشور دیگر را به سفر اروپایی خود اضافه کنند، ET TravelWorld

رومانی و بلغارستان در مسیر تبدیل شدن به اعضای کامل هستند شینگن به گفته مقامات مجارستانی، منطقه تا اوایل ژانویه 2025. این نقطه عطف به دنبال سال‌ها گنجاندن جزئی است، به طوری که دو کشور بالکان در سال 2007 به اتحادیه اروپا پیوستند اما تا مارس 2023 به منطقه شنگن دسترسی کامل پیدا نکردند. در حالی که بازرسی های مرزی برای سفرهای هوایی و دریایی حذف شد، مرزهای زمینی به دلیل نگرانی در مورد مهاجرت غیرقانونی، عمدتاً از اتریش، که ورود آنها را به این منطقه مسدود کرده بود، محدود باقی ماند. با این حال، پس از گفتگوهای اخیر در بوداپست بین وزرای کشور اتریش، بلغارستان، مجارستان و رومانی، اتریش مخالفت خود را لغو کرد. این امر راه را برای تصمیم گیری نهایی در مورد این موضوع توسط وزرای کشور اتحادیه اروپا در دسامبر 2024 هموار می کند. ساندور پینتر وزیر کشور مجارستان تایید کرد که دو کشور اکنون “یک قدم” به عضویت کامل نزدیک شده اند و یک گام مهم استقرار حداقل 100 مرزبان در مرز بین بلغارستان و ترکیه خواهد بود. این توافق نقطه عطف مهمی در روند گسترش شینگن است. مقامات اتحادیه اروپا، از جمله کمیسر امور داخلی ایلوا یوهانسون و کمیسیون اروپا رئیس جمهور اورسولا فون در لاین، از این توسعه استقبال کرد و اظهار داشت که رومانی و بلغارستان اکنون “به طور کامل” به منطقه شنگن تعلق دارند. جوهانسون با ابراز خرسندی از پیشرفت، آن را گامی به سوی آزادی کامل برای شهروندان هر دو کشور توصیف کرد. منطقه شینگن در سال 1985 تأسیس شد. قبل از پذیرش بلغارستان و رومانی، 23 کشور از 27 کشور عضو اتحادیه اروپا به همراه سوئیس، نروژ، ایسلند و لیختن اشتاین تشکیل شده بود. روزانه حدود 3.5 میلیون نفر از یک مرز داخلی عبور می کنند. اتریش ورود رومانی و بلغارستان به منطقه شینگن را در پایان سال 2022 وتو کرد اما به کرواسی اجازه پیوست کامل داد. بلغارستان و رومانی در سال 2007 و کرواسی در سال 2013 به اتحادیه اروپا پیوستند. برای مسافرانی که ویزای شینگن دارند، الحاق رومانی و بلغارستان این منطقه را به دو کشور دیگر گسترش خواهد داد. این به بازدیدکنندگان این امکان را می‌دهد تا بدون بررسی مرزی اضافی به این اعضای جدید شنگن وارد شوند. ورود رومانی و بلغارستان فرصت های سفر را در سراسر جهان افزایش می دهد اروپامنطقه شنگن که در حال حاضر شامل 23 کشور از 27 کشور عضو اتحادیه اروپا و همچنین سوئیس، نروژ، ایسلند و لیختن اشتاین است، امکان جابجایی آزادانه را برای میلیون ها مسافر روزانه فراهم می کند. . با ادغام کامل رومانی و بلغارستان، منطقه شینگن از ژانویه 2025 برای مسافران قابل دسترسی تر خواهد بود. منتشر شده در 23 نوامبر 2024 ساعت 01:41 PM IST به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید. برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید برای دانلود برنامه اسکن کنید منبع خبر : ایندیا تایم

ادامه مطلب »
Blog

EASA و EUROCONTROL برای تقویت همکاری برای آینده ایمن و پایدار هوانوردی اروپا، MoC را امضا کردند

کلن، 29 آوریل 2024 — فلوریان گیلرمت، مدیر اجرایی آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) و رائول مدینا، مدیر کل EUROCONTROL، یادداشت همکاری (MoC) را برای تقویت تعهد مشترک سازمان های مربوطه خود برای ایجاد بالاترین سطوح ایمنی امضا کردند. کارایی و پایداری در بخش هوانوردی غیرنظامی اروپا EUROCONTROL و EASA همکاری قوی و طولانی مدتی را در بسیاری از زمینه های مورد علاقه متقابل از ایمنی تا نوآوری، و از کارایی تا پایداری، با هدف کلی حصول اطمینان از اینکه سیستم ایمنی هوانوردی اروپا تا حد امکان مؤثر عمل می کند، تشکیل داده اند. این همکاری از طریق تبادل منظم اطلاعات، دانش و داده ها، هم افزایی بین تیم های فنی و علمی مربوطه دو سازمان را افزایش داده است. برنامه کار مشترک EASA-EUROCONTROL و دفتر فنی و هماهنگی EASA-EUROCONTROL (TeCO) دو ابزار محوری هستند که این همکاری ثمربخش را تسهیل کرده اند، از جمله فعالیت ها در زمینه های زیر: پایداری هوانوردی؛ قوانین، مشخصات و استانداردهای مدیریت ترافیک هوایی اروپا / خدمات ناوبری هوایی (ATM/ANS) در سطح جهانی؛ حمایت از ذینفعان؛ و تولید و تجزیه و تحلیل ATM/ANS Safety Intelligence. فلوریان گیلرمت، مدیر اجرایی EASA گفت: «ما برای تحقق جاه‌طلبی‌های زیست‌محیطی اروپا کنار هم ایستاده‌ایم، از هر گونه شکافی در رویکردمان اجتناب می‌کنیم و در عین حال اطمینان می‌دهیم که ایمنی اولویت ما باقی می‌ماند. از طریق این همکاری، ما تخصص خود را به نفع کشورهای عضو و سیستم هوانوردی اروپا به عنوان یک کل جمع خواهیم کرد. رائول مدینه، مدیرکل EUROCONTROLوی گفت: “این MoC گواهی بر تعهد ما برای تقویت مشارکت خود با EASA و همکاری با یکدیگر بر روی اولویت های مشترک جدید، به حداکثر رساندن هم افزایی حول موضوعاتی است که برای توسعه آینده هوانوردی اروپا مهم هستند.” من مشتاقانه منتظر ادامه همکاری خود هستم، همانطور که به جلو می رویم و برای رویارویی با چالش های هوانوردی آماده می شویم. این MoC جایگزین سند موجود امضا شده در سال 2021 می شود و به چهار زمینه جدید همکاری برای افزایش ایمنی و انعطاف پذیری ایمنی اروپا می پردازد که شامل آموزش، امنیت سایبری، تحقیق و نوآوری، و همچنین ارتباطات، ناوبری و نظارت (CNS) می شود. آموزش: دوره ها توسط EUROCONTROL با هماهنگی EASA برای اطمینان از اجرای موثر قوانین EASA و حمایت از تکامل مستمر چشم انداز نظارتی ایجاد و ارائه خواهد شد. امنیت سایبری: اطلاعاتی در خصوص رویدادها و حوادث سایبری که بر ایمنی هوانوردی تأثیر دارند رد و بدل می شود و فناوری های جدید و تأثیر آنها بر امنیت سایبری بررسی می شود. علاوه بر این، تمرین‌های امنیت سایبری «تبلتاپ» ایجاد و اجرا خواهد شد. این حوزه جدید همکاری ضروری است زیرا هدف این دو سازمان بالاترین سطح ایمنی و انعطاف پذیری هوانوردی اروپایی است. تحقیق و نوآوری: فعالیت های تحقیقاتی و نوآوری مشترک برای پیشبرد ایمنی و پایداری هوانوردی اروپا طراحی خواهد شد. ارتباطات، ناوبری و نظارت (CNS): همکاری در مورد مسائل CNS به EASA اجازه می دهد تا جنبه های گواهینامه و نظارت مربوطه را ارائه دهد و از این طریق از نقش مدیر برنامه CNS در مدیر شبکه EUROCONTROL برای نوسازی زیرساخت CNS اروپا حمایت کند. منبه خبر

ادامه مطلب »