راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

EASA مطالب راهنمایی را برای RP4 از SES ATM Performance Scheme برای اظهار نظر منتشر می کند


چهارمین دوره مرجع (RP4) طرح عملکرد ATM آسمان اروپا از 1 ژانویه 2025 آغاز خواهد شد. کمیسیون اروپا EASA را موظف کرده است تا مواد راهنمایی را تهیه کند که از پیاده سازی و اندازه گیری ایمنی RP4 بر اساس مقررات اجرایی (EU) 2019/2019 پشتیبانی می کند. 317. مواد راهنما با استفاده از ابزار پاسخ نظری آژانس (CRT) منتشر شده است. از سهامداران EASA و کشورهای عضو شرکت کننده در RP4 دعوت می شود تا در مورد پیش نویس مواد تا 23 فوریه 2024 نظر دهند.

این مشاوره مربوط به مواد راهنمایی برای اجرا و اندازه‌گیری شاخص عملکرد کلید ایمنی (SKPI) و شاخص‌های عملکرد ایمنی (SPI) در طول دوره مرجع چهارم (RP4) طرح عملکرد و شارژ SES ATM (مقررات اجرایی کمیسیون (EU) 2019 است. /317

هدف این پیش نویس ماده راهنمای RP4 S(K)PI ارائه مطالب فنی در مورد پیاده سازی و اندازه گیری SKPI در سطح ارائه دهندگان خدمات ناوبری هوایی (ANSPs) و مدیر شبکه (NM) و SPIs در هر دو ایالت است. و سطح ANSP

پیش‌نویس GM و شاخص‌های ذکر شده در بالا با مقررات اجرایی کمیسیون (EU) 2019/317 مرتبط هستند که یک طرح عملکرد و هزینه در آسمان واحد اروپا تعیین می‌کند.

این راهنما پرسشنامه‌های به‌روزشده‌ای را ارائه می‌کند که ممکن است برای تعیین بلوغ اثربخشی مدیریت ایمنی SKPI برای ارائه‌دهندگان خدمات ناوبری هوایی شرکت‌کننده و مدیر شبکه استفاده شود. اطلاعات بیشتر در مورد اندازه گیری و نظارت بر RP4 SPI نیز ارائه شده است. به طور کلی، انتظار می رود که این راهنما به ذینفعان در رعایت الزامات عملکرد ایمنی در طول RP4 کمک کند. گزارش SKPI به ANSP و مدیر شبکه محدود می شود. در صورت امکان، SPIها با استفاده از داده‌های رخدادی که طبق مقررات (EU) شماره 376/2014 به مخزن مرکزی اروپا گزارش شده است، محاسبه می‌شوند.

پس از مشورت، مطالب نهایی برای انتشار در پورتال آسمان واحد اروپا در اختیار کمیسیون اروپا قرار خواهد گرفت.

این مشاوره تا 23 فوریه 2024 برای اظهار نظر باز خواهد بود و از سه بخش تشکیل شده است:

  • پیش نویس مواد راهنمای RP4 S(K)PI (A): یادداشت توضیحی.
  • پیش نویس مواد راهنمایی RP4 S(K)PI (B): ضمیمه یادداشت توضیحی، که بیشتر SKPI و SPI را شرح می دهد، همانطور که در مقررات اجرایی کمیسیون (EU) 2019/317 تعریف شده است.
  • پیش نویس مواد راهنمای RP4 S(K)PI (C): ضمیمه های 1 و 2 به پیوست، ارائه پرسشنامه ها و راهنمایی های راستی آزمایی مرتبط برای اثربخشی مدیریت ایمنی (EoSM) SKPI – ANSP سطح (پیوست 1) و اثربخشی ایمنی مدیریت (EoSM) SKPI – سطح مدیر شبکه (پیوست 2).



منبه خبر

Blog

از آنجایی که طیف حمل و نقل هوایی در حال گسترش است، این بخش نویدهای زیادی برای زنان به عنوان یک صنعت شغلی دارد: وزیر وزارت امور خارجه، ET TravelWorld

خطاب به زنان موفق در صنعت هوانوردی در سومین دوره جوایز «به رویاها بال دادن» توسط زنان در هوانوردی هند (WAI) در دهلی، ووملوماننگ ووالناموزیر هوانوردی کشوری، دولت هند گفت که بخش هوانوردی در این کشور با بخش‌های جدیدی مانند هواپیماهای بدون سرنشین، UDAN و غیره در حال گسترش است. برای بالا رفتن در نردبان شغلی وی گفت که طرح PLI دولت بالاترین میزان موفقیت را در بخش پهپادها داشته است و با نگاهی به آن، وزارت زراعت برنامه پهپاد اختصاصی را برای بخش کشاورزی روستایی راه اندازی کرده است که توسط گروه های خودیاری زنان تامین می شود. او گفت که حدود 15000 پهپاد به طور انحصاری برای این کار اختصاص داده خواهد شد. به طور مشابه، طرح UDAN دولت برای اتصال مقاصد دوردست فرصت دیگری برای زنان در کشور است. ووالنام گفت. بخش هوانوردی در 10 سال گذشته با افزایش بیش از دو برابری تعداد فرودگاه‌ها – از 74 به 157- در کشور شتاب زیادی به دست آورده است. وی گفت: از نظر تعداد هواپیما، ظرفیت ناوگان کشور از 400 به 800 فروند در 10 سال گذشته دو برابر شده است و قرار است تا 5 سال آینده به 1400 فروند برسد که نیازمند حمایت نیروی انسانی در همه سطوح خلبان، مهندس است. ، خدمه کابین، کارکنان زمینی و غیره. ووالنام گفت که دولت متعهد است که زنان را در تمام زمینه های اکوسیستم هوانوردی ادغام کند. “ایمنی و امنیت اولویت وزارت ما است. برای امنیت، موسسه ما BCAS (دفتر امنیت هوانوردی غیرنظامی) تمام فرودگاه ها را زیر نظر دارد و برای ایمنی DGCA CAR (قانون هواپیمایی کشوری) را صادر می کند تا ایمنی مسافران رعایت شود. به خاطر داشته باشید که هر گاه هر شرکت هواپیمایی یا فرودگاهی مجرم شناخته شود، توسط وزارتخانه برای آنها مجازات تعیین می شود. رادا باتیا، رئیس WAI در این مراسم گفت: “در حالی که هند دارای بیشترین تعداد خلبان زن در جهان است، ما به دنبال رشد بی‌نظیر در تمامی بخش‌های هوانوردی هستیم. به گوشه های دورافتاده کشور برای الهام بخشیدن و تشویق دختران جوان برای پیوستن به صنعت هوانوردی، بسیاری از این دختران هرگز هواپیما ندیده اند ما از طریق این جوایز در معرض دید جهانیان هوانوردی قرار گرفتیم. در سومین دوره، 37 زن موفقی که سهم قابل توجهی در بخش هوانوردی داشته اند، شناخته شدند. منتشر شده در 22 نوامبر 2024 ساعت 02:31 PM IST به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید. برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید برای دانلود برنامه اسکن کنید منبع خبر : ایندیا تایم

ادامه مطلب »
Blog

BER برلین رشد قابل توجهی را در ترافیک مسافر در اوایل سال 2024 تجربه کرد.

صفحه اصلی » اخبار هواپیمایی » BER برلین رشد قابل توجهی را در ترافیک مسافر در اوایل سال 2024 تجربه کرد. یکشنبه 14 جولای 2024 زمان خواندن: < 1 دقیقه تعداد مسافران فرودگاه براندنبورگ برلین (BER) در نیمه اول سال 2024 به افزایش خود ادامه داد. بین ژانویه تا ژوئن، 11.8 میلیون مسافر از طریق BER سفر کردند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 12 درصد افزایش را نشان می دهد. جابجایی هواپیماها نیز با افزایش 11.7 درصدی افزایش یافته است که در مجموع حدود 87000 برخاست و فرود داشته است. تنها در ژوئن 2024، تقریباً 2.34 میلیون مسافر از BER استفاده کردند که نشان دهنده افزایش 11.6 درصدی نسبت به ژوئن 2023 است که حدود 2.1 میلیون مسافر داشت. شلوغ ترین روز 14 ژوئن با 89580 مسافر بود. با این حال، در مقایسه با ژوئن 2019، زمانی که فرودگاه های تگل و شونفلد 3.26 میلیون مسافر ثبت کردند، در ژوئن 2024 کاهش 28.3 درصدی داشت. تعداد جابجایی هواپیما در ژوئن 2024 17980 بود که نشان دهنده افزایش 10.7 درصدی نسبت به جابجایی های 16243 در ژوئن 2023 است. در ژوئن 2019، تگل و شونفلد با هم شاهد 25707 حرکت پرواز بودند. BER همچنین در ژوئن 2024 با جابجایی حدود 3961 تن، رکورد جدیدی را برای حمل و نقل هوایی ثبت کرد. این افزایش 47.2 درصدی نسبت به 2690 تن در ژوئن 2023 و افزایش 33.8 درصدی نسبت به 2960 تن در ژوئن 2019 است. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »