راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

سقوط هواپیمای نپال: چه چیزی باعث تراژدی خطوط هوایی Saurya شد که منجر به کشته شدن 19 نفر شد؟


چهارشنبه 24 جولای 2024

زمان خواندن: 3 دقایق

یک فروند هواپیمای خطوط هوایی سوریا با 19 سرنشین از باند فرودگاه خارج شد و سقوط کرد. کاتماندو بر اساس گزارش های تلویزیون دولتی فرودگاه. این حادثه دلخراش حوالی ساعت 11 صبح زمانی رخ داد که هواپیما در مسیر پوخارا بود. تا کنون، رویترز گزارش داده است که 18 جسد از لاشه هواپیما بیرون آمده است.

این هواپیما که شامل مسافران و خدمه هواپیما بود، با حادثه ناگواری مواجه شد که منجر به عملیات نجات فوری و پر هرج و مرج شد. تیم های امدادی از جمله پلیس و آتش نشانان با جدیت در محل سقوط هواپیما برای یافتن و کمک به بازماندگان در حال کار هستند. یک مقام امنیتی مستقر در فرودگاه تایید کرد که خلبان هواپیما به سرعت به بیمارستان منتقل شده است.

آتشی که پس از سقوط از هواپیما شعله ور شده بود، خاموش شد و لایه ای از آرامش را در میان هرج و مرج ایجاد کرد. با این حال، وضعیت فعلی مسافران باقی مانده هنوز مشخص نیست و فضای متشنجی را برای خانواده های منتظر خبر از عزیزانشان ایجاد کرده است.

این رویداد غم انگیز به طرز وحشتناکی یادآور سانحه قبلی مربوط به پرواز هواپیمایی یتی در ژانویه گذشته است. در آن حادثه، یک هواپیما در نزدیکی پوخارای نپال سقوط کرد و همه 72 سرنشین آن کشته شدند. هواپیما در یک دره شیب دار فرو رفت و قبل از شعله ور شدن متلاشی شد. تحقیقات دولتی بعداً این سقوط را به اشتباه خلبان نسبت داد.

ماهیت مکرر چنین حوادثی در بخش هوانوردی نپال نگرانی های جدی را در مورد پروتکل های ایمنی و استانداردهای عملیاتی خطوط هوایی فعال در منطقه ایجاد می کند. برای مسافران، این حادثه نه تنها خطرات ذاتی مرتبط با سفر هوایی را برجسته می کند، بلکه حس عمیق ترس و عدم اطمینان را القا می کند. تصور اینکه یک هواپیما در طول یک پرواز معمولی از باند خارج شود و سقوط کند، یک سناریوی وحشتناک ایجاد می کند که کابوس هر مسافری است.

عواقب چنین تصادفاتی تأثیری ماندگار بر روان مسافران می گذارد و بر انتخاب های سفر آینده آنها تأثیر می گذارد. ترس از پرواز با اخبار مربوط به این حوادث غم انگیز تشدید می شود و به طور بالقوه منجر به کاهش تعداد مسافران خطوط هوایی می شود. برای کسانی که چنین آسیب‌هایی را چه به‌طور مستقیم یا از طریق از دست دادن عزیزانشان تجربه کرده‌اند، زخم‌های عاطفی می‌تواند عمیق و پایدار باشد.

علاوه بر این، این حادثه بر یکپارچگی عملیاتی خطوط هوایی Saurya و شرکت های هواپیمایی مشابه سایه افکنده است. مسافران خواستار شفافیت بیشتر و اقدامات ایمنی سختگیرانه برای اطمینان از تکرار نشدن چنین فجایع خواهند بود. صنعت هوانوردی باید با پروتکل‌های ایمنی پیشرفته، آموزش دقیق برای خلبانان و بررسی‌های جامع تعمیر و نگهداری هواپیما برای بازگرداندن اعتماد مسافران پاسخ دهد.

وحشت روانی سقوط هواپیما عمیق است و فراتر از خطرات فیزیکی فوری است. مسافرانی که سوار یک پرواز می شوند این کار را با اعتماد ذاتی به توانایی شرکت هواپیمایی برای انتقال ایمن آنها به مقصد انجام می دهند. وقتی این اعتماد با چنین حوادث فاجعه‌باری از بین می‌رود، اثری محو نشدنی در آگاهی جمعی مسافران هوایی باقی می‌گذارد.

در پی این سانحه، خطوط هوایی Saurya با وظیفه‌ی دلهره‌آوری مواجه است که نه تنها به نیازهای فوری قربانیان و خانواده‌های آنها رسیدگی می‌کند، بلکه شهرت خود را نیز بازسازی می‌کند. این شامل بررسی کامل علت سقوط، ارتباط شفاف با مردم و اجرای اقدامات قوی برای جلوگیری از حوادث آینده است.

برای صنعت هوانوردی به عنوان یک کل، این سقوط به عنوان یادآوری آشکار از اهمیت رعایت بالاترین استانداردهای ایمنی است. خطوط هوایی باید رفاه مسافران و خدمه خود را در اولویت قرار دهند و اطمینان حاصل کنند که هر پرواز با نهایت دقت و دقت انجام می شود. وحشت سقوط هواپیما، با عواقب ویرانگر آن، بر نیاز حیاتی برای هوشیاری و پاسخگویی در تمام جنبه های عملیات خطوط هوایی تأکید می کند.



ایرلاین نیوز

Blog

از آنجایی که طیف حمل و نقل هوایی در حال گسترش است، این بخش نویدهای زیادی برای زنان به عنوان یک صنعت شغلی دارد: وزیر وزارت امور خارجه، ET TravelWorld

خطاب به زنان موفق در صنعت هوانوردی در سومین دوره جوایز «به رویاها بال دادن» توسط زنان در هوانوردی هند (WAI) در دهلی، ووملوماننگ ووالناموزیر هوانوردی کشوری، دولت هند گفت که بخش هوانوردی در این کشور با بخش‌های جدیدی مانند هواپیماهای بدون سرنشین، UDAN و غیره در حال گسترش است. برای بالا رفتن در نردبان شغلی وی گفت که طرح PLI دولت بالاترین میزان موفقیت را در بخش پهپادها داشته است و با نگاهی به آن، وزارت زراعت برنامه پهپاد اختصاصی را برای بخش کشاورزی روستایی راه اندازی کرده است که توسط گروه های خودیاری زنان تامین می شود. او گفت که حدود 15000 پهپاد به طور انحصاری برای این کار اختصاص داده خواهد شد. به طور مشابه، طرح UDAN دولت برای اتصال مقاصد دوردست فرصت دیگری برای زنان در کشور است. ووالنام گفت. بخش هوانوردی در 10 سال گذشته با افزایش بیش از دو برابری تعداد فرودگاه‌ها – از 74 به 157- در کشور شتاب زیادی به دست آورده است. وی گفت: از نظر تعداد هواپیما، ظرفیت ناوگان کشور از 400 به 800 فروند در 10 سال گذشته دو برابر شده است و قرار است تا 5 سال آینده به 1400 فروند برسد که نیازمند حمایت نیروی انسانی در همه سطوح خلبان، مهندس است. ، خدمه کابین، کارکنان زمینی و غیره. ووالنام گفت که دولت متعهد است که زنان را در تمام زمینه های اکوسیستم هوانوردی ادغام کند. “ایمنی و امنیت اولویت وزارت ما است. برای امنیت، موسسه ما BCAS (دفتر امنیت هوانوردی غیرنظامی) تمام فرودگاه ها را زیر نظر دارد و برای ایمنی DGCA CAR (قانون هواپیمایی کشوری) را صادر می کند تا ایمنی مسافران رعایت شود. به خاطر داشته باشید که هر گاه هر شرکت هواپیمایی یا فرودگاهی مجرم شناخته شود، توسط وزارتخانه برای آنها مجازات تعیین می شود. رادا باتیا، رئیس WAI در این مراسم گفت: “در حالی که هند دارای بیشترین تعداد خلبان زن در جهان است، ما به دنبال رشد بی‌نظیر در تمامی بخش‌های هوانوردی هستیم. به گوشه های دورافتاده کشور برای الهام بخشیدن و تشویق دختران جوان برای پیوستن به صنعت هوانوردی، بسیاری از این دختران هرگز هواپیما ندیده اند ما از طریق این جوایز در معرض دید جهانیان هوانوردی قرار گرفتیم. در سومین دوره، 37 زن موفقی که سهم قابل توجهی در بخش هوانوردی داشته اند، شناخته شدند. منتشر شده در 22 نوامبر 2024 ساعت 02:31 PM IST به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید. برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید برای دانلود برنامه اسکن کنید منبع خبر : ایندیا تایم

ادامه مطلب »
Blog

ixigo درآمد 656 کرور INR و سود 73 کرور INR در سال مالی 24، ET TravelWorld ارسال می کند

Le Travenues Technology Limited، معروف به ixigo، آژانس مسافرتی آنلاین هند (OTA) برای میلیارد کاربر بعدی، نتایج مالی خود را برای سه ماهه چهارم مالی و کل سال مالی منتهی به 31 مارس 2024 اعلام کرده است. برای کل سال مالی 2024، ارزش معاملات ناخالص ixigo (GTV) از 10000 کرون INR فراتر رفت و رشد 38 درصدی را نسبت به سال گذشته (سالانه) نشان داد. این رشد در سه ماهه چهارم سال مالی 24 نیز منعکس شد که شاهد افزایش 34.9 درصدی در GTV در سال بود. قابل ذکر است که Flight GTV در کل سال 75 درصد و برای سه ماهه چهارم 63.6 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش یافته است. درآمد از جانب عملیات رشد قابل توجهی 30.8 درصد در سال مالی 24 داشت و به 655.9 کرون روپیه رسید که از INR 501.3 Cr در سال مالی 23 افزایش داشت. سه ماهه چهارم سال مالی 24 به تنهایی شاهد رشد 20.4 درصدی درآمد در سال بود که به 164.9 کرون روپیه رسید. حاشیه مشارکت (CM) برای کل سال 34.7 درصد افزایش یافت و به INR 293.8 Cr رسید. این امر به دلیل افزایش 40.9 درصدی حاشیه مشارکت اتوبوس در سال و 34.6 درصد افزایش در حاشیه مشارکت قطار در سال بود. EBITDA برای سه ماهه چهارم سال مالی 24 نسبت به مدت مشابه سال قبل 23.2 درصد و برای کل سال 17.8 درصد افزایش یافت که به 53.1 کرون INR رسید. EBITDA تعدیل شده (که شامل EBITDA به اضافه هزینه های ESOP کمتر از سایر درآمدها می شود) شاهد افزایش جزئی 0.7 درصدی برای سه ماهه چهارم سال مالی 24 سال گذشته و افزایش قابل توجهی 24.7 درصدی برای کل سال بود که در مجموع INR 55.3 Cr است. هتل‌های ITC، طبق گزارش سالانه، رشد و تنوع استثنایی را در بخش مهمان‌نوازی با تمرکز قوی بر تجربه‌های منحصر به فرد مهمان نشان می‌دهند. گسترش استراتژیک و موفقیت مالی این برند بر موقعیت آن به عنوان یک بازیگر پیشرو در صنعت تاکید می کند و صاحبان ملک و مهمانان را به طور یکسان جذب می کند. نام تجاری Welcomhotel به 25 هتل با بیش از 2700 کلید گسترش یافته است که توسط یک خط لوله قوی از قراردادهای مدیریتی پشتیبانی می شود. سود پس از مالیات (PAT) در سال مالی 24، 212.3 درصد و در سه ماهه چهارم سال مالی 24، 55.2 درصد سالانه رشد کرد. PAT سال مالی 24 از INR 73.1 Cr شامل INR 29.7 Cr از درآمد استثنایی اقلام به دلیل حسابداری از دست دادن کنترل یک شرکت وابسته است، که هر دو سال مالی 23 و 24 از مزایای مالیات معوق خاصی بهره مند هستند. علاوه بر این، خدمات ارزش افزوده جانبی نرخ پیوست، به عنوان درصدی از کل رزروهای فروخته شده، از 28.9 درصد به 31.3 درصد برای سال مالی 24 افزایش یافت که نشان دهنده توانایی شرکت در افزایش ارزش مشتری از طریق خدمات اضافی است. اظهار نظر در مورد نتایج، آلوکه باجپای، مدیرعامل گروه و راجنیش کومار، مدیر عامل گروه، ixigo، اظهار داشتند که سال مالی 24 سال فوق العاده ای برای گروه ixigo بوده است. آنها تاکید کردند که تعهد شرکت به ارائه بهترین تجربه مشتری، با افزایش 38 درصدی GTV و افزایش 30.8 درصدی درآمد حاصل از عملیات، مسیر رشد قوی را هدایت کرده است. آنها اشاره کردند که ixigo در سه ماهه چهارم به حاشیه دو رقمی EBITDA تعدیل شده دست یافت و علیرغم رشد محدود ظرفیت بازار در طول سه ماهه، سهم بازار را در بخش های اصلی پرواز، اتوبوس و قطار به دست آورد. منتشر شده در 5 جولای 2024 ساعت 06:15 ق.ظ IST به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید. برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید برای دانلود برنامه اسکن کنید منبع خبر : ایندیا تایم

ادامه مطلب »