آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) این خبر را منتشر کرده است اطلاعیه اصلاحیه پیشنهادی (NPA) 06-2024 مشورت با سهامداران هوانوردی و شهروندان در مورد پیش نویس پیشنهادات برای قابلیت پرواز اولیه و مداوم سیستم های هواپیمای بدون سرنشین (UAS). EASA اصلاحاتی را برای ابزارهای قابل قبول موجود برای انطباق و مواد راهنمایی (AMC & GM) در مقررات UAS و قسمت 21، و همچنین AMC & GM جدید برای مقررات جدید منتشر شده پیشنهاد می کند. (EU) 2024/1107 و
(EU) 2024/1109، که بر اساس آن بودند نظر EASA شماره 03/2023.
هدف پیش نویس پیشنهادها:
- اطمینان از یک سطح ایمنی بالا و یکنواخت برای UAS که دارای گواهینامه است و در دسته «خاص» کار می کند.
- ارائه راهنمایی به مقامات ذیصلاح کشورهای عضو اتحادیه اروپا برای اعمال مقررات UAS؛
- پشتیبانی از اجرای چارچوب نظارتی جدید قابل اجرا در UAS؛
- به ذینفعان آسیب دیده کمک کند تا ویژگی های چارچوب نظارتی جدید را درک کنند. و
- به نوآوری های UAS در مقایسه با هواپیمای سرنشین دار رسیدگی کنید.
مقررات (EU) 2024/1107 و (EU) 2024/1109 در ماه مه پس از انتشار نظر شماره 03/2023 EASA در آگوست 2023 صادر شد. نظر شماره 03/2023 حاوی مواد نظارتی برای قابلیت پرواز و صدور گواهینامه UAS بود. هواپیماهای برخاست و فرود (VTOL) و تاکسی های هوایی. مربوطه NPA 2024-01 با پیش نویس AMC & GM در مورد هواپیماهای دارای قابلیت VTOL در ژانویه 2024 منتشر شد. این NPA یکی از گام های اضافی این کار قانون گذاری (RMT.0230) است که با انتشار آخرین AMC و GM تحت مدیریت اجرایی مربوطه به پایان خواهد رسید. تصمیمات مدیر