راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

IndiGo با آمادئوس شریک می شود تا محتوای NDC را برای فروشندگان مسافرتی جهانی، ET TravelWorld راه اندازی کند.




<p>تصویر برای نمایش استفاده می شود.</p>
<p>“/><figcaption class=تصویر مورد استفاده برای نمایش

IndiGo، شرکت هواپیمایی پیشرو هند، وارد یک مشارکت استراتژیک شده است تکنولوژی سفر غول آمادئوس برای ارائه محتوای قابلیت توزیع جدید (NDC) خود به فروشندگان مسافرتی در هند و در سطح جهان از طریق پلت فرم سفر آمادئوس. این همکاری نشان دهنده یک حرکت مهم است زیرا IndiGo همچنان به ارتقای خود ادامه می دهد تجربه مشتری و دامنه بازار خود را گسترش دهد.

IndiGo که قرار است در سال 2024 بیش از 110 میلیون مسافر را جابجا کند، اکنون از فناوری پیشرفته و شبکه گسترده آمادئوس برای گسترش دامنه دسترسی خود به بازارهای جدید و بخش های مشتریان استفاده می کند. آمادئوس با پوشش جهانی 96 درصدی فروشندگان مسافرتی آماده NDC، فرصتی را برای IndiGo فراهم می کند تا محتوای خود را به طور مؤثرتر توزیع کند و قابلیت های خرده فروشی خود را افزایش دهد.

فناوری NDC، یک پیشرفت در توزیع خطوط هوایی چشم‌انداز، امکان پیام‌رسانی استاندارد بین خطوط هوایی و فروشندگان مسافرتی را فراهم می‌آورد و یک پیام‌رسان ساده‌تر را ممکن می‌سازد. فرآیند رزرو. از طریق این مشارکت، آژانس های مسافرتی و مشتریان شرکتی به طور مستقیم به طیف کامل محصولات IndiGo دسترسی خواهند داشت و با ارائه معاملات انحصاری، قیمت گذاری پویا و تبلیغات شخصی، تجربه رزرو را افزایش می دهند.

با پشتیبانی از قابلیت‌های NDC آمادئوس و ادغام یکپارچه با سیستم‌های فناوری اطلاعات IndiGo از طریق Navitaire، این شرکت هواپیمایی قادر خواهد بود پیشنهادات مناسب‌تری را به‌طور کارآمدتر بسازد و ارائه دهد. این امر فروش جانبی را افزایش می دهد و تجربه مشتری روان تری را در کانال های فروش ارائه می دهد. IndiGo قبلاً قابلیت‌های رزرو NDC را در امارات و سنگاپور پیاده‌سازی کرده است و قصد دارد به زودی در بازارهای دیگر نیز عرضه شود.

هند بازار بسیار مهمی است. به دنبال فرکانس های بیشتر، مقاصد جدید: خطوط هوایی مالزی

خطوط هوایی مالزی قرار است فعالیت های خود را در هند گسترش دهد و بر مقاصد جدید و افزایش فرکانس پرواز به تریواندروم و احمدآباد تمرکز کند. این شرکت هواپیمایی که در حال حاضر به 9 شهر هند با 71 پرواز هفتگی پرواز می کند، هند را یک بازار حیاتی می داند. برنامه های توسعه برای سال آینده در نظر گرفته شده است، مشروط به خرید هواپیماهای اضافی.

پیتر البرز، مدیر اجرایی IndiGo، در مورد این مشارکت اظهار داشت: “در حالی که هجدهمین سالگرد خود را جشن می گیریم، ما هیجان زده هستیم که محصولات و خدمات جدیدی مانند IndiGoStretch و IndiGo BluChip را معرفی کنیم که بخشی از استراتژی گسترده تر ما “به سوی جدید” است. ارتفاعات و فراسوی مرزهای جدید. همکاری ما با آمادئوس به ما کمک می کند تا استراتژی توزیع خود را ارتقا دهیم و به مشتریان خود دسترسی بهتری به پیشنهادات خود ارائه دهیم و تجربه سفر یکپارچه را تضمین کنیم. استراتژی توزیع خود را ساده کنید و به آنها کمک کنید تا از فناوری NDC حداکثر استفاده را ببرند. به‌عنوان بزرگ‌ترین پلت‌فرم توزیع سفر، ما در موقعیت مناسبی قرار داریم تا IndiGo را قادر می‌سازیم تا به‌طور مؤثر پیشنهادات سفارشی خود را ارائه و توزیع کند و تجربه غنی‌تری را برای مشتریان خود تضمین کند.»

IndiGo در حال حاضر بیش از 350 هواپیما را با 2000 پرواز روزانه به 120 مقصد در سراسر جهان از جمله 34 مکان بین المللی متصل می کند.

  • منتشر شده در 17 سپتامبر 2024 ساعت 10:05 ق.ظ IST

به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید

برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید.

برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید

  • به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید
  • مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید


برای دانلود برنامه اسکن کنید




منبع خبر : ایندیا تایم

Blog

بیش از 50 کشور، اعلامیه گردشگری پایدار سازمان ملل، ET TravelWorld را امضا کردند

بیش از 50 دولت اعلامیه سازمان ملل را امضا کرده اند تا گردشگری در سراسر جهان سازگارتر با آب و هوا باشد. سازمان ملل متحد روز چهارشنبه، در آنچه که به عنوان دستاورد بزرگ اجلاس آب و هوا در آذربایجان مورد ستایش قرار گرفت، گفت. زوریتسا اوروسویچ، مدیر اجرایی گردشگری سازمان ملل متحد در یک کنفرانس خبری گفت: «در COP29، امروز با قرار گرفتن در دستور کار اقدام کنفرانس تغییرات آب و هوایی سازمان ملل برای اولین بار به یک نقطه عطف تاریخی دست یافتیم. اوروسویچ گفت که صنعت گردشگری جهانی 3 درصد از تولید ناخالص داخلی جهانی را تشکیل می دهد و منشأ 8.8 درصد انتشار گازهای گلخانه ای است. کشورهایی که اعلامیه اقدامات اقلیمی تقویت شده در مورد گردشگری را امضا کردند، متعهد شده اند که در هنگام تهیه پیش نویس طرح های اقلیمی، نیاز به توجه به گردشگری را به رسمیت بشناسند. مشارکت های تعیین شده در سطح ملی. به روز رسانی بعدی NDC ها، که در آن دولت ها سیاست هایی را برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای که باعث گرم شدن کره زمین می شوند، توصیف می کنند، در ماه فوریه قرار است. گردشگری اغلب سهم بزرگی از درآمدهای ارزی دولت را به خود اختصاص می دهد، به ویژه در کشورهای نوظهور، و خود می تواند به شدت در معرض رویدادهای آب و هوایی مانند طوفان، موج گرما و خشکسالی باشد. کنان قاسیموف، رئیس اداره آژانس گردشگری آذربایجان گفت: “ما اکنون درک می کنیم که آینده تجارت ما به پایداری اقدامات امروز ما بستگی دارد.” NIA با پیوستن به UNGC بر تعهد خود به همسویی عملیات و استراتژی های خود با ده اصل پیمان جهانی تاکید می کند. NIA متعهد به گزارش شفاف در مورد پیشرفت خود در زمینه هایی مانند مسئولیت زیست محیطی، روابط کار، و مبارزه با فساد است. این بیانیه با تعدادی ابتکار دیگر، مانند چارچوب ارائه شده توسط بدنه صنعت هتلداری همراه بود اتحاد جهانی مهمان نوازی پایداربا هدف اندازه گیری و گزارش داده هایی مانند انتشار گازهای گلخانه ای، مصرف آب، ضایعات و مصرف انرژی در سراسر این بخش. گلن ماندزیوک، مدیر عامل، گفت که داده های گردآوری شده به صنعت گردشگری و مسافران کمک می کند تا تاثیر آنها را درک کنند. ماندزیوک در حاشیه این نشست در باکو گفت: «ما صنعتی هستیم که در حفاظت از هر مقصد منافعی داریم. ما باید گفتگویی داشته باشیم که بتوانیم نقش بزرگتری داشته باشیم.» این گروه نماینده 55000 هتل با بیش از 7 میلیون اتاق است و نام های بزرگی مانند Accor، Hilton و Marriott را در میان اعضای خود به حساب می آورد. منتشر شده در 21 نوامبر 2024 ساعت 10:30 صبح IST به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید. برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید برای دانلود برنامه اسکن کنید منبع خبر : ایندیا تایم

ادامه مطلب »
Blog

EASA مطالعه ای را در مورد تأثیر توربین بادی بر ایمنی هوانوردی منتشر می کند

آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) مطالعه ای را در مورد تأثیر توربین های بادی بر ایمنی هوانوردی منتشر کرده است. این گزارش نهایی خطرات ایمنی ناشی از توربین‌های بادی در نزدیکی فرودگاه‌ها و مسیرهای هوایی و اثربخشی کاهش‌های موجود را ارزیابی کرد و پیشرفت‌های قانونی در تشخیص، روشنایی و علامت‌گذاری توربین‌های بادی را پیشنهاد کرد. این مطالعه نشان داد که در غیاب یک چارچوب قانونی روشن، مقامات ذی صلاح هر کشور عضو راه حل های متفاوتی را به کار گرفته اند. این منجر به تنوع گسترده ای در بین کشورهای عضو در مورد نحوه روشنایی و علامت گذاری توربین های بادی شده است. با این حال، برای کاهش بهتر این خطرات از دیدگاه اروپایی، این گزارش توصیه می‌کند: یک مفهوم حفاظتی که فرآیند، مسئولیت ها و معیارهای مقامات ذیصلاح و متصدیان فرودگاه را مشخص می کند. فرآیند مدیریت داده های موانع بهتر و الزامات روشن در مورد داده های مانع؛ و یک چارچوب نظارتی بهبود یافته که به خطرات توربین های بادی از نظر حفاظت از محیط اطراف فرودگاه، زمانی که توربین های بادی در نزدیکی فرودگاه قرار می گیرند، رسیدگی می کند. این مطالعه کاهش‌های فعلی را ارزیابی کرد، به عنوان مثال، مقررات نظارتی در مورد حفاظت از فرودگاه‌ها در برابر اثرات توربین‌های بادی، و شناسایی کرد که: خطرات اصلی مربوط به “پروازهای هوانوردی عمومی” است که در ارتفاع پایین و تحت قوانین پرواز بصری (VFR) انجام می شود. اکثر فرودگاه های کوچکتر مورد استفاده توسط هواپیماهای هوانوردی عمومی که در ارتفاع پایین تحت VFR پرواز می کنند، مشمول الزامات ایمنی ملی هستند و از محدوده مقررات ایمنی فرودگاه اتحادیه اروپا مستثنی هستند. کشورهای عضو راه حل های مختلفی را در مورد روشنایی و علامت گذاری توربین های بادی اجرا کرده اند. فرآیند مدیریت مانع-داده، به عنوان مبنایی برای اقدامات کاهشی مختلف، خطر قابل توجهی را به همراه دارد. و خطرات تجمعی ناشی از توربین‌های بادی نه تنها به ارتفاع توربین‌های بادی مربوط می‌شود، بلکه به اثرات دیگر توربین‌های بادی مانند تلاطم‌های رو به باد نیز مربوط می‌شود. این مطالعه به سفارش EASA در سال 2023 انجام شد و گزارش نهایی در اکتبر 2023 منتشر شد. منبه خبر

ادامه مطلب »