راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

دولت ویزاهای 2 دسته ویژه را برای دانشجویان بین المللی راه اندازی می کند، ET TravelWorld


هند ویزای دو دسته ویژه را راه اندازی کرده است دانشجویان بین المللی قصد ادامه تحصیلات عالی در موسسات دانشگاهی کشور را دارند. ویزای e-student و ویزای e-student-x توسط وزارت کشور و همه متقاضیان باید از ‘ استفاده کنندتحصیل در هندمقامات گفتند که پورتال (SII) توسط دولت راه اندازی شد.

از تسهیلات ویزای دانشجویی الکترونیکی می توان برای دانشجویان خارجی واجد شرایط ثبت نام شده در این کشور استفاده کرد پورتال SII در حالی که ویزای e-student-x آنها گفتند که به وابستگان کسانی که ویزای تحصیلی الکترونیکی دارند ارائه می شود.

پورتال SII روند پذیرش دانشجویان بین المللی را که می خواهند دوره های بلند مدت یا کوتاه مدت را در هند دنبال کنند، تسهیل می کند. دانش آموزان باید برای ویزا به طور جداگانه در پورتال https://indianvisaonline.gov.in/ درخواست دهند، اما صحت درخواست آنها توسط SII ID بررسی می شود.

به گفته مقامات، از این رو برای دانشجویان الزامی است که از طریق وب سایت SII به مؤسسات آموزش عالی هند مراجعه کنند.

دانشجویان می توانند پس از دریافت نامه پیشنهاد پذیرش از هر یک از موسسات شریک SII برای ویزا درخواست دهند.

ویزای الکترونیکی دانشجویی به اتباع خارجی اعطا می شود که برای تحصیل در هند پذیرش دریافت کرده اند و مایل به ادامه چنین مطالعاتی هستند، به طور منظم، تمام وقت، دوره های تحصیلات تکمیلی، پس از فارغ التحصیلی، دکترا و سایر برنامه های رسمی دیگر در موسسات آموزشی. مقامات گفتند که توسط نهاد قانونی و نظارتی در هند به رسمیت شناخته شده است.

ویزای دانشجویی بسته به مدت دوره تا پنج سال صادر می شود. آنها همچنین می توانند در هند گسترش یابند.

به گفته مقامات، علاوه بر این، افرادی که ویزای تحصیلی الکترونیکی معتبر دارند، می توانند از هر پست کنترل مهاجرتی مورد نظر وارد هند شوند.

SII یک پروژه شاخص است وزارت آموزش و پرورش که از طریق بیش از 600 موسسه شریک خود میزبان دانشجویان بین المللی است که به دنبال آموزش عالی هستند و بیش از 8000 دوره متنوع در رشته هایی مانند مهندسی و فناوری، مدیریت، کشاورزی، علوم، هنر و علوم انسانی، مطالعات زبان، بازرگانی، حقوق، علوم پیراپزشکی شامل داروسازی، پرستاری و دوره های تخصصی مانند مطالعات بودایی، یوگا و غیره را انتخاب کنید.

علاوه بر این، آنها در سطوح مختلف، از مقطع کارشناسی (لیسانس)، فوق لیسانس (کارشناسی ارشد)، سطح دکترا (دکترا) و دوره های مبتنی بر گواهینامه در دسترس هستند.

با توجه به در دسترس بودن مجموعه ای از گزینه ها (در دوره ها)، دانشجویان این امکان را دارند که رشته مورد علاقه خود را انتخاب کنند و در موسسات برتر هند تحصیل کنند.

علاوه بر این، این مقامات گفتند که فرآیند پذیرش SII نسبتاً آسان است و می‌تواند از طریق ارسال درخواست آنلاین آن، به دنبال پذیرش در برنامه‌های انتخابی دانشجویان و پردازش بیشتر درخواست‌ها برای درخواست پذیرش انجام شود.

دانش‌آموزان می‌توانند بلافاصله با تکمیل اولین مرحله درخواست، یعنی ثبت‌نام، با کلیک بر روی برگه «اکنون ثبت نام» شروع کنند. دانشجویان باید مشخصات ساده ای مانند نام، کشور، تاریخ تولد، شماره موبایل و شناسه ایمیل را وارد کنند.

هر دانش آموزی مشتاق تکمیل خود است آموزش عالی در هند و درخواست برای تحصیل در هند باید شناسه SII دانشجویی منحصر به فرد خود را داشته باشد زیرا این شناسه به آنها کمک می کند تا به داشبورد خود دسترسی پیدا کنند، پیشرفت برنامه های کالج و دوره، ویزا/e-ویزا و سایر آموزش های عالی در فرآیندهای مرتبط با هند را پیگیری کنند. .

این مقامات افزودند که نداشتن شناسه SII دانشجویی به معنای عدم شانس تحصیل یا مهاجرت به هند است.

  • منتشر شده در 5 ژانویه 2025 ساعت 12:57 PM IST

به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید

برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید.

برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید

  • به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید
  • مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید


برای دانلود برنامه اسکن کنید




منبع خبر : ایندیا تایم

Blog

چگونه موتور الکتریکی 100 موتور Safran’s Engineus Safran

کلن ، 4 فوریه 2025 – Safran Electric & Power امروز به آن اعطا شد گواهی نوع اول برای موتور که از آن استفاده می کند شرایط خاص SC E-19، اولین شرط ویژه جهان برای سیستم های پیشرانه الکتریکی و/یا هیبریدی. صدور گواهینامه موتور ، اولین خطوط یک داستان جدید پیشرانه در حمل و نقل هوایی را می نویسد و همزمان نتیجه گیری موفقیت آمیز یک سفر هشت ساله را از منظر آژانس ایمنی حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا (EASA) نشان می دهد. سری Electric Engineus 100 با مدل B1 که اکنون دارای مجوز است ، شروع می شود ، که در ابتدا برای نصب در یک هواپیمای دو نفره برنامه ریزی شده است. هدف این است که این سری را به یک محدوده قدرت بیشتر (از 89 کیلو وات تا 180 کیلو وات) گسترش دهیم ، یک پایه برای استفاده گسترده تر در هواپیماهای 19 نفره. برای EASA ، فرایند صدور گواهینامه در این مورد یادگیری هایی را که می تواند برای پروژه های پیشرانه بیشتر در آینده اعمال شود ، به وجود آورد. راشل داچلر ، مدیر صدور گواهینامه EASA گفت: “این یک پروژه جذاب برای EASA بود و اولین آزمایش وضعیت ویژه ما برای صدور گواهینامه پیشرانه ترکیبی و تمام الکتریکی طراحی شده است.” وی گفت: “EASA کاملاً متعهد به حمایت از توسعه و صدور گواهینامه فن آوری های پیشرانه ای با هدف حمل و نقل هوایی DeCarbonising است. ما به Safran تبریک می گوییم این دستاورد کلیدی ، که راه را برای برق سازی حمل و نقل هوایی ، برای هواپیماهای کوچک و فراتر از آن هموار می کند. “ در سال 2017 ، EASA بحث هایی را در مورد ارزیابی تنظیم برای طیف گسترده ای از سیستم های پیشرانه نوآورانه آغاز کرد. تعدادی از درخواست های مربوط به صدور گواهینامه نوع طرح های جدید به EASA می آمدند ، بیشتر برای هواپیماهای حمل و نقل عمومی و برخاستن عمودی و فرود (VTOL). تولید کنندگان مختلف این آرزو را برای فعال کردن تحرک هوای شهری (UAM) یا ایجاد راه حل های جدید برای تحرک هوای منطقه ای (RAM) داشتند. موتورهای برقی یا هیبریدی و همچنین تنوع معماری های جدید سیستم پیشراننده پیشنهاد شده ، پیش بینی نشده اند که مشخصات موتورهای حرارتی معمولی در ابتدا دهه ها قبل تهیه شده باشد. بنابراین یک موتور الکتریکی جدید نمی تواند مستقیماً در برابر این مشخصات تأیید شود. تعریف شرایط خاص SC E-19 برای پر کردن این شکاف ، EASA آنچه را که به عنوان یک شرایط خاص شناخته می شود (SC) ایجاد کرد. هدف این بود که در ضمن اطمینان از همان رکورد ایمنی مانند موتورهای حرارتی امروزی ، نوآوری به وضوح لازم را برای پایداری فراهم کنیم. هدف از آن حمایت از صدور گواهینامه نوآورانه پیشرانه با یک نیاز منحصر به فرد مبتنی بر عملکرد است که برای هر دو برنامه صدور گواهینامه هواپیما و موتور قابل استفاده است ، به طوری که از ابتدا تضمین کننده قوام باشد. SC E-19 برای صدور گواهینامه پیشرانه هیبریدی و/یا برقی در آوریل 2021 منتشر شد. سپس به عنوان استاندارد صدور گواهینامه برای برنامه های VTOL و اولین برنامه گواهی نوع پیشرانه از یک شرکت جدید مرتبط با یک مشهور بزرگتر اجرا شد. گروه ، Safran Electrical & Power. این برنامه موتور اول شروع یک سفر غنی سازی مشترک برای EASA به عنوان تنظیم کننده و سازنده را نشان داد: EASA را قادر ساخت تا آینده صدور گواهینامه پیشرانه را شکل دهد و راهنمایی های مفصلی را برای همراهی با تولید کنندگان در مسیر دستیابی به حمل و نقل پایدارتر در یک حمل و نقل پایدارتر ایجاد کند. مقیاس صدور گواهینامه موتور 100 مطابق SC E-19 همکاری نزدیک با تنظیم کننده برای تعریف تجزیه و تحلیل مناسب و آزمایشاتی که ثابت کرد این طرح سازگار است ، لازم بود. در این حالت ، طراحی موتور چندین نوآوری داشت که مستلزم توسعه وسایل جدید برای انطباق بود. به عنوان نمونه ای از میزان جدید بودن آن ، موتور موتور از ماژول های قدرت جدید استفاده می کند و الکترونیک برق را مستقیماً در یک موتور خنک کننده هوا ادغام می کند. Safran Electric & Power در طراحی تست هایی که قادر به نشان دادن ایمنی یک موتور برقی بودند ، بسیار چابک و خلاق بودند ، جایی که چالش های ایمنی با آن بسیار متفاوت است. Régis Rossotto ، مدیر پروژه از سمت EASA گفت: “به عنوان یک نمونه ، به حداقل رساندن خطر آتش سوزی باید به طور کامل مورد بازنگری قرار گیرد.” وی گفت: “بر خلاف موتور احتراق که خطر آتش سوزی ناشی از احتراق مایعات قابل اشتعال ، در یک موتور برقی است ، این خطر ناشی از استفاده از ولتاژ بالا و قوس الکتریکی است. یک سناریوی بدترین حالت تعریف و آزمایش شد و کاهش یافته است تا در صورت بروز چنین سناریویی ، یک خلبان با خیال راحت فرود بیاید. “ این مباحث نه تنها با تست پرواز EASA و متخصصان نیروگاه بلکه با صنایع هواپیمای الماس GMBH ، تولید کننده Airframe که مشتری اولیه موتور است ، به همکاری بسیار نزدیک نیاز داشت. در نتیجه همکاری شدید بین Safran و EASA ، صدور گواهینامه موتور 100B1 نیاز به سرمایه گذاری زمان مشابهی برای یک موتور توربوشفت روترافت دارد: کمتر از 2 سال. به موازات صدور گواهینامه موتور ، موتور بیش از 100 ساعت پرواز را در هواپیماهای نمونه اولیه جمع کرد. پیشینه در ژوئن سال 2020 ، EASA Pipistrel Velis Electro را تأیید کرد و گواهی نوع اول را به یک هواپیمای کاملاً برقی و موتور آن اهدا کرد. با این حال این به عنوان هواپیمای گروه CS-LSA یا “هواپیمای سبک ورزشی” تأیید شد. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

Swiss WorldCargo مشارکت استراتژیک خود را با WFS برای راه حل های برتر جهانی حمل و نقل گسترش می دهد

Swiss WorldCargo شراکت استراتژیک خود را با WFS برای راه حل های برتر حمل و نقل جهانی در جهان گسترش می دهد – جهانگردی و سفر حق چاپ © Travel And Tour World – کلیه حقوق محفوظ است ما از کوکی‌ها در وب‌سایت Travel And Tour World خود استفاده می‌کنیم تا با یادآوری اولویت‌ها و بازدیدهای مکرر، مرتبط‌ترین تجربه را به شما ارائه دهیم. با کلیک بر روی “پذیرفتن”، با استفاده از همه کوکی ها موافقت می کنید. با این حال، می توانید برای ارائه رضایت کنترل شده از “تنظیمات کوکی” بازدید کنید. ادامه مطلب رضایت را مدیریت کنید ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »