راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

ixigo شاهد افزایش 2.6 برابری رزروهای سفر برای Maha Kumbh 2025، ET TravelWorld است


دنبال منآژانس مسافرتی آنلاین هند یک میکروسایت جامع را برای کمک به مسافران، زائران و فدائیان در برنامه ریزی برای ماها کومب 2025، در حال انجام در پرایاگراج از 13 ژانویه تا 26 فوریه 2025. بزرگترین جهان اجتماع معنوی، ماها کومبه میلیون ها بازدید کننده را از سراسر جهان جذب می کند.

میکروسایت ixigo به عنوان یک پلتفرم یک مرحله ای عمل می کند که اطلاعات ضروری در مورد تدارکات، تشریفات، فعالیت ها و موارد دیگر را ارائه می دهد و شرکت کنندگان را برای حرکت در رویداد آسان تر می کند. این راهنما یک راه حل همه کاره برای رزرو هتل ها، چادرها، پروازها، قطارها و اتوبوس ها ارائه می دهد و به مسافران این امکان را می دهد که سفرهای خود را یکپارچه برنامه ریزی کنند. این سایت همچنین اطلاعات دقیقی را در مورد رویدادهای کلیدی، مانند تاریخ های فرخنده حمام، ارائه می دهد، که این اطمینان را می دهد که طرفداران مهم ترین لحظات جشنواره را از دست ندهند.

طراحی شده توسط ixigo’s ابزار PLAN مبتنی بر هوش مصنوعی، میکروسایت برنامه های سفری متناسب را ارائه می دهد، از جمله گزینه هایی برای پیاده روی میراث، فعالیت های خانواده پسند و بازدید از نقاط فتوژنیک. بازدیدکنندگان همچنین می‌توانند از طریق ویدیوهای همه‌جانبه که معابد و مسیرهای غذایی محلی را که باید از آن بازدید کنید، دیدن کنند.

با نزدیک شدن به Maha Kumbh 2025، ixigo با افزایش 2.6 برابری رزرو پرواز و قطار به Prayagraj و مناطق اطراف، افزایش قابل توجهی در رزرو داشته است. رزرو پرواز به Prayagraj نسبت به سال قبل 162 درصد افزایش یافته است، در حالی که رزرو به فرودگاه های مجاور در Varanasi و Lucknow به ترتیب 127 درصد و 42 درصد افزایش یافته است.

رزرو قطار 187 درصد افزایش یافته است و مسافران انفرادی، به ویژه زنان، سهم قابل توجهی را به خود اختصاص داده اند. رزرو اتوبوس نیز افزایش شدیدی داشته است و دهلی، ناگپور و جیپور پیشتاز تقاضا هستند. ژنرال Z و هزاره ها بیشتر رزرو اتوبوس را انجام داده اند که نشان دهنده اشتیاق آنها برای شرکت در این رویداد معنوی نمادین است.

آلوکه باجپای، مدیر عامل گروه و راجنیش کومار، مدیر عامل گروه ixigo، اظهار داشتند: «سایت ماها کومب 2025 ما طراحی شده است تا تمام ابزارها و اطلاعات مورد نیاز برای یک سفر راحت را در اختیار زائران قرار دهد. با رزرو سفر به Prayagraj در بالاترین حد خود، هدف ما ارائه یک تجربه یکپارچه و بدون استرس برای همه افرادی است که در این گردهمایی مهم شرکت می کنند.

  • منتشر شده در 15 ژانویه 2025 ساعت 04:25 PM IST

به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید

برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید.

برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید

  • به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید
  • مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید


برای دانلود برنامه اسکن کنید




منبع خبر : ایندیا تایم

Blog

چگونه موتور الکتریکی 100 موتور Safran’s Engineus Safran

کلن ، 4 فوریه 2025 – Safran Electric & Power امروز به آن اعطا شد گواهی نوع اول برای موتور که از آن استفاده می کند شرایط خاص SC E-19، اولین شرط ویژه جهان برای سیستم های پیشرانه الکتریکی و/یا هیبریدی. صدور گواهینامه موتور ، اولین خطوط یک داستان جدید پیشرانه در حمل و نقل هوایی را می نویسد و همزمان نتیجه گیری موفقیت آمیز یک سفر هشت ساله را از منظر آژانس ایمنی حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا (EASA) نشان می دهد. سری Electric Engineus 100 با مدل B1 که اکنون دارای مجوز است ، شروع می شود ، که در ابتدا برای نصب در یک هواپیمای دو نفره برنامه ریزی شده است. هدف این است که این سری را به یک محدوده قدرت بیشتر (از 89 کیلو وات تا 180 کیلو وات) گسترش دهیم ، یک پایه برای استفاده گسترده تر در هواپیماهای 19 نفره. برای EASA ، فرایند صدور گواهینامه در این مورد یادگیری هایی را که می تواند برای پروژه های پیشرانه بیشتر در آینده اعمال شود ، به وجود آورد. راشل داچلر ، مدیر صدور گواهینامه EASA گفت: “این یک پروژه جذاب برای EASA بود و اولین آزمایش وضعیت ویژه ما برای صدور گواهینامه پیشرانه ترکیبی و تمام الکتریکی طراحی شده است.” وی گفت: “EASA کاملاً متعهد به حمایت از توسعه و صدور گواهینامه فن آوری های پیشرانه ای با هدف حمل و نقل هوایی DeCarbonising است. ما به Safran تبریک می گوییم این دستاورد کلیدی ، که راه را برای برق سازی حمل و نقل هوایی ، برای هواپیماهای کوچک و فراتر از آن هموار می کند. “ در سال 2017 ، EASA بحث هایی را در مورد ارزیابی تنظیم برای طیف گسترده ای از سیستم های پیشرانه نوآورانه آغاز کرد. تعدادی از درخواست های مربوط به صدور گواهینامه نوع طرح های جدید به EASA می آمدند ، بیشتر برای هواپیماهای حمل و نقل عمومی و برخاستن عمودی و فرود (VTOL). تولید کنندگان مختلف این آرزو را برای فعال کردن تحرک هوای شهری (UAM) یا ایجاد راه حل های جدید برای تحرک هوای منطقه ای (RAM) داشتند. موتورهای برقی یا هیبریدی و همچنین تنوع معماری های جدید سیستم پیشراننده پیشنهاد شده ، پیش بینی نشده اند که مشخصات موتورهای حرارتی معمولی در ابتدا دهه ها قبل تهیه شده باشد. بنابراین یک موتور الکتریکی جدید نمی تواند مستقیماً در برابر این مشخصات تأیید شود. تعریف شرایط خاص SC E-19 برای پر کردن این شکاف ، EASA آنچه را که به عنوان یک شرایط خاص شناخته می شود (SC) ایجاد کرد. هدف این بود که در ضمن اطمینان از همان رکورد ایمنی مانند موتورهای حرارتی امروزی ، نوآوری به وضوح لازم را برای پایداری فراهم کنیم. هدف از آن حمایت از صدور گواهینامه نوآورانه پیشرانه با یک نیاز منحصر به فرد مبتنی بر عملکرد است که برای هر دو برنامه صدور گواهینامه هواپیما و موتور قابل استفاده است ، به طوری که از ابتدا تضمین کننده قوام باشد. SC E-19 برای صدور گواهینامه پیشرانه هیبریدی و/یا برقی در آوریل 2021 منتشر شد. سپس به عنوان استاندارد صدور گواهینامه برای برنامه های VTOL و اولین برنامه گواهی نوع پیشرانه از یک شرکت جدید مرتبط با یک مشهور بزرگتر اجرا شد. گروه ، Safran Electrical & Power. این برنامه موتور اول شروع یک سفر غنی سازی مشترک برای EASA به عنوان تنظیم کننده و سازنده را نشان داد: EASA را قادر ساخت تا آینده صدور گواهینامه پیشرانه را شکل دهد و راهنمایی های مفصلی را برای همراهی با تولید کنندگان در مسیر دستیابی به حمل و نقل پایدارتر در یک حمل و نقل پایدارتر ایجاد کند. مقیاس صدور گواهینامه موتور 100 مطابق SC E-19 همکاری نزدیک با تنظیم کننده برای تعریف تجزیه و تحلیل مناسب و آزمایشاتی که ثابت کرد این طرح سازگار است ، لازم بود. در این حالت ، طراحی موتور چندین نوآوری داشت که مستلزم توسعه وسایل جدید برای انطباق بود. به عنوان نمونه ای از میزان جدید بودن آن ، موتور موتور از ماژول های قدرت جدید استفاده می کند و الکترونیک برق را مستقیماً در یک موتور خنک کننده هوا ادغام می کند. Safran Electric & Power در طراحی تست هایی که قادر به نشان دادن ایمنی یک موتور برقی بودند ، بسیار چابک و خلاق بودند ، جایی که چالش های ایمنی با آن بسیار متفاوت است. Régis Rossotto ، مدیر پروژه از سمت EASA گفت: “به عنوان یک نمونه ، به حداقل رساندن خطر آتش سوزی باید به طور کامل مورد بازنگری قرار گیرد.” وی گفت: “بر خلاف موتور احتراق که خطر آتش سوزی ناشی از احتراق مایعات قابل اشتعال ، در یک موتور برقی است ، این خطر ناشی از استفاده از ولتاژ بالا و قوس الکتریکی است. یک سناریوی بدترین حالت تعریف و آزمایش شد و کاهش یافته است تا در صورت بروز چنین سناریویی ، یک خلبان با خیال راحت فرود بیاید. “ این مباحث نه تنها با تست پرواز EASA و متخصصان نیروگاه بلکه با صنایع هواپیمای الماس GMBH ، تولید کننده Airframe که مشتری اولیه موتور است ، به همکاری بسیار نزدیک نیاز داشت. در نتیجه همکاری شدید بین Safran و EASA ، صدور گواهینامه موتور 100B1 نیاز به سرمایه گذاری زمان مشابهی برای یک موتور توربوشفت روترافت دارد: کمتر از 2 سال. به موازات صدور گواهینامه موتور ، موتور بیش از 100 ساعت پرواز را در هواپیماهای نمونه اولیه جمع کرد. پیشینه در ژوئن سال 2020 ، EASA Pipistrel Velis Electro را تأیید کرد و گواهی نوع اول را به یک هواپیمای کاملاً برقی و موتور آن اهدا کرد. با این حال این به عنوان هواپیمای گروه CS-LSA یا “هواپیمای سبک ورزشی” تأیید شد. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

بارک ایر سفر لوکس را برای سینوفیلیست ها بازتعریف می کند

زمان خواندن: 4 دقایق در دنیای همیشه در حال تحول سفرهای لوکس، یک شرکت هواپیمایی خاص با پیشنهاد منحصر به فرد خود موج می زند: یک تجربه پرواز ممتاز برای سگ ها و صاحبان آنها. بارک ایر که اولین پرواز خود را در 23 می آغاز کرد، در حال گسترش دامنه دسترسی خود با مقاصد جدیدی از جمله پاریس، شیکاگو، سن خوزه، فینیکس و فورت لادردیل است. این گسترش که از ماه اکتبر آغاز می شود، به مسیرهای موجود آنها که نیویورک، لس آنجلس و لندن را متصل می کند، اضافه می کند و BARK Air را به عنوان پیشگام در بازار مسافرت حیوانات خانگی لوکس قرار می دهد. تجربه لوکس برای سگ ها و صاحبان آنها BARK Air بر روی جت های Gulfstream G5 کار می کند، مدلی که به دلیل جادار بودن و راحتی آن شناخته شده است. هر پرواز حداکثر 14 سگ و صاحبان آنها را در خود جای می دهد، اما این ایرلاین برای تضمین محیطی مجلل و جادار برای مسافران خود، فروش بلیط را در 9 عدد تعیین می کند. این توجه به راحتی به کل تجربه سفر، از رزرو تا فرود، گسترش می یابد. به عنوان مثال، پروازهای خارج از نیویورک از فرودگاه وستچستر کانتی انجام می شود و نقطه عزیمت راحت و در عین حال کمتری را در مقایسه با فرودگاه های اصلی شهر ارائه می دهد. به طور مشابه، پروازها به منطقه سانفرانسیسکو از طریق فرودگاه سن خوزه انجام می شود. این انتخاب استراتژیک فرودگاه ها به ساده سازی روند سفر کمک می کند و از شلوغی و شلوغی هاب های بزرگتر جلوگیری می کند. پس از فرود، BARK Air با ارائه حمل و نقل زمینی رایگان در شعاع 30 مایلی (48 کیلومتری) از منطقه شهری، تجربه لوکس را افزایش می دهد. این سرویس متفکرانه سفری بی‌وقفه از هواپیما تا مقصد نهایی را تضمین می‌کند. پروازهای داخلی با BARK Air از 6000 دلار شروع می شود، در حالی که مسیرهای بین المللی از 8000 دلار شروع می شود. به عنوان مثال، هزینه سفر از نیویورک به پاریس 8500 دلار است. این قیمت های ممتاز منعکس کننده خدمات استثنایی و امکانات انحصاری ارائه شده توسط شرکت هواپیمایی است. مت میکر، یکی از بنیانگذاران و مدیرعامل BARK گفت: “ما هیجان زده هستیم که خدمات BARK ایر را به شهرهای جدید و از طریق مسیرهای جدید گسترش دهیم، با تقاضای مشتریان مطابقت کنیم و تجربه سفر بی‌نظیر و بدون استرس خود را برای خانواده‌های بیشتری به ارمغان بیاوریم.” ، در نسخه اخیر در مورد مسیرهای جدید. جذب سینوفیلیست ها: درخواست دم تکان دادن رویکرد نوآورانه بارک ایر برای سفرهای مجلل به شدت در بین بدخواهان – دوستداران سگ که حیوانات خانگی خود را به عنوان اعضای خانواده گرامی می دارند، طنین انداز شده است. تمرکز این شرکت هواپیمایی بر ایجاد محیطی بدون استرس و راحت برای سگ ها و صاحبان آنها، آن را در صنعت رقابتی سفر متمایز می کند. جذابیت BARK Air فراتر از یک سرویس حمل و نقل است. این در مورد ارائه یک تجربه استثنایی متناسب با نیازها و راحتی سگ ها است. امکانات رفاهی ارائه شده توسط BARK Air شامل چیدمان صندلی های جادار، غذاهای لذیذ از سگ ها و مراقبت های دقیق در طول پرواز است که سفر را برای مسافران چهار پا به همان اندازه که برای همراهان انسانی آنها لذت بخش می کند. حضور بارک ایر در رسانه های اجتماعی به محبوبیت آن در بین دوستداران سگ دامن زده است. فید اینستاگرام آنها گنجینه ای از محتوای ویروسی است که سگ ها را در حال لذت بردن از تجربه سفر مجلل خود به نمایش می گذارد. یک حلقه اینستاگرام، که جزئیات امکانات فوق‌العاده موجود برای سگ‌های BARK Air را شرح می‌دهد، بیش از یک میلیون بازدید جمع‌آوری کرده است و توانایی این ایرلاین در جذب مخاطبان جهانی را برجسته می‌کند. Canophilia: روندی جهانی از تاریخ تا امروز عشق به سگ یا کانوفیلیا قرن ها بخشی از فرهنگ بشری بوده است. از لحاظ تاریخی، سگ‌ها به دلیل همراهی، وفاداری و نقش‌های متنوعشان در جامعه انسانی، از شکار و گله‌داری گرفته تا تامین امنیت و حمایت عاطفی، مورد احترام بوده‌اند. این پیوند عمیق بین انسان و سگ در طول زمان تکامل یافته و جنبه های مختلف فرهنگ و سبک زندگی را شکل داده است. ریشه های تاریخی کانوفیلیا برای مثال مصریان باستان برای سگ ها احترام زیادی قائل بودند و اغلب آنها را در هنر و اساطیر به تصویر می کشیدند. سگ‌ها را نماد حفاظت و وفاداری می‌دانستند و حتی برخی از آنها را مومیایی کرده و همراه صاحبانشان دفن می‌کردند. به طور مشابه، در یونان و روم باستان، سگ‌ها نه تنها به خاطر همراهی‌شان، بلکه به‌خاطر نقش‌شان در شکار و نگهبانی خانه‌ها مورد توجه قرار می‌گرفتند. در اروپای قرون وسطی، سگ ها توسط اشراف و خانواده های سلطنتی ارزش قائل بودند. نژادها اغلب برای خدمت به اهداف خاص، مانند سگ های شکار برای اشراف یا سگ های لپ برای نخبگان، توسعه و اصلاح می شدند. در این دوره، پرورش سگ برای صفات خاص آغاز شد، رویه‌ای که تا دوران مدرن ادامه داشته است. کانوفیلیای مدرن و تجملات آن در جامعه معاصر، پیوند بین انسان و سگ تنها تقویت شده است. سگ‌ها در حال حاضر اعضای جدایی ناپذیر بسیاری از خانواده‌ها هستند و مراقبت و آسایش آنها اغلب در درجه اول اهمیت قرار دارد. این محبت باعث ایجاد یک صنعت پررونق حیوانات خانگی شده است، با محصولات و خدماتی که از غذاهای لذیذ برای حیوانات خانگی گرفته تا اقامتگاه های لوکس حیوانات خانگی را شامل می شود. BARK Air نمونه بارز این است که چگونه کانوفیلیای مدرن به فرصت های تجاری تبدیل می شود. خدمات این ایرلاین به جمعیتی ارائه می شود که به راحتی و رفاه حیوانات خانگی خود به اندازه خود آنها ارزش قائل هستند. BARK Air با ارائه یک تجربه سفر لوکس و بدون استرس، به بازار رو به رشد صاحبان حیوانات خانگی که مایل به سرمایه گذاری قابل توجهی در کیفیت زندگی حیوانات خانگی خود هستند، نفوذ می کند. کانوفیلیا به عنوان یک روند جهانی روند نوازش حیوانات خانگی به هیچ منطقه ای محدود نمی شود. یک پدیده جهانی است. کشورهای سرتاسر جهان شاهد افزایش

ادامه مطلب »